한국어
中文Běžné potíže se stavebím
Vzhledem k rychlé rychlosti konstrukce, relativně stabilní kvality a malému dopadu klimatických faktorů byly široce přijímány podvodní základy hromady. Základní konstrukční proces znuděných základů hromady: rozložení konstrukce, pokládání pláště, vrtací souprava na místě, vyčištění spodního otvoru, impregnace balastu ocelové klece, sekundární retenční katétr, podvodní beton lil a čištění díry, hromada. Vzhledem ke složitosti faktorů ovlivňujících kvalitu podvodního betonu se spojka kontroly kvality konstrukce často stává obtížným bodem kontroly kvality podvodních nudných základů hromady.
Mezi běžné problémy v konstrukci podvodního betonu patří: vážný únik vzduchu a vody v katétru a rozbití piloty. Beton, bahno nebo kapsle, která tvoří volnou vrstvenou strukturu, má plovoucí kaše mezivrstvu, která přímo způsobuje, že se hromada rozbije, ovlivňuje kvalitu betonu a způsobuje, že hromada je opuštěná a přepracována; Délka potrubí pohřbená v betonu je příliš hluboká, což zvyšuje tření kolem něj a znemožňuje vytáhnout potrubí ven, což má za následek jev rozbití hromady, díky kterému není vylévání hladké, což způsobuje, že beton mimo potrubí ztratí tekutost v průběhu času a zhoršuje se; Zpracovatelnost a propad betonu s nízkým obsahem písku a dalšími faktory mohou způsobit blokování potrubí, což má za následek rozbité lití proužky. Při opětovném nalití se odchylka polohy nezachází v čase a v betonu se objeví plovoucí kaše, což způsobí zlomení piloty; V důsledku zvýšení čekací doby betonu se plynulost betonu uvnitř potrubí zhoršuje, takže smíšený beton nelze normálně nalit; Pouzdro a základ nejsou dobré, což způsobí vodu ve stěně pouzdra, což způsobí, že se okolní půda potopí a kvalita hromady nelze zaručit; Z skutečných geologických důvodů a nesprávného vrtání je možné způsobit zhroucení stěny díry; V důsledku chyby testu posledního otvoru nebo kolapsu vážného otvoru během procesu je následné srážení pod ocelovou klecí příliš silné nebo výška nalévání není na místě, což má za následek dlouhou hromadu; Vzhledem k nedbalosti personálu nebo nesprávné operaci nemůže akustická detekční trubice normálně fungovat, což by mělo za následek ultrazvukovou detekci základny piloty normálně.
„Poměr mixu betonu by měl být přesný
1. Výběr cementu
Za normálních okolností. Většina cementu použitého v naší obecné konstrukci je obyčejný silikát a silikát. Obecně by počáteční doba nastavení neměla být dříve než dvě a půl hodiny a jeho síla by měla být vyšší než 42,5 stupňů. Cement použitý ve výstavbě by měl projít testem fyzické vlastnosti v laboratoři, aby splňoval požadavky skutečné konstrukce, a skutečné množství cementu v betonu by nemělo překročit 500 kilogramů na metr krychlový a měl by být používán přísně v souladu se stanovenými standardy.
2. agregátní výběr
Existují dvě skutečné volby agregátů. Existují dva typy agregátů, jeden je oblázkový štěrk a druhý je rozdrcený kámen. Ve skutečném stavebním procesu by měl být oblázkový štěrk první volbou. Skutečná velikost částic agregátu by měla být mezi 0,1667 a 0,125 potrubí a minimální vzdálenost od ocelové tyče by měla být 0,25 a velikost částic by měla být zaručena, že bude do 40 mm. Skutečný poměr stupně hrubého agregátu by měl zajistit, aby beton má dobrou proveditelnost a jemné agregát je výhodně střední a hrubý štěrk. Skutečná pravděpodobnost obsahu písku v betonu by měla být mezi 9/20 a 1/2. Poměr vody k popelu by měl být mezi 1/2 a 3/5.
