8613564568558

Úvod do metody konstrukce s plnou rotací (metoda SUPERTOP), velmi podrobný!

Celorotační a celoplášťová konstrukční metoda se v Japonsku nazývá metoda SUPERTOP. Ocelový plášť se používá k ochraně stěny během procesu vytváření otvoru. Má vlastnosti dobré kvality vlasu, žádné znečištění bahnem, zelený prstenec a snížený koeficient plnění betonu. Dokáže efektivně vyřešit problémy se zhroucením děr, smrštěním hrdla a vysokým koeficientem plnění, ke kterým dochází při použití běžných metod pro stavbu pilot na místě v městských a krasových terénech.

Vrtání hornin

Vrták s plnou rotací má silný krouticí moment, penetrační sílu a řeznou hlavu, která může dokončit konstrukční úkoly v tvrdých skalních útvarech. Tvrdost horniny, kterou lze vrtat, může dosáhnout: jednoosá pevnost v tlaku 150-200MPa; díky svému dokonalému řeznému výkonu je široce používán při řezání: betonových bloků, vysokopevnostních šroubů, H pilotů, ocelových trubek a jiných čistících konstrukcí.

Hromadová konstrukce odlévaná na místě skrz jeskyně

Plně rotační vrtné soupravy mají při stavbě jeskyní oproti jiným stavebním procesům nesrovnatelné výhody: nevyžadují zasypávání hornin nebo dodatečné opláštění. Díky vlastnímu dobrému vertikálnímu nastavení, automatickému řízení rychlosti vrtání, vrtacího tlaku a krouticího momentu může snadno dokončit vrtání přes jeskyni. Při lití betonu v jeskyni se provádí v plášti a beton s přídavkem rychletuhnoucího prostředku se jen tak neztratí. A protože má vrtná souprava silnou tažnou sílu, může tahání také zpozdit. Proto může dobře dokončit konstrukční úkol zalévaných pilot v jeskyni.

Vysoká vertikální přesnost

Dokáže dosáhnout vertikální přesnosti 1/500 (rotační vrtné soupravy mohou dosáhnout 1/100), což je jeden z procesů zakládání pilot s nejvyšší vertikální přesností na světě.

1. Konfigurace plně otočných strojů pro stavbu pilot na místě

Hlavní vybavení a komponenty:

1. Plně otočná vrtná souprava: vrtání otvorů

2. Ocelový plášť: ochrana stěny

3. Elektrárna: dodává energii pro plně otáčivý hlavní motor

4. Reakční vidlice: poskytuje reakční sílu, aby se zabránilo řazení hlavního motoru při plné rotaci

5. Operační místnost: operační plošina, místo obsluhy

4_ds89

Pomocné vybavení:

1. Rotační vrtná souprava nebo drapák: těžba půdy, vstup hornin, čištění děr

2. Stroj pro protlačování trubek: extrakce potrubí, plná rotace pro vytvoření průtokové operace

3. Pásový jeřáb: zvedání hlavního stroje, elektrárny, reakční vidlice atd.; poskytování podpory pro reakční vidlici; zvedání ocelové klece, betonového potrubí, uchopení zeminy atd.;

4. Bagr: vyrovnání místa, odklízení strusky atd.

二.Plně rotační ocelový plášť litý na místě pilotní stavební proces

1. Příprava stavby

Hlavní prací přípravy stavby je vyrovnání staveniště. Protože je vrtná souprava velká a má mnoho souvisejících pomocných zařízení, existují určité požadavky na přístupové kanály a pracovní plošiny. Proto příprava stavby musí vzít v úvahu konstrukční kanály a pracovní roviny potřebné pro operace, jako je zpracování a výroba ocelových klecí pilotových základů, přeprava strusky, zvedání a instalace ocelových klecí a lití betonových základů pilot.

