Метад будаўніцтва TRD, які ўвяла новае развіццё ў Паўднёвым Кітаі, і быў ужыты ў праект інтэграцыі хуткаснага чыгуначнага вакзала Shantou

У апошнія гады метад будаўніцтва TRD хутка развіваўся ў Кітаі. Да канца 2021 года агульная колькасць праектаў TRD у краіне перавысіць 500, а агульны аб'ём будаўніцтва TRD дасягне амаль 6 мільёнаў кубічных метраў. У параўнанні з традыцыйным спосабам будаўніцтва, метад канструкцыі TRD мае мноства пераваг: вялікая глыбіня будаўніцтва, шырокая адаптацыя да пласта, добрае якасць сцен, высокая вертыкальная дакладнасць, эканомія будаўнічых матэрыялаў і высокую бяспеку абсталявання. Ён шырока выкарыстоўваецца ў розных падмурках шторах, якія знаходзяцца на стоп-вадзе, арматурай зазямляльнай сцяны на сцяне, прафіляванай сталёвай цэментавай глебе, змешваючым сценкай, палігонам і іншым ізаляцыяй забруджвання і вадзяной кансервацыяй анты-раздзеламі і іншымі палямі.

Правінцыя Гуандун - развітая прыбярэжная правінцыя ў маёй краіне. Традыцыйная тэхналогія будаўніцтва палевай SMW з трох восі была даволі дарослай, бо яна была ўведзена ў Гуандун, Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. 10 гадоў таму. Аднак метад будаўніцтва TRD па -ранейшаму знаходзіцца ў зачаткавым стане. Спосаб будаўніцтва TRD быў ужыты да інтэграванага будаўніцтва высокахуткаснай чыгуначнай станцыі Shantou у правінцыі Гуандун, з аб'ёмам будаўніцтва амаль 30 000 кубічных метраў, які адзначае прарыўнае развіццё тэхналогіі будаўніцтва TRD на поўдні Кітая.

Праект хуткаснай хуткаснай чыгуначнай станцыі Shantou мае агульную інвестыцыю ў 3,418 мільярда юаняў. Змест рэканструкцыі і будаўніцтва ўключае праект браніравання чыгуначнага транзіту, праект па рампе размеркавання і Усходнюю плошчу з плошчай 150 000 квадратных метраў. З-за вялікай колькасці будаўнічых партый TRD, для будаўнічых работ былі размешчаны дзве будаўнічыя машыны TRD-60D. Выпадкова кампанія, якая ўдзельнічае ў гэтай канструкцыі TRD, - гэта фонд Шанхайскага Гуанда, і адзін з абсталявання - гэта першы прадукт TRD, распрацаваны SEMW, які быў набыты Шанхайскім Фондам Гуангда 10 гадоў таму і мае будаўнічую магутнасць глыбінёй 61 м. Пасля дзесяці гадоў узлётаў і падзенняў абсталяванне № 1 TRD-60D па-ранейшаму маладая, яго магутнасць па-ранейшаму вельмі моцная, і яго якасць вельмі надзейная. Гэта ўнесла вялікі ўклад у развіццё велізарнай колькасці прадпрыемстваў у Шанхаі. Пасля дзесяці гадоў развіцця прадукты TRD SEMW зараз утварылі серыю прадуктаў TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, пастаянна асвяжаючы ўлік глыбіні будаўніцтва TRD і эфектыўнасці будаўніцтва, а тэхналогія прадукту значна наперадзе ў гэтай галіне.

Гэты праект (раён East Plaza C) размешчаны на ўсходзе існуючай чыгуначнай станцыі ў горадзе Шанту, прылеглым да запланаванага будынка хуткаснага чыгуначнага вакзала Шанту, плануючы дарогу Шаошан на ўсходняй частцы, планавальная станцыя Паўночная дарога на паўночнай баку і плануе з паўднёвага боку. Чжанан -Роўд, яго падземны касмічны праект у асноўным складаецца з трох падземных падлогі, стаянкі па кіраванні горадам і аўтобуснай стаянкі на заходняй частцы часткова створанага з адным падземным пластом, а сетка зарэгістравана чыгуначны транзіт. Капайце яму разам.

