Вялікі выклік | Гідраўлічны молат SEMW H260MT апраўдвае чаканні і атрымлівае высокую ацэнку кліентаў!

Два дні і дзве ночы бесперапыннага будаўніцтва, праблема бесперапынных афшорных аперацый у цяжкіх умовах, берагавая лінія Бохая піша худую славу, Чэндааскае радовішча смела бярэ на сябе цяжкую адказнасць, упрыгожвае "прыгожую карціну алеем" на моры... У апошнія гады , з Shengli Offshore Chengdao Oilfield Здабыча сырой нафты працягвае павялічвацца, і з'яўляюцца буйныя афшорныя інфраструктурныя праекты. Сярод іх гідраўлічны молат SEMW H260MT заўсёды быў у авангардзе будаўніцтва, каб забяспечыць устойлівы ход будаўніцтва праекта.

У жніўні на надзвычай мелкаводдзі на поўдзень ад Бохайскага мора ў горадзе Дуньін правінцыі Шаньдун,SEMWнезалежна распрацаваў гідраўлічны молат падвойнага дзеяння з узмоцненым азотам H260MT, які паспяхова завяршыў будаўніцтва групы свідравін CB208 у праекце будаўніцтва блока 208 Chengbei на нафтавым радовішчы Чэндао, Шэнлі Будаўніцтва 24 камплектаў паль са сталёвых труб на платформе.

Праектам займалася кампанія Sinopec Shengli Oil Construction. Размяшчэнне паль платформы калодзежнай групы ўладкоўваецца, як паказана на малюнку ніжэй. Сваі сталёвых труб па абодва бакі платформы з'яўляюцца стаякамі для марскога бурэння нафты. Дыяметр палі складае 660 мм, а даўжыня - 79,75 метра. Пасля завяршэння будаўніцтва глыбіня сваі ў глеі складае 60 метраў. З-за змяненняў у канструкцыі даўжыня паль стаяка павялічылася з прыкладна 60 м да амаль 80 м, а першапачаткова прапанаваны дызель-молат Д138 не мог адпавядаць патрабаванням канструкцыі. Гідраўлічны молат H260MT нашай кампаніі мае перавагу ў вялікім суадносінах энергіі/масы, што адпавядае патрабаванням распрацоўніка і імкнецца справіцца з цяжкай місіяй.

Паведамляецца, што для сталёвых труб гэтага праекта выкарыстоўваецца метад злучэння паль на месцы, каля 20 м/секцыя. Першыя дзве палі ўстаўляюцца ў палі з дапамогай вибромолата. Гідраўлічны молат H260MT нашай кампаніі бярэ на сябе ўзвядзенне дзвюх апошніх паль агульнай даўжынёй 40 м.

Будаўніцтва трэцяй секцыі палі ўключае ў сябе дапаможны час, напрыклад палі. Сярэдні час, калі кожная свая ўваходзіць у кучу, складае каля 40 хвілін, энергія ўдару складае каля 100~180 кДж, частата працы - 26 удараў у хвіліну, а сярэдняя колькасць удараў - каля 800 разоў. . Бесперапыннае будаўніцтва 24 паль з абодвух бакоў будзе завершана прыкладна праз 30 гадзін (уключаючы час руху карабля).

Пасля завяршэння злучэння паль падчас будаўніцтва чацвёртай секцыі паль энергія ўдару гідраўлічнага молата складае каля 200~230 кДж, частата працы каля 22~26 удараў у хвіліну, час будаўніцтва адной палі складае каля 60~ 90 хвілін, а колькасць удараў малатком складае каля 60~90 хвілін. 800~1500 малаткоў, з якіх пранікненне 6~9 м вельмі малае. Пасля 2 дзён і 2 начэй бесперапыннага будаўніцтва задача па будаўніцтве 2 груп з 24 паль была нарэшце выканана.

Акрамя таго, 4 асноўныя палі φ1200 і даўжынёй 104,669 м платформы былі пабудаваны IHC S500, а таксама капітальны рамонт гідраўлічнага молата быў завершаны нашай кампаніяй.

Гэта першы выпадак, калі гідраўлічны молат H260MT завяршыў будаўніцтва тонкіх паль са сталёвых труб у складаных умовах мясцовасці пасля завяршэння будаўніцтва паль віядука на Шанхайскай дарозе Тунцзі ў канцы 2020 года. Дзякуючы гэтай канструкцыі H260MT вытрымаў выклік бесперапыннай працы эксплуатацыі ў цяжкіх умовах і атрымаў высокую ацэнку карыстальнікаў.

Магчымасць удзельнічаць у многіх буйных праектах павінна моцна падтрымлівацца перадавымі тэхналогіямі. Гідраўлічныя молаты серыі SEMW HMT аб'ядноўваюць глыбокія даследаванні і тэхнічныя ападкі кліентаў па патрабаванні, аб'ядноўваюць шэраг высокадакладных тэхналогій і адзін корпус і маюць больш магутныя магчымасці прымянення. Яны выкарыстоўваюцца ў марскіх мастах, марскіх платформах для бурэння нафты, марскіх ветравых электрастанцыях. Маштабныя праекты, такія як глыбакаводныя партовыя тэрміналы і будаўніцтва штучных астравоў у моры, паказалі сябе добра.