한국어
中文Goresgyn anawsterau, atal trylifiad dŵr
Mae 13 o beiriannau adeiladu TRD cyfres SEMW yn gweithio gyda'i gilydd
Pa fath o brofiad ydyw?
Gwyliwch y fideo byw i ddarganfod
Alldaith i Ardal Newydd Xiongan
Cynorthwyo i adeiladu rheilffordd cyflym Xiongxin
Brwydr tîm cydosod peiriannau adeiladu 13 TRD SEMW
Atgynhyrchu'r lliw gwyrdd ar y cae
golygus yr un yma
Mae SEMW yn dynn iawn
Wrth gwrs, dim ond ar y tu allan y mae bod yn olygus
Y tu mewn yw lle mae'r cryfder go iawn!
Prosiect rheilffordd cyflym Xiongxin, yma seiffonau adnoddau o ansawdd uchel o adeiladu seilwaith cenedlaethol. Mae peirianneg sifil a gwaith ategol cysylltiedig yr adran danddaearol o reilffordd cyflym Xiong'an District New Xiongxin sy'n cymryd rhan yn y prosiect adeiladu tua 30 cilomedr o hyd. Cyfanswm cost adeiladu TRD aml-adran dŵr-stop wal llen llen llen Mae'r cyfaint yn tua 500,000 metr sgwâr, trwch y wal yn 800mm, a dyfnder y wal yn 27m-40m. Mae maint y prosiect yn enfawr. Cydosodwyd cyfanswm o 28 o beiriannau adeiladu TRD ar yr un pryd, gan gynnwys 8 set o China Railway Third Bureau, 7 China Railway Pumed Bureau, a China Railway Seventeen Mae 7 uned ar gyfer Tsieina Communications Engineering Bureau, 2 uned ar gyfer China Communications Second Harbour Biwro Peirianneg, a 4 uned ar gyfer Adeiladu Rheilffordd Tsieina. Buont yn gweithio gyda'i gilydd ar y safle gyda momentwm mawr i gyflawni'r dasg adeiladu o lenfur llen-stop dŵr aml-adran yn sefydlog, yn effeithlon ac yn gywir, ac roedd yr olygfa'n drawiadol.
Mae'n werth nodi bod SEMW yn y prosiect adeiladu hwn yn meddiannu hanner y wlad ac yn casglu 13 o beiriannau adeiladu cyfres TRD, sydd wedi'u gwasgaru ar wahanol flaenau pyllau sylfaen gyda hyd o 30 cilomedr. Oherwydd eu perfformiad rhagorol ar y safle, maent hefyd wedi dod yn gyfystyr ag "effeithlonrwydd, sefydlogrwydd, a thawelwch meddwl" ar y safle, fe'i gelwir yn annwyl yn "Mr. Key" mewn gweithrediadau adeiladu gan weithredwyr.
Pam fod y nifer fwyaf o beiriannau adeiladu TRD ar y safle?
"Perfformiad pwerus, yr effeithlonrwydd adeiladu uchaf yn y maes"
Mae gan brosiect rheilffordd cyflym Xiongxin ofynion diogelu'r amgylchedd uchel, amodau daearegol cymhleth, ac adeiladu hynod anodd. Yn ystod y broses adeiladu, bydd rheilffordd cyflym Xiongxin yn mabwysiadu nifer fawr o groesfannau a thwneli uchel. Mae cyfanswm hyd pontydd a thwneli yn cyfrif am 93.8% o hyd cyfan y llinell, a bydd yn gwneud ei orau i warchod treftadaeth ddiwylliannol a chynnal yr amgylchedd ecolegol.
Ar y safle adeiladu, mae diogelwch, effeithlonrwydd, sefydlogrwydd, gallu torri, arbed ynni a diogelu'r amgylchedd offer peiriant adeiladu TRD i gyd yn bwysig iawn, ac mae hefyd yn angenrheidiol i gael y gallu i ddelio ag argyfyngau ar y safle adeiladu.
