한국어
中文Насипът е 6 метра в най-тясната си част и 8 метра в най-широката
Височина 10 метра, наклон 21 градуса
Как да се извършат строителни работи на TRD на такъв тесен насип?
Това не е ли просто директна препоръка да се откажете?
днес
нека променим гледната точка
Вижте първата строителна машина TRD-C40E с чисто електрическо задвижване на SEMW
Поемане на мисията, отиване на първата експедиция
Подпомагане на изграждането на огромен проект за обновяване на второто по големина сладководно езеро в моята страна
Ключов насип и проект за укрепване на насипа в района на езерото Dongting
Стабилен напредък за пълнене на язовира!
Първата фаза на ключовия проект за укрепване на насипа в района на езерото Донгтинг в провинция Хунан е един от 150-те големи национални проекта за опазване на водата. В района на езерото Dongting има 226 големи и малки насипи, включително 11 национално признати ключови насипи. След борбата с наводненията през 1998 г. той е в процес на изграждане дълго време. Поради лошото качество на почвата на тялото на насипа и лошите геоложки условия на основата на насипа, както и факта, че нивото на наводненията често надвишава проектното ниво на наводнение на насипа през последните години, безопасността на контрола на наводненията на ключови насипи не може да се гарантира и трябва да се извърши изграждане на укрепване на насипа.
Според важността на защитените обекти, 6 ключови насипа, включително Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu и Huarong Mocheng, бяха избрани от 11-те ключови насипа този път за цялостно укрепване и управление, за да отговарят на стандартите. Продължителността на проекта е 45 месеца. , с обща инвестиция от 8,5 милиарда юана.
Участъкът, участващ в офертата за строителство, този път е първа линия противонаводнена дига на Пинелия. На този насип с обща дължина 88,7 км се извършва изграждането на укрепване на насипа. Поради изключително малката ширина на язовирното тяло, денивелацията на терена и крехката екологична среда, строителството е доста трудно. Той е голям и поставя по-високи изисквания към строителната техника.
След като първата изцяло електрическа строителна машина TRD-C40E на SWMW слезе от производствената линия, тя излезе за първи път. Той отиде направо до насипа за контрол на наводненията от първа линия на Dongting Lake District и извърши изграждането на многосекционна непрекъсната стена за спиране на водата с дълбочина 32 m и дебелина на стената 550 mm върху тесен насип. . На реалното място строителната машина TRD-C40E се превърна в красива гледка на насипа с отличното си практическо представяне.
Първата експедиция, която се бори за голям проект за опазване на водата
Насипът е най-тесен 6 метра, широк 8 метра, висок 10 метра и има наклон 21 градуса. Само тази тясна строителна площадка затруднява работата на много подобни строителни машини TRD. Строителната машина TRD-C40E има малък размер на каросерията и има ниска консумация на енергия и новопроектирано верижно шаси с чисто електрическо задвижване, което има по-добра маневреност и по-висока ефективност на конструкцията.
Машината за строителен метод TRD-C40E има двойна система за захранване, чисто електрическа основна захранваща система и хидравлична спомагателна система (чисто електрическо задвижване, по-висока ефективност, пестене на енергия и защита на околната среда), която може да регулира скоростта на двигателя и въртящия момент на двигателя, за да се справи с различни геоложки изисквания. Максималната конструктивна дълбочина на оборудването е 50 м, ширината на стената е 550-900 мм, а нетната строителна височина е 6,8 м-10 м. В същото време оборудването разполага с интелигентна система за управление на строителството, която улеснява експлоатацията и управлението и позволява на собствениците да проследяват строителния процес и дистанционно да контролират качеството на строителството.
Учителят Уанг, операторът на място, се оплака: чистата електрическа мощност на TRD-40E изобщо не е по-ниска от мощността на дизеловия двигател, но е много по-енергоспестяваща и екологична от мощността на дизеловия двигател. Има само 3 kWh/m3. Геоложкият слой на място е предимно тинеста глина и прах. За пясък и камъчета скоростта на рязане на оборудването може да достигне 2m-3m/h. Работи се близо 20 часа на ден. Оборудването не спира и степента на отказ е много ниска. Персоналът работи на две смени и ефективността на работа е много висока. SEMW е марка, на която винаги съм се доверявал. , представянето на продукта този път не ни разочарова!
