한국어
中文Cynllun y Mileniwm, seilwaith Xiongan
Mae dinas y dyfodol yn codi o'r ddaear
Yn ddiweddar, yn y dyfodol byd-enwog ddinas newydd
Peiriant adeiladu SEMW TRD-70E
Gyda pherfformiad rhagorol, effeithlonrwydd rhagorol ac effeithlonrwydd uchel
Ymchwydd arall yn y farchnad, cwblhawyd y sioe pentwr prawf cyntaf
Mae Hunan Chengji a Shanggong Machinery yn ymuno
Cynorthwyo ar y cyd rheilffordd cyflym Xiong'an New District Xiongxin
Twf uniadu ar Wastadedd Gogledd Tsieina
Ar gyfer adeiladu Ardal Newydd Xiongan a datblygiad cydgysylltiedig Beijing, Tianjin a Hebei
Chwistrellu "cyflymiad"!
Rheilffordd cyflym Xiongxin
Yn "Amlinelliad Cynllunio Ardal Newydd Hebei Xiong'an"
"Pedwar fertigol a dau lorweddol" rhwydwaith trafnidiaeth rheilffordd cyflym rhanbarthol
sianel ochrol bwysig
Mae'n cysylltu Ardal Newydd Xiong'an a Dinas Xinzhou, Talaith Shanxi
Y sianel reilffordd gyflym fwyaf cyfleus
Cynllunio rhwydwaith rheilffyrdd cyflym cenedlaethol tymor canolig a hirdymor "wyth fertigol ac wyth llorweddol"
Rhan bwysig o Drig Jingkun yn y prif ddarn
Mae Rheilffordd Cyflymder Uchel Xiong'an yn cychwyn o Orsaf Xiong'an o Reilffordd Intercity Beijing-Xiong ac yn dod i ben yng Ngorsaf Gorllewin Xinzhou o Reilffordd Cyflymder Uchel Daxi. Mae'n bwysig iawn hyrwyddo ymhellach y cynllunio cychwynnol uchel, adeiladu lefel uchel, a datblygiad o ansawdd uchel Ardal Newydd Xiong'an, a chreu parth arddangos datblygu arloesol yn well a chlwstwr diwydiannol pen uchel dinas o'r radd flaenaf. .
Y prosiect sy'n cymryd rhan yw adran bidio XADXDSG-2 o adran danddaearol Ardal Newydd Xiong'an Rheilffordd Cyflymder Uchel Xiongxin a phrosiectau ategol cysylltiedig. , yn yr adran gais hon, cynigir bod adran prawf proses wal gymysgu pridd sment TRD yn adran segment DK120 + 950, hyd adeiladu cymysgu pridd sment TRD yw 22.4m, mae trwch wal yn 80mm, y dyfnder atgyfnerthu yw 27m, drychiad lefel y twnnel rheilffordd yn yr adran brawf yw +2m, y sefyllfa bresennol Y drychiad daear yw +7m. Mae'r prosiect yn ei gwneud yn ofynnol i wyriad awyren sefyllfa'r wal fod yn llai na 25mm, ni ddylai'r gwyriad fertigol fod yn fwy na 1/250, ac ni ddylai dyfnder y wal, trwch wal a chyfanswm hyd y wal fod ag unrhyw wyriad negyddol.
Yn ôl y data daearegol o amgylch y safle, mae'r safle yn bennaf yn afon dargyfeirio Baigou (mae rhan o'r sianel ger y twnnel wedi'i gladdu gan dir gwastraff, tir fferm a gwregysau glas), ac mae'r amodau daearegol yn gymhleth. Mae gan y peiriant adeiladu SEMW TRD-70E berfformiad rhagorol, sefydlogrwydd a manwl gywirdeb, a gall addasu'n gyflym i adeiladu. Amgylchedd, gyda pherfformiad adeiladu rhagorol y cyflymder cloddio uwch o 2m/h, y cyflymder cloddio tynnu'n ôl o 8m/h, a'r cyflymder troi ffurfio wal o 2.4m/h, cwblhawyd sioe gyntaf y pentwr prawf, a cwblhawyd y prawf yn rhagorol.
Yn ystod y broses adeiladu, er mwyn cynnal llorweddoledd siasi gyrrwr pentwr dull adeiladu TRD a fertigolrwydd y gwialen canllaw, defnyddir yr inclinometer sydd wedi'i osod y tu mewn i'r blwch torri i reoli cywirdeb fertigol y wal yn ystod y gwaith adeiladu. Nid yw fertigolrwydd y wal yn fwy na 1/250, er mwyn sicrhau ansawdd y wal.
Yn wynebu'r sefyllfa anodd o ruthro i weithio ar y safle adeiladu a "gweithio mewn tair shifft heb stopio", mae gan beiriant adeiladu SEMW TRD-70E methiannau sero ac effeithlonrwydd uchel, gan oresgyn llawer o anawsterau megis amserlenni adeiladu tynn, tasgau trwm, a safle cyfyngiadau. Hunan Chengji Gweithio law yn llaw â "SEMW Green" i wireddu cynnydd llyfn adeiladu rheilffordd cyflym Xiongxin.
Yn ogystal, mae'n werth nodi, o fewn ychydig gilometrau ger adran bid XADXDSG-2 o safle adeiladu'r prosiect, bod 4 peiriant adeiladu cyfres SEMW TRD wedi'u lleoli ym mhob uned adeiladu, a bydd mwy o offer peiriannau adeiladu TRD wedi'u lleoli yn y cyfnod diweddarach. Ar ôl y "Prosiect Mawr Ecolegol a Bywoliaeth Pobl o Afon Ganjiang" a "Prosiect Hyb Trafnidiaeth Tanddaearol Maes Awyr Pudong", casglodd offer cyfres SEMW TRD eto ar gyfer golygfa adeiladu fawr. Bryd hynny, unwaith eto bydd ffigurau gwyrdd SEMW ar hyd a lled y lleoliad, gan ddangos yn llawn gyfrifoldeb a chyfrifoldeb SEMW wrth helpu i adeiladu Ardal Newydd Xiong'an, a dangos arddull brand cenedlaethol SEMW canrif oed.
Hunan Chengji Construction Engineering Co, Ltd, yr uned adeiladu sy'n cymryd rhan ym mhrosiect rheilffordd cyflym Xiongxin, yw'r fenter gyntaf yn Nhalaith Hunan i gael offer peirianneg TRD. Mae'r cwmni'n ymwneud yn bennaf â sylfeini sylfaen, ffyrdd trefol, cloddio a chymorth pwll sylfaen dwfn a Menter adeiladu modern ar gyfer coridorau cyfleustodau tanddaearol trefol. Meddu ar nifer o gymwysterau adeiladu proffesiynol megis "Gradd 1 Contractio Proffesiynol Peirianneg Sylfaen a Sylfaen", "Gradd 3 Contractio Cyffredinol Gwaith Cyhoeddus Dinesig", "Gradd 3 Contractio Cyffredinol Adeiladu Peirianneg Priffyrdd" a "Gwasanaeth Llafur Adeiladu", yn bennaf gyda drilio cylchdro a drilio trawiad Mae mwy na 60 set o offer mecanyddol mawr a chanolig megis rigiau drilio cylchrediad gwrthdro, rigiau drilio hydrolig i lawr y twll, peiriannau pentwr cymysgu tair echel, peiriannau grooving wal ddaear, ffordd rholeri, peiriannau palmant, a phlanhigion cymysgu asffalt 5000-math.
Amser postio: Mehefin-19-2023