3. Zlepšit zpracovatelnost
Chcete -li zvýšit proveditelnost betonu, nepřidávejte do betonu jiné příměsi. Mezi betonové příměsí používané při podvodní konstrukci patří snižování vody, pomalé uvolňování a činidla posilování sucha. Pokud chcete přidat přísady do betonu, musíte provést experimenty, abyste určili typ, množství a postup přidání.
Stručně řečeno, poměr betonového mixu musí být vhodný pro podvodní lití do potrubí. Poměr betonové směsi by měl být vhodný tak, aby měl dostatečnou plasticitu a soudržnost, dobrou tekutost v potrubí během procesu lití a není náchylný k segregaci. Obecně lze říci, že když je podvodní betonová síla vysoká, bude také dobrá trvanlivost betonu. Takže ze síly cementu by měla být kvalita betonu zajištěna zvážením betonového stupně, celkový poměr skutečného množství cementu a vody, výkonem různých dopingových přísad atd. A zajistit, aby stupeň pevnosti stupně betonu měl být vyšší než navržená pevnost. Doba míchání betonu by měla být vhodná a míchání by mělo být jednotné. Pokud je míchání nerovnoměrné nebo dojde k prosazování vody během míchání a přepravy betonu, je betonová plynulost špatná a nelze jej použít.
„Požadavky na vylévání množství.
První množství lití betonu by mělo zajistit, aby hloubka potrubí pohřbená v betonu po nalití betonu nebyla vyvážena menší než 1,0 m, takže betonový sloupec v potrubí a tlak bahna mimo potrubí je vyvážen. První množství nalévání betonu by mělo být stanoveno výpočtem podle následujícího vzorce.
V = π/4 （D 2H1+KD 2H2）
Kde V je počáteční objem lití betonu, M3;
H1 je výška potřebná pro betonový sloupec v potrubí k vyvážení tlaku s bahnem mimo potrubí:
H1 = （H-H2） γw /yc, m;
H je hloubka vrtání, m;
H2 je výška betonového povrchu mimo potrubí po počátečním nalévání betonu, což je 1,3 ～ 1,8 m;
γw je hustota bahna, což je 11 ～ 12 kN/m3;
yc je hustota betonu, což je 23 ～ 24 kN/m3;
d je vnitřní průměr potrubí, m;
D je průměr díry piloty, m;
K je koeficient plnění betonu, který je k = 1,1 ～ 1,3.
Počáteční objem nalévání je nesmírně důležitý pro kvalitu hromady odlitku. Přiměřený objem prvního nalévání může nejen zajistit hladkou konstrukci, ale také zajistit, aby hloubka betonového potrubí splňovala požadavky po vyplnění nálevky. Současně může první nalévání účinně zlepšit ložiskovou kapacitu základny Pile tím, že znovu propláchne sediment ve spodní části otvoru, takže musí být přísně vyžadován první objem nalévání.
"Nalití řízení rychlosti."
Nejprve analyzujte přeměnu mechanismu přenosové síly hromady váhy hromady do půdní vrstvy. Interakce znuděné hromady hromady a půdy se začíná vytvářet, když se nalije beton tělesné piloty. První nalitý beton se postupně stává hustým, komprimovaným a usazuje se pod tlakem pozdějšího nalitého betonu. Toto posunutí vzhledem k půdě podléhá vzestupnému odporu okolní vrstvy půdy a hmotnost těla piloty se prostřednictvím tohoto odporu postupně přenáší do půdní vrstvy. Pro hromady s rychlým naléváním, když se nalije celý beton, ačkoli beton dosud nebyl původně nastaven, je nepřetržitě ovlivněn a zhutněn během nalití a proniká do okolních půdních vrstev. V této době se beton liší od běžných tekutin a adheze k půdě a jeho vlastní smykové odolnosti vytvořila odpor; Zatímco pro hromady s pomalým naléváním, protože beton je blízko k počátečním nastavení, bude odpor mezi ním a půdní stěnou větší.