Внимателно обслужване и пълна гаранция
Поради различни причини като ограничено пространство на обекта, разлика във височината на терена и крехка екологична среда, която трябва да бъде защитена, строителната машина TRD-C40E също е изправена пред много трудни изпитания. Въпреки че на обекта е извършена предварителна подготовка преди строителството, неочаквани ситуации не могат да бъдат избегнати.
За тази цел SEMW изпраща професионален обслужващ екип, който да бъде разположен на обекта за дълго време, на повикване 24 часа в денонощието, за да отговори на нуждите от услуги по всяко време и да осигури безопасно, ефективно и стабилно строителство на проекта.
След изпълнението на ключовия проект за укрепване на насипа в района на езерото Dongting, капацитетът за контрол на наводненията на всеки ключов насип ще бъде ефективно подобрен, като значително ще се намали натискът за контрол на наводненията и помощ при наводнения, което ще допринесе за насърчаване на висококачествени социални и икономическо развитие, благоприятно за социална стабилност и единство, и ползите от него ще проникнат в социалната икономика и живота на хората. всички аспекти.
Тъй като търсенето на пазара за непрекъснати конструкции на стени за спиране на водата се увеличава всяка година, методите за изграждане на TRD и методите за изграждане на оборудване са широко използвани при изграждане на проекти за опазване на водите, поддръжка на фундаментна яма, метростанции, запечатани прегради на източници на замърсяване, защита на бреговете и други цели. С TRD Случаите на приложение на строителната технология в Китай постепенно се увеличават и превъзходството на конструкцията TRD постепенно ще бъде проверено. Ние твърдо вярваме, че строителната технология на TRD ще доведе до прекрасен разцвет в близко бъдеще.
TRD-C40E строителен метод машина предимства на продукта:
1. Изцяло електрическо задвижване с ниска височина
Нетната строителна височина е 10м, минималната височина е 6,8м, ширината е 5,7м, а дължината е 9,5м. Строителната площ е малка; той е изцяло електрически задвижван, енергоспестяващ, екологичен и нискошумен; максималната строителна дълбочина е 50м, а ширината на стената е 550-900мм.
2. Двойна система за захранване
Чисто електрическа основна захранваща система: регулируема скорост на двигателя и въртящ момент на двигателя, за да се справят с различни геоложки изисквания; комбинирана с електрохидравлична спомагателна система за осигуряване на гъвкавост на конструкцията и контрол на качеството, подобряване на ефективността на рязане и намаляване на консумацията на енергия.
3. Интелигентно управление
Различни конструктивни параметри се задават според различни слоеве, за да се подобри ефективността на строителството, като същевременно се подобри надеждността на оборудването; наблюдение в реално време на състоянието на оборудването и работния статус чрез дистанционно наблюдение и наблюдение с камера; има функция за дистанционно управление на оборудването от близко разстояние.
4. Интегрирано оборудване за краулер
Трансферът е удобен, транспортирането, разглобяването и сглобяването са опростени, общото транспортиране не надвишава 35 тона, дължината, ширината и височината не са ограничени, транспортната ширина е 3,36 м, а транспортната височина е 3,215 м.
5. Удобна поддръжка
Пространството на платформата е разумно оформено, а пространството за поддръжка и каналите за поддръжка са запазени.
6. Висока ефективност на строителството
Ефективността на строителството е по-висока от метода на строителство SMW, а ефективността на строителството на дълбочина от 40 м е близка или надвишава TRD-C50 и подобни продукти на пазара.
7. Висока способност за устойчивост на рискове
Здравината на повдигащата конструкция е оптимизирана, повдигащата сила достига 90T*2 и е оборудвана с цилиндри за изнасяне, за да посрещне рискове като заровено сондиране на стандартни дълбочини.
8. Нов дизайн на кабината
Той приема кабина на багер с красив външен вид и разумно оформление; регулируемите седалки и климатичната система правят строителната среда по-комфортна; множество екрани на дисплея се комбинират за наблюдение на състоянието на конструкцията в реално време.
TRD-C50 строителен метод машина технически параметри:
Време на публикуване: 05 септември 2023 г