8613564568558

TRD tikinti metodu Çinin cənubunda yeni inkişafa səbəb oldu və Şantou yüksək sürətli dəmir yolu stansiyası mərkəzi inteqrasiyası layihəsinə tətbiq edildi.

Son illərdə Çində TRD tikinti üsulu sürətlə inkişaf etmişdir. 2021-ci ilin sonunadək ölkədə TRD layihələrinin ümumi sayı 500-ü keçəcək və TRD-nin ümumi tikinti həcmi təxminən 6 milyon kubmetrə çatacaq. Ənənəvi tikinti üsulu ilə müqayisədə TRD tikinti metodu bir çox üstünlüklərə malikdir: böyük tikinti dərinliyi, təbəqəyə geniş uyğunlaşma, yaxşı divar keyfiyyəti, yüksək şaquli dəqiqlik, tikinti materiallarına qənaət və yüksək avadanlıq təhlükəsizliyi. Müxtəlif təməl çuxurlarının su dayandırıcı pərdələrində, zəmini birləşdirən divarın yiv divarının möhkəmləndirilməsində, profilli polad sement torpaq qarışdırma divarında, poliqonda və digər çirklənmə izolyasiyasında və su mühafizəsində sızma əleyhinə divarlarda və digər sahələrdə geniş istifadə edilmişdir.

Guangdong əyaləti mənim ölkəmdə inkişaf etmiş bir sahil əyalətidir. Ənənəvi SMW üç oxlu qarışdırıcı xovlu tikinti texnologiyası 10 il əvvəl Şanxay Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. tərəfindən Guangdongda tətbiq olunduqdan sonra kifayət qədər yetkin olmuşdur. Bununla belə, TRD tikinti üsulu hələ başlanğıc mərhələsindədir. TRD tikinti metodu, Çinin cənubunda TRD tikinti texnologiyasının sıçrayışlı inkişafını qeyd edən təxminən 30.000 kubmetr tikinti həcmi ilə Quangdong əyalətində Şantou yüksək sürətli dəmir yolu stansiyası mərkəzinin inteqrasiya olunmuş tikintisinə tətbiq edildi.

TRD-1

Şantou yüksək sürətli dəmir yolu stansiyası mərkəzinin inteqrasiyası layihəsinin ümumi investisiyası 3,418 milyard yuan təşkil edir. Yenidənqurma və tikinti məzmununa dəmir yolu tranzitinin rezervasiyası layihəsi, paylayıcı sistem enişi layihəsi və 150.000 kvadratmetr sahəsi olan şərq meydanı daxildir. TRD tikinti partiyalarının çox olması səbəbindən SEMW-nin iki TRD-60D inşaat maşını tikinti işləri üçün yerləşdirilib. Təsadüfən, bu TRD tikintisində iştirak edən şirkət Şanxay Quanqda Fondudur və avadanlıqlardan biri 10 il əvvəl Şanxay Quanqda Fondu tərəfindən alınmış və 61 m dərinlikdə tikinti gücünə malik olan SEMW tərəfindən hazırlanmış ilk TRD məhsuludur. On illik eniş-yoxuşdan sonra 1 nömrəli TRD-60D avadanlığı hələ də gəncdir, gücü hələ də çox güclüdür və keyfiyyəti çox etibarlıdır. Şanxayda çoxlu sayda müəssisələrin inkişafına böyük töhfələr verdi. On illik inkişafdan sonra SEMW-nin TRD məhsulları indi TRD-nin tikinti dərinliyi və tikinti səmərəliliyi rekordunu daim yeniləyən TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E məhsulları seriyasını formalaşdırıb və məhsul texnologiyası bu sahədə çox irəlidədir. sənaye.

Bu layihə (East Plaza Area C) Şantou şəhərində mövcud dəmir yolu stansiyasının şərqində, qərb tərəfdə planlaşdırılan Shantou yüksək sürətli dəmir yolu stansiyası binasına bitişik, şərq tərəfdə Şaoshan yolunu planlaşdırır, stansiya Şimal yolunu planlaşdırır. şimal tərəfdə, planlama isə cənub tərəfdə. Zhannan Road, yeraltı məkan layihəsi əsasən üç yeraltı mərtəbədən ibarətdir, şəhər rəhbərliyinin dayanacağı və qərb tərəfindəki avtobus dayanacağı qismən bir yeraltı təbəqə ilə qurulmuş və ortada bir dəmir yolu tranziti hissəsi ayrılmışdır. Çuxuru birlikdə qazın.

Layihənin tikintisi başa çatdıqdan sonra Shantou platformasının tikinti sahəsi təxminən 100.000 kvadratmetr olacaq ki, bu da Shantou-nun nəqliyyat sistemini "tamamilə təkmilləşdirəcək" və "sıfır transfer, stansiya-şəhər inteqrasiyası, və hamar trafik" Şantouda. Şantunun inkişafı da aparıcı rol oynayıb və onun strateji əhəmiyyəti çox önəmlidir.

TRD-7

Bu layihə (East Plaza Area C) Şantou şəhərində mövcud dəmir yolu stansiyasının şərqində, qərb tərəfdə planlaşdırılan Shantou yüksək sürətli dəmir yolu stansiyası binasına bitişik, şərq tərəfdə Şaoshan yolunu planlaşdırır, stansiya Şimal yolunu planlaşdırır. şimal tərəfdə, planlama isə cənub tərəfdə. Zhannan Road, yeraltı məkan layihəsi əsasən üç yeraltı mərtəbədən ibarətdir, şəhər rəhbərliyinin dayanacağı və qərb tərəfindəki avtobus dayanacağı qismən bir yeraltı təbəqə ilə qurulmuş və ortada bir dəmir yolu tranziti hissəsi ayrılmışdır. Çuxuru birlikdə qazın.

