한국어
中文Насичането е 6 метра на най -тесния си и 8 метра на най -широкия си
Височина 10 метра, наклон 21 градуса
Как да извършат TRD строителни работи върху такъв тесен насип?
Това не е ли просто пряка препоръка да се откажете?
днес
Нека променим перспективата
Вижте първия чист електрическо устройство на SEMW TRD-C40E Строителна машина
Поемане на мисията, продължаване на първата експедиция
Помощ за изграждането на огромен проект за обновяване на второто по големина сладководно езеро в моята страна
Проект за подсилване и подсилване на насипни и насипи на Dongting Lake
Постоянен напредък за пълнеж на язовира!
Първата фаза на ключовия проект за подсилване на насипа в района на езерото Донгитинг на провинция Хунан е един от 150 -те големи национални проекта за запазване на водите. В района на езерото Донгитинг е в района на езерото Донгитинг, включително 11 национално признати ключови насипи. След контрола на наводненията през 1998 г. той се строи от дълго време. Поради лошото качество на почвата на тялото на насипа и лошите геоложки условия на базата на насипа, както и фактът, че нивото на наводнената вода често надвишава нивото на наводнение на наводненията на насипа през последните години, не може да се гарантира, че безопасността на контрола на наводненията на ключови насипи не може да бъде гарантирана и трябва да се осъществи строителството на насипи.
Според значението на защитените обекти, 6 ключови насипи, включително Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu и Huarong Mocheng, бяха избрани от 11 -те ключови насипа този път за цялостно усилване и управление, за да отговарят на стандартите. Продължителността на проекта е 45 месеца. , с обща инвестиция от 8,5 милиарда юана.
Разделът, участващ в офертата за строителство този път, е насип за контрол на наводненията от първа линия на Pinellia. Строителството на усилването на насипа се извършва върху този насип с обща дължина 88,7 км. Поради изключително тесната ширина на тялото на язовира, разликата в височината на терена и крехката екологична среда, конструкцията е доста трудна. Той е голям и прилага по -високи изисквания за строителното оборудване.
След като първата чисто електрическо задвижвана TRD-C40E Construction на SWMW приключи с производствената линия, тя излезе за първи път. Той отиде направо към насипа за контрол на наводненията от първа линия на района на езерото Донгтинг и извърши изграждането на многосеметрална водна стоп-стоп непрекъсната стена с дълбочина 32 м и дебелина на стената 550 мм върху тесен насип. . На действителния обект строителната машина TRD-C40E се превърна в красива гледка към насипа с отличните си практически показатели.
Първата експедиция, която се бори за голям проект за запазване на водата
Насичането е 6 метра най -тесен, широк 8 метра, висок 10 метра и има наклон от 21 градуса. Само тази тясна строителна площадка затруднява работата на много подобни TRD строителни машини. Строителната машина TRD-C40E има малък размер на тялото и разполага с ниска консумация на енергия и наскоро проектирана шаси на чисто електрическо задвижване, което има по-силна маневреност и по-висока ефективност на строителството.
Машината за метод на строителство TRD-C40E има двойна захранваща система, чиста електрическа основна захранваща система и хидравлична спомагателна система (чисто електрическо задвижване, по-висока ефективност, пестене на енергия и защита на околната среда), които могат да регулират скоростта на двигателя и въртящия момент на двигателя, за да се справят с различни геоложки изисквания. Максималната дълбочина на конструкцията на оборудването е 50 м, ширината на стената е 550-900 мм, а височината на нетната конструкция е 6,8м-10 м. В същото време оборудването има интелигентна система за управление на строителството, което прави работата и управлението по -лесна и позволява на собствениците да проследяват строителния процес и да контролират дистанционно качеството на строителството.
Master Wang, операторът на място, оплаква се: TRD-40E чистата електрическа мощност изобщо не е по-ниска от мощността на дизеловия двигател, но е много по-енергийно и екологична от мощността на дизеловия двигател. Той има само 3 kWh/m3. Геоложкият слой на място е главно копризна глина и прах. За пясък и камъчета скоростта на рязане на оборудването може да достигне 2m-3m/h. Работи близо 20 часа на ден. Оборудването не спира и степента на отказ е много ниска. Персоналът работи на две смени и ефективността на работната работа е много висока. SEMW е марка, на която винаги съм се доверявал. , Производителността на продукта този път не ни разочарова!
