በ Xiongxin ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጀክት ውስጥ የTRD ግንባታ ዘዴን ተግባራዊ ማድረግ

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የ TRD የግንባታ ዘዴ በቻይና ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል, እና በአውሮፕላን ማረፊያዎች, የውሃ ጥበቃ, የባቡር ሀዲድ እና ሌሎች የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ላይ አተገባበሩ እየጨመረ ነው. እዚህ፣ የ TRD የግንባታ ቴክኖሎጂ ቁልፍ ነጥቦችን የ Xiongan Tunnelን በመጠቀም በ Xiongan New Area of Xiongan Xin ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ከመሬት በታች ባለው ክፍል ውስጥ እንደ ዳራ እንነጋገራለን ። እና በሰሜናዊው ክልል ውስጥ ተግባራዊነቱ። የሙከራ ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት የ TRD የግንባታ ዘዴ ጥሩ የግድግዳ ጥራት እና ከፍተኛ የግንባታ ቅልጥፍና ያለው ሲሆን ይህም የግንባታ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ ሊያሟላ ይችላል. በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ የ TRD የግንባታ ዘዴ መጠነ ሰፊ አተገባበር በሰሜናዊ ክልል ውስጥ የ TRD የግንባታ ዘዴን ተግባራዊነት ያረጋግጣል. በሰሜናዊ ክልል ውስጥ ለ TRD ግንባታ ተጨማሪ ማጣቀሻዎችን ያቀርባል.

1. የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ

የዚዮንጋን-ዢንጂያንግ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር መስመር በሰሜን ቻይና ማእከላዊ ክፍል ውስጥ በሄቤይ እና ሻንዚ ግዛቶች ውስጥ ይሰራል። በምስራቅ-ምዕራብ አቅጣጫ በግምት ይሮጣል። መስመሩ የሚጀምረው በምስራቅ በሲዮንጋን አዲስ አውራጃ ከ Xiongan ጣቢያ ሲሆን በምዕራብ በ Daxi የባቡር ሐዲድ በ Xinzhou ምዕራብ ጣቢያ ያበቃል። በXiongan New District፣ Baoding City እና Xinzhou City በኩል ያልፋል። , እና በ Daxi Passenger Express በኩል የሻንቺ ግዛት ዋና ከተማ ከሆነችው ታይዋን ጋር ተገናኝቷል. አዲስ የተገነባው ዋና መስመር ርዝመት 342.661 ኪ.ሜ. በXiongan New Area "አራት ቋሚ እና ሁለት አግድም" አካባቢዎች ውስጥ ለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ትራንስፖርት አውታር አስፈላጊ አግድም ቻናል ሲሆን በተጨማሪም "መካከለኛ እና የረጅም ጊዜ የባቡር ኔትወርክ እቅድ" "ስምንት ቋሚ እና ስምንት አግድም" ነው. "ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ዋና ጣቢያ የቤጂንግ-ኩንሚንግ ኮሪደር አስፈላጊ አካል ነው, እና ግንባታው የመንገድ አውታር ለማሻሻል ትልቅ ጠቀሜታ አለው.

በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ብዙ የዲዛይን ጨረታ ክፍሎች አሉ። እዚህ ላይ ስለ TRD ግንባታ አተገባበር ለመወያየት የጨረታ ክፍል 1ን እንደ ምሳሌ እንወስዳለን። የዚህ የጨረታ ክፍል የግንባታ ወሰን የአዲሱ የዚዮንጋን ዋሻ መግቢያ (ክፍል 1) በሮንግቼንግ ካውንቲ በባኦዲንግ ከተማ በጋኦክሲያዋንግ መንደር ውስጥ ይገኛል። መስመሩ የሚጀምረው በመንደሩ መሃል በኩል ያልፋል። መንደሩን ለቆ ከወጣ በኋላ ወንዙን ለመምራት በባይጉ በኩል ይወርዳል እና ከደቡብ የጉኩን ክፍል ወደ ምዕራብ ይዘልቃል። የምዕራቡ ጫፍ ከXiongan Intercity ጣቢያ ጋር ተያይዟል. የመሿለኪያው መነሻ እና መድረሻ ርቀት Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050 ነው። ዋሻው በባኦዲንግ ውስጥ ይገኛል ከተማው በሮንግቼንግ ካውንቲ 3160ሜ እና በአንክሲን ካውንቲ 4340ሜ ነው።

2. የ TRD ንድፍ አጠቃላይ እይታ

በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ እኩል ውፍረት 26 ሜትር ~ 44 ሜትር, የግድግዳ ውፍረት 800 ሚሜ እና አጠቃላይ ስኩዌር ሜትር መጠን በግምት 650,000 ካሬ ሜትር ነው.

እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ በ P.O42.5 ተራ ፖርትላንድ ሲሚንቶ, የሲሚንቶው ይዘት ከ 25% ያነሰ አይደለም, እና የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ 1.0 ~ 1.5 ነው.

የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ እኩል ውፍረት ከ 1/300 በላይ መሆን የለበትም, የግድግዳው አቀማመጥ ከ + 20mm ~ -50mm በላይ መሆን የለበትም (ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ያለው ልዩነት አዎንታዊ ነው), የግድግዳው ጥልቀት. ልዩነት ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን የለበትም, እና የግድግዳው ውፍረት ከተዘጋጀው ያነሰ መሆን የለበትም የግድግዳ ውፍረት , ዳይሬሽኑ በ 0 ~ -20 ሚሜ ቁጥጥር ይደረግበታል (የመቁረጫ ሳጥኑን ምላጭ መጠን ይቆጣጠሩ).

ኮር ቁፋሮ 28 ቀናት በኋላ እኩል ውፍረት የሲሚንቶ-አፈር ቅልቅል ግድግዳ ያልተገደበ compressive ጥንካሬ መደበኛ ዋጋ አይደለም ያነሰ 0.8 ከ MPa, እና ግድግዳ permeability Coefficient ከ 10-7cm / ሰከንድ አይደለም.

እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ ባለ ሶስት እርከን የግድግዳ ግንባታ ሂደትን (ማለትም በመጀመሪያ ቁፋሮ, ማፈግፈግ, እና የግድግዳ መቀላቀልን) ይቀበላል. ስቴቱ ከተቆፈረ እና ከተፈታ በኋላ ግድግዳውን ለማጠናከር በመርጨት እና በመደባለቅ ይከናወናል.

እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ መቀላቀል ከተጠናቀቀ በኋላ የመቁረጫ ሳጥኑ በሚነሳበት ጊዜ የመቁረጫ ሳጥኑ ርጭት ይረጫል እና ይደባለቃል ፣ ይህም በመቁረጫ ሣጥኑ የተያዘው ቦታ ጥቅጥቅ ብሎ እንዲሞላ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲጠናከር ይደረጋል ። በሙከራው ግድግዳ ላይ አሉታዊ ተፅእኖዎችን ለመከላከል. .

3. የጂኦሎጂካል ሁኔታዎች

የጂኦሎጂካል ሁኔታዎች

በጠቅላላው የዚዮንጋን አዲስ አካባቢ እና አንዳንድ አከባቢዎች ላይ ያለው የተጋለጠ የኳተርን ላላ ንብርብሮች ናቸው። የኳተርንሪ ዝቃጭ ውፍረት በአጠቃላይ 300 ሜትር ያህል ነው, እና የአፈጣጠሩ አይነት በዋናነት መለስተኛ ነው.

(1) አዲስ ስርዓት (Q₄)

የሆሎሴኔ ወለል በአጠቃላይ ከ 7 እስከ 12 ሜትሮች ጥልቀት የተቀበረ ሲሆን በዋነኛነት ደለል ክምችት ነው። የላይኛው 0.4 ~ 8 ሜትር አዲስ የተከማቸ ደለል ሸክላ, ደለል እና ሸክላ, በአብዛኛው ከግራጫ እስከ ግራጫ-ቡናማ እና ቢጫ-ቡናማ; የታችኛው ስትራተም ሊቶሎጂ አጠቃላይ ደለል ያለ ጭቃ ፣ ደለል እና ሸክላ ነው ፣ አንዳንድ ክፍሎች ያሉት ጥቃቅን አሸዋ እና መካከለኛ ሽፋኖች አሉት። የአሸዋው ንብርብር በአብዛኛው በሌንስ ቅርጽ ይገኛል, እና የአፈር ንብርብር ቀለም በአብዛኛው ቢጫ-ቡናማ እስከ ቡናማ-ቢጫ ነው.

(2) ስርዓቱን አዘምን (Q₃)

የላይኛው የፕሌይስተሴን ወለል የቀብር ጥልቀት በአጠቃላይ ከ 50 እስከ 60 ሜትር ነው. በዋነኛነት ደላላ ተቀማጭ ነው። ሊቶሎጂ በዋናነት ደለል ያለ ሸክላ፣ ደለል፣ ሸክላ፣ ደለል ያለ ጥሩ አሸዋ እና መካከለኛ አሸዋ ነው። የሸክላ አፈር ለፕላስቲክ አስቸጋሪ ነው. , አሸዋማ አፈር ከመካከለኛ እስከ ጥቅጥቅ ያለ ነው, እና የአፈር ንብርብር በአብዛኛው ግራጫ-ቢጫ-ቡናማ ነው.

