8613564568558

টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতি দক্ষিণ চীনে নতুন উন্নয়নের সূচনা করেছে এবং এটি শান্তউ হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন হাব ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পে প্রয়োগ করা হয়েছে

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতি চীনে দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে। 2021 সালের শেষ নাগাদ, দেশে মোট TRD প্রকল্পের সংখ্যা 500 ছাড়িয়ে যাবে এবং মোট TRD নির্মাণের পরিমাণ প্রায় 6 মিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছাবে। ঐতিহ্যগত নির্মাণ পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতির অনেক সুবিধা রয়েছে: বড় নির্মাণ গভীরতা, স্তরের সাথে ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা, ভাল প্রাচীরের গুণমান, উচ্চ উল্লম্ব নির্ভুলতা, নির্মাণ সামগ্রী সংরক্ষণ এবং উচ্চ সরঞ্জাম নিরাপত্তা। এটি বিভিন্ন ফাউন্ডেশন পিট ওয়াটার-স্টপ কার্টেন, গ্রাউন্ড সংযোগকারী প্রাচীরের খাঁজ প্রাচীরের শক্তিশালীকরণ, প্রোফাইলযুক্ত স্টিল সিমেন্ট মাটি মেশানো প্রাচীর, ল্যান্ডফিল এবং অন্যান্য দূষণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং জল সংরক্ষণ বিরোধী সিপেজ দেয়াল এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

গুয়াংডং প্রদেশ আমার দেশের একটি উন্নত উপকূলীয় প্রদেশ। 10 বছর আগে সাংহাই গুয়াংদা ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং কোং লিমিটেড দ্বারা গুয়াংডং-এ প্রবর্তন করার পর থেকে ঐতিহ্যবাহী SMW থ্রি-অক্সিস মিক্সিং পাইল নির্মাণ প্রযুক্তি বেশ পরিপক্ক হয়েছে। যাইহোক, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতি এখনও প্রাথমিক অবস্থায় রয়েছে। TRD নির্মাণ পদ্ধতিটি গুয়াংডং প্রদেশের শান্তউ উচ্চ-গতির রেলওয়ে স্টেশন হাবের সমন্বিত নির্মাণে প্রয়োগ করা হয়েছিল, যার নির্মাণ আয়তন প্রায় 30,000 কিউবিক মিটার, যা দক্ষিণ চীনে TRD নির্মাণ প্রযুক্তির যুগান্তকারী উন্নয়নকে চিহ্নিত করে।

টিআরডি-১

Shantou হাই-স্পিড রেল স্টেশন হাব ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ 3.418 বিলিয়ন ইউয়ান। সংস্কার এবং নির্মাণ বিষয়বস্তুর মধ্যে রেল ট্রানজিট রিজার্ভেশন প্রকল্প, বিতরণ ব্যবস্থা র‌্যাম্প প্রকল্প এবং 150,000 বর্গ মিটার এলাকা বিশিষ্ট পূর্ব বর্গক্ষেত্র অন্তর্ভুক্ত। বিপুল সংখ্যক টিআরডি কনস্ট্রাকশন পার্টির কারণে, এসইএমডব্লিউ এর দুটি টিআরডি-60ডি নির্মাণ মেশিন নির্মাণ কাজের জন্য স্থাপন করা হয়েছিল। কাকতালীয়ভাবে, এই টিআরডি নির্মাণে অংশগ্রহণকারী সংস্থাটি হল সাংহাই গুয়াংদা ফাউন্ডেশন, এবং সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি হল SEMW দ্বারা তৈরি প্রথম TRD পণ্য, যা 10 বছর আগে সাংহাই গুয়াংদা ফাউন্ডেশন দ্বারা কেনা হয়েছিল, এবং 61 মিটার গভীরতার নির্মাণ ক্ষমতা রয়েছে৷ দশ বছরের উত্থান-পতনের পরে, নং 1 টিআরডি-60ডি সরঞ্জাম এখনও তরুণ, এর শক্তি এখনও খুব শক্তিশালী, এবং এর গুণমান অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য। এটি সাংহাইয়ের বিশাল সংখ্যক উদ্যোগের বিকাশে দুর্দান্ত অবদান রেখেছে। দশ বছরের উন্নয়নের পর, SEMW-এর TRD পণ্যগুলি এখন TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E পণ্যগুলির একটি সিরিজ গঠন করেছে, যা ক্রমাগত TRD নির্মাণের গভীরতা এবং নির্মাণ দক্ষতার রেকর্ডকে সতেজ করে, এবং পণ্য প্রযুক্তি অনেক এগিয়ে। শিল্প

