TRD byggemetode indledte ny udvikling i det sydlige Kina og blev anvendt på Shantou højhastighedstogstations hub integrationsprojekt

I de senere år har TRD byggemetoden udviklet sig hurtigt i Kina. Ved udgangen af 2021 vil det samlede antal TRD-projekter i landet overstige 500, og den samlede TRD-konstruktionsvolumen vil nå op på næsten 6 millioner kubikmeter. Sammenlignet med den traditionelle byggemetode har TRD byggemetoden mange fordele: stor byggedybde, bred tilpasningsevne til stratum, god vægkvalitet, høj vertikal nøjagtighed, besparelse af byggematerialer og høj udstyrssikkerhed. Det har været meget udbredt i forskellige grundgrave, vandstop-gardiner, forstærkning af jordforbindelsesvægge med rillevæg, profileret stålcementjordblandingsvæg, losseplads og anden forureningsisolering og vandbeskyttelses-anti-nedsivningsvægge og andre felter.

Guangdong-provinsen er en udviklet kystprovins i mit land. Den traditionelle SMW tre-akse blandingspælekonstruktionsteknologi har været ret moden, siden den blev introduceret i Guangdong af Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. for 10 år siden. TRD byggemetoden er dog stadig i sin vorden. TRD-konstruktionsmetoden blev anvendt til den integrerede konstruktion af Shantou-højhastighedsbanestationens knudepunkt i Guangdong-provinsen, med et byggevolumen på næsten 30.000 kubikmeter, hvilket markerer banebrydende udvikling af TRD-konstruktionsteknologien i det sydlige Kina.

Shantou højhastighedstogstations hub integrationsprojekt har en samlet investering på 3.418 milliarder yuan. Renoverings- og konstruktionsindholdet omfatter jernbanetransitreservationsprojektet, distributionssystemrampeprojektet og den østlige plads med et areal på 150.000 kvadratmeter. På grund af det store antal TRD-konstruktionsfester blev to TRD-60D-entreprenørmaskiner fra SEMW stationeret til byggearbejde. Tilfældigvis er virksomheden, der deltager i denne TRD-konstruktion, Shanghai Guangda Foundation, og et af udstyret er det første TRD-produkt udviklet af SEMW, som blev købt af Shanghai Guangda Foundation for 10 år siden, og som har en konstruktionskapacitet på 61m dyb. Efter ti år med op- og nedture er TRD-60D-udstyrets nr. 1 stadig ungt, dets kraft er stadig meget stærk, og dets kvalitet er meget pålidelig. Det har ydet store bidrag til udviklingen af det store antal virksomheder i Shanghai. Efter ti års udvikling har SEMW's TRD-produkter nu dannet en serie af TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E-produkter, som konstant genopfrisker rekorden for TRD-konstruktionsdybde og konstruktionseffektivitet, og produktteknologien er langt fremme i industrien.

Dette projekt (East Plaza Area C) er placeret øst for den eksisterende jernbanestation i Shantou City, støder op til den planlagte Shantou højhastighedsbanegårdsbygning på vestsiden, planlægning af Shaoshan Road på østsiden, planlægningsstation North Road på nordsiden og planlægning på sydsiden. Zhannan Road, dets underjordiske rumprojekt består hovedsageligt af tre underjordiske etager, byledelsesparkeringspladsen og busparkeringspladsen på vestsiden er delvist sat op med et underjordisk lag, og en jernbanetransitafsnit er reserveret i midten. Grav gruben sammen.

Efter konstruktionen af projektet er afsluttet, vil byggeområdet på Shantou-platformen være omkring 100.000 kvadratmeter, hvilket vil gøre Shantous transportsystem "fuldstændigt opgraderet" og blive et omfattende transportknudepunkt med "nul overførsel, station-by-integration, og jævn trafik" i Shantou. Udviklingen af Shantou har også spillet en drivende rolle, og dens strategiske betydning er meget vigtig.

Det omgivende miljø i projektets fundament er komplekst. For at mindske påvirkningen af grundgrubegravning og nedbør på det omgivende miljø, er der sat en lige tyk cement-jord blandingsvæg på ydersiden af grundgravens støttepæle i C1-området for at stoppe vandet. Metoden med pæl + lige tykkelse cementblandevæg, TRD konstruktionsmetode, den dybe cement-jord blandevæg er 800 mm tyk og 39m dyb, og projektet er planlagt til at være afsluttet om 60 dage.

De specifikke parametre er som følger: (1) Tykkelsen er 800 mm, væggens tophøjde er -3,3 m, og væggens bundhøjde er -42,3 m; (2) PO 42.5-kvalitet almindelig Portland-cement bruges til hærdning af flydende blanding, vand-cement-forholdet er 1,2, og cementindholdet er ikke mindre end 25~30%; (3) Natriumbaseret bentonit bruges til at blande udgravningsvæsken, og 5~10% bentonit tilsættes til hver terning af den omrørte jord; (4) Afvigelsen af væggens vertikalitet er mindre end 1/250, afvigelsen af vægpositionen er ikke mere end 20 mm, afvigelsen af vægdybden er ikke mere end 50 mm, og afvigelsen af vægtykkelsen er ikke mere end 20 mm.

Grundplanen og tværsnittet af fundamentgrubens indhegning er som følger:

TRD-væggen i dette projekt skal passere gennem flere lag sand, og væggens dybde når 39m, hvilket er svært at konstruere. De målrettede tiltag er som følger:
1. Fordi væggen er 39 m dyb og skal passere gennem flere lag sand, er kravene til TRD entreprenørudstyr relativt høje. Før konstruktion hver dag skal mekanikeren tjekke TRD-udstyret. Kæden kontrolleres, og den slidte knivrække og kæde udskiftes i tide for at sikre udstyrets skæreevne. 2. Ved skæring er det nødvendigt at være opmærksom på, om skæreboksen og kæden er unormalt rystet. Hvis skærehastigheden sænkes, eller endda ikke kan fremskyndes, skal konstruktionen suspenderes og håndteres i tide.

TRD konstruktionsmetode udstyr vedtager retningen med uret, først fra nord til syd fra midten af østsiden, derefter fra øst til vest fra det sydøstlige hjørne, derefter fra syd til nord fra det sydvestlige hjørne, derefter fra vest til øst fra nordvest. hjørne, og endelig fra det nordøstlige hjørne Byggeri fra nord til syd er konstruktionsdiagrammet som følger:

Lian Po er gammel, kan han stadig spise? Denne Shanggong Machinery TRD-60D byggemetode fjerner alles tvivl med byggedata. Dybden er 