한국어
中文Hromada metody MJS(Metro Jet System), také známý jako metoda všestranného vysokotlakého tryskání, byl původně vyvinut pro řešení problémů vypouštění kejdy a dopadu na životní prostředí v procesu konstrukce horizontálních rotačních trysek.V současné době se nejvíce používá k úpravě základů, úpravě netěsností a problémů s kvalitou zadržovací hydroizolační clony stavební jámy a úpravě průsaků vody na vnější stěně konstrukce suterénu.Díky použití jedinečných porézních trubek a předních nucených sacích zařízení je realizováno nucené vypouštění kejdy v díře a monitorování tlaku v zemi a tlak na zemi je řízen úpravou objemu nuceného vypouštění kejdy, takže hluboké vypouštění bahna a zemní tlak je přiměřeně řízen a zemní tlak je stabilizován, což snižuje možnost deformace povrchu během výstavby a výrazně snižuje dopad na životní prostředí.Snížení zemního tlaku také dále zaručuje průměr piloty.
Předběžná kontrola
Vzhledem k tomu,Hromada MJStechnologie výstavby je poměrně složitá a obtížnější než jiné způsoby injektáže, je nutné v průběhu výstavby důsledně dodržovat projektové požadavky, kvalitně odvést odpovídající technickou a bezpečnostní instruktáž a dodržovat odpovídající provozní postupy pro zajištění kvality stavby .
Po umístění vrtné soupravy by měla být poloha piloty dobře kontrolována.Obecně by odchylka od konstrukční polohy neměla přesáhnout 50 mm a vertikální odchylka by neměla přesáhnout 1/200.
Před formální stavbou se pomocí zkoušky určí tlak a průtok vysokotlaké vody, vysokotlaké injektážní čerpadlo a vzduchový kompresor, stejně jako rychlost zdvihu, objem injektáže a stav finálního otvoru injektážní trubky během procesu injektáže. hromady.Během formální konstrukce lze centralizovanou řídicí konzoli použít pro automatické sledování a ovládání.Proveďte podrobné záznamy různých stavebních záznamů na místě, včetně: sklonu vrtání, hloubky vrtání, překážek vrtání, kolapsu, pracovních parametrů při vstřikování kejdy, vracení kejdy atd. a zanechejte klíčová obrazová data.Zároveň by měla být včas vytříděna evidence stavby a včas hlášeny a řešeny problémy.
Aby se zajistilo, že při demontáži vrtací tyče nebo při dlouhodobém přerušení práce z nějakých důvodů nedojde k prasknutí vlasu, není délka přesahu horní a spodní piloty obecně menší než 100 mm, když se obnoví normální injektáž .
Před stavbou udržujte stavební stroje, abyste minimalizovali problémy s kvalitou způsobené poruchou zařízení během stavby.Proveďte předkonstrukční školení pro obsluhu strojů, abyste je seznámili s výkonem a provozními body zařízení.Při výstavbě odpovídá za provoz zařízení k tomu určená osoba.
Kontrola před stavbou
Před stavbou by měly být zkontrolovány suroviny, stroje a zařízení a proces stříkání, a to zejména v následujících aspektech:
1 Certifikáty kvality a protokoly o svědeckých zkouškách různých surovin (včetně cementu atd.), záměsová voda by měla splňovat odpovídající předpisy;
2 Zda je poměr směsi kejdy vhodný pro skutečné půdní podmínky projektu;
3 Zda jsou stroje a zařízení normální.Před stavbou je třeba otestovat a spustit všestranné vysokotlaké rotační tryskové zařízení MJS, vrtnou soupravu, vysokotlaké bahenní čerpadlo, zázemí pro míchání kejdy, vodní čerpadlo atd. a vrtací tyč (zejména vícenásobné vrtací tyče) , vrták a vodicí zařízení by měly být volné;
4 Zkontrolujte, zda je proces postřiku vhodný pro geologické podmínky.Před stavbou by měl být také proveden procesní zkušební nástřik.Zkušební nástřik by měl být proveden v původní poloze vlasu.Počet otvorů zkušebního nástřiku by neměl být menší než 2 otvory.V případě potřeby upravte parametry procesu stříkání.
5 Před stavbou by měly být podzemní překážky jednotně zkontrolovány, aby bylo zajištěno, že vrtání a stříkání splňují požadavky návrhu.
6 Před stavbou zkontrolujte přesnost a citlivost polohy piloty, tlakoměru a průtokoměru.
Průběžná kontrola
Během procesu výstavby je třeba věnovat pozornost následujícímu:
1 Kdykoli zkontrolujte svislost vrtací tyče, rychlost vrtání, hloubku vrtání, rychlost vrtání a rychlost otáčení, abyste zjistili, zda jsou v souladu s požadavky protokolu o zkoušce piloty;
2 Zkontrolujte směsný poměr cementové kaše a měření různých materiálů a příměsí a pravdivě zaznamenejte injektážní tlak, injektážní rychlost a injektážní objem během injektážní injektáže;
3 Zda jsou stavební záznamy úplné.Záznamy o stavbě by měly zaznamenávat údaje o tlaku a průtoku jednou za 1 m zdvihu nebo na křižovatce změn vrstvy zeminy a v případě potřeby ponechat obrazová data.
Následná kontrola
Po dokončení stavby by měla být vyztužená zemina zkontrolována, včetně: celistvosti a jednotnosti zpevněné zeminy;efektivní průměr zpevněné zeminy;pevnost, průměrný průměr a střed piloty zpevněné zeminy;nepropustnost zpevněné zeminy atd.
1 Čas a obsah kontroly kvality
Vzhledem k tomu, že tuhnutí cementové půdy vyžaduje určitou dobu, obecně více než 28 dní, měly by konkrétní požadavky vycházet z projektové dokumentace.Proto kontrola kvalitynástřik MJSvýstavba by měla být zásadně provedena po dokončení vysokotlaké tryskové injektáže MJS a dosažení stáří stanoveného času v projektu.
2 Množství a umístění kontroly kvality
Počet kontrolních míst je 1 % až 2 % z počtu stavebních nástřikových otvorů.U projektů s méně než 20 otvory by měl být zkontrolován alespoň jeden bod a ty, které selžou, by měly být znovu nastříkány.Kontrolní body by měly být uspořádány na následujících místech: místa s velkým zatížením, osy pilot a místa, kde se během stavby vyskytují abnormální podmínky.
3 Metody kontroly
Kontrola pilot tryskové injektáže je především mechanická kontrola vlastností.Obecně se měří index pevnosti v tlaku cementové zeminy.Vzorek se získává metodou vrtání a vrtání a je z něj vyroben standardní zkušební kus.Po splnění požadavků se provádí vnitřní testování fyzikálních a mechanických vlastností, aby se zkontrolovala stejnoměrnost cementové půdy a její mechanické vlastnosti.
Čas odeslání: 23. května 2024