한국어
中文Tant "rics" com "verds",
En el projecte d'ampliació de la Fase IV de l'aeroport de Pudong,
En el projecte de fossa de fonamentació més gran de la Xina,
Com el desenvolupament i la protecció del medi ambient poden aconseguir una situació de benefici mutu?
SEMWControlador de pila de barreja digital de micropertorbacions DMP-I,
Continueu exercint força i actuant de manera sorprenent,
Es va lliurar un "full de respostes" satisfactori.
El projecte de fossa de fonamentació més gran de la Xina
L'àrea total de la fossa de fonamentació del projecte d'expansió de la fase IV de l'aeroport internacional de Pudong és d'uns 340.000 m³, la profunditat general d'excavació és d'uns 18,6-30,7 m i la profunditat màxima d'excavació és d'uns 36,7 m. Actualment és el projecte de fossa de fonamentació més gran de la Xina.
Al projecte de la fossa de la fundació, una sèrie de noves tecnologies ecològiques, d'estalvi d'energia i respectuoses amb el medi ambient, com ara la paret de diafragma subterrània combinada amb un mètode de construcció de paret de barreja de sòl i ciment ultra profund i d'igual gruix, suport de combinació de particions suspeses, raig de pressió ultra alta El rejuntat i el mètode de construcció DMP s'adopten de manera integral.
Abans de l'excavació de la fossa de fonamentació a l'àrea de trànsit ferroviari del lloc proposat, la part poc profunda del lloc s'ha de descarregar i inclinar. L'amplada de la plataforma de descàrrega al lloc és d'uns 10 m. Procés DMP (pila de barreja de ciment de quatre eixos de micropertorbació), l'àrea total de construcció de la pila de barreja és d'uns 24500㎡, el diàmetre de la pila és de 850 @ 650 mm, la profunditat de la pila és de 29,5 m, el contingut de ciment és del 13%, després la pila de barreja de micropertorbacions s'amuntega, es col·locarà a la pila. Inserció d'acer de secció H700 × 300 mm, la longitud de l'acer de secció és de 15 m, un total de 1410 peces.
El projecte requereix que la pila de barreja tingui poca pertorbació al sòl circumdant, la verticalitat no sigui superior a 1/250, la desviació de la posició de la paret no sigui superior a 50 mm, la desviació del gruix de la paret no sigui superior a 20 mm i la profunditat de la paret i el gruix de la paret no ha de tenir desviacions negatives.
A causa del lloc estret i les condicions de treball de l'estrat complex són les principals dificultats del projecte, el líder del projecte va dir:
A causa del lloc estret i del calendari de construcció ajustat, hi ha moltes construccions transversals i les condicions del terreny són complexes. A ambdós costats hi ha canonades d'aigua de pluja, canonades d'aigües residuals i canonades de gas, totes elles que s'han de protegir, la qual cosa planteja requisits extremadament alts per a la tecnologia de construcció i el rendiment dels equips.
La màquina de barreja digital de micropertorbacions SEMW DMP-I es basa en una tecnologia de construcció digital intel·ligent, menys pertorbacions a l'entorn i piles d'alta qualitat. L'eficiència de la construcció, garanteix eficaçment el progrés de la construcció del projecte.
"El seu rendiment ha superat amb escreix les nostres expectatives. No només la pertorbació de la construcció és petita, sinó que el rendiment de l'operació també és molt bo, estable i eficient! Fins ara, la taxa de fallada és molt baixa, cosa que no té cap preocupació!" El personal de construcció del lloc va elogiar.
El controlador de pila de barreja digital de micropertorbacions DMP-I pot reduir eficaçment la pertorbació al sòl circumdant controlant la pressió de l'aire i la pressió de polvorització, i està equipat amb tubs de perforació amb forma especial i fulles de velocitat diferencial; la canonada de perforació està equipada amb un sensor de pressió a terra i el sensor de verticalitat, la pressió interna i la verticalitat es poden controlar en temps real durant el procés de construcció i la qualitat de la pila és més alta.
El controlador de pila de barreja digital de micropertorbacions DMP-I té un sistema de control de construcció digital intel·ligent, que fa que la qualitat del procés de construcció sigui controlable i també millora molt la comoditat de la construcció.
El contingut recopilat i mostrat pel sistema de control de construcció digital inclou paràmetres com ara la pressió de rejuntat, el cabal de purins, la pressió del raig, la pressió del sòl, la profunditat de formació de la pila, la velocitat de formació de la pila i la verticalitat de la formació de pila; pot generar longitud de pila, temps de construcció, pressió del sòl, la taula de registre de construcció de consum de ciment, verticalitat de pila i altres paràmetres; al mateix temps, els paràmetres de construcció es poden carregar al centre de control centralitzat per realitzar un seguiment en temps real del procés de construcció.
El projecte d'ampliació de la quarta fase de l'aeroport internacional de Pudong és una important instal·lació de garantia de trànsit per garantir el desenvolupament futur de l'aeroport internacional de Pudong. Un cop finalitzat el projecte, augmentarà de manera integral la capacitat de l'aeroport internacional de Pudong i oferirà una garantia bàsica per a la construcció d'un centre d'aviació internacional de classe mundial. Micro-pertorbació digital DMP-I El mesclador de pila va mostrar la seva força en aquest projecte clau en el "14è Pla Quinquennal", accelerant la construcció d'infraestructures de primera línia a Pudong New Area, i SEMW va lliurar totes les notes aquesta vegada.
SEMW està compromesa amb el desenvolupament i la construcció de la construcció d'espais subterranis i la investigació relacionada amb la tecnologia de la construcció, i es compromet a oferir als clients solucions globals per a fonaments subterranis, ajudant a la construcció d'infraestructures urbanes nacionals, sempre adherint-se al concepte de "serveis professionals, creant valor" Els clients es desenvolupen junts. SEMWcom sempre, utilitzarà la seva profunda acumulació en el camp de la maquinària de pila per satisfer plenament les necessitats de construcció dels clients, oferir serveis professionals als clients i crear valor.
Hora de publicació: 02-agost-2023