Podíl mrtvé váhy znuděných hromádek přenesených do okolní vrstvy půdy přímo souvisí s rychlostí nalévání. Čím rychlejší je rychlost lití, tím menší je podíl hmotnosti přenesené do půdní vrstvy kolem hromady; Čím pomalejší rychlost lití, tím větší je podíl hmotnosti přenesené do půdní vrstvy kolem hromady. Therefore, increasing the pouring speed not only plays a good role in ensuring the homogeneity of the concrete of the pile body, but also allows the weight of the pile body to be stored more at the bottom of the pile, reducing the burden of friction resistance around the pile, and the reaction force at the bottom of the pile is rarely exerted in the future use, which plays a certain role in improving the stress condition of the pile foundation and improving the use efekt.
Praxe prokázala, že čím rychlejší a plynulejší lijáky hromady, tím lepší je kvalita hromady; Čím více zpoždění, tím pravděpodobnější dojde k nehodám, takže je nutné dosáhnout rychlého a nepřetržitého nalévání.
Doba lití každé hromady je ovládána podle počáteční doby nastavení počátečního betonu a v případě potřeby lze přidat retardér ve vhodném množství.
"Ovládejte pohřbenou hloubku potrubí."
Během procesu nalévání podvodního betonu, pokud je hloubka potrubí pohřbená v betonu mírná, beton se bude rovnoměrně šířit, bude mít dobrou hustotu a jeho povrch bude relativně plochý; Naopak, pokud se beton šíří nerovnoměrně, povrchový svah je velký, je snadné se rozptýlit a segregovat, což ovlivňuje kvalitu, takže přiměřená hloubka potrubí musí být kontrolována, aby se zajistila kvalita těla hromady.
Pohřbená hloubka potrubí je příliš velká nebo příliš malá, což ovlivní kvalitu hromady. Když je pohřbená hloubka příliš malá, beton snadno převrátí betonový povrch v díře a valí se v sedimentu, což způsobí bláto nebo dokonce rozbité hromady. Během provozu je také snadné vytáhnout potrubí z betonového povrchu; Když je pohřbená hloubka příliš velká, je betonová zdvihací odpor velmi velká a beton není schopen paralelně tlačit nahoru, ale pouze tlačí nahoru podél vnější stěny potrubí do blízkosti horního povrchu a poté se pohybuje na čtyři strany. Tento vířivý proud se také snadno převaluje sediment kolem těla hromady a vytváří kruh dolního betonu, který ovlivňuje sílu hromady těla. Kromě toho, když je pohřbená hloubka velká, horní beton se nepohybuje po dlouhou dobu, ztráta propad je velká a je snadné způsobit nehody hromady způsobené blokováním potrubí. Proto je pohřbená hloubka potrubí obecně kontrolována do 2 až 6 metrů a pro hromady velkého průměru a extra dlouhého může být ovládáno v rozmezí 3 až 8 metrů. Proces nalévání by měl být často zvednut a odstraněn a výška betonového povrchu v otvoru by měla být přesně měřena před odstraněním potrubí.
"Ovládejte dobu čištění díry."
Po dokončení díry by měl být další proces prováděn včas. Po přijetí druhého otvoru by mělo být prováděno nalévání betonu co nejdříve a doba stagnace by neměla být příliš dlouhá. Pokud je doba stagnace příliš dlouhá, pevné částice v bahně dodržují stěnu díry, aby vzniklo silnou bahenní kůži kvůli určité propustnosti vrstvy půdy na stěně. Kůže bahna je vložena mezi beton a půdní stěnu během nalévání betonu, který má mazací účinek a snižuje tření mezi betonem a půdní stěnou. Kromě toho, pokud je půdní stěna namočena do bahna po dlouhou dobu, změní se také některé vlastnosti půdy. Některé půdní vrstvy se mohou bobtnat a síla se sníží, což také ovlivní únosnost hromady. Proto by během výstavby měly být požadavky specifikací přísně dodržovány a čas od tvorby otvorů po betonové nalévání by se mělo co nejvíce zkrátit. Po vyčištění a kvalifikaci díry by se měl beton nalit co nejdříve do 30 minut.
