한국어
中文Překonat potíže, zastavte prosakování vody
13 stavebních strojů série SEMW série TRD spolupracují
Jaký druh zkušenosti je to?
Podívejte se na živé video a zjistěte
Expedice do nové oblasti Xiongan
Pomozte při výstavbě vysokorychlostní železnice Xiongxin
Bitva týmu SEMW 13 TRD stavebních strojů
Reprodukujte zelenou barvu na poli
hezký tohle
Semw je velmi těsný
Samozřejmě, být hezký je pouze na vnější straně
Uvnitř je, kde leží skutečná síla!
Vysokorychlostní železniční projekt Xiongxin, zde Siphons vysoce kvalitní zdroje výstavby národní infrastruktury. Stavební inženýrství a související podpůrná díla podzemní části Xiong'an New District of Xiongxin vysokorychlostní železnice, která se účastní stavebního projektu, jsou dlouhé asi 30 kilometrů. Celkové náklady na stavbu TRD s vícedílným vodním záclonovým obchůdkou od stěny vyžadované, že objem je asi 500 000 metrů čtverečních, tloušťka stěny je 800 mm a hloubka stěny je 27m-40 m. Objem projektu je obrovský. Současně bylo sestaveno celkem 28 stavebních strojů TRD, z toho 8 sad China Railway Third Bureau, 7 China Railway Pátý úřad a China Railway Sedmnáct Existuje 7 jednotek pro China Communications Engineering Bureau, 2 jednotky pro China Communications Second Harbor Engineering Bureau a 4 jednotky pro čínskou železniční výstavbu. Společně pracovali na místě s velkou hybnou hybností, aby plnili stavební úkol vícedílné vodní záclony bránice stěny stabilně, efektivně a přesně a scéna byla velkolepá.
Stojí za zmínku, že v tomto stavebním projektu zabírá SEMW polovinu země a shromažďuje stavební stroje série 13 TRD, které jsou rozptýleny na různých nadačních frontách s délkou 30 kilometrů. Vzhledem k jejich vynikajícímu výkonu na místě se také staly synonymem „efektivity, stability a klidu mysli“ na místě, což se operátory stavebními operacemi laskavě nazývá „pan Key“.
Proč je na místě největší počet stavebních strojů TRD?
„Silný výkon, nejvyšší efektivita konstrukce v terénu“
Vysokorychlostní železniční projekt Xiongxinu má vysoké požadavky na ochranu životního prostředí, složité geologické podmínky a extrémně obtížnou konstrukci. Během stavebního procesu bude vysokorychlostní železnice Xiongxin přijmout velké množství zvýšených přechodů a tunelů. Celková délka mostů a tunelů představuje 93,8% celé délky linky a bude to maximum na ochranu kulturního dědictví a udržení ekologického prostředí.
Na staveništi je velmi důležitá bezpečnost, efektivita, stabilita, řezná kapacita, úspora energie a ochrana zařízení pro konstrukci TRD stavebního stroje TRD a je také nutné mít schopnost řešit mimořádné události na staveništi.
„SEMW's TRD Construction Method Method je opravdu výkonný. Místo je hlavně pro řeku Baigou (část řeky sousedící s tunelem je pohřbena pustinou, zemědělskou půdou a zelené pásy) a geologické podmínky jsou složité. Rychlost míchání tvorby stěny je 2,4 m/h. “ Téměř 20 hodin práce denně, vybavení nepřetržitě, selhání produkce byla velmi nízká, personál pracoval ve dvou směnách a bylo tam mnoho zdí. Provozovatel na místě dal palec nahoru a ocenil: „Není na co říct, můžeme si být jisti, že můžeme používat zařízení SEMW.“
V současné době se stroj na konstrukci konstrukčních strojů na místě stavebních strojů spoléhá na svůj silný výkon produktu. Konstrukce jedné jednotky na místě má největší množství objemu stěny, nejnižší míru selhání jednoho zařízení a nejvyšší účinnost konstrukce v poli.
Jak se stane stránka SEMW TRD „Mr. Key“ konstrukce?
"Ve srovnání s jinými značkami dříve je SEMW mnohem lepší."
Pro stroj SEMW TRD Construction Method, má mistr Wang, operátor, který se právě připojil k práci na staveništi v únoru letošního roku, také své vlastní zkušenosti. „Protože jsem přišel na vysokorychlostní železniční projekt Xiongxin, abych kontaktoval SEMW a vybavení déle než 2 měsíce, náš stroj neměl žádné problémy. Hladce to snižuje, zvuk je tichý a je mnohem pohodlnější řídit. Semw je hodný palec v TRD průmyslu!“
SEMW TRD Construction Machine, vybaven integrovanou kabinou, super velkým prostorem, ultra-quiet, klimatizovanými a všechny ovládací prvky v Easy.
Kromě vynikajícího výkonu zařízení byl ve středu pole zřízen servisní bod SEMW stavební stroje TRD. Poprodejní služba na volání je třešničkou na dortu. Stroj na konstrukci konstrukční konstrukce stavebních strojů je také založen na nízkém selhání a vysoké účinnosti, které tato výhoda přináší, a je laskavě nazýván „Mr. Key“ ve stavebních operacích provozovateli strojů.
Zároveň přišel na horké staveniště, aby se měl na horkou staveništi a hloubkové rozhovory s generálním dodavatelem, zákazníky a předními provozovateli, a to tváří v tvář tak obrovskému projektu.
SEMW pomáhá konstrukci vysokorychlostní železnice Xiongxin vysokorychlostní železnice, pod vlnou nové infrastruktury konstrukce, přebírá velkou odpovědnost a postupuje vpřed s velkou silou a SEMW bude následovat puls časů a hrát nejsilnějším hlasem!
Abychom vyřešili potřeby uživatelů a poskytli celková konstrukční řešení, byla to vždy motivace a nepřetržitě pronásledování pracovníků SEMW. Koexistují koexistování odpovědnosti a odpovědnosti, kvalita a inovace. SEMW produkuje každý produkt s vynalézavostí a slouží každému zákazníkovi opatrně. Zákazníci, snažte se pomoci konstrukci národní městské infrastruktury a vytvořit větší hodnotu pro zákazníky!
Čas příspěvku: srpen-07-2023