"Mae peiriant dull adeiladu TRD SEMW yn wirioneddol bwerus. Mae'r safle'n bennaf ar gyfer Afon Baigou (mae rhan o'r afon ger y twnnel wedi'i chladdu gan dir gwastraff, tir fferm a gwregysau gwyrdd), ac mae'r amodau daearegol yn gymhleth. Gall offer SEMW bob amser ei drin yn hawdd, dyfnder y wal yw 27-40m, y cyflymder cloddio ymlaen llaw yw 2m-3m/h, y cyflymder cloddio tynnu'n ôl yw 8m/h, a'r cyflymder troi ffurfio wal yw 2.4m/h. Bron i 20 awr o waith y dydd, offer yn ddi-stop, methiant Roedd y gyfradd gynhyrchu yn isel iawn, roedd y personél yn gweithio mewn dwy shifft, ac roedd llawer o waliau. Rhoddodd y gweithredwr ar y safle fodiau i fyny a chanmol, "Nid yw'n ddim i'w ddweud, gallwn fod yn dawel ein meddwl y gallwn ddefnyddio offer SEMW."
Ar hyn o bryd, mae'r peiriannau adeiladu ar y safle TRD adeiladu dull peiriant yn dibynnu ar ei berfformiad cynnyrch cryf. Mae gan y gwaith adeiladu un uned ar y safle y swm mwyaf o gyfaint wal, y gyfradd fethiant isaf o ddyfais sengl, a'r effeithlonrwydd adeiladu uchaf yn y maes.
Sut mae safle SEMW TRD yn dod yn "Allwedd Mr" adeiladu?
"O'i gymharu â brandiau eraill o'r blaen, mae SEMW yn llawer gwell."
Ar gyfer peiriant dull adeiladu TRD SEMW, mae gan Master Wang, y gweithredwr sydd newydd ymuno â'r swydd yn y safle adeiladu ym mis Chwefror eleni, ei brofiad ei hun hefyd. "Ers i mi ddod i brosiect rheilffordd cyflym Xiongxin i gysylltu â SEMW ac offer am fwy na 2 fis, nid yw ein peiriant wedi cael unrhyw broblemau. Mae'n torri'n esmwyth, mae'r sain yn dawel, ac mae'n llawer mwy cyfforddus i yrru SEMW. yn deilwng o Bodiau i fyny yn y diwydiant TRD!"
Gyda chab integredig, gofod mawr iawn, tra-dawel, aerdymheru, a'r holl elfennau rheoli o fewn cyrraedd hawdd, mae peiriant adeiladu SEMW TRD yn creu'r amgylchedd gweithredu gorau i weithredwyr.
Yn ogystal â pherfformiad rhagorol yr offer, mae pwynt gwasanaeth peiriant adeiladu TRD SEMW wedi'i sefydlu yng nghanol y maes. Y gwasanaeth ôl-werthu ar alwad yw'r eisin ar y gacen. Mae'r dull adeiladu peiriannau TRD adeiladu peiriant hefyd yn seiliedig ar y methiant isel ac effeithlonrwydd uchel a ddygwyd gan y fantais hon, ac fe'i gelwir yn annwyl "Mr allweddol" mewn gweithrediadau adeiladu gan y gweithredwyr peiriant.
Ar yr un pryd, yn wyneb prosiect mor enfawr, daeth Gong Xiugang, rheolwr cyffredinol SEMW, hefyd i'r safle adeiladu poeth i gael sgyrsiau pellter agos a manwl gyda'r contractwr cyffredinol, cwsmeriaid a rheng flaen gweithredwyr.
Gan helpu i adeiladu rheilffordd cyflym Xiongxin, o dan y don o adeiladu seilwaith newydd, bydd SEMW yn cymryd y cyfrifoldeb mawr ac yn symud ymlaen gyda chryfder mawr, a bydd SEMW yn dilyn pwls yr amseroedd ac yn chwarae'r llais cryfaf!
Er mwyn datrys anghenion defnyddwyr a darparu atebion adeiladu cyffredinol, mae bob amser wedi bod yn gymhelliant ac yn mynd ar drywydd di-baid gweithwyr SEMW. Mae cyfrifoldeb a chyfrifoldeb yn cydfodoli, mae ansawdd ac arloesedd yn cydfodoli. Mae SEMW yn cynhyrchu pob cynnyrch gyda dyfeisgarwch ac yn gwasanaethu pob cwsmer â gofal. Cwsmeriaid, gwnewch ein gorau i helpu i adeiladu seilwaith trefol cenedlaethol a chreu mwy o werth i gwsmeriaid!
Amser postio: Awst-07-2023