2. Měření a rozvržení

Nejprve pečlivě zkontrolujte souřadnice, nadmořskou výšku a další relevantní údaje uvedené v konstrukčních výkresech. Po potvrzení, že jsou správné, použijte totální stanici k rozložení pozice hromádky. Po vytyčení středu piloty nakreslete křížovou čáru podél středu piloty do vzdálenosti 1,5 m a vytvořte ochrannou značku piloty.

6_y92b

3. Plně otáčivý hlavní motor na svém místě

Po uvolnění bodu zvedněte plně otočný podvozek a střed podvozku by se měl shodovat se středem hromady. Poté zvedněte hlavní motor, nainstalujte jej na podvozek a nakonec nainstalujte reakční vidlici.

4. Zvedněte a nainstalujte ocelový plášť

Poté, co je hlavní motor na svém místě, zvedněte a nainstalujte ocelový kryt.

7_w1je

5. Změřte a upravte svislost

Poté, co je rotační vrtačka na místě, proveďte rotační vrtání a zatlačte na pouzdro při otáčení, aby se pouzdro pohánělo, aby bylo možné pouzdro rychle zavrtat do formace. Při vrtání ocelového pláště upravte pomocí olovnice svislost pláště ve směrech XY.

8_66n1

6. Vrtání pažnic a těžba zeminy

Zatímco je plášť vrtán do země, je použit jeřáb k uvolnění drapáku podél vnitřní stěny pláště ke dnu otvoru pro odtěžení zeminy uchopením nebo použitím rotační vrtné soupravy pro odtěžení zeminy.

9_i63l

7. Výroba a montáž ocelové klece

Po vyvrtání do navržené výšky otvor začistěte. Po absolvování kontroly a přejímky zeměměřičem, dozorem a stranou A nainstalujte ocelovou klec.

10_qgld

8. Lití betonu, vytahování pažnice a nalévání pilot

Po instalaci ocelové klece zalijte betonem. Po nalití betonu do určité výšky vytáhněte plášť. Pouzdro lze vytáhnout pomocí stroje na protlačování trubek nebo hlavního stroje s plnou rotací.

11_t814

三,. Výhody celootočné konstrukce:

1 Může vyřešit stavbu pilot na speciálních místech, speciálních pracovních podmínkách a složitých vrstvách, bez hluku, bez vibrací a s vysokým bezpečnostním výkonem;

2 Nepoužívá bláto, pracovní plocha je čistá, může se vyhnout možnosti vniknutí bláta do betonu, což přispívá ke zlepšení pevnosti vazby betonu na ocelové tyče; zabraňuje zpětnému toku půdy, nepoškrábe stěnu otvoru při zvedání vrtáku a spouštění ocelové klece a má méně nečistot z vrtání;

3 Při konstrukci vrtné soupravy může intuitivně posoudit vlastnosti vrstvy a horniny;

4 Rychlost vrtání je vysoká, která může dosáhnout asi 14 m/h pro obecné vrstvy půdy;

5 Hloubka vrtání je velká a maximální hloubka může dosáhnout asi 80 m v závislosti na podmínkách vrstvy půdy;

6 Vertikálnost otvoru je snadno uchopitelná a svislost může být přesná na 1/500;

7 Není snadné vytvořit zhroucení otvoru, kvalita otvoru je vysoká, dno je čisté, rychlost je rychlá a sediment lze vyčistit na přibližně 30 mm;

8 Průměr otvoru je standardní a koeficient plnění je malý. Ve srovnání s jinými metodami tváření otvorů lze ušetřit velké množství betonu.

12_7750

Rotační vrtný otvor se vážně zhroutil kvůli příliš silné vrstvě zásypové zeminy, která obsahovala velké kameny.

13_1qvo

Dírovotvorný efekt plného pláště

Plně rotační vrtné soupravy se nepoužívají pouze pro stavbu pilotových základů v různých složitých vrstvách, jako je tekutý písek, krasové terény a super vysoké zásypy, ale mohou být také použity pro stavbu skusových pilot, ocelových sloupů metra a odstraňování pilot.


Čas odeslání: Červenec-03-2024