„Ovládejte kvalitu betonu v horní části hromady
Protože horní zatížení je přenášeno přes horní část hromady, musí pevnost betonu v horní části hromady splňovat požadavky na návrh. When pouring close to the elevation of the pile top, the last pouring amount should be controlled, and the slump of the concrete can be appropriately reduced so that the over-pouring of the concrete at the top of the pile is higher than the designed elevation of the pile top by one pile diameter, so that the requirements of the design elevation can be met after the floating slurry layer at the top of the pile is removed, and the strength of the concrete at the Horní část hromady musí splňovat požadavky na návrh. The over-pouring height of large-diameter and extra-long piles should be considered comprehensively based on the pile length and pile diameter, and should be larger than that of general cast-in-place piles, because large-diameter and extra-long piles take a long time to pour, and the sediment and floating slurry accumulate thickly, which prevents the measuring rope from being difficult to accurately judge the surface of thick mud or concrete and causing Nespráva. Při vytažení poslední části vodicí trubice by měla být rychlost tahu pomalá, aby se zabránilo tlustému bahennímu srážení na horní části hromady z stlačení dovnitř a vytvoření „bahenního jádra“.
Během procesu podvodního betonového nalévání existuje mnoho odkazů, které si zaslouží pozornost, aby se zajistila kvalita pilot. Během sekundárního čištění díry by měly být kontrolovány ukazatele výkonu. Hustota bahna by měla být podle různých vrstev půdy mezi 1,15 a 1,25, obsah písku by měl být ≤ 8%a viskozita by měla být <28s; Tloušťka sedimentu ve spodní části otvoru by měla být přesně změřena před nalití a lití lze provést pouze tehdy, když splňuje požadavky na návrh; Spojení potrubí by mělo být rovné a utěsněné a potrubí by mělo být testováno tlak před a po použití po určitou dobu. Tlak použitý pro test tlaku je založen na maximálním tlaku, ke kterému může dojít během konstrukce, a tlakový odpor by měl dosáhnout 0,6-0,9MPa; Před nalitím, aby se umožnilo hladké vypouštění zátku vody, měla by být vzdálenost mezi dnem potrubí a spodní část otvoru ovládána při 0,3 ～ 0,5 m. Pro hromady se standardním průměrem menším než 600 může být vzdálenost mezi dnem potrubí a spodní část díry náležitě zvýšena; Před nalití betonu by mělo být nejprve do nálevky nalije 0,1 ～ 0,2 m3 z 1: 1,5 cementového malty a poté by se měl nalit betonem.
Kromě toho, během procesu nalévání, když beton v potrubí není plný a vstupuje vzduch, měl by být následný beton pomalu vstřikován do trychtýře a potrubí skluzem. Beton by se neměl nalit do potrubí shora, aby se zabránilo vytvoření vysokotlakého airbagu v potrubí, vytlačit gumové polštářky mezi sekcemi potrubí a způsobit únik potrubí. Během procesu nalévání by vyhrazená osoba měla měřit stoupající výšku betonového povrchu v díře, vyplnit záznam podvodního betonu a zaznamenat všechny poruchy během procesu nalévání.
„Běžné problémy a řešení
1. bahno a voda v potrubí
Mud a voda v potrubí používaném pro lití podvodního betonu je také běžným problémem kvality konstrukce při konstrukci hromady odlitků. Hlavním jevem je, že při nalévání betonu, bláto se v potrubí, je znečištěn beton, síla je snížena a vytváří se mezivrstvy, což způsobuje únik. Je to hlavně způsobeno následujícími důvody.
