한국어
中文Nasip je najuži 6 metara, a najširi 8 metara
Visina 10 metara, nagib 21 stepen
Kako izvesti TRD građevinske radove na ovako uskom nasipu?
Nije li ovo samo direktna preporuka da prestanete?
danas
hajde da promenimo perspektivu
Pogledajte prvu SEMW-ovu građevinsku mašinu TRD-C40E sa čistim električnim pogonom
Preuzimanje misije, odlazak na prvu ekspediciju
Pomaganje u izgradnji velikog projekta obnove drugog najvećeg slatkovodnog jezera u mojoj zemlji
Projekt ključnog nasipa i ojačanja nasipa u okrugu jezera Dongting
Stalan napredak za punjenje brane!
Prva faza ključnog projekta ojačanja nasipa u okrugu jezera Dongting u provinciji Hunan jedan je od 150 glavnih nacionalnih projekata zaštite voda. U okrugu jezera Dongting postoji 226 velikih i malih nasipa, uključujući 11 nacionalno priznatih ključnih nasipa. Od kontrole poplava 1998. godine, dugo se gradi. Zbog lošeg kvaliteta tla tijela nasipa i loših geoloških uslova osnove nasipa, kao i činjenice da je nivo poplavnih voda posljednjih godina često prelazio projektovani nivo poplave nasipa, sigurnost zaštite od poplava ključnih nasipa ne može biti garantovano, a potrebno je izvršiti izgradnju armature nasipa.
Prema važnosti zaštićenih objekata, 6 ključnih nasipa, uključujući Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu i Huarong Mocheng, ovog puta je odabrano od 11 ključnih nasipa za sveobuhvatno ojačanje i upravljanje kako bi se ispunili standardi. Trajanje projekta je 45 mjeseci. , sa ukupnom investicijom od 8,5 milijardi juana.
Dionica koja ovog puta učestvuje u nadmetanju za izgradnju je nasip prvog reda za kontrolu poplava Pinellia. Na ovom nasipu u ukupnoj dužini od 88,7 km izvodi se izgradnja armature nasipa. Zbog izuzetno uske širine tijela brane, visinske razlike u terenu i krhkog ekološkog okruženja, izgradnja je prilično otežana. Velik je i postavlja veće zahtjeve za građevinsku opremu.
Nakon što je SWMW-ova prva građevinska mašina TRD-C40E sa isključivo električnim pogonom završila silazak s proizvodne trake, prvi put se ugasila. Išao je pravo do nasipa prve linije za kontrolu poplava u okrugu jezera Dongting i izveo je izgradnju neprekidnog zida sa zavjesom od više sekcija, dubine 32 m i debljine zida od 550 mm na uskom nasipu. . Na samom gradilištu, građevinska mašina TRD-C40E postala je prekrasan prizor na nasipu sa svojim odličnim praktičnim performansama.
Prva ekspedicija koja se bori za veliki projekat zaštite voda
Nasip je 6 metara najuži, širok 8 metara, visok 10 metara i ima nagib od 21 stepen. Samo ovo usko gradilište otežava rad mnogim sličnim građevinskim mašinama TRD. Građevinska mašina TRD-C40E ima malu veličinu karoserije i ima nisku potrošnju energije i novo dizajniranu šasiju guseničara sa čistim električnim pogonom, koja ima veću upravljivost i veću efikasnost konstrukcije.
Stroj za način gradnje TRD-C40E ima dvostruki sistem napajanja, čisto električni sistem glavnog napajanja i hidraulički pomoćni sistem (čisti električni pogon, veća efikasnost, ušteda energije i zaštita okoliša), koji može prilagoditi brzinu motora i okretni moment motora kako bi se mogao nositi s sa različitim geološkim zahtjevima. Maksimalna dubina ugradnje opreme je 50m, širina zida je 550-900mm, a neto visina konstrukcije je 6,8m-10m. Istovremeno, oprema ima inteligentni sistem upravljanja gradnjom, koji olakšava rad i upravljanje i omogućava vlasnicima da prate proces izgradnje i daljinski nadgledaju kvalitet izgradnje.
Master Wang, operater na licu mjesta, žalio se: TRD-40E čista električna energija uopće nije inferiorna od snage dizel motora, ali je daleko više ušteda energije i ekološki prihvatljivija od snage dizel motora. Ima samo 3 kWh/m3. Geološki sloj na licu mjesta je uglavnom muljevita glina i prah. Za pijesak i šljunak, brzina rezanja opreme može doseći 2m-3m/h. Radi skoro 20 sati dnevno. Oprema se ne zaustavlja i stopa kvarova je vrlo niska. Osoblje radi u dvije smjene i efikasnost rada je veoma visoka. SEMW je brend kojem sam oduvijek vjerovao. , performanse proizvoda ovog puta nas nisu razočarale!
