한국어
中文Die Binjiang-oppervlakbedryfsplatform van die Oos-Chinese See kyk na die seegebied van die operasiegebied. ’n Reusagtige heiskip kom in sig, en die H450MF dubbelwerkende hidrouliese heihamer staan in die lug, wat besonder skitterend is. As 'n hoëprestasie dubbelspelhidrouliese heihameronafhanklik ontwikkel en vervaardig deur SEMW, H450MF is goed in paalfondasie konstruksie soos diepwater hawe terminale, bou van brûe en oorsee brug projekte. Dit kan gesê word dat dit 'n "seskantige vegter" is.
Die see skitter en die blou golwe kabbel
Dit is die Binjiang-oppervlakbedryfsplatform van die Oos-Chinese See
SEMW H450MF dubbelwerkende hidrouliese heihamer is heldhaftig
Begelei deur die geluid van gehamer op die toneel
Lig die hamer op, laat val die hamer, penetreer
Stamp die grondslag vir die 150 000 ton spesiale ligplek vir nasionale-vlak projekte!
Teen die see-area van die operasiegebied het 'n groot heiningskip in sig gekom, en die H450MF dubbelwerkende hidrouliese heihamer het in die lug gestaan, wat besonder skitterend was. As 'n hoëprestasie dubbelspelhidrouliese heihameronafhanklik ontwikkel en vervaardig deur SEMW, H450MF is goed in paalfondasie konstruksie soos diepwater hawe terminale, bou van brûe en oorsee brug projekte, en kan gesê word dat dit 'n ware "seskantige vegter" is.
Onlangs, toe die Hanggongzhuan 801-skip die eerste staalpyppaal na die ontwerphoogte gery het, het die werfprojek van die Sjanghai LNG-frontuitbreidingsprojek amptelik begin. Die werfkonstruksieprojek sal 'n nuwe 150 000 ton toegewyde ligplaats bou met 'n ontwerpte deurset van 6 miljoen ton/jaar. Dit sal na verwagting 150 000 tot 180 000 kubieke meter LNG-vervoerskepe kan akkommodeer. Die bou van die projek is van groot belang. Die werfprojek neem 'n skoenlapper-uitleg aan, wat bestaan uit 'n werkplatform, 'n hoofaanloopbrug, 'n fakkelplatform, 6 vasmeerpiere en 6 vasmeerpiere, ens. Die totale konstruksietydperk van die projek is 596 dae.
Volgens die personeel van Yangshan Port Maritime Safety Administration is die konstruksieterrein van die projek geleë in die vlak water tussen die bestaande LNG-terminaal en oliebergings- en vervoerterminaal aan beide kante. Die konstruksiewaters is smal en naby die hoofnavigasiekanaal van Yangshan Deepwater Port met 'n komplekse navigasie-omgewing. Die konstruksieprojek behels ook hei-skepe, hyskraanskepe en materiaalvervoerskepe met verskillende roetes en lang reise. Die konstruksie is moeilik en die veiligheidsrisiko's is hoog.
Gekonfronteer met die probleme van komplekse en digte heipaalfondamente, swak hidrologiese toestande in die konstruksiegebied en streng konstruksieskedule, het die konstruksieprojekspan die land se enigste volledig draaiende multifunksionele heipaal, Hanggong Pile 801, gekies en saamgewerk met Shanggong Machinery se H450MF dubbel- dwing hidrouliese paalhamer vir gelyktydige konstruksie, wat die projek se paalfondasiewerk help om glad te verloop.
Die strata in die seebodemgebied van die SEMW H450MF dubbelwerkende hidrouliese stapelhamer het 'n sterk verweerde oppervlak bereik. Die projek het 'n groot hamerenergie vereis. Daar was 9 rots-ingebedde heipale in die projek, met 'n heipaaldiepte van 46 meter, en die moeilikheidsgraad van ry was hoog. Dit stel hoër vereistes vir die konstruksie van die SEMW H450MF dubbelwerkendhidrouliese stapelhamer.
Tydens die konstruksie was die totale aantal pale gesink in die projek meer as 300 staalpyppale, met 'n paaldeursnee van 1~1.5m en 'n paaldiepte van 46~67m. Die H450MF dubbelwerkende hidrouliese heipaalhamer het gemiddeld sowat 800-900 slagtye per stel gehad, wat verseker het dat 7-8 heipale elke dag gesink is.
By die konstruksieterrein het die SEMW H450MF dubbelwerkende hidrouliese paalhamer 'n groot hamerkrag, hoë slaanenergiedigtheid en groot paalpenetrasie tydens konstruksie; die hamerenergie is traploos verstelbaar, en die slagenergie en werkfrekwensie is stabiel; die hamerliggaamstruktuur is sterk en betroubaar, die stelselbetroubaarheid is goed, en die impak op die omliggende omgewing is klein; in vergelyking met tradisionele dieselhamers, is dit besoedelingvry, meer omgewingsvriendelik en meer energiebesparend; die toerustingkonfigurasie is buigsaam, die toepassingsreeks is wyd, en die aanpassings- en beheervermoëns is sterk. Hierdie konstruksievoordele het die eienaars gereeld laat duim gee.
Die projek is ingesluit in die "14de vyfjaarplan" vir energie-ontwikkeling in Sjanghai en die "14de vyfjaarplan" vir energie-ontwikkeling in die Zhejiang-provinsie. Na voltooiing sal dit die veiligheid en betroubaarheid van aardgasvoorsiening in Sjanghai verder verbeter, die daaglikse lewe van inwoners verseker en die daaglikse werking van die industriële stelsel ondersteun. In die toekoms sal hierdie "see-stabiliserende artefak" voortgaan om oor die wêreld te galop en by te dra tot die bou van meer- en seepaalfondamente.
HMF-reeks dubbelwerkendhidrouliese stapelhamerproduk bekendstelling
HMF-reeks dubbelwerkende hidrouliese paalhamer gebruik hidrouliese energie om die hamerkern op te lig, en maak dan staat op swaartekrag potensiële energie om die paalpunt te hamer om in die paal in te dryf. Dit is 'n hidrouliese hamer met 'n eenvoudige struktuur. Dit het 'n kompakte struktuur en 'n wye reeks toepassings. Dit is geskik vir die konstruksie van verskillende paaltipes en word wyd gebruik in paalfondasiekonstruksie soos geboue, brûe en dokke.
Tegniese voordele:
● Dubbelwerkende hidrouliese hamer, veral geskik vir skuinspaalkonstruksie;
● Hoë opvallende energiedigtheid;
● Hoë hamerkrag en groot paalpenetrasie tydens konstruksie;
● Die aanvaarding van hamerkernhoogtemeting en beheerskema, hamerenergie is traploos verstelbaar, trefenergie en werkfrekwensie is stabiel;
● Gerieflike werking, hoë-end weergawe kan konstruksie data in reële tyd vertoon en dit in die databasis stoor;
● Die hidrouliese kragstasie werk doeltreffend en betroubaar, het hoë volumetriese doeltreffendheid en lae hitte-opwekking, en kan vir 'n lang tyd aaneenlopend werk;
● Die hidrouliese hamer neem modulêre ontwerp aan, met 'n sterk en betroubare struktuur en maklike instandhouding;
● Die hidrouliese hamer-koppelvlak is standaard, wat gerieflik is vir vinnige vervanging van stapelkappe, vervanging, en vinnige omskakeling van konstruksie van stapels van verskillende spesifikasies;
Tegniese parameters:
Pos tyd: Jun-26-2024