1) Rezerva první dávky betonu je nedostatečná, nebo ačkoli je dostatečná rezerva betonu, vzdálenost mezi dnem potrubí a spodní část otvoru je příliš velká a spodní část potrubí nelze po pádu betonu, takže bláto a voda vstoupí ze dna.
2) Hloubka vložení potrubí vložená do betonu nestačí, takže se bahno promíchá do potrubí.
3) Kabelový kloub není těsný, gumová podložka mezi klouby je vytlačena vysokotlakým airbagem potrubí nebo je svař zlomen a voda proudí do kloubu nebo svaru. Trust je příliš vytáhnut a bláto je stlačeno do potrubí.
Aby se zabránilo vstupu bahna a vody do potrubí, měla by být přijata odpovídající opatření, aby se zabránilo. Hlavní preventivní opatření jsou následující.
1) Množství první dávky betonu by mělo být stanoveno výpočtem a pro vypuštění bahna by mělo být udržováno dostatečné množství množství a směrem dolů.
2) Ústa potrubí by měla být udržována ve vzdálenosti nejméně 300 mm až 500 mm od dna drážky.
3) Hloubka vložení do betonu by měla být udržována nejméně 2,0 m.
4) Věnujte pozornost kontrole rychlosti lití během lití a často používejte kladivo (hodiny) k měření povrchu stoupajícího betonu. Podle naměřené výšky určete rychlost a výšku vytažení vodicí trubice.
Pokud během výstavby vstoupí voda (bláto), je třeba okamžitě zjistit příčinu nehody a měly by být přijaty následující metody zpracování.
1) Pokud je to způsobeno výše uvedenými prvními nebo druhými důvody, je-li hloubka betonu ve spodní části příkopu menší než 0,5 m, může být zátka z vody znovu umístěna, aby se nalila beton. Jinak by měla být vodicí trubice vytažena, beton ve spodní části příkopu by měl být vyčištěn vzduchovým sacím strojem a beton by měl být znovu nalil; nebo by měla být vložena vodicí trubice s pohyblivým spodním krytem do betonu a beton by měl být znovu vyléčen.
2) Pokud je to způsobeno třetím důvodem, měla by být vodicí trubice kaše vytažena a znovu vložena do betonu asi 1 m, a bahno a voda v kašské vodicí trubici by měla být vysávána a vypuštěna bahenním sací čerpadlem, a poté by se mělo přidat vodotěsnou zátku, aby se přepnul betonu. Pro znovu nalitý beton by se v prvních dvou destičkách mělo zvýšit dávkování cementu. Poté, co je beton nalit do vodicí trubice, měla by být vodicí trubice mírně zvednuta a spodní zástrčka by měla být vytlačena mrtvou váhou nového betonu a poté by mělo pokračovat.
2. blokování potrubí
Během procesu nalévání, pokud beton nemůže jít dolů v potrubí, nazývá se blokování potrubí. Existují dva případy blokování potrubí.
1) Když se beton začne nalévat, zastávka vody se zasekává v potrubí, což způsobuje dočasné přerušení nalévání. Důvody jsou: zastávka vody (míč) není vyrobena a zpracovávána v běžných velikostech, odchylka velikosti je příliš velká a je zaseknutá v potrubí a nelze jej propláchnout; Než je potrubí sníženo, zbytky betonového kaše na vnitřní stěně nejsou zcela vyčištěny; Betonový propast je příliš velký, zpracovatelnost je špatná a písek se stlačí mezi vodní zátkou (míč) a potrubím, takže zátka vody nemůže jít dolů.
2) Beton je blokován betonem, beton nemůže jít dolů a je obtížné hladce nalit. Důvody jsou: vzdálenost mezi ústy vedení a dnem díry je příliš malá nebo je vložena do sedimentu na dně díry, což ztěžuje, aby byl beton vytlačen ze dna potrubí; Dopad na beton dolů je nedostatečný nebo betonový propad je příliš malý, velikost kamenné částice je příliš velká, poměr písku je příliš malý, plynulost je špatná a beton je obtížné padat; Interval mezi naléváním a krmením je příliš dlouhý, beton zhubší, tekutost se snižuje nebo ztuhne.
