한국어
中文Хъбът на света, приливът се издига на изток,
Наскоро домашното привличане на вниманието
Шанхай Източна железопътна гара Изчерпателен транспортен хъб Строителен проект сайт,
За първи път бяха сглобени 7 набора от метод на строителство на DMP.
Дръжте главата си високо и бъдете пълни с ентусиазъм,
Заедно с нотите за биене, идващи от машината,
Повдигане, потъване, пробиване, разбъркване,
Поставяне на основата за транспортен център от световна класа.
Източната железопътна гара на Ориенталския хъб Шанхай е мащабен цялостен транспортен център, разчитащ на железопътната гара в Шанхай, която интегрира авиацията, националната железопътна линия, общинската железопътна линия, транзита на градската железопътна линия и други транспортни функции, както и разработката на градския град. С обща инвестиция от 150 милиарда юана, това е връзка между транспорт на дълги разстояния и дълги разстояния. Транспортен център от световна класа между триъгълника и света. След завършването си в Шанхай Източна жп гара ще се превърне в втората по големина железопътна пътническа гара в Шанхай след гара Шанхай Хонджиао. Това е основен проект за насърчаване на изграждането на зоната на свободната търговия в Шанхай Линганг Нов район и ще ускори изграждането на Шанхай в модерно социалистическо международно летище със световно влияние. Метрополисите са от голямо значение.
Източната железопътна гара на Ориенталския хъб Шанхай подземно строителство се намира в град Джукиао, Нов район Pudong. Общата строителна площ на тази част на проекта е приблизително 374 600 квадратни метра. The main construction content is the foundation pit, foundation and main structure of the underground engineering main structure engineering (including Mechanical and electrical pre-embedded, including: air-rail combined transport module, underground part of the urban atrium and corridor, underground parking lot and equipment room, passing through the municipal road (Zhandong Road, MRT reserved project including double-line shield tunnel 673 meters) , long-term related line reservation projects, air-rail logistics Проекти за резервация.
В този проект методът на строителство на DMP смесващите купчини се използват главно за зоната на станцията, кръстовището на зоната на станцията и предния канал на станцията и подземната непрекъсната стенна стенна стенна армировка, армировката на пасивната зона и армировката на наклона в района на Хедонг. Проектът приема „метод на сокета-един отвор“ за строителство, общият квадратен метър от смесване на купчини, необходими на място, е около 370 000 квадратни метра, с диаметър на купчината 850 мм и дълбочина 16 ~ 25 м. Сред тях в района на станцията има общо 499 водни стопилни завеси, общо 60 подсилвания на разликата на височината и общо 72 армировки на стената на жлеба. , 12 654 парчета армировка вътре в ямата; Общо 565 парчета армировка на стената на жлеб на кръстовището на зоната на гарата и канала пред гарата; Общо 224 парчета армировка на стената на жлеб с DMP, смесващи купчини в квартал Хедонг, и 484 парчета от армировка на гости.
Този строителен проект има строг график и тежки строителни задачи. Проектът обединява 7 DMP оборудване за смесване на купчини за строителство подред. Те си сътрудничат безопасно и ефективно на място, имат ниски нива на отказ, стабилни и точни и бързо се адаптират към строителната среда. Всяка единица завършва 10 до 12 часа за 12 часа. Отличните строителни показатели и мощните продукти на продукта на купчините ефективно гарантират ефективността на строителството на проекта.
Този сайт на проекта използва DMP метод на строителство, смесващо купчинното оборудване. Съдейки по резултатите от строителството на място, те имат много добра интелигентна технология за цифрово строителство, имат малко смущения в заобикалящата среда, имат високо качество на купчините и перфектно отговарят на нуждите на строителството. Можем да се доверим на качеството на нашите продукти и да се чувстваме уверени, когато ги използваме. "Лицето, което отговаря за строителството на място, каза.
Превъзходството на DMP смесващите пилоти е допълнително проверено и признато в този „супер проект“ на ориенталския център, който ще помогне за популяризирането и прилагането му в по -вътрешни инфраструктурни проекти в бъдеще. Оборудването за смесване на DMP също е в този „Супер проект“. Проект ", със силната си сила на продукта, отлично качество и репутация на пазара, той отново беше високо оценен от потребителите.
Методът на строителство на DMP, смесвайки оборудването за купчина, разработено съвместно от SEMW, Shanghai Yuanfeng и Tongji University, използва цифрова система за контрол на строителството, за да контролира въртенето на смесващите остриета, а четири тренировъчни тръби за едновременно разпръскване на каша и газ за постигане на автоматизирана конструкция на купчина. Оборудването осъществява конструкцията на микродистацията чрез автоматично управление на подземното налягане и каналът за изпускане на налягане, образуван отвън, когато се върти сондажната тръба с специална форма. Той решава проблемите на неравномерната сила на купчината, ниското ниво на информатизация, трудното управление на качеството на строителството и подмяната на почвата по време на изграждането на традиционните смесителни купчини. Има много проблеми като голям брой тела, големи смущения в конструкцията и ефективност на формирането на ниска купчина.
DMP метод на строителство Смесването на оборудване за купчини възприема интелигентна система за цифрово строителство, която прави качеството на контролируемия строителен процес и значително подобрява удобството на строителството. Събирането на съдържание и показано от системата за цифрово управление на конструкцията включва налягане на изстрела, поток на суспензия, налягане на струя, налягане в земята, дълбочина на формиране на купчина, скорост на формиране на купчина, вертикалност на купчината и други параметри; може да генерира таблица за строителни записи, включително дължина на купчината, време на строителство, подземно налягане, доза на цимент, вертикалност на купчината и други параметри; В същото време параметрите на строителството могат да бъдат качени в централизирания център за управление, дават възможност за наблюдение в реално време на процеса на строителство.
SEMW се ангажира с разработването и изграждането на подземното пространство и свързаните с тях изследвания на строителните технологии. Той се ангажира да предоставя на клиентите общи решения за подземни фондации и подпомагане на изграждането на национална градска инфраструктура. Той винаги се придържа към концепцията за „професионални услуги и създава стойност“ и винаги се придържа към работа заедно с клиентите. развийте се. SEMW, както винаги, ще се възползва от дълбокото си натрупване в областта на машините за натрупване, за да отговори напълно на нуждите на строителството на клиенти, да предоставя професионални услуги на клиентите и да създаде стойност.
SEMW, цялостният експерт по решение за изграждане на фондации около вас!
За повече информация относно продуктите и информацията SEMW, моля, изпратете ни имейл:sales@semw.com
Време за публикация: DEC-01-2023