8613564568558

SEMW's DMP-I digitale mikro-forstyrrelsesblandings-pældriver Pudong Airport-projekt afleverede igen fuld karakter!

Både "rig" og "grøn",

I fase IV-udvidelsesprojektet i Pudong Lufthavn,

På det største dybe funderingsgravprojekt i Kina,

Hvordan kan udvikling og miljøbeskyttelse opnå en win-win situation?

SEMWDMP-I digital mikro-forstyrrelsesblanding pæledriver,

Fortsæt med at udøve styrke og præster fantastisk,

Der blev udleveret et tilfredsstillende "svarark".

Det største dybe funderingsgravprojekt i Kina

semw

Det samlede areal af fundamentgraven til fase IV-udvidelsesprojektet i Pudong International Airport er omkring 340.000 m³, den generelle udgravningsdybde er omkring 18,6-30,7 m, og den maksimale udgravningsdybde er omkring 36,7 m. Det er i øjeblikket det største dybe funderingsgravprojekt i Kina.

I grundgravsprojektet, en række grønne, energibesparende og miljøvenlige nye teknologier såsom underjordisk membranvæg kombineret med ultra-dyb og lige tyk cement-jord blandevægs konstruktionsmetode ophængt skillevægskombinationsstøtte, ultrahøjtryksstråle fugning og DMP-konstruktionsmetode er omfattende vedtaget.

semw1

Før udgravningen af ​​fundamentgraven i jernbanetransitområdet på det foreslåede sted, skal den lavvandede del af stedet aflastes og skrånende. Bredden af ​​losseplatformen på pladsen er ca. 10m. DMP (mikroforstyrrelse fire-akset cementblandingsbunke) proces, det samlede konstruktionsareal af blandebunken er omkring 24500㎡, pælediameteren er 850@650 mm, pæledybden er 29,5m, cementindholdet er 13%, efter mikroforstyrrelsesblandepælen er stablet, den placeres i pælen Indsæt H700×300mm sektionsstål, længden af ​​sektionsstål er 15m, i alt 1410 stk.

Projektet kræver, at blandepælen har ringe forstyrrelse af den omgivende jord, vertikaliteten ikke er større end 1/250, vægpositionsafvigelsen ikke er større end 50 mm, vægtykkelsesafvigelsen ikke er større end 20 mm, og vægdybden og vægtykkelse må ikke have negative afvigelser.

semw2

På grund af den smalle plads og komplekse arbejdsforhold er projektets store vanskeligheder, sagde projektlederen:

På grund af den smalle grund og den stramme byggeplan er der mange krydskonstruktioner, og grundforholdene er komplekse. På begge sider findes regnvandsledninger, spildevandsledninger og gasledninger, som alle skal beskyttes, hvilket stiller ekstremt høje krav til byggeteknik og udstyrs ydeevne.

SEMW DMP-I digital mikro-forstyrrelse blande pælemaskine er afhængig af intelligent digital konstruktionsteknologi, mindre forstyrrelse af det omgivende miljø og pæle af høj kvalitet. Konstruktionseffektivitet, garanterer effektivt projektets fremskridt i byggeriet.

"Dens ydeevne har langt overgået vores forventninger. Ikke alene er konstruktionsforstyrrelsen lille, men driftsydelsen er også meget god, stabil og effektiv! Indtil videre er fejlraten meget lav, hvilket er meget problemfrit!" Byggepersonalet på stedet roste.

semw3

DMP-I digital mikro-forstyrrelse blande pæl driver kan effektivt reducere forstyrrelsen af ​​den omgivende jord ved at kontrollere lufttrykket og sprøjtetrykket, og er udstyret med specialformede borerør og differentialhastighedsblade; borerøret er udstyret med en tryksensor i jorden. Og vertikalitetssensoren, det indre tryk og vertikalitet kan overvåges i realtid under byggeprocessen, og pælekvaliteten er højere.

semw4

DMP-I digital mikro-forstyrrelse blande pæl driver har et intelligent digitalt byggekontrolsystem, som gør kvaliteten af ​​byggeprocessen kontrollerbar og også i høj grad forbedrer konstruktionens bekvemmelighed.

Indholdet, der indsamles og vises af det digitale konstruktionskontrolsystem, omfatter parametre såsom fugetryk, gyllestrømningshastighed, jettryk, jordtryk, pæleformningsdybde, pæleformningshastighed og pæledannende vertikalitet; det kan generere pælelængde, konstruktionstid, jordtryk, konstruktionsrekordtabellen over cementforbrug, pælelodretitet og andre parametre; samtidig kan byggeparametrene uploades til det centraliserede kontrolcenter for at realisere realtidsovervågning af byggeprocessen.

semw5

Udvidelsesprojektet i fjerde fase af Pudong International Airport er en vigtig trafikgarantifacilitet for at sikre den fremtidige udvikling af Pudong International Airport. Efter at projektet er afsluttet, vil det i vid udstrækning øge kapaciteten i Pudong International Airport og give grundlæggende garanti for opførelsen af ​​et internationalt luftfartshub i verdensklasse. DMP-I digital mikroforstyrrelse Pæleblanderen viste sin styrke i dette nøgleprojekt i den "14. femårsplan", der fremskyndede førstelinjekonstruktionen af ​​infrastrukturen i Pudong New Area, og SEMW leverede fuld karakter denne gang.

SEMW er forpligtet til udvikling og konstruktion af underjordisk rumkonstruktion og relateret konstruktionsteknologisk forskning og er forpligtet til at give kunderne overordnede løsninger til underjordiske fundamenter, hjælpe med opførelsen af ​​national byinfrastruktur, altid overholde konceptet "professionelle tjenester, skabe værdi" Kunder udvikler sig sammen. SEMWvil som altid bruge sin dybe ophobning inden for pælemaskiner til fuldt ud at imødekomme kundernes konstruktionsbehov, yde professionel service til kunderne og skabe værdi.


Indlægstid: Aug-02-2023