Daeth dull adeiladu TRD â datblygiad newydd yn ne Tsieina, ac fe'i cymhwyswyd i brosiect integreiddio canolbwynt gorsaf reilffordd cyflym Shantou

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r dull adeiladu TRD wedi datblygu'n gyflym yn Tsieina. Erbyn diwedd 2021, bydd cyfanswm nifer y prosiectau TRD yn y wlad yn fwy na 500, a bydd cyfanswm y cyfaint adeiladu TRD yn cyrraedd bron i 6 miliwn o fetrau ciwbig. O'i gymharu â'r dull adeiladu traddodiadol, mae gan y dull adeiladu TRD lawer o fanteision: dyfnder adeiladu mawr, addasrwydd eang i haen, ansawdd wal da, cywirdeb fertigol uchel, arbed deunyddiau adeiladu, a diogelwch offer uchel. Fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn amrywiol lenni atal dŵr pwll sylfaen, Atgyfnerthu wal groove wal sy'n cysylltu'r ddaear, wal gymysgu pridd sment dur proffil, ynysu llygredd a safleoedd tirlenwi eraill a waliau gwrth-dryddiferiad cadwraeth dŵr a chaeau eraill.

Mae Talaith Guangdong yn dalaith arfordirol ddatblygedig yn fy ngwlad. Mae technoleg adeiladu pentwr cymysgu tair echel traddodiadol SMW wedi bod yn eithaf aeddfed ers iddo gael ei gyflwyno i Guangdong gan Shanghai Guangda Foundation Engineering Co, Ltd 10 mlynedd yn ôl. Fodd bynnag, mae'r dull adeiladu TRD yn ei ddyddiau cynnar o hyd. Cymhwyswyd y dull adeiladu TRD i adeiladu integredig canolbwynt gorsaf reilffordd cyflym Shantou yn Nhalaith Guangdong, gyda chyfaint adeiladu o bron i 30,000 metr ciwbig, gan nodi datblygiad arloesol technoleg adeiladu TRD yn ne Tsieina.

Mae gan brosiect integreiddio canolbwynt gorsaf reilffordd cyflym Shantou gyfanswm buddsoddiad o 3.418 biliwn yuan. Mae'r cynnwys adnewyddu ac adeiladu yn cynnwys y prosiect archebu tramwy rheilffordd, prosiect ramp y system ddosbarthu, a'r sgwâr dwyreiniol gydag arwynebedd o 150,000 metr sgwâr. Oherwydd y nifer fawr o bartïon adeiladu TRD, roedd dau beiriant adeiladu TRD-60D o SEMW wedi'u gosod ar gyfer gwaith adeiladu. Yn gyd-ddigwyddiad, y cwmni sy'n cymryd rhan yn y gwaith adeiladu TRD hwn yw Shanghai Guangda Foundation, ac un o'r offer yw'r cynnyrch TRD cyntaf a ddatblygwyd gan SEMW, a brynwyd gan Shanghai Guangda Foundation 10 mlynedd yn ôl, ac mae ganddo gapasiti adeiladu o 61m o ddyfnder. Ar ôl deng mlynedd o ups a downs, mae'r offer Rhif 1 TRD-60D yn dal yn ifanc, mae ei bŵer yn dal yn gryf iawn, ac mae ei ansawdd yn ddibynadwy iawn. Mae wedi gwneud cyfraniadau mawr i ddatblygiad y nifer helaeth o fentrau yn Shanghai. Ar ôl deng mlynedd o ddatblygiad, mae cynhyrchion TRD SEMW bellach wedi ffurfio cyfres o gynhyrchion TRD-C50, TRD60D / E, TRD70D / E, TRD80E, gan adnewyddu record dyfnder adeiladu TRD ac effeithlonrwydd adeiladu yn gyson, ac mae technoleg y cynnyrch ymhell ar y blaen yn y diwydiant.

Mae'r prosiect hwn (East Plaza Area C) wedi'i leoli yn nwyrain yr orsaf reilffordd bresennol yn Shantou City, ger adeilad arfaethedig gorsaf reilffordd cyflym Shantou ar yr ochr orllewinol, cynllunio Shaoshan Road ar yr ochr ddwyreiniol, gorsaf gynllunio North Road ar yr ochr ogleddol, a chynllunio ar yr ochr ddeheuol. Mae Zhannan Road, ei brosiect gofod tanddaearol yn bennaf yn cynnwys tri llawr tanddaearol, mae maes parcio rheoli'r ddinas a maes parcio bysiau ar yr ochr orllewinol wedi'u sefydlu'n rhannol gydag un haen danddaearol, ac mae adran tramwy rheilffordd wedi'i chadw yn y canol. Cloddiwch y pwll gyda'ch gilydd.

Ar ôl i'r gwaith o adeiladu'r prosiect gael ei gwblhau, bydd ardal adeiladu platfform Shantou tua 100,000 metr sgwâr, a fydd yn gwneud system gludo Shantou "wedi'i huwchraddio'n llwyr" ac yn dod yn ganolbwynt cludo cynhwysfawr gyda "trosglwyddiad sero, integreiddio gorsaf-dinas, a thraffig llyfn" yn Shantou. Mae datblygiad Shantou hefyd wedi chwarae rhan yrru, ac mae ei arwyddocâd strategol yn bwysig iawn.

