한국어
中文Binjiang-overfladeoperationsplatformen i Det Østkinesiske Hav vender mod havområdet i operationsområdet.Et kæmpe pæleskib kommer til syne, og den dobbeltvirkende hydrauliske pælehammer H450MF står i luften, hvilket er særligt blændende.Som et højtydende dobbeltskuespilhydraulisk pælehammerUafhængigt udviklet og fremstillet af SEMW, H450MF er god til pælefundamentkonstruktion såsom dybvandshavneterminaler, bygning af broer og tværsøiske broprojekter.Det kan siges at være en "sekskantet kriger".
Havet funkler og de blå bølger rister
Dette er Binjiang-overfladeoperationsplatformen i Det Østkinesiske Hav
SEMW H450MF dobbeltvirkende hydraulisk pælehammer er heroisk
Akkompagneret af lyden af hamring på scenen
Løft hammeren, slip hammeren, træn ind
Sæt fundamentet for den 150.000 tons særlige kajplads til projekter på nationalt plan!
Ud mod havområdet i operationsområdet kom et enormt pæleskib til syne, og den dobbeltvirkende hydrauliske pælehammer H450MF stod i luften, hvilket var særligt blændende.Som et højtydende dobbeltskuespilhydraulisk pælehammerUafhængigt udviklet og fremstillet af SEMW, H450MF er god til pælefundamentkonstruktion såsom dybvandshavneterminaler, bygning af broer og tværgående broprojekter, og kan siges at være en sand "sekskantet kriger".
For nylig, da Hanggongzhuan 801-skibet kørte den første stålrørspæl til designhøjden, startede kajprojektet for Shanghai LNG Front Expansion Project officielt.Kajbyggeriet vil bygge en ny 150.000 tons dedikeret kaj med en designet gennemstrømning på 6 millioner tons/år.Det forventes at kunne rumme 150.000 til 180.000 kubikmeter LNG-transportskibe.Byggeriet af projektet har stor betydning.Kajprojektet anvender et sommerfuglelayout bestående af en arbejdsplatform, en hovedindflyvningsbro, en fakkelplatform, 6 anløbsmoler og 6 fortøjningsmoler osv. Projektets samlede byggeperiode er 596 dage.
Ifølge personalet i Yangshan Port Maritime Safety Administration er byggepladsen for projektet placeret i det lave vand mellem den eksisterende LNG-terminal og olielagrings- og transportterminal på begge sider.Byggevandet er smalt og tæt på hovednavigationskanalen i Yangshan Deepwater Port med et komplekst navigationsmiljø.Byggeriet involverer også pæleskibe, kranskibe og materialetransportskibe med forskellige ruter og lange rejser.Konstruktionen er vanskelig, og sikkerhedsrisiciene er høje.
Stillet over for vanskelighederne med komplekse og tætte pælefundamenter, dårlige hydrologiske forhold i byggeområdet og stram byggeplan, valgte byggeprojektteamet landets eneste fuldt roterende multifunktionelle pælefartøj, Hanggong Pile 801, og samarbejdede med Shanggong Machinerys H450MF dobbelt- krafthydraulisk pælehammer til samtidig konstruktion, hvilket hjælper projektets pælefundamentarbejde med at forløbe gnidningsløst.
Lagene i havbundsområdet af den dobbeltvirkende hydrauliske pælehammer SEMW H450MF nåede en stærkt forvitret overflade.Projektet krævede en stor hamrende energi.Der var 9 stenindstøbte pæle i projektet, med en pæledybde på 46 meter, og besværligheden ved nedkørsel var høj.Dette stillede højere krav til konstruktionen af SEMW H450MF dobbeltvirkendehydraulisk pælehammer.
Under konstruktionen var det samlede antal sænkede pæle i projektet mere end 300 stålrørspæle med en pælediameter på 1~1,5m og en pæledybde på 46~67m.Den H450MF dobbeltvirkende hydrauliske pælehammer havde et gennemsnit på omkring 800-900 hamretider pr. sæt, hvilket sikrede 7-8 pæle sunket hver dag.
På byggepladsen har den dobbeltvirkende hydrauliske pælehammer SEMW H450MF en stor slagkraft, høj slagenergitæthed og stor pælegennemtrængning under konstruktionen;slagenergien er trinløst justerbar, og slagenergien og arbejdsfrekvensen er stabile;hammerens kropsstruktur er stærk og pålidelig, systemets pålidelighed er god, og indvirkningen på det omgivende miljø er lille;sammenlignet med traditionelle dieselhammere er den forureningsfri, mere miljøvenlig og mere energibesparende;udstyrskonfigurationen er fleksibel, anvendelsesområdet er bredt, og justerings- og kontrolmulighederne er stærke.Disse konstruktionsfordele har fået ejerne til at give tommelfingeren op ofte.
Projektet er blevet inkluderet i den "14. femårsplan" for energiudvikling i Shanghai og den "14. femårsplan" for energiudvikling i Zhejiang-provinsen.Efter færdiggørelsen vil det yderligere forbedre sikkerheden og pålideligheden af naturgasforsyningen i Shanghai, sikre beboernes daglige liv og understøtte den daglige drift af det industrielle system.I fremtiden vil denne "havstabiliserende artefakt" fortsætte med at galoppere over hele verden og bidrage til konstruktionen af sø- og havpælefundamenter.
HMF-serien dobbeltvirkendehydraulisk pælehammerproduktintroduktion
HMF-seriens dobbeltvirkende hydrauliske pælehammer bruger hydraulisk energi til at løfte hammerkernen og er derefter afhængig af tyngdekraftens potentielle energi til at hamre pæleenden for at køre ind i pælen.Det er en hydraulisk hammer med en enkel struktur.Den har en kompakt struktur og en bred vifte af applikationer.Det er velegnet til konstruktion af forskellige pæletyper og er meget udbredt i pælefundamentkonstruktioner såsom bygninger, broer og dokker.
Tekniske fordele:
● Dobbeltvirkende hydraulisk hammer, specielt velegnet til skrå pælekonstruktion;
● Høj slående energitæthed;
● Høj slagkraft og stor pælegennemtrængning under konstruktion;
● Ved at bruge hammerkernens højdemåling og kontrolskema er hamringsenergien trinløst justerbar, slagenergien og arbejdsfrekvensen er stabile;
● Praktisk betjening, avanceret version kan vise konstruktionsdata i realtid og gemme dem i databasen;
● Det hydrauliske kraftværk fungerer effektivt og pålideligt, har høj volumetrisk effektivitet og lav varmeudvikling og kan arbejde kontinuerligt i lang tid;
● Den hydrauliske hammer vedtager modulært design med en stærk og pålidelig struktur og nem vedligeholdelse;
● Den hydrauliske hammergrænseflade er standard, hvilket er praktisk til hurtig udskiftning af pælehætter, udskiftning og hurtig skift af konstruktion af pæle med forskellige specifikationer;
Tekniske parametre:
Indlægstid: 26-jun-2024