Ve výše uvedených dvou situacích analyzujte příčiny jejich výskytu a přijměte příznivá preventivní opatření, jako je zpracování a velikost výroby zazáření vody, musí být splněna požadavky, musí být potrubí před nalití, musí být vypočítána, musí být výpočet počátečního koncretu a musí být výpočet počátečního koncretu a musí být opatřena, musí být opatřena a musí být výpočtována a musí být opatřena počáteční koncret.
Pokud dojde k blokování potrubí, analyzujte příčinu problému a zjistěte, do kterého typu blokování potrubí patří. Následující dvě metody lze použít k řešení typu blokování potrubí: Pokud je to první typ uvedený výše, lze jej řešit pomocí tampingu (horní blokáda), rozrušením a demontáží (střední a dolní blokování). Pokud se jedná o druhý typ, mohou být dlouhé ocelové tyče svařovány, aby beton v potrubí propadly beton. Pro drobné zablokování potrubí může být jeřáb použit k protřepání lana potrubí a nainstalovat připojený vibrátor na ústní potrubí, aby se beton poklesl. Pokud stále nemůže spadnout, měla by být potrubí okamžitě vytaženo a demontováno sekcí podle úseku a beton v potrubí by měl být vyčištěn. Léčkové práce by měly být znovu vytvořeny podle metody způsobené třetím důvodem přítoku vody do potrubí.
3. pohřbená trubka
Potrubí nelze vytáhnout během procesu lití, nebo po dokončení nálezu nelze vytáhnout trubku. Obecně se nazývá pohřbená trubka, která je často způsobena hlubokým pohřbením potrubí. Doba lití je však příliš dlouhá, trubka se včas nepohybuje nebo ocelové tyče na ocelové kleci se pevně svařovaly a potrubí se shrnuje a rozptýlí během zavěšení a lití betonu a potrubí je zaseknuté, což je také důvodem pohřbené potrubí.
Preventivní opatření: Při nalévání podvodního betonu by měla být přidělena zvláštní osoba k pravidelnému měření pohřbené hloubky potrubí v betonu. Obecně by měl být kontrolován do 2 m ~ 6 m. Při nalévání betonu by měl být potrubí lehce otřeseno, aby se zabránilo, aby se potrubí drželo betonu. Doba lití betonu by měla být co nejvíce zkrácena. Je -li nutné přerušovat, by měl být potrubí staženo do minimální hloubky zakopané. Před snížením ocelové klece zkontrolujte, zda je svařování pevné a nemělo by dojít k otevřenému svařování. Když se zjistí, že se ocelová klece při snižování potrubí uvolní, měla by být včas pevně opravena a pevně přivařena.
Pokud došlo k nehodě pohřbené potrubí, měl by být vedení okamžitě zvednut jeřábem s velkým tonáním. Pokud vedení stále nelze vytáhnout, měla by být přijata opatření k násilnému vytažení potrubí a poté s ním vypořádat stejným způsobem jako zlomená hromada. Pokud se beton původně neztuhoval a tekutost se nesnížila, když je potrubí pohřben, může být zbytek bahna na povrchu betonu vysáván bahenním sacím čerpadlem a poté může být potrubí znovu zařazeno a znovu nalit. Metoda léčby během nalévání je podobná třetímu důvodu vody v potrubí.
4. Nedostatečné nalévání
Nedostatečné nalévání se také nazývá krátká hromada. Důvod je: po dokončení nalévání je kvůli kolapsu úst díry nebo nadměrné hmotnosti bahna na spodním vrcholu, zbytek kaše je příliš silný. Stavební personál neměřil betonový povrch kladivem, ale mylně si myslel, že beton byl nalit do navrženého výšky horní části piloty, což mělo za následek nehodu způsobenou krátkou hromadou.