Mae amgylchedd cyfagos pwll sylfaen y prosiect yn gymhleth. Er mwyn lleihau effaith cloddio pwll sylfaen a dyodiad ar yr amgylchedd cyfagos, gosodir wal gymysgu pridd sment o drwch cyfartal ar y tu allan i'r pentyrrau cynnal pwll sylfaen yn ardal C1 i atal y dŵr. Mae dull pentwr + wal gymysgu sment o drwch cyfartal, dull adeiladu TRD, y wal gymysgu sment-pridd dwfn yn 800mm o drwch a 39m o ddyfnder, a bwriedir cwblhau'r prosiect mewn 60 diwrnod.

Mae'r paramedrau penodol fel a ganlyn: (1) Mae'r trwch yn 800mm, mae drychiad uchaf y wal yn -3.3m, ac mae drychiad gwaelod y wal yn -42.3m; (2) Defnyddir sment Portland cyffredin gradd PO 42.5 ar gyfer halltu cymysgu hylif, y gymhareb sment dŵr yw 1.2, ac nid yw'r cynnwys sment yn Llai na 25 ~ 30%; (3) Defnyddir bentonit sy'n seiliedig ar sodiwm ar gyfer cymysgu'r hylif cloddio, ac mae bentonit 5 ~ 10% yn cael ei ychwanegu at bob ciwb o'r pridd cynhyrfus; (4) Mae gwyriad fertigolrwydd y wal yn llai na 1/250, nid yw gwyriad safle'r wal yn fwy na 20mm, nid yw gwyriad dyfnder y wal yn fwy na 50mm, ac mae gwyriad trwch y wal yn dim mwy na 20mm.

Mae'r cynllun llawr a thrawstoriad o'r clostir pwll sylfaen fel a ganlyn:

Mae angen i'r wal TRD yn y prosiect hwn fynd trwy haenau lluosog o dywod, ac mae dyfnder y wal yn cyrraedd 39m, sy'n anodd ei adeiladu. Mae’r mesurau wedi’u targedu fel a ganlyn:
1. Oherwydd bod y wal yn 39m o ddyfnder ac mae angen iddo basio trwy haenau lluosog o dywod, mae'r gofynion ar gyfer offer adeiladu TRD yn gymharol uchel. Cyn adeiladu bob dydd, mae angen i'r mecanydd wirio'r offer TRD. Mae'r gadwyn yn cael ei wirio, ac mae'r rhes cyllell sydd wedi treulio a'r gadwyn yn cael eu disodli mewn pryd i sicrhau gallu torri'r offer. 2. Wrth dorri, mae angen rhoi sylw i weld a yw'r blwch torri a'r gadwyn yn cael eu hysgwyd yn annormal. Os yw'r cyflymder torri yn cael ei arafu, neu hyd yn oed na ellir ei ddatblygu, mae angen atal y gwaith adeiladu a delio ag ef mewn pryd.

Mae offer dull adeiladu TRD yn mabwysiadu'r cyfeiriad clocwedd, yn gyntaf o'r gogledd i'r de o ganol yr ochr ddwyreiniol, yna o'r dwyrain i'r gorllewin o gornel y de-ddwyrain, yna o'r de i'r gogledd o'r gornel de-orllewinol, yna o'r gorllewin i'r dwyrain o'r gogledd-orllewin cornel, ac yn olaf o gornel y gogledd-ddwyrain Adeiladu o'r gogledd i'r de, mae'r diagram adeiladu fel a ganlyn:

Mae Lian Po yn hen, a all fwyta o hyd? Mae'r dull adeiladu Shanggong Machinery TRD-60D hwn yn chwalu amheuon pawb â data adeiladu. Y dyfnder yw 39m, trwch y wal yw 0.8m, mae'r toriad yn 2 fetr mewn 1 awr, mae'r tynnu'n ôl yn 4 metr mewn 1 awr, ac mae'r shotcrete yn 3 metr mewn 1 awr. Gellir ei wneud yn hawdd bob dydd. Mae'r wal yn fwy na 15m, sef yr hyn a elwir yn "hen a chryf".
Ar yr ochr arall, mae peiriant adeiladu Shanggong Machinery TRD-60D arall a gynhyrchwyd ym mis Mawrth 2020 wedi'i ymgynnull a bydd yn ymuno â'r gwaith adeiladu yn fuan. Mae'r "ddwy genhedlaeth" o hen ac ifanc yn adleisio ei gilydd ac yn paentio darlun o ansawdd ac etifeddiaeth.

Gyda'r cynnydd graddol yn achosion cais technoleg adeiladu TRD yn Ne Tsieina, bydd rhagoriaeth adeiladu TRD yn cael ei wirio'n raddol. Rydym yn argyhoeddedig y bydd technoleg adeiladu TRD yr un fath â thechnoleg SMW ddeng mlynedd yn ôl, a bydd yn cyflawni datblygiad gwych yn Ne Tsieina.

Amser post: Medi 19-2022