এই প্রকল্পটি (ইস্ট প্লাজা এরিয়া সি) শান্তউ শহরের বিদ্যমান রেলস্টেশনের পূর্বে অবস্থিত, পশ্চিম দিকে পরিকল্পিত শান্তউ হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন বিল্ডিং সংলগ্ন, পূর্ব দিকে পরিকল্পনা শাওশান রোড, পরিকল্পনা স্টেশন উত্তর রোড। উত্তর দিকে, এবং দক্ষিণ দিকে পরিকল্পনা. Zhannan রোড, এর ভূগর্ভস্থ মহাকাশ প্রকল্পে প্রধানত তিনটি ভূগর্ভস্থ ফ্লোর রয়েছে, শহরের ব্যবস্থাপনা পার্কিং লট এবং পশ্চিম দিকে বাস পার্কিং লট আংশিকভাবে একটি ভূগর্ভস্থ স্তর দিয়ে স্থাপন করা হয়েছে এবং মাঝখানে একটি রেল ট্রানজিট অংশ সংরক্ষিত রয়েছে। একসাথে গর্ত খনন করুন।

প্রকল্পের নির্মাণ সমাপ্ত হওয়ার পর, Shantou প্ল্যাটফর্মের নির্মাণ এলাকা প্রায় 100,000 বর্গ মিটার হবে, যা Shantou-এর পরিবহন ব্যবস্থাকে "সম্পূর্ণভাবে আপগ্রেড" করে তুলবে এবং "শূন্য স্থানান্তর, স্টেশন-সিটি ইন্টিগ্রেশন" সহ একটি ব্যাপক পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত হবে। এবং মসৃণ ট্রাফিক" শান্তুতে। শান্তৌ-এর বিকাশও একটি চালিকাশক্তির ভূমিকা পালন করেছে এবং এর কৌশলগত তাৎপর্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

TRD-7

এই প্রকল্পটি (ইস্ট প্লাজা এরিয়া সি) শান্তউ শহরের বিদ্যমান রেলস্টেশনের পূর্বে অবস্থিত, পশ্চিম দিকে পরিকল্পিত শান্তউ হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন বিল্ডিং সংলগ্ন, পূর্ব দিকে পরিকল্পনা শাওশান রোড, পরিকল্পনা স্টেশন উত্তর রোড। উত্তর দিকে, এবং দক্ষিণ দিকে পরিকল্পনা. Zhannan রোড, এর ভূগর্ভস্থ মহাকাশ প্রকল্পে প্রধানত তিনটি ভূগর্ভস্থ ফ্লোর রয়েছে, শহরের ব্যবস্থাপনা পার্কিং লট এবং পশ্চিম দিকে বাস পার্কিং লট আংশিকভাবে একটি ভূগর্ভস্থ স্তর দিয়ে স্থাপন করা হয়েছে এবং মাঝখানে একটি রেল ট্রানজিট অংশ সংরক্ষিত রয়েছে। একসাথে গর্ত খনন করুন।

প্রকল্পের নির্মাণ সমাপ্ত হওয়ার পর, Shantou প্ল্যাটফর্মের নির্মাণ এলাকা প্রায় 100,000 বর্গ মিটার হবে, যা Shantou-এর পরিবহন ব্যবস্থাকে "সম্পূর্ণভাবে আপগ্রেড" করে তুলবে এবং "শূন্য স্থানান্তর, স্টেশন-সিটি ইন্টিগ্রেশন" সহ একটি ব্যাপক পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত হবে। এবং মসৃণ ট্রাফিক" শান্তুতে। শান্তৌ-এর বিকাশও একটি চালিকাশক্তির ভূমিকা পালন করেছে এবং এর কৌশলগত তাৎপর্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রকল্পের ফাউন্ডেশন পিটের আশেপাশের পরিবেশ জটিল। ফাউন্ডেশন পিট খনন এবং আশেপাশের পরিবেশের উপর বৃষ্টিপাতের প্রভাব কমানোর জন্য, পানি বন্ধ করার জন্য C1 এলাকায় ফাউন্ডেশন পিট সমর্থনকারী পাইলের বাইরে একটি সমান-বেধের সিমেন্ট-মাটি মিশ্রিত প্রাচীর স্থাপন করা হয়েছে। পাইল + সমান-বেধের সিমেন্ট মিক্সিং ওয়াল, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতি, গভীর সিমেন্ট-মাটি মেশানো প্রাচীর 800 মিমি পুরু এবং 39 মিটার গভীর এবং প্রকল্পটি 60 দিনের মধ্যে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

