한국어
中文„Bohaté“ i „zelené“,
V projektu expanze fáze IV na letišti Pudong,
Na největším projektu Deep Foundation Pit v Číně,
Jak může vývoj a ochrana životního prostředí dosáhnout situace oboustranně?
SemwDMP-I digitální mikropodlažní mixační směšovací ovladač hromady,
Nadále vyvíjet sílu a úžasně vykonávat
Byl předán uspokojivý „odpověď“.
Největší projekt Deep Foundation Pit v Číně
Celková plocha základového jámy projektu expanze fáze IV na mezinárodním letišti Pudong je asi 340 000 m³, celková hloubka vykopávky je asi 18,6–30,7 m a maximální hloubka vykopávky je asi 36,7 m. V současné době je to největší projekt Deep Foundation Pit v Číně.
V projektu Foundation Pit je řada zelených, energeticky úsporných a ekologických nových technologií, jako je podzemní membránová stěna kombinovaná s ultra hlubokou a stejnou tloušťkostí cementovou mixovou konstrukční metodou, která je pozastavena kombinace kombinace oddílů, ultra vysoký tlakový tryskový proud, a metoda konstrukce DMP.
Před vykopávkou nadační jámy v oblasti železniční tranzitní oblasti navrhovaného místa musí být mělká část místa vyložena a šikmá. Šířka vykládací platformy na webu je asi 10 metrů. Proces DMP (mikropodniková čtyř-osská míchací hromada), celková konstrukční plocha míchací piloty je asi 24500㎡, průměr piloty je 850@650 mm, hloubka hromady je 29,5 m, obsah cementu je 13%, poté, co je mikrovářicí míchání hromada, bude hromadaná část z úseku ocelá, která je po dobu 15 mm, je to délka, která je po dobu 15 mm, po dobu 15 mm, po dobu 15 mm, která je délka, která je uložena. celkem 1410 kusů.
Projekt vyžaduje, aby míchací hromada měla jen malé narušení okolní půdy, svislost není větší než 1/250, odchylka polohy stěny není větší než 50 mm, odchylka tloušťky stěny není větší než 20 mm a hloubka stěny a tloušťka stěny nesmí mít negativní odchylku.
Vzhledem k úzkému webu a složitých pracovních podmínkách vrstvy jsou hlavní potíže s projektem, vedoucí projektu řekl:
Vzhledem k úzkému místu a napjatému plánu konstrukce existuje mnoho křížových konstrukcí a podmínky země jsou složité. Na obou stranách jsou trubky dešťové vody, trubky odpadních vod a plynových potrubí, z nichž všechny je třeba chránit, což dává extrémně vysoké požadavky na stavební technologii a výkon vybavení.
SEMW DMP-I Digital Micro-Disturndance Massing Pile Machine se spoléhá na inteligentní digitální konstrukční technologii, menší narušení okolního prostředí a vysoce kvalitní hromady. Efektivita stavebnictví, účinně zaručuje vývoj výstavby projektu.
"Jeho výkon daleko překročil naše očekávání. Nejen, že je narušení konstrukce malé, ale provozní výkon je také velmi dobrý, stabilní a efektivní! Dosud je míra selhání velmi nízká, což je velmi bez obav!" Stavební personál na místě ocenil.
Digitální digitální mikropodnikový ovladač piloty DMP-I může efektivně snížit rušení na okolní půdu ovládáním tlaku vzduchu a rozprašovacím tlakem a je vybaven speciálními vrtačkami a listy diferenciálních rychlostí; Trubka vrtáku je vybavena snímačem tlaku v podzemí a svislým senzorem, vnitřní tlak a svislost může být během konstrukčního procesu monitorována v reálném čase a kvalita hromady je vyšší.
DMP-I digitální mikropodnikový ovladač mix-dirurbunce má inteligentní systém kontroly digitální konstrukce, díky kterému je kvalita konstrukčního procesu kontrolovatelným a také výrazně zlepšuje pohodlí konstrukce.
Obsah shromážděný a zobrazený systémem digitálního řízení konstrukce zahrnuje parametry, jako je injekční tlak, průtok kaše, tlak trysky, tlak pozemku, hloubka vytváření hromady, rychlost vytváření hromady a svislost vytvářející hromadu; Může generovat délku hromady, čas konstrukce, tlak pozemního pozemního, tabulku konstrukční záznamy o spotřebě cementu, svislost piloty a další parametry; Současně mohou být parametry výstavby nahrány do centralizovaného řídicího centra, aby se realizovalo sledování procesu výstavby v reálném čase.
Projekt rozšíření čtvrté fáze na mezinárodním letišti Pudong je důležitým zařízením pro záruku dopravy, které zajistí budoucí rozvoj mezinárodního letiště Pudong. Po dokončení projektu komplexně zvýší kapacitu mezinárodního letiště Pudong a poskytne základní záruku pro výstavbu mezinárodního leteckého centra světové úrovně. DMP-I digitální mikropodnička Mixer piloty ukázala svou sílu v tomto klíčovém projektu v „14. pětiletém plánu“, což zrychluje konstrukci první linie infrastruktury v Pudong nové oblasti a SEMW tentokrát předal plné známky.
SEMW se zavázala k vývoji a výstavbě výstavby podzemního prostoru a souvisejícího výzkumu stavebních technologií a je odhodlána poskytovat zákazníkům celková řešení pro podzemní nadace, což pomáhá konstrukci národní městské infrastruktury a vždy se dodržuje koncepce „profesionálních služeb a vytváří hodnotu“ zákazníků společně. SemwPoužije jako vždy jeho hlubokou akumulaci v oblasti pilotového stroje k plnému uspokojení stavebních potřeb zákazníků, poskytování profesionálních služeb pro zákazníky a vytvoření hodnoty.
Čas příspěvku: Aug-02-2023