Пасля завяршэння будаўніцтва праекта будаўнічая плошча платформы Shantou складзе каля 100 000 квадратных метраў, што зробіць транспартную сістэму Shantou "цалкам мадэрнізаванай" і стане комплексным транспартным цэнтрам з "нулявой перадачай, інтэграцыяй станцыя і плаўным трафікам" у Шэнту. Распрацоўка Шанту таксама адыграла ролю, і яго стратэгічнае значэнне вельмі важна.

Навакольнае асяроддзе падмурка ямы праекта складаная. Для таго, каб паменшыць уздзеянне раскопак і ападкаў падмурак на навакольнае асяроддзе, на вуліцы падмурка, якая падтрымлівае палі, усталёўваецца змешванне цэментавага колеру, размешчаную цэментам-глебай. Метад палевы + з роўнай таўшчынёй змешвальнай сценкай, метад канструкцыі TRD, глыбокі змешванне цэментавага глеба таўшчынёй 800 мм і глыбінёй 39 м, і праект плануецца завяршыць за 60 дзён.

Канкрэтныя параметры наступныя: (1) таўшчыня складае 800 мм, верхняя вышыня сценкі складае -3,3 м, а вышыня дна сценкі складае -42,3 м; . (3) бентаніт на натрыю выкарыстоўваецца для змешвання вадкасці з раскопамі, а да кожнага куба ўзбуджанай глебы дадаецца 5 ~ 10% бентаніт; (4) Адхіленне вертыкальнасці сцяны менш за 1/250, адхіленне становішча сценкі не больш за 20 мм, адхіленне глыбіні сценкі не больш за 50 мм, а адхіленне таўшчыні сценкі не больш за 20 мм.

План падлогі і перасек корпуса падмурка прыпадае на наступнае:

Сцяна TRD у гэтым праекце павінна прайсці праз некалькі пластоў пяску, а глыбіня сцяны дасягае 39 м, што цяжка пабудаваць. Мэтавыя меры наступныя:
1. Паколькі сцяна глыбінёй 39 м і павінна прайсці праз некалькі пластоў пяску, патрабаванні да будаўнічай тэхнікі TRD адносна высокія. Перад будаўніцтвам кожны дзень, механізатару трэба праверыць абсталяванне TRD. Сетка правяраецца, а зношаны нажавы шэраг і ланцужок замяняюцца своечасова, каб забяспечыць рэжучую здольнасць абсталявання. 2. Пры разрэзе неабходна звярнуць увагу на тое, ці былі рэжучыя скрыні і ланцужок ненармальна пахіснуліся. Калі хуткасць рэзкі запавольваецца, альбо нават не можа быць прасунуты, будаўніцтва трэба прыпыніць і змагацца з часам.

Абсталяванне метаду будаўніцтва TRD прымае кірунак па гадзіннікавай стрэлцы, спачатку з поўначы на поўдзень ад сярэдзіны ўсходняга боку, потым з усходу на захад ад паўднёва -ўсходняга кута, потым з поўдня на поўнач ад паўднёва -заходняга кута, потым з захаду на ўсход ад паўночна -заходняга кута, і, нарэшце, з будаўніцтва паўночна -ўсходняга кута з поўначы на поўдзень, будаўнічая схема наступная:

Ліян По стары, ці можа ён усё яшчэ ёсць? Гэты метад будаўніцтва Shanggong Machinery TRD-60D разбівае сумневы ўсіх з дадзенымі будаўніцтва. Глыбіня складае 39 м, таўшчыня сценкі складае 0,8 м, рэзанне складае 2 метры за 1 гадзіну, уцягванне складае 4 метры за 1 гадзіну, а стрэл - 3 метры за 1 гадзіну. Гэта можна лёгка рабіць кожны дзень. Сцяна больш за 15 м, што з'яўляецца так званым "старым і моцным".
З іншага боку, яшчэ адна будаўнічая машына Shanggong Machinery TRD-60D, вырабленая ў сакавіку 2020 года, была сабрана і хутка далучыцца да будаўніцтва. "Два пакаленні" старых і маладых рэха адзін аднаго і будуць маляваць карціну якасці і спадчыны.

З паступовым павелічэннем выпадкаў прымянення тэхналогій будаўніцтва TRD у Паўднёвым Кітаі, перавага будаўніцтва TRD будзе паступова праверана. Мы перакананыя, што тэхналогія будаўніцтва TRD будзе такой жа, як і тэхналогія SMW дзесяць гадоў таму, і дасягнуць вялікага развіцця ў Паўднёвым Кітаі.

Час паведамлення: 19 верасня 2012 г.