Внимателно обслужване и пълна гаранция
Поради различни причини като ограничено пространство на сайта, разлика в височината на терена и крехката екологична среда, която трябва да бъде защитена, строителната машина TRD-C40E също е изправена пред много трудни тестове. Въпреки че на обекта са направени предварителни подготовки на обекта, неочаквани ситуации не могат да избегнат.
За тази цел SEMW изпраща екип за професионални услуги, който да бъде разположен на сайта на проекта дълго време, при повикване 24 часа на ден, за да отговори на нуждите на обслужването по всяко време и да осигури безопасно, ефективно и стабилно изграждане на проекти.
След изпълнението на ключовия проект за подсилване на насипи в района на езерото Донгитинг, капацитетът за контрол на наводненията на всеки ключов насип ще бъде ефективно подобрен, като значително намалява натиска на контрола на наводненията и облекчаването на наводненията, което ще доведе до насърчаване на висококачественото социално и икономическо развитие, което води до социална стабилност и единство, а ползите ще проникнат в социалната икономика и живота на хората. Всички аспекти.
С търсенето на пазара на водно-стоп завеси непрекъснато строителство на стени Година на година, методите за строителство на TRD и методите за изграждане на оборудване са широко използвани в изграждането на проекта за запазване на водата, поддръжката на ямията на основата, станциите на метрото, запечатаните дялове на източниците на замърсяване, защитата на банката и други цели. С TRD случаите на приложения на строителната технология в Китай постепенно се увеличават и превъзходството на изграждането на TRD ще бъде постепенно проверено. Ние твърдо вярваме, че технологията за строителство на TRD ще доведе до великолепен разцвет в близко бъдеще.
TRD-C40E Метод за изграждане на машина Продукт предимства:
1. Ниско електрическо задвижване с ниско ниво на глава
Височината на нетната конструкция е 10 м, минималната височина е 6,8 м, ширината е 5,7 м, а дължината е 9,5 м. Строителната площ е малка; Той е напълно електрически задвижван, спестяващ енергия, екологичен и нисък шум; Максималната дълбочина на конструкцията е 50 м, а ширината на стената е 550-900 мм.
2. Двойна захранваща система
Чиста електрическа основна захранваща система: регулируема скорост на двигателя и въртящ момент на двигателя, за да се справи с различни геоложки изисквания; В комбинация с електрохидравлична спомагателна система, за да се гарантира гъвкавостта на конструкцията и контролируемостта на качеството, подобряване на ефективността на рязане и намаляване на консумацията на енергия.
3. Интелигентен контрол
Различните параметри на строителството са зададени според различни слоеве за подобряване на ефективността на строителството, като същевременно подобряват надеждността на оборудването; Мониторинг на състоянието на оборудването и работното състояние в реално време чрез отдалечен мониторинг и мониторинг на камерата; Той има функцията на експлоатационното оборудване дистанционно на близко разстояние.
4. Интегрирано оборудване на Crawler
Прехвърлянето е удобно, транспортирането, разглобяването и монтажа са опростени, общият транспорт не надвишава 35T, дължината, ширината и височината не са ограничени, ширината на транспорта е 3,36 м, а височината на транспортиране е 3,215 м.
5. Удобна поддръжка
Пространството на платформата е разумно определено, а пространството за поддръжка и каналите за поддръжка са запазени.
6. Висока ефективност на строителството
Ефективността на строителството е по-висока от метода на строителство на SMW, а ефективността на строителството на дълбочина 40 м е близка до или надвишава TRD-C50 и подобни продукти на пазара.
7. Висока способност за устойчивост на рискове
Силата на повдигащата конструкция е оптимизирана, силата на повдигане достига 90T*2 и е оборудвана с изтичащи цилиндри, за да отговаря на рискове като погребано сондиране на стандартни дълбочини.
8. Нов дизайн на кабината
Той приема багерна кабина с красив външен вид и разумно оформление; Регулируемите седалки и климатичната система правят строителната среда по-удобна; Множество екрани на дисплея се комбинират, за да наблюдават състоянието на строителството в реално време.
TRD-C50 МЕТОДИ ЗА СТРОИТЕЛСТВО МЕДЕХ Технически параметри:
Време за публикация: SEP-05-2023