한국어
中文І "багаты" і "зялёны",
У праекце пашырэння фазы IV у аэрапорце Пудун,
На найбуйнейшым праекце глыбокага падмурка ў Кітаі,
Як развіццё і ахова навакольнага асяроддзя могуць дасягнуць бяспройгрышнай сітуацыі?
SemwDMP-I Лічбавы мікра-парушэнны змешванне кіроўцы кучы,
Працягвайце аказваць сілу і выступайце дзіўна,
Быў перададзены здавальняючы "ліст адказаў".
Найбуйнейшы праект глыбокага падмурка ў Кітаі
Агульная плошча падмурка праекта пашырэння этапу IV міжнароднага аэрапорта Пудун складае каля 340 000 м³, агульная глыбіня раскопак складае каля 18,6-30,7 м, а максімальная глыбіня раскопак складае каля 36,7 м. У цяперашні час гэта найбуйнейшы ў Кітаі праект Deep Foundation Pit.
У праекце Foundation Pit, серыя зялёных, энергазберагальных і экалагічна чыстых новых тэхналогій, такіх як падземная сцяна дыяфрагмы ў спалучэнні з ультра-глыбінёй і роўнай таўшчынёй цэментавай і глебавай змешваннем метаду будаўніцтва сцен, падвешанай падтрымкай раздзелаў, падтрымкай камбінацыі ўльтра-высокага ціску і метадам будаўніцтва DMP.
Перад раскопак падмуркавай ямы ў раёне чыгуначнага транзіту прапанаванай пляцоўкі, неглыбокая частка пляцоўкі павінна быць выгружана і нахілена. Шырыня платформы разгрузкі на сайце складае каля 10 м. DMP (micro-disturbance four-axis cement mixing pile) process, the total construction area of the mixing pile is about 24500㎡, the pile diameter is 850@650mm, the pile depth is 29.5m, the cement content is 13%, after the micro-disturbance mixing pile is piled, it will be placed in the pile Insert H700×300mm section steel, the length of section steel is 15 м, усяго 1410 штук.
Праект патрабуе, каб куча змешвання мела мала парушэнняў для навакольнай глебы, вертыкальнасць не перавышае 1/250, адхіленне становішча сцен не перавышае 50 мм, адхіленне таўшчыні сценкі не перавышае 20 мм, а глыбіня сценкі і таўшчыня сценкі не павінны мець адмоўных адхіленняў.
З -за вузкага сайта і складаных умоў працы страты з'яўляюцца асноўнымі цяжкасцямі праекта, кіраўнік праекта сказаў:
З-за вузкага месца і жорсткага раскладу будаўніцтва існуе мноства перакрыжаваных спраў, і ўмовы зямлі складаныя. З абодвух бакоў - трубы дажджавой вады, каналізацыйныя трубы і газавыя трубы, якія павінны быць абаронены, што дазваляе выказаць надзвычай высокія патрабаванні да будаўнічых тэхналогій і прадукцыйнасці абсталявання.
SEMW DMP-I Лічбавая мікрапрадукцыйная змешванне машыны, якая змяшае групу, абапіраецца на інтэлектуальную тэхналогію лічбавага будаўніцтва, менш парушэнняў навакольнага асяроддзя і якасных груп. Эфектыўнасць будаўніцтва, эфектыўна гарантуе прагрэс будаўніцтва праекта.
"Яго прадукцыйнасць значна пераўзышла нашы чаканні. Не толькі парушэнні будаўніцтва невялікія, але і працаздольнасць таксама вельмі добрая, стабільная і эфектыўная! Да гэтага часу ўзровень адмоваў вельмі нізкі, што вельмі хвалюе!" На месцы будаўнічы персанал высока ацаніў.
DMP-I Лічбавы мікра-парушэнне, змешваючы кіроўцу, можа эфектыўна знізіць парушэнне навакольнай глебы, кантралюючы ціск паветра і ціск на распыленні, а таксама абсталяваны спецыяльнымі формамі свідравых труб і дыферэнцыяльнай хуткасцю; Свердзерная труба абсталявана датчыкам ціску ў зямлі і датчыкам вертыкальнасці, унутраны ціск і вертыкальнасць можна кантраляваць у рэжыме рэальнага часу падчас будаўнічага працэсу, а якасць кучы вышэй.
DMP-I Лічбавая мікра-парушэнная змешванне драйвера Pile мае інтэлектуальную сістэму кіравання лічбавым будаўніцтвам, што робіць якасць будаўнічага працэсу кіраваным, а таксама значна паляпшае зручнасць будаўніцтва.
Змест, сабраны і адлюстраваны лічбавай сістэмай кіравання будаўніцтвам, уключае такія параметры, як ціск заціркі, хуткасць патоку завісі, ціск на бруі, ціск зямлі, глыбіня ўтварэння кучы, хуткасць утварэння кучы і вертыкальнасць пале; Ён можа ствараць даўжыню кучы, час будаўніцтва, ціск зямлі, будаўнічы запіс спажывання цэменту, вертыкальнасць кучы і іншыя параметры; У той жа час параметры будаўніцтва могуць быць загружаны ў Цэнтралізаваны цэнтр кіравання, каб рэалізаваць маніторынг у рэжыме рэальнага часу працэсу будаўніцтва.
Чацвёрты фазавы праект пашырэння міжнароднага аэрапорта Пудун з'яўляецца важным аб'ектам гарантыі руху для забеспячэння будучага развіцця міжнароднага аэрапорта Пудун. Пасля завяршэння праекта ён будзе ўсебакова павялічыць магутнасць міжнароднага аэрапорта Пудун і дасць асноўную гарантыю для будаўніцтва міжнароднага авіяцыйнага цэнтра сусветнага ўзроўню. DMP-I Digital Micro-Disturbance Mixer прадэманстраваў сваю сілу ў гэтым ключавым праекце ў "14-м пяцігадовым плане", паскараючы канструкцыю інфраструктуры першай лініі ў новым раёне Pudong, а SEMW перадаў у поўным аб'ёме.
SEMW імкнецца да распрацоўкі і будаўніцтва падземнай прасторы і звязаных з імі даследаванняў будаўнічых тэхналогій, і імкнецца прадаставіць кліентам агульныя рашэнні для падземных фондаў, дапамагаючы будаўніцтву нацыянальнай гарадской інфраструктуры, заўсёды прытрымліваючыся канцэпцыі "прафесійных паслуг, ствараючы каштоўнасць" кліентаў разам. SemwБудзе, як заўсёды, выкарыстоўваць сваё глыбокае назапашванне ў галіне кучы, каб цалкам задаволіць будаўнічыя патрэбы кліентаў, прадастаўляць прафесійныя паслугі для кліентаў і стварыць каштоўнасць.
Час публікацыі: 02-2023 жніўня