(3) የመሃል-Pleistocene ስርዓት (Q₂)

የመሃል-Pleistocene ወለል የቀብር ጥልቀት በአጠቃላይ ከ 70 እስከ 100 ሜትር ነው. በዋነኛነት የሚያጠቃልለው ከደቃቅ ሸክላ፣ ከሸክላ፣ ከሸክላ አፈር፣ ከደቃቅ አሸዋ እና መካከለኛ አሸዋ ነው። የሸክላ አፈር ለፕላስቲክ አስቸጋሪ ነው, እና አሸዋማ አፈር ጥቅጥቅ ባለ ቅርጽ ነው. የአፈር ንብርብር በአብዛኛው ቢጫ-ቡናማ, ቡናማ-ቢጫ, ቡናማ-ቀይ እና ቡናማ ነው.

(4) በመስመሩ ላይ ያለው ከፍተኛው የምስራቃዊ ቋጠሮ ጥልቀት 0.6ሜ ነው።

(5) በምድብ II የጣቢያ ሁኔታዎች፣ የታቀደው ቦታ መሰረታዊ የመሬት መንቀጥቀጥ ጫፍ ማፋጠን ክፍልፍል እሴት 0.20g (ዲግሪ) ነው። የመሠረታዊ የመሬት መንቀጥቀጥ ማፋጠን ምላሽ ስፔክትረም የባህሪ ጊዜ ክፍፍል ዋጋ 0.40 ሴ ነው።

2. የሃይድሮጂኦሎጂካል ሁኔታዎች

በዚህ ጣቢያ ጥልቅ ፍለጋ ውስጥ የሚሳተፉት የከርሰ ምድር ውሃ ዓይነቶች በዋናነት ጥልቀት በሌለው የአፈር ንጣፍ ውስጥ ያለው የፍሬቲክ ውሃ ፣ በመካከለኛው ደለል የአፈር ንጣፍ ውስጥ በትንሹ የታሸገ ውሃ እና በጥልቅ አሸዋማ የአፈር ንጣፍ ውስጥ የታሸገ ውሃ ያካትታሉ። እንደ ጂኦሎጂካል ሪፖርቶች, የተለያዩ የውኃ ማጠራቀሚያዎች ስርጭት ባህሪያት እንደሚከተለው ናቸው.

(1) የከርሰ ምድር ውሃ

የገጸ ምድር ውሃ በዋናነት ከባይጎ ዳይቨርሲቲ ወንዝ ነው (ከዋሻው አጠገብ ያለው የወንዙ ክፍል በበረሃ መሬት፣ በእርሻ መሬት እና በአረንጓዴ ቀበቶ የተሞላ ነው) እና በፒንጌ ወንዝ ውስጥ በጥናቱ ወቅት ምንም ውሃ የለም።

(2) ጠልቆ መግባት

Xiongan Tunnel (ክፍል 1)፡ ከመሬት አጠገብ ተሰራጭቷል፣ በዋናነት ጥልቀት በሌለው ②51 ንብርብር፣ ②511 ንብርብር፣ ④21 የሸክላ ደቃቅ ንብርብር፣ ②7 ንብርብር፣ ⑤1 የሲሊቲ ጥሩ አሸዋ እና ⑤2 መካከለኛ የአሸዋ ንብርብር። ②7. በ⑤1 ውስጥ ያለው የሲሊቲ ደቃቅ የአሸዋ ንብርብር እና መካከለኛው የአሸዋ ንብርብር ⑤2 የተሻለ ውሃ የመሸከም አቅም፣ ትልቅ ውፍረት፣ የበለጠ እኩል ስርጭት እና የበለፀገ የውሃ ይዘት አላቸው። ከመካከለኛ እስከ ጠንካራ ውሃ-ተላላፊ ንብርብሮች ናቸው. የዚህ ንብርብር የላይኛው ጠፍጣፋ 1.9 ~ 15.5 ሜትር ጥልቀት (ከፍታው 6.96m~-8.25 ሜትር ነው) እና የታችኛው ጠፍጣፋ 7.7 ~ 21.6 ሜትር (ከፍታው 1.00 ሜትር ~ -14.54 ሜትር ነው). የፍራፍሬቲክ የውሃ ማጠራቀሚያ ወፍራም እና በእኩል መጠን የተከፋፈለ ነው, ይህም ለዚህ ፕሮጀክት በጣም አስፈላጊ ነው. ግንባታው ትልቅ ተፅዕኖ አለው. የከርሰ ምድር ውሃ ደረጃ ቀስ በቀስ ከምስራቅ ወደ ምዕራብ ይቀንሳል, የወቅቱ ልዩነት 2.0 ~ 4.0m. ለመጥለቅ የተረጋጋው የውሃ መጠን 3.1 ~ 16.3 ሜትር ጥልቀት (ከፍታ 3.6 ~ -8.8 ሜትር) ነው። ከባይጎ ዳይቨርሲዮን ወንዝ የገጸ ምድር ውሃ ሰርጎ መግባት የተጎዳው የገጹ ውሃ የከርሰ ምድር ውሃን ይሞላል። የከርሰ ምድር ውሃ በባይጎ ዳይቨርሲዮን ወንዝ እና አካባቢው DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600 ከፍተኛው ነው።

(3) ግፊት ያለው ውሃ

Xiongan Tunnel (ክፍል 1): በዳሰሳ ጥናቱ ውጤት መሰረት, ግፊትን የሚሸከም ውሃ በአራት ንብርብሮች የተከፈለ ነው.

