한국어
中文Cynllun y Mileniwm, Seilwaith Xiongan
Mae dinas y dyfodol yn codi o'r ddaear
Yn ddiweddar, yn y ddinas newydd fyd-enwog hon
Peiriant Adeiladu SEMW TRD-70E
Gyda pherfformiad rhagorol, effeithlonrwydd rhagorol ac effeithlonrwydd uchel
Ymchwydd arall yn y farchnad, cwblhaodd y sioe bentwr prawf gyntaf
Mae peiriannau Hunan Chengji a Shanggong yn ymuno
Cynorthwywch Reilffordd Cyflymder Uchel Xiong'an District newydd Xiongxin ar y cyd
Twf uno ar wastadedd gogledd Tsieina
Ar gyfer adeiladu ardal newydd Xiongan a datblygiad cydgysylltiedig Beijing, Tianjin a Hebei
Chwistrellwch "Cyflymiad"!
Rheilffordd gyflym xiongxin
Yn "amlinelliad cynllunio ardal newydd Hebei Xiong'an"
Rhwydwaith Cludiant Rheilffordd Uchel Ranbarthol "Pedwar Fertigol a Dau Llorweddol"
sianel ochrol bwysig
Mae'n cysylltu ardal newydd xiong'an a dinas xinzhou, talaith shanxi
Y sianel reilffordd gyflym fwyaf cyfleus
Cynllunio Rheilffordd Cyflymder Uchel Canolig a Thymor Hir Cenedlaethol "Wyth fertigol ac wyth llorweddol"
Rhan bwysig o ddarn jingkun yn y prif ddarn
Mae rheilffordd gyflym Xiong'an yn cychwyn o Orsaf Xiong'an o Reilffordd Intercity Beijing-Xiong ac yn gorffen yng ngorsaf West Xinzhou West o reilffordd gyflym Daxi. Mae'n arwyddocâd mawr i hyrwyddo cynllunio cychwyn uchel, adeiladu lefel uchel, a datblygiad o ansawdd uchel ardal newydd Xiong'an, a chreu parth arddangos datblygu arloesol yn well a chlwstwr diwydiannol pen uchel dinas o'r radd flaenaf.
Y prosiect sy'n cymryd rhan yw adran gynnig XADXDSG-2 yn adran danddaearol Ardal Newydd Xiong'an yn Rheilffordd Cyflymder Uchel Xiongxin a phrosiectau ategol cysylltiedig. , Yn yr adran cais hon, cynigir bod adran prawf proses y wal gymysgu pridd sment TRD yn adran segment DK120 +950, hyd adeiladu cymysgu pridd sment TRD yw 22.4m, trwch y wal yw 80mm, y dyfnder atgyfnerthu yw 27m, mae drychiad lefel y twnnel cyfredol yn +2m. Mae'r prosiect yn mynnu y dylai gwyriad awyren safle'r wal fod yn llai na 25mm, ni ddylai'r gwyriad fertigol fod yn fwy nag 1/250, ac ni ddylai dyfnder y wal, trwch y wal, a chyfanswm hyd y wal fod ag unrhyw wyriad negyddol.
Yn ôl y data daearegol o amgylch y safle, y safle yn bennaf yw Afon Gwyriad Baigou (mae rhan o'r sianel ger y twnnel wedi'i chladdu gan dir diffaith, tir fferm a gwregysau gwyrdd), ac mae'r amodau daearegol yn gymhleth. Mae gan beiriant adeiladu SEMW TRD-70E berfformiad, sefydlogrwydd a manwl gywirdeb rhagorol, a gall addasu'n gyflym i adeiladu. Yr amgylchedd, gyda pherfformiad adeiladu rhagorol y cyflymder cloddio datblygedig o 2m/h, cyflymder cloddio tynnu'n ôl o 8m/h, a'r cyflymder troi sy'n ffurfio wal o 2.4m/h, cwblhawyd sioe gyntaf pentwr y prawf, a chwblhawyd y prawf yn rhagorol.
Yn ystod y broses adeiladu, er mwyn cynnal llorweddoldeb siasi gyrrwr pentwr dull adeiladu TRD a fertigedd y wialen ganllaw, defnyddir yr inclinomedr a osodir y tu mewn i'r blwch torri i reoli cywirdeb fertigol y wal yn ystod y gwaith adeiladu. Nid yw fertigrwydd y wal yn fwy nag 1/250, er mwyn sicrhau ansawdd y wal.
Gan wynebu'r sefyllfa anodd o ruthro i weithio ar y safle adeiladu a "gweithio mewn tair shifft heb stopio", nid oes gan beiriant adeiladu SEMW TRD-70E ddim methiannau ac effeithlonrwydd uchel, gan oresgyn llawer o anawsterau megis amserlenni adeiladu tynn, tasgau trwm, a chyfyngiadau safle. Mae Hunan Chengji yn gweithio law yn llaw â "Semw Green" i wireddu cynnydd llyfn adeiladu Rheilffordd Cyflymder Uchel Xiongxin.
Yn ogystal, mae'n werth nodi, o fewn ychydig gilometrau ger adran cynnig XADXDSG-2 o safle adeiladu prosiect, bod 4 peiriant adeiladu cyfres SEMW TRD wedi'u lleoli ym mhob uned adeiladu, a bydd mwy o offer peiriant adeiladu TRD yn cael eu lleoli yn y cyfnod diweddarach. Ar ôl "prosiect bywoliaeth ecolegol a phobl fawr ganjiang River" a "Project Hwb Cludiant Tanddaearol Maes Awyr Pudong", ymgasglodd offer cyfres SEMW TRD eto ar gyfer golygfa adeiladu fawr. Bryd hynny, bydd ffigurau gwyrdd semw unwaith eto ar hyd a lled y lleoliad, gan ddangos yn llawn gyfrifoldeb a chyfrifoldeb SEMW wrth helpu i adeiladu Ardal Newydd Xiong'an, a dangos arddull brand cenedlaethol SEMW canrif oed.
Hunan Chengji Construction Engineering Co, Ltd., yr uned adeiladu sy'n cymryd rhan ym Mhrosiect Rheilffordd Cyflymder Uchel Xiongxin, yw'r fenter gyntaf yn nhalaith Hunan i gael offer peirianneg TRD. Mae'r cwmni'n ymwneud yn bennaf â sylfaenau sylfaen, ffyrdd trefol, cloddio a chefnogi pwll sylfaen dwfn a menter adeiladu fodern ar gyfer coridorau cyfleustodau tanddaearol trefol. Meddu ar nifer o gymwysterau adeiladu proffesiynol megis "Contractio Proffesiynol Gradd 1 Peirianneg Sylfaen a Sylfaen", "Contractio Cyffredinol Gradd 3 Gwaith Cyhoeddus Dinesig", "Contractio Cyffredinol Gradd 3 o Adeiladu Peirianneg Priffyrdd" a "Gwasanaeth Llafur Adeiladu", yn bennaf gyda drilio cylchdro a drilio effaith i lawr yn fwy na 60 set o ruthro hyd yn oed, mae mecanyddol yn gwrthdroi maint mawr a chanolig yn fwy na 60 set o faint o faint yn cael eu cylchredeg, rigiau, peiriannau pentwr cymysgu tair echel, peiriannau rhigol wal ddaear, rholeri ffyrdd, peiriannau palmant, a phlanhigion cymysgu asffalt math 5000.
Amser Post: Mehefin-19-2023