Pažljiva usluga i puna garancija
Zbog različitih razloga kao što su ograničen prostor na gradilištu, razlika u visini terena i krhko ekološko okruženje koje treba zaštititi, građevinska mašina TRD-C40E se također suočava sa mnogim teškim testovima. Iako su prije izgradnje izvršene prethodne pripreme na gradilištu, ne mogu se izbjeći neočekivane situacije.
U tu svrhu, SEMW šalje profesionalni servisni tim koji će biti stacioniran na gradilištu duže vrijeme, dežurni 24 sata dnevno, kako bi u svakom trenutku odgovorio na potrebe servisa i osigurao sigurnu, efikasnu i stabilnu izgradnju projekta.
Nakon implementacije projekta ojačanja ključnog nasipa u okrugu jezera Dongting, kapacitet kontrole poplava svakog ključnog nasipa će biti efektivno poboljšan, što će uvelike smanjiti pritisak kontrole poplava i pomoći od poplava, što će biti pogodno za promicanje visokokvalitetnih društvenih i ekonomski razvoj, koji vodi društvenoj stabilnosti i jedinstvu, a njegove koristi će prodrijeti u društvenu ekonomiju i živote ljudi. svim aspektima.
S obzirom da potražnja na tržištu za neprekidnim zidnim zavjesama raste iz godine u godinu, metode izgradnje TRD-a i metode izgradnje opreme su naširoko korištene u izgradnji vodoprivrednih projekata, održavanju temeljnih jama, stanicama podzemne željeznice, zatvorenim pregradama izvora zagađenja, zaštiti obala i druge svrhe. Uz TRD Slučajevi primjene građevinske tehnologije u Kini postepeno se povećavaju, a superiornost TRD konstrukcije će se postepeno provjeravati. Čvrsto vjerujemo da će TRD građevinska tehnologija donijeti prekrasan procvat u bliskoj budućnosti.
Prednosti proizvoda mašine TRD-C40E metode gradnje:
1. Potpuno električni pogon niske visine
Visina neto konstrukcije je 10m, minimalna visina je 6,8m, širina 5,7m, a dužina 9,5m. Građevinsko područje je malo; potpuno je na električni pogon, štedljiv je, ekološki prihvatljiv i ima nisku razinu buke; maksimalna dubina izgradnje je 50m, a širina zida 550-900mm.
2. Dvostruki sistem napajanja
Čisto električni glavni energetski sistem: podesiva brzina motora i obrtni moment motora kako bi se nosili s različitim geološkim zahtjevima; u kombinaciji sa elektro-hidrauličnim pomoćnim sistemom kako bi se osigurala fleksibilnost konstrukcije i kontrola kvaliteta, poboljšala efikasnost rezanja i smanjila potrošnja energije.
3. Inteligentna kontrola
Različiti parametri konstrukcije se postavljaju prema različitim slojevima kako bi se poboljšala efikasnost izgradnje uz poboljšanje pouzdanosti opreme; praćenje stanja opreme i radnog statusa u realnom vremenu putem daljinskog nadzora i nadzora kamere; ima funkciju daljinskog upravljanja opremom iz neposredne blizine.
4. Integrisana oprema za gusjeničar
Prenos je zgodan, transport, demontaža i montaža su pojednostavljeni, ukupan transport ne prelazi 35t, dužina, širina i visina nisu ograničeni, transportna širina je 3,36m, a transportna visina 3,215m.
5. Praktično održavanje
Prostor platforme je razumno raspoređen, a prostor za održavanje i kanali za održavanje su rezervisani.
6. Visoka efikasnost gradnje
Efikasnost izgradnje je veća od SMW metode izgradnje, a efikasnost izgradnje na dubini od 40m je blizu ili premašuje TRD-C50 i slične proizvode na tržištu.
7. Visoka sposobnost otpora na rizik
Čvrstoća podizne konstrukcije je optimizovana, sila podizanja dostiže 90T*2, a opremljena je cilindrima za podizanje kako bi se suočila sa rizicima kao što je bušenje pod zemljom na standardnim dubinama.
8.Novi dizajn kabine
Posjeduje kabinu bagera lijepog izgleda i razumnog rasporeda; podesiva sedišta i sistem klimatizacije čine gradjevinsko okruženje ugodnijim; višestruki ekrani su kombinovani za praćenje statusa izgradnje u realnom vremenu.
TRD-C50 način gradnje tehnički parametri mašine:
Vrijeme objave: Sep-05-2023