Opatření prevence zahrnují následující aspekty.
1) Kousek v ústech díry musí být pohřben v přísném souladu s požadavky specifikace, aby se zabránilo kolapsu úst, a je fenomén kolapsu úst díry včas vyřešen.
2) Po znudění hromady musí být sediment včas vyčištěn, aby se zajistilo, že tloušťka sedimentu splňuje požadavky specifikace.
3) Přísně ovládejte hmotnost bahna ochrany proti vrtacím stěně tak, aby hmotnost bahna byla řízena mezi 1,1 a 1,15 a hmotnost bahna do 500 mm od dna otvoru před nalití betonu by měla být menší než 1,25, obsah písku ≤ 8%a viskozita by měla být obsah písku ≤ 8%a viskozita.
Metoda léčby závisí na konkrétní situaci. Pokud neexistuje podzemní voda, může být hlava piloty vykopána, může být pilotní hlava plovoucí kaše a půda ručně seříkána, aby se odhalil nový betonový kloub, a poté může být zpětné práce podporováno pro připojení hromady; Pokud je v podzemní vodě, může být krycí kryt prodloužen a pohřben 50 cm pod původním betonovým povrchem a bahenní čerpadlo lze použít k vypuštění bahna, odstranit zbytky a poté vyčistit pilotovou hlavu pro připojení hromady.
5. rozbité hromady
Většina z nich jsou sekundární výsledky způsobené výše uvedenými problémy. Kromě toho byla původně nastavena první dávka betonu v důsledku neúplného čištění otvorů nebo příliš dlouhé doby lití a ve dvou vrstvách betonu se snížila plynulost a i celá hromada se bude sendvizovat s chmurnou a struskou, aby se vytvořily zlomené hromady. Pro prevenci a kontrolu rozbitých hromádek je nutné hlavně vykonávat dobrou práci v prevenci a kontrole výše uvedených problémů. U rozbitých hromádek, ke kterým došlo, by měly být studovány společně s kompetentním oddělením, designovou jednotkou, inženýrským dohledem a vynikajícím vedení stavební jednotky, aby navrhli praktické a proveditelné léčebné metody.
Podle minulých zkušeností lze přijmout následující metody léčby, pokud dojde k rozbitému hromadění.
1) Po přerušení hromady, pokud lze ocelovou kleci vyjmout, měla by být rychle vyřazena a potom by měla být díra znovu vyvrtána nárazovým vrtákem. Po vyčištění otvoru by měla být ocelová klece spuštěna a beton by měl být znovu nalil.
2) Pokud je hromada rozbitá v důsledku blokování potrubí a nalitý beton se původně neztužoval, po vyřazení a vyčištění potrubí se horní povrchová poloha nalitého betonu měří kladivem a objem nálevky a potrubí se přesně vypočítá. Trust je spuštěn do polohy 10 cm nad horním povrchem nalitého betonu a přidá se kuličkový močový měchýř. Pokračujte v nalévání betonu. Když beton v trychtýři vyplní potrubí, stiskněte potrubí pod horním povrchem nalitého betonu a hromada mokrého kloubu je dokončena.
3) Pokud je hromada rozbitá v důsledku kolapsu nebo nelze potrubí vytáhnout, lze navrhnout plán doplňků hromady ve spojení s konstrukční jednotkou v kombinaci se zprávou o manipulaci s nehodou kvality a hromady mohou být doplněny na obou stranách původní hromady.
4) Pokud je během inspekce tělesa hromady nalezena zlomená hromada, byla v tuto chvíli vytvořena hromada a jednotka může být konzultována za účelem studia léčebné metody injekční zesílení. Podrobnosti naleznete v příslušných informacích o posílení nadace Pile Foundation.
Čas příspěvku: Jul-11-2024