የመጀመሪያው ንብርብር የተከለለ የውሃ aquifer ⑦1 ደቃቅ ሲሊቲ አሸዋ፣ ⑦2 መካከለኛ አሸዋ ያቀፈ ሲሆን በአካባቢው በ⑦51 የሸክላ አፈር ውስጥ ይሰራጫል። በፕሮጀክቱ የከርሰ ምድር ክፍል ውስጥ ባለው የውሃ ማጠራቀሚያ ስርጭት ባህሪያት ላይ በመመስረት, በዚህ ንብርብር ውስጥ ያለው የተከለለ ውሃ ቁጥር 1 የተከለለ የውሃ ማጠራቀሚያ ተቆጥሯል.

ሁለተኛው የተከለለ የውሃ ማጠራቀሚያ ⑧4 ጥሩ ደለል አሸዋ፣ ⑧5 መካከለኛ አሸዋ ያቀፈ ሲሆን በአካባቢው በ⑧21 የሸክላ አፈር ውስጥ ይሰራጫል። በዚህ ንብርብር ውስጥ ያለው ውስን ውሃ በዋናነት በXiongbao DK122+720~Xiongbao DK123+360 እና Xiongbao DK123+980~Xiongbao DK127+360 ተሰራጭቷል። በዚህ ክፍል ውስጥ ያለው የቁጥር 8 የአሸዋ ንብርብር ያለማቋረጥ እና በተረጋጋ ሁኔታ የተከፋፈለ ስለሆነ በዚህ ክፍል ውስጥ ያለው የቁጥር 84 የአሸዋ ንብርብር በጥሩ ሁኔታ የተከፈለ ነው. አሸዋ፣ ⑧5 መካከለኛ አሸዋ፣ እና ⑧21 የሸክላ አፈር ውሀዎች ለየብቻ ወደ ሁለተኛው የተከለለ የውሃ ማጠራቀሚያ ተከፍለዋል። በፕሮጀክቱ የከርሰ ምድር ክፍል ውስጥ ባለው የውሃ ማጠራቀሚያ ስርጭት ባህሪያት ላይ በመመስረት, በዚህ ንብርብር ውስጥ ያለው የተከለለ ውሃ ቁጥር 2 የተከለለ ውሃ ነው.

ሦስተኛው የተከለለ አኩዊፈር በዋናነት ⑨1 ሲሊቲ ጥሩ አሸዋ፣ ⑨2 መካከለኛ አሸዋ፣ ⑩4 ሲሊቲ ጥሩ አሸዋ እና ⑩5 መካከለኛ አሸዋ ያቀፈ ሲሆን እነዚህም በአካባቢው ⑨51.⑨52 እና (1021.⑨22 ደለል) የተከፋፈሉ ናቸው። የኢንጂነሪንግ aquifer ባህሪያት፣ ይህ የተከለለ የውሃ ንብርብር ቁጥር ③ ውስን የውሃ ማጠራቀሚያ ተብሎ ተቆጥሯል።

አራተኛው የተከለለ aquifer በዋናነት ①3 ጥሩ ሲሊቲ አሸዋ፣ ①4 መካከለኛ አሸዋ፣ ⑫1 ደቃቅ አሸዋ፣ ⑫2 መካከለኛ አሸዋ፣ ⑬3 ደቃቅ አሸዋ እና ⑬4 መካከለኛ አሸዋ ያቀፈ ሲሆን እነዚህም በአካባቢው በ①21.①52.52.52. .⑬21.⑬22 በዱቄት አፈር። በፕሮጀክቱ የከርሰ ምድር ክፍል ውስጥ ባለው የውሃ ማጠራቀሚያ ስርጭት ባህሪያት ላይ በመመርኮዝ በዚህ ንብርብር ውስጥ ያለው የተከለለ ውሃ ቁጥር 4 የተከለለ የውሃ ማጠራቀሚያ ቁጥር ተቆጥሯል.

Xiongan Tunnel (ክፍል 1)፡ በXiongbao DK117+200~Xiongbao DK118+300 ክፍል ውስጥ ያለው የተረጋጋው የውሃ ደረጃ ከፍታ 0m ነው። በXiongbao DK118+300~Xiongbao DK119+500 ክፍል ውስጥ ያለው የተረጋጋ የውሃ መጠን ከፍታ -2ሜ ነው፣የግፊት ውሃ ክፍል የተረጋጋ የውሃ ከፍታ ከፍታ ከXiongbao DK119+500 እስከ Xiongbao DK123+050 -4m ነው።

4. የሙከራ ግድግዳ ሙከራ

የዚህ ፕሮጀክት የውሃ ማቆሚያ ቁመታዊ ሲሎስ በ 300 ሜትር ክፍሎች መሰረት ቁጥጥር ይደረግበታል. የውኃ ማቆሚያ መጋረጃ ቅርጽ በአቅራቢያው ባለው የመሠረት ጉድጓድ በሁለቱም በኩል ካለው የውኃ ማቆሚያ መጋረጃ ጋር ተመሳሳይ ነው. የግንባታ ቦታው ብዙ ማዕዘኖች እና ቀስ በቀስ ክፍሎች ያሉት ሲሆን ግንባታው አስቸጋሪ ያደርገዋል. እንዲሁም በሰሜን ውስጥ የ TRD የግንባታ ዘዴ እንደዚህ ባለ ትልቅ ደረጃ ጥቅም ላይ ሲውል ለመጀመሪያ ጊዜ ነው. የክልል አተገባበር የ TRD የግንባታ ዘዴን እና መሳሪያዎችን በስትሮክ ሁኔታ ውስጥ ያለውን የግንባታ አቅም ለማረጋገጥ, እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ ግድግዳ ጥራት, የሲሚንቶ ቅልቅል ተመሳሳይነት, ጥንካሬ እና የውሃ ማቆሚያ አፈፃፀም, ወዘተ. የተለያዩ የግንባታ መለኪያዎች, እና በይፋ መገንባት የሙከራ ግድግዳ ሙከራን አስቀድመው ያካሂዱ.

የሙከራ ግድግዳ ንድፍ መስፈርቶች:

የግድግዳው ውፍረት 800 ሚሜ, ጥልቀቱ 29 ሜትር, የአውሮፕላኑ ርዝመት ከ 22 ሜትር ያነሰ አይደለም;

የግድግዳው የቋሚነት ልዩነት ከ 1/300 በላይ መሆን የለበትም, የግድግዳው አቀማመጥ ከ + 20 ሚሜ ~ -50 ሚሜ መብለጥ የለበትም (ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ያለው ልዩነት አዎንታዊ ነው), የግድግዳው ጥልቀት ከ 50 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ, ግድግዳው ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን የለበትም. ውፍረቱ ከተዘጋጀው የግድግዳ ውፍረት ያነሰ መሆን የለበትም, እና ጥፋቱ በ 0 ~ -20 ሚሜ መካከል ቁጥጥር ይደረግበታል (የመቁረጫ ሳጥኑን ጭንቅላት መጠን መለዋወጥ ይቆጣጠሩ);

ኮር ቁፋሮ 28 ቀናት በኋላ እኩል ውፍረት ሲሚንቶ-አፈር ማደባለቅ ግድግዳ ያልተገደበ compressive ጥንካሬ መደበኛ ዋጋ 0.8MPa ያላነሰ ነው, እና ግድግዳ permeability Coefficient ከ 10-7cm / ሰከንድ መሆን የለበትም;

የግንባታ ሂደት;

እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ ሶስት እርከኖች የግድግዳ ግንባታ ሂደትን (ማለትም ቅድመ ቁፋሮ, ማፈግፈግ እና የግድግዳ ቅልቅል ቅልቅል) ይቀበላል.

የሙከራው ግድግዳ ውፍረት 800 ሚሜ ሲሆን ከፍተኛው ጥልቀት 29 ሜትር ነው. በ TRD-70E የግንባታ ዘዴ ማሽን በመጠቀም ነው የተሰራው. በሙከራው ግድግዳ ሂደት ውስጥ, የመሳሪያው አሠራር በአንፃራዊነት የተለመደ ነበር, እና አማካይ የግድግዳ እድገት ፍጥነት 2.4m / h ነበር.

የፈተና ውጤቶች፡-

ለሙከራው ግድግዳ መፈተሻ መስፈርቶች፡ የሙከራ ግድግዳው እጅግ በጣም ጥልቅ ስለሆነ የዝውውር ሙከራ የማገጃ ጥንካሬ ሙከራ፣ የኮር ናሙና ጥንካሬ ሙከራ እና የመተላለፊያ ሙከራ እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ ከተጠናቀቀ በኋላ ወዲያውኑ መከናወን አለበት።

የስሉሪ ሙከራ የማገጃ ሙከራ

በ28-ቀን እና 45-ቀን የመፈወስ ጊዜ ውስጥ እኩል ውፍረት ባላቸው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳዎች ዋና ናሙናዎች ላይ ያልተገደበ የመጨመቂያ ጥንካሬ ሙከራዎች ተካሂደዋል። ውጤቶቹም የሚከተሉት ናቸው።

በሙከራው መረጃ መሠረት የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ ኮር ናሙናዎች እኩል ውፍረት ከ 0.8MPa ያልበለጠ ጥንካሬ, የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላት;

የመግባት ሙከራ;

በ28-ቀን እና 45-ቀን የመፈወስ ጊዜ ውስጥ እኩል ውፍረት ባላቸው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳዎች ዋና ናሙናዎች ላይ የመተላለፊያ ቅንጅት ሙከራዎችን ያካሂዱ። ውጤቶቹም የሚከተሉት ናቸው።

በሙከራው መረጃ መሰረት የንድፍ መስፈርቶችን የሚያሟላ የፐርሜሊቲ ኮፊሸንት ውጤቶች ከ 5.2 × 10-8-9.6 × 10-8cm / ሰከንድ;

የተፈጠረው የሲሚንቶ አፈር የመጨመቂያ ጥንካሬ ሙከራ;

በሙከራ ግድግዳ ላይ የ 28 ቀናት ጊዜያዊ የመጭመቂያ ጥንካሬ ሙከራ ተካሂዷል። የፈተና ውጤቶቹ በ 1.2MPa-1.6MPa መካከል ነበሩ, ይህም የንድፍ መስፈርቶችን አሟልቷል;

በሙከራ ግድግዳ ላይ የ45 ቀናት ጊዜያዊ የመጨመቂያ ጥንካሬ ሙከራ ተደረገ። የፈተና ውጤቶቹ በ1.2MPa-1.6MPa መካከል ነበሩ፣ ይህም የንድፍ መስፈርቶችን አሟልቷል።

5. የግንባታ መለኪያዎች እና ቴክኒካዊ እርምጃዎች

1. የግንባታ መለኪያዎች

(1) የ TRD የግንባታ ዘዴ የግንባታ ጥልቀት 26 ሜትር ~ 44 ሜትር ነው, እና የግድግዳው ውፍረት 800 ሚሜ ነው.

(2) የመሬት ቁፋሮ ፈሳሽ ከሶዲየም ቤንቶይት ጋር ተቀላቅሏል, እና የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ W/B 20 ነው. ፈሳሹ በቦታው ላይ ከ 1000 ኪሎ ግራም ውሃ እና ከ50-200 ኪ.ግ ቤንቶኔት ጋር ይደባለቃል. በግንባታው ሂደት ውስጥ የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ የቁፋሮ ፈሳሽ በሂደቱ መስፈርቶች እና በምስረታ ባህሪያት መሰረት ሊስተካከል ይችላል.

(3) የቁፋሮ ፈሳሹ ድብልቅ ጭቃ በ 150 ሚሜ እና 280 ሚሜ መካከል ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል.

(4) የመቆፈሪያ ፈሳሹ የመቁረጫ ሣጥኑ እና የቅድሚያ ቁፋሮ ደረጃ በራስ የመንዳት ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በማፈግፈግ የመሬት ቁፋሮ ደረጃ, በተቀላቀለው ጭቃ ፈሳሽ መሰረት የቁፋሮ ፈሳሹ በትክክል በመርፌ ውስጥ ይገባል.

(5) ፈሳሹ ከ P.O42.5 ደረጃ ተራ ፖርትላንድ ሲሚንቶ ጋር ይደባለቃል፣ የሲሚንቶ ይዘት 25% እና የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ 1.5 ነው። የውሃ-ሲሚንቶ ጥምርታ የሲሚንቶውን መጠን ሳይቀንስ በትንሹ መቆጣጠር አለበት. ; በግንባታው ሂደት ውስጥ በየ 1500 ኪሎ ግራም ውሃ እና 1000 ኪ.ግ ሲሚንቶ ወደ ማቅለጫው ይቀላቀላሉ. ማከሚያው ፈሳሽ ግድግዳው በሚፈጠር ድብልቅ ደረጃ እና በመቁረጫ ሳጥኑ ማንሳት ደረጃ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.

2. የቴክኒካዊ ቁጥጥር ቁልፍ ነጥቦች

(1) ከግንባታው በፊት የውሃ ማቆሚያ መጋረጃ ማእከል መስመር ላይ ያሉትን የማዕዘን ነጥቦች መጋጠሚያዎች በንድፍ ሥዕሎች እና በባለቤቱ የቀረቡትን የማስተባበር ማጣቀሻ ነጥቦች ላይ በመመርኮዝ በትክክል ያሰሉ እና አስተባባሪውን መረጃ ይከልሱ ። ለማቀናበር የመለኪያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ እና በተመሳሳይ ጊዜ ክምር መከላከያ ያዘጋጁ እና ለሚመለከቷቸው ክፍሎችን ያሳውቁ የወልና ግምገማን ያካሂዱ።

(2) ከግንባታው በፊት የቦታውን ከፍታ ለመለካት ደረጃን ይጠቀሙ እና ቦታውን ለማመጣጠን ቁፋሮ ይጠቀሙ; በ TRD የግንባታ ዘዴ የተገነባውን ግድግዳ ጥራት የሚነኩ መጥፎ ጂኦሎጂ እና የመሬት ውስጥ መሰናክሎች በ TRD የግንባታ ዘዴ የውሃ ማቆሚያ መጋረጃ ግንባታ ከመቀጠልዎ በፊት አስቀድመው መደረግ አለባቸው; በተመሳሳይ ጊዜ ተገቢ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው የሲሚንቶ ይዘት ጨምር.

(3) የአካባቢ ለስላሳ እና ዝቅተኛ ቦታዎች በጊዜ ውስጥ በቆላ አፈር መሞላት እና በንብርብር በንብርብር በቁፋሮ መጠቅለል አለባቸው። ከግንባታው በፊት, በ TRD የግንባታ ዘዴ መሳሪያዎች ክብደት መሰረት, በግንባታው ቦታ ላይ የብረት ሳህኖችን መትከልን የመሳሰሉ የማጠናከሪያ እርምጃዎች መከናወን አለባቸው. የብረት ሳህኖች መዘርጋት ከ 2 በታች መሆን የለበትም የግንባታ ቦታው የሜካኒካል መሳሪያዎች መሰረቱን የመሸከም አቅም መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ ንጣፎች ከጉድጓዱ አቅጣጫ ጋር ትይዩ እና ቀጥ ያሉ ናቸው ። የፓይለር ሾፌር እና የመቁረጫ ሳጥኑ ቋሚነት ለማረጋገጥ.

(4) እኩል ውፍረት ያላቸው የሲሚንቶ-አፈር ቅልቅል ግድግዳዎች ግንባታ ባለ ሶስት እርከን የግድግዳ ግንባታ ዘዴን (ማለትም በመጀመሪያ ቁፋሮ, ማፈግፈግ እና ግድግዳ መቀላቀል). የመሠረቱ አፈር ሙሉ በሙሉ የተደባለቀ ነው, ለማራገፍ ይንቀሳቀሳል, ከዚያም ጠንካራ እና ግድግዳው ላይ ይደባለቃል.

(5) በግንባታው ወቅት የ TRD ክምር ሾፌር ቻሲስ አግድም እና የመመሪያው ዘንግ በአቀባዊ መቀመጥ አለበት። ከግንባታው በፊት የመለኪያ መሳሪያ የ TRD ክምር አሽከርካሪ በትክክል መቀመጡን እና የፓይል ሾፌር አምድ መመሪያ ፍሬም አቀባዊ ልዩነት መረጋገጥ ያለበት መሆኑን ለማረጋገጥ የዘንግ ሙከራን ለማካሄድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ከ1/300 በታች።

(6) እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ በተዘጋጀው ግድግዳ ጥልቀት መሰረት የመቁረጫ ሳጥኖችን ቁጥር ያዘጋጁ እና የመቁረጫ ሳጥኖቹን ወደ ተዘጋጀው ጥልቀት ለመንዳት በክፍሎች ውስጥ ያስወጡ.

(7) የመቁረጫ ሣጥኑ በራሱ ውስጥ ሲነድ የመለኪያ መሣሪያዎችን ይጠቀሙ ክምር ሾፌር መመሪያውን በእውነተኛ ጊዜ ለማረም; አቀባዊ ትክክለኛነትን በሚያረጋግጡበት ጊዜ የተቀላቀለው ጭቃ ከፍተኛ ትኩረት እና ከፍተኛ viscosity ባለው ሁኔታ ውስጥ እንዲሆን የቁፋሮ ፈሳሹን መርፌ መጠን በትንሹ ይቆጣጠሩ። ከባድ የስትራቴጂያዊ ለውጦችን ለመቋቋም.

(8) በግንባታው ሂደት ውስጥ የግድግዳውን አቀባዊ ትክክለኛነት በመቁረጫ ሳጥኑ ውስጥ በተገጠመ ክሊኖሜትር በኩል ማስተዳደር ይቻላል. የግድግዳው ቋሚነት ከ 1/300 በላይ መሆን የለበትም.

(9) ክሊኖሜትር ከተጫነ በኋላ እኩል ውፍረት ያለው የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳ ግንባታ ይቀጥሉ. በተመሳሳይ ቀን የተሰራው ግድግዳ የተሰራውን ግድግዳ ከ 30 ሴ.ሜ ~ 50 ሴ.ሜ ያነሰ መደራረብ አለበት; የተደራራቢው ክፍል የመቁረጫ ሳጥኑ ቀጥ ያለ እና ያልተጣበቀ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት. መደራረብን ለማረጋገጥ የፈውስ ፈሳሹን እና የተደባለቀ ጭቃን ሙሉ በሙሉ ለመደባለቅ እና ለማነሳሳት በግንባታው ወቅት በቀስታ ያንቀሳቅሱ። ጥራት. የተደራራቢ ግንባታ ንድፍ ንድፍ እንደሚከተለው ነው-

(11) የሚሠራው የፊት ክፍል ግንባታ ከተጠናቀቀ በኋላ የመቁረጫ ሳጥኑ ተስቦ መበስበስ ይደረጋል. የመቁረጫ ሳጥኑን በቅደም ተከተል ለማውጣት የ TRD አስተናጋጅ ከክሬው ክሬን ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ይውላል። ጊዜውን በ 4 ሰዓታት ውስጥ መቆጣጠር አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ እኩል መጠን ያለው ድብልቅ ጭቃ በመቁረጫ ሳጥኑ ስር ይጣላል.

(12) የመቁረጫ ሳጥኑን በሚጎትቱበት ጊዜ, በዙሪያው ያለው መሠረት እንዲስተካከል ለማድረግ ጉድጓዱ ውስጥ አሉታዊ ጫና መፍጠር የለበትም. የመግረዝ ፓምፑ የስራ ፍሰት የመቁረጫ ሳጥኑን በማውጣት ፍጥነት ማስተካከል አለበት.

(13) የመሳሪያዎችን ጥገና ማጠናከር. እያንዳንዱ ፈረቃ የኃይል ስርዓቱን, ሰንሰለቱን እና የመቁረጫ መሳሪያዎችን በመፈተሽ ላይ ያተኩራል. በተመሳሳይ ጊዜ, የመጠባበቂያ ጀነሬተር ስብስብ ይዘጋጃል. ዋናው የኃይል አቅርቦቱ ያልተለመደ ሲሆን, የኃይል መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ የ pulp አቅርቦት, የአየር መጨናነቅ እና መደበኛ ድብልቅ ስራዎች በጊዜው ሊቀጥሉ ይችላሉ. , የቁፋሮ አደጋዎችን መዘግየትን ለማስወገድ.

(14) የ TRD የግንባታ ሂደትን መከታተል እና የተገነቡ ግድግዳዎች የጥራት ቁጥጥርን ማጠናከር. የጥራት ችግሮች ከተገኙ አላስፈላጊ ኪሳራዎችን ለማስወገድ የማስተካከያ እርምጃዎች በጊዜው እንዲወሰዱ ባለቤቱን ፣ ተቆጣጣሪውን እና የዲዛይን ክፍሉን በንቃት ማነጋገር አለብዎት።

6. መደምደሚያ

የዚህ ፕሮጀክት እኩል ውፍረት የሲሚንቶ-አፈር ድብልቅ ግድግዳዎች አጠቃላይ ካሬ 650,000 ካሬ ሜትር ነው. በአሁኑ ጊዜ በአገር ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ዋሻ ፕሮጀክቶች መካከል ትልቁ የ TRD ግንባታ እና የዲዛይን መጠን ያለው ፕሮጀክት ነው። በድምሩ 32 የ TRD መሳሪያዎች ኢንቨስት የተደረጉ ሲሆን ከነዚህም የሻንግጎንግ ማሽነሪ TRD ተከታታይ ምርቶች 50% ይይዛሉ። ; በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ የ TRD የግንባታ ዘዴ መጠነ-ሰፊ አተገባበር እንደሚያሳየው የ TRD የግንባታ ዘዴ እንደ የውሃ ማቆሚያ መጋረጃ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የባቡር ቦይ ፕሮጀክት ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውል የግድግዳው ቋሚነት እና የተጠናቀቀው ግድግዳ ጥራት ናቸው. ዋስትና ያለው, እና የመሳሪያው አቅም እና የስራ ብቃት መስፈርቶቹን ሊያሟላ ይችላል. በተጨማሪም የ TRD የግንባታ ዘዴ በ ውስጥ ውጤታማ መሆኑን ያረጋግጣል በሰሜናዊ ክልል ውስጥ ያለው ተፈጻሚነት ለ TRD የግንባታ ዘዴ በከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ዋሻ ምህንድስና እና በሰሜናዊ ክልል ውስጥ በግንባታ ላይ የተወሰነ የማጣቀሻ ጠቀሜታ አለው.

የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 12-2023