TRD-4

নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি নিম্নরূপ: (1) বেধ 800 মিমি, প্রাচীর শীর্ষ উচ্চতা -3.3 মি, এবং প্রাচীর নীচের উচ্চতা -42.3 মি; (2) PO 42.5 গ্রেডের সাধারণ পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট তরল মিশ্রণের নিরাময়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, জল-সিমেন্টের অনুপাত হল 1.2, এবং সিমেন্টের পরিমাণ 25~30% এর কম নয়; (3) খনন তরল মেশানোর জন্য সোডিয়াম-ভিত্তিক বেন্টোনাইট ব্যবহার করা হয় এবং উত্তেজিত মাটির প্রতিটি ঘনক্ষেত্রে 5~10% বেনটোনাইট যোগ করা হয়; (4) প্রাচীরের উল্লম্বতার বিচ্যুতি 1/250-এর কম, প্রাচীর অবস্থানের বিচ্যুতি 20 মিমি-এর বেশি নয়, দেওয়ালের গভীরতার বিচ্যুতি 50 মিমি-এর বেশি নয় এবং দেওয়ালের বেধের বিচ্যুতি হল 20 মিমি এর বেশি নয়।

ফাউন্ডেশন পিট ঘেরের মেঝে পরিকল্পনা এবং ক্রস-সেকশন নিম্নরূপ:

TRD-5
TRD-6

এই প্রকল্পের টিআরডি প্রাচীরটি বালির একাধিক স্তরের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং প্রাচীরের গভীরতা 39 মিটারে পৌঁছেছে, যা নির্মাণ করা কঠিন। লক্ষ্যযুক্ত ব্যবস্থাগুলি নিম্নরূপ:
1. যেহেতু প্রাচীরটি 39 মিটার গভীর এবং বালির একাধিক স্তরের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, তাই TRD নির্মাণ সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। প্রতিদিন নির্মাণের আগে, মেকানিককে টিআরডি সরঞ্জাম পরীক্ষা করতে হবে। চেইন চেক করা হয়, এবং জীর্ণ ছুরি সারি এবং চেইন সময়মতো প্রতিস্থাপিত হয় সরঞ্জাম কাটার ক্ষমতা নিশ্চিত করতে। 2. কাটার সময়, কাটিং বাক্স এবং চেইন অস্বাভাবিকভাবে কাঁপছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিতে হবে। যদি কাটার গতি কম হয়, বা এমনকি অগ্রসর করা নাও যায়, তবে নির্মাণটি স্থগিত করা এবং সময়মতো মোকাবেলা করা দরকার।

টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতির সরঞ্জামগুলি ঘড়ির কাঁটার দিকটি গ্রহণ করে, প্রথমে পূর্ব দিকের মাঝ থেকে উত্তর থেকে দক্ষিণে, তারপরে দক্ষিণ-পূর্ব কোণ থেকে পূর্ব থেকে পশ্চিমে, তারপর দক্ষিণ-পশ্চিম কোণ থেকে দক্ষিণ থেকে উত্তরে, তারপর উত্তর-পশ্চিম থেকে পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত। কোণ, এবং অবশেষে উত্তর-পূর্ব কোণ থেকে উত্তর থেকে দক্ষিণে নির্মাণ, নির্মাণ চিত্রটি নিম্নরূপ:

TRD-8

লিয়ান পো বৃদ্ধ, তিনি এখনও খেতে পারেন? এই Shanggong মেশিনারি TRD-60D নির্মাণ পদ্ধতি নির্মাণ তথ্য দিয়ে সকলের সন্দেহ দূর করে। গভীরতা 39 মিটার, প্রাচীরের পুরুত্ব 0.8 মিটার, কাটিং 1 ঘন্টায় 2 মিটার, 1 ঘন্টায় 4 মিটার প্রত্যাহার এবং 1 ঘন্টায় 3 মিটার শটক্রিট। এটি প্রতিদিন সহজেই করা যেতে পারে। প্রাচীরটি 15 মিটারেরও বেশি, যা তথাকথিত "পুরানো এবং শক্তিশালী"।
অন্যদিকে, মার্চ 2020 এ উত্পাদিত আরেকটি শাংগং মেশিনারি TRD-60D নির্মাণ মেশিন একত্রিত হয়েছে এবং শীঘ্রই নির্মাণে যোগ দেবে। বৃদ্ধ এবং তরুণদের "দুই প্রজন্ম" একে অপরের প্রতিধ্বনি করে এবং গুণমান এবং উত্তরাধিকারের একটি ছবি আঁকবে।

TRD-10
TRD-2
TRD-3
TRD-9

দক্ষিণ চীনে TRD নির্মাণ প্রযুক্তির প্রয়োগের ক্ষেত্রে ধীরে ধীরে বৃদ্ধির সাথে, TRD নির্মাণের শ্রেষ্ঠত্ব ধীরে ধীরে যাচাই করা হবে। আমরা নিশ্চিত যে TRD নির্মাণ প্রযুক্তি দশ বছর আগের SMW প্রযুক্তির মতোই হবে এবং দক্ষিণ চীনে ব্যাপক উন্নয়ন সাধন করবে।


পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-19-2022