한국어
中文Oorkom probleme, stop watersypel
13 SEMW-reeks TRD-konstruksiemasjiene werk saam
Watter soort ervaring is dit?
Kyk na die regstreekse video om uit te vind
Ekspedisie na Xiongan New Area
Help met die konstruksie van Xiongxin-hoëspoedspoorweg
SEMW se 13 TRD-konstruksiemasjiensamestellingspanstryd
Gee die groen kleur op die veld weer
mooi hierdie een
SEMW is baie styf
Om aantreklik te wees is natuurlik net aan die buitekant
Binne is waar die ware krag lê!
Xiongxin hoë-spoed spoorweg projek, hier sifon hoë kwaliteit hulpbronne van nasionale infrastruktuur konstruksie. Die siviele ingenieurswese en verwante ondersteunende werke van die ondergrondse gedeelte van Xiong'an Nuwe Distrik van Xiongxin-hoëspoedspoorweg wat aan die konstruksieprojek deelneem, is ongeveer 30 kilometer lank. Die totale konstruksiekoste van TRD multi-seksie water-stop gordyn diafragma muur benodig Die volume is ongeveer 500,000 vierkante meter, die dikte van die muur is 800mm, en die diepte van die muur is 27m-40m. Die projekvolume is groot. Altesaam 28 TRD-konstruksiemasjiene is op dieselfde tyd saamgestel, insluitend 8 stelle China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau, en China Railway Seventeen. Daar is 7 eenhede vir China Communications Engineering Bureau, 2 eenhede vir China Communications Second Harbor Ingenieursburo, en 4 eenhede vir China Railway Construction. Hulle het met groot momentum saamgewerk op die terrein om die konstruksietaak van 'n multi-seksie waterstop gordyn diafragma muur stabiel, doeltreffend en akkuraat uit te voer, en die toneel was skouspelagtig.
Dit is die moeite werd om te noem dat SEMW in hierdie konstruksieprojek die helfte van die land beslaan en 13 TRD-reeks konstruksiemasjiene versamel, wat op verskillende fondamentputfronte met 'n lengte van 30 kilometer gestrooi is. As gevolg van hul uitstekende prestasie op die perseel, het hulle ook sinoniem geword met "doeltreffendheid, stabiliteit en gemoedsrus" op die perseel, dit word liefdevol "Mnr. Key" genoem in konstruksiebedrywighede deur operateurs.
Waarom is daar die grootste aantal TRD-konstruksiemasjiene op die terrein?
"Kragtige werkverrigting, die hoogste konstruksiedoeltreffendheid in die veld"
Die Xiongxin-hoëspoed-spoorwegprojek het hoë omgewingsbeskermingsvereistes, komplekse geologiese toestande en uiters moeilike konstruksie. Tydens die konstruksieproses sal die Xiongxin-hoëspoedspoorweg 'n groot aantal verhoogde kruisings en tonnels aanneem. Die totale lengte van brûe en tonnels beslaan 93,8% van die hele lengte van die lyn, en dit sal sy bes doen om kulturele erfenis te beskerm en die ekologiese omgewing in stand te hou.
Op die konstruksieterrein is die veiligheid, doeltreffendheid, stabiliteit, snyvermoë, energiebesparing en omgewingsbeskerming van TRD-konstruksiemasjientoerusting alles baie belangrik, en dit is ook nodig om die vermoë te hê om noodgevalle op die konstruksieterrein te hanteer.
"SEMW se TRD-konstruksiemetodemasjien is regtig kragtig. Die terrein is hoofsaaklik vir die Baigou-rivier ('n deel van die rivier aangrensend aan die tonnel is begrawe deur woesteny, landbougrond en groen gordels), en die geologiese toestande is kompleks. SEMW se toerusting kan altyd hanteer dit maklik, die diepte van die muur is 27-40m, die vooruit-uitgrawingspoed is 2m-3m/h, die terugtrek-uitgrawingspoed is 8m/h, en die muurvormende roerspoed is 2,4m/h." Byna 20 uur se werk per dag, toerusting onophoudelik, mislukking Die produksietempo was baie laag, die personeel het in twee skofte gewerk, en daar was baie mure. Die operateur op die perseel het 'n duim gegee en geprys: "Dit is niks om te sê nie, ons kan verseker wees dat ons SEMW-toerusting kan gebruik."
Tans maak die TRD-konstruksiemetodemasjien vir konstruksiemasjinerie op die terrein staat op sy sterk produkprestasie. Die enkel-eenheid konstruksie op die terrein het die grootste hoeveelheid muurvolume, die laagste mislukkingsyfer van 'n enkele toestel, en die hoogste konstruksiedoeltreffendheid in die veld.
Hoe word SEMW TRD-werf die "Mnr. Sleutel" van konstruksie?
"In vergelyking met ander handelsmerke voorheen, is SEMW baie beter."
Vir SEMW se TRD-konstruksiemetodemasjien het Meester Wang, die operateur wat pas in Februarie vanjaar by die konstruksieterrein aangesluit het, ook sy eie ervaring. "Sedert ek by die Xiongxin-hoëspoedspoorprojek gekom het om SEMW en toerusting vir meer as 2 maande te kontak, het ons masjien geen probleme gehad nie. Dit sny glad, die klank is stil, en dit is baie gemakliker om te bestuur. SEMW is Duim omhoog in die TRD-bedryf waardig!"
Toegerus met 'n geïntegreerde kajuit, supergroot spasie, ultrastil, lugversorging, en alle beheerelemente binne maklike bereik, skep SEMW TRD konstruksiemasjien die beste bedryfsomgewing vir operateurs.
Benewens die uitstekende werkverrigting van die toerusting, is SEMW se TRD-konstruksiemasjiendienspunt in die middel van die veld opgerig. Die oproep-na-verkope diens is die kersie op die koek. Die konstruksie masjinerie TRD konstruksie metode masjien is ook gebaseer op die lae mislukking en hoë doeltreffendheid gebring deur hierdie voordeel, en is liefdevol genoem "Mnr. Sleutel" in konstruksie bedrywighede deur die masjien operateurs.
Terselfdertyd, in die lig van so 'n groot projek, het Gong Xiugang, die hoofbestuurder van SEMW, ook na die warm konstruksieterrein gekom om op 'n afstand en diepgaande gesprekke met die algemene kontrakteur, kliënte en frontlinie te voer. operateurs.
Om die konstruksie van die Xiongxin-hoëspoedspoorlyn te help, onder die golf van nuwe infrastruktuurkonstruksie, sal SEMW die groot verantwoordelikheid aanvaar en met groot krag vorentoe beweeg, en SEMW sal die polsslag van die tye volg en die sterkste stem speel!
Om die behoeftes van gebruikers op te los en algehele konstruksie-oplossings te verskaf, was dit nog altyd die motivering en aanhoudende strewe van SEMW-werkers. Verantwoordelikheid en verantwoordelikheid bestaan saam, kwaliteit en innovasie bestaan saam. SEMW vervaardig elke produk met vernuf en dien elke klant met sorg. Kliënte, doen ons bes om die bou van nasionale stedelike infrastruktuur te help en meer waarde vir kliënte te skep!
Postyd: Aug-07-2023