한국어
中文Probleme oorkom, stop water seep
13 SEMW -reeks TRD -konstruksiemasjiene werk saam
Watter soort ervaring is dit?
Kyk na die regstreekse video om uit te vind
Ekspedisie na Xiongan New Area
Help met die konstruksie van Xiongxin-snelheidsspoorweg
SEMW se 13 TRD -konstruksiemasjien -vergaderingspangeveg
Reproduseer die groen kleur op die veld
mooi hierdie een
SEMW is baie styf
Om knap te wees is natuurlik net aan die buitekant
Binne is waar die regte krag lê!
Xiongxin Highspeed Railway Project, hier Siphons se hulpbronne van hoë gehalte van nasionale infrastruktuurkonstruksie. Die siviele ingenieurswese en verwante ondersteunende werke van die ondergrondse afdeling van Xiong'an New District of Xiongxin High-snelheidsspoor wat aan die bouprojek deelneem, is ongeveer 30 kilometer lank. Die totale konstruksiekoste van TRD-multi-seksie-waterstop-gordynmembraan muur benodig Die volume is ongeveer 500,000 vierkante meter, die dikte van die muur is 800 mm, en die diepte van die muur is 27 m-40 m. Die projekvolume is groot. Altesaam 28 TRD -konstruksiemasjiene is terselfdertyd saamgestel, waaronder 8 stelle China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau, en China Railway Seventeen is daar 7 eenhede vir China Communications Engineering Bureau, 2 eenhede vir China Communications Second Harbor Engineering Bureau, en 4 eenhede vir China Railway Construction. Hulle het saamgewerk op die terrein met 'n groot momentum om die konstruksietaak van multi-seksie-waterstop-gordynmembraan muurmuur stabiel, doeltreffend en akkuraat uit te voer, en die toneel was skouspelagtig.
Dit is opmerklik dat SEMW in hierdie bouprojek die helfte van die land beslaan en 13 TRD -reekse -konstruksiemasjiene versamel, wat op verskillende grondputfronte met 'n lengte van 30 kilometer versprei is. Vanweë hul uitstekende prestasie op die terrein, het hulle ook sinoniem geword met 'doeltreffendheid, stabiliteit en gemoedsrus' op die terrein, word dit liefdevol 'Mr. Key' genoem in konstruksiebedrywighede deur operateurs.
Waarom is daar die grootste aantal TRD -konstruksiemasjiene op die terrein?
"Kragtige prestasie, die hoogste konstruksiedoeltreffendheid in die veld"
Die Xiongxin-hoëspoedprojek het hoë omgewingsbeskermingsvereistes, komplekse geologiese toestande en uiters moeilike konstruksie. Tydens die konstruksieproses sal die Xiongxin-snelwegspoorweg 'n groot aantal verhoogde kruisings en tonnels aanneem. Die totale lengte van brûe en tonnels is verantwoordelik vir 93,8% van die hele lengte van die lyn, en dit sal sy bes doen om kulturele erfenis te beskerm en die ekologiese omgewing te handhaaf.
Op die konstruksieterrein is die veiligheid, doeltreffendheid, stabiliteit, snyvermoë, energiebesparing en omgewingsbeskerming van TRD -konstruksiemasjien -toerusting baie belangrik, en dit is ook nodig om die noodgevalle op die konstruksieterrein te hanteer.
"SEMW se TRD-konstruksiemetode is baie kragtig. Die terrein is hoofsaaklik vir die Baigou-rivier ('n deel van die rivier langs die tonnel word begrawe deur woestyn-, landbougrond en groen gordels), en die geologiese toestande is ingewikkeld. SEMW se toerusting kan dit altyd maklik hanteer. Die diepte van die muur is 27-40 m, die snelheid van die wand is 2M-3M/h, die terugtrekking van die opgrawing is en die opgrawing van die wand en die wand van die wand en die wand van die wand en die wand van die muur, en die opgrawing van die wand en die wand van die wand Roerspoed is 2,4 m/h. " Byna 20 uur werk per dag, toerusting ononderbroke, mislukking Die produksietempo was baie laag, die personeel het in twee skofte gewerk, en daar was baie mure. Die operateur op die terrein het 'n duim gegee en geprys: "Dit is niks om te sê nie, ons kan gerus wees dat ons SEMW -toerusting kan gebruik."
Op die oomblik is die konstruksie-masjinerie-konstruksie-metode-masjien op die terrein staatmaak op die sterk produkprestasie. Die konstruksie van enkel-eenheid op die terrein het die grootste hoeveelheid muurvolume, die laagste mislukkingskoers van 'n enkele toestel en die hoogste konstruksiedoeltreffendheid in die veld.
Hoe word SEMW TRD -webwerf die 'Mr. Key' van konstruksie?
'In vergelyking met ander handelsmerke voorheen, is SEMW baie beter.'
Vir SEMW se TRD -konstruksiemetode -masjien het Master Wang, die operateur wat pas in Februarie vanjaar by die konstruksieterrein aangesluit het, ook sy eie ervaring. "Sedert ek by die Xiongxin-snelheidsprojek gekom het om SEMW en toerusting langer as 2 maande te kontak, het ons masjien geen probleme gehad nie. Dit sny glad, die geluid is stil, en dit is baie gemakliker om te ry. SEMW is die moeite werd om duime in die TRD-industrie te kry!"
SEMW TRD-konstruksiemasjien is toegerus met 'n geïntegreerde kajuit, super groot ruimte, ultra-stil, lugversorging en alle beheerelemente binne maklike bereik, en skep die beste bedryfsomgewing vir operateurs.
Benewens die uitstekende werkverrigting van die toerusting, is SEMW se TRD Construction Machine Service Point in die middel van die veld opgestel. Die na-verkope-diens is die versiersel op die koek. Die konstruksie -masjinerie TRD -konstruksie -metode -masjien is ook gebaseer op die lae mislukking en hoë doeltreffendheid wat deur hierdie voordeel gebring word, en word liefdevol 'Mr. Key' genoem in konstruksiebedrywighede deur die masjienoperateurs.
Terselfdertyd, te midde van so 'n groot projek, het Gong Xiugang, die hoofbestuurder van SEMW, ook na die warm konstruksieterrein gekom om 'n noue en in-diepte gesprekke met die algemene kontrakteur, kliënte en voorste operateurs te voer.
SEMW sal die groot verantwoordelikheid aanvaar en met groot krag vorentoe gaan, en SEMW volg die polsslag van die tye en speel die sterkste stem om die konstruksie van die Xiongxin-snelheidsspoor te bou, onder die golf van nuwe infrastruktuurkonstruksie.
Om die behoeftes van gebruikers op te los en algehele konstruksie -oplossings te bied, was dit nog altyd die motivering en onophoudelike strewe na SEMW -werkers. Verantwoordelikheid en verantwoordelikheid bestaan saam, kwaliteit en innovasie bestaan saam. SEMW produseer elke produk met vindingrykheid en bedien elke kliënt versigtig. Kliënte, doen ons bes om die konstruksie van nasionale stedelike infrastruktuur te help en meer waarde vir kliënte te skep!
Postyd: Aug-07-2023