Layihənin tikintisi başa çatdıqdan sonra Shantou platformasının tikinti sahəsi təxminən 100.000 kvadratmetr olacaq ki, bu da Shantou-nun nəqliyyat sistemini "tamamilə təkmilləşdirəcək" və "sıfır transfer, stansiya-şəhər inteqrasiyası, və hamar trafik" Şantouda. Şantunun inkişafı da aparıcı rol oynayıb və onun strateji əhəmiyyəti çox önəmlidir.

Layihənin təməl çuxurunun ətraf mühiti mürəkkəbdir. Bünövrə çuxurunun qazılmasının və yağıntının ətraf mühitə təsirini azaltmaq üçün suyun dayandırılması üçün C1 sahəsində təməl çuxurunun kənar tərəfində bərabər qalınlıqda sement-qrunt qarışığı divarı qoyulur. Xovlu + bərabər qalınlıqda sement qarışdırma divarı üsulu, TRD tikinti üsulu, dərin sement-qrunt qarışığı divarı 800 mm qalınlığında və 39 m dərinlikdədir və layihənin 60 günə tamamlanması planlaşdırılır.

TRD-4

Xüsusi parametrlər aşağıdakılardır: (1) Qalınlığı 800 mm, divarın yuxarı hündürlüyü -3,3 m, divarın aşağı hündürlüyü -42,3 m; (2) PO 42,5 dərəcəli adi Portland sementi maye qarışığı müalicə etmək üçün istifadə olunur, su-sement nisbəti 1,2-dir və sementin tərkibi 25 ~ 30% -dən az deyil; (3) Qazıntı mayesini qarışdırmaq üçün natrium əsaslı bentonitdən istifadə edilir və qarışdırılmış torpağın hər kubuna 5~10% bentonit əlavə edilir; (4) Divarın şaquliliyinin sapması 1/250-dən azdır, divar mövqeyinin sapması 20 mm-dən çox deyil, divarın dərinliyindən sapma 50 mm-dən çox deyil və divar qalınlığının sapması 20 mm-dən çox deyil.

Döşəmə planı və təməl çuxurunun en kəsiyi aşağıdakı kimidir:

TRD-5
TRD-6

Bu layihədə TRD divarı bir neçə qum qatından keçməlidir və divarın dərinliyi 39 m-ə çatır, onu tikmək çətindir. Məqsədli tədbirlər aşağıdakılardır:
1. Divar 39 m dərinlikdə olduğundan və bir neçə qat qumdan keçməli olduğu üçün TRD tikinti avadanlığına tələblər nisbətən yüksəkdir. Hər gün tikintidən əvvəl mexanik TRD avadanlıqlarını yoxlamalıdır. Zəncir yoxlanılır, avadanlığın kəsilmə qabiliyyətini təmin etmək üçün köhnəlmiş bıçaq sırası və zəncir vaxtında dəyişdirilir. 2. Kəsmə zamanı kəsici qutunun və zəncirin anormal tərpənməsinə diqqət yetirmək lazımdır. Kəsmə sürəti aşağı salınarsa və ya hətta inkişaf etdirilə bilmirsə, tikinti dayandırılmalı və vaxtında həll edilməlidir.

TRD tikinti metodu avadanlığı əvvəlcə şərq tərəfinin ortasından şimaldan cənuba, sonra cənub-şərq küncündən şərqdən qərbə, sonra cənub-qərb küncündən cənubdan şimala, sonra qərbdən şərqə şimal-qərbdən saat yönünü qəbul edir. künc və nəhayət şimal-şərq küncdən Şimaldan cənuba tikinti, tikinti sxemi aşağıdakı kimidir:

TRD-8

Lian Po qocalıb, hələ də yeyə bilərmi? Bu Shanggong Machinery TRD-60D tikinti üsulu tikinti məlumatları ilə hər kəsin şübhələrini aradan qaldırır. Dərinlik 39 m, divar qalınlığı 0,8 m, kəsmə 1 saatda 2 metr, geri çəkilmə 1 saatda 4 metr, şpris betonu 1 saatda 3 metrdir. Hər gün asanlıqla edilə bilər. Divar 15 m-dən çoxdur ki, bu da "köhnə və möhkəm" adlanır.
Digər tərəfdən, 2020-ci ilin mart ayında istehsal olunan daha bir Shanggong Machinery TRD-60D tikinti maşını yığılıb və tezliklə tikintiyə qoşulacaq. Qoca və gəncin “iki nəsli” bir-birini əks etdirir və keyfiyyət və miras şəklini çəkəcək.

TRD-10
TRD-2
TRD-3
TRD-9

Cənubi Çində TRD tikinti texnologiyasının tətbiqi hallarının tədricən artması ilə TRD tikintisinin üstünlüyü tədricən yoxlanılacaqdır. Əminik ki, TRD tikinti texnologiyası on il əvvəlki SMW texnologiyası ilə eyni olacaq və Cənubi Çində böyük inkişafa nail olacaq.


Göndərmə vaxtı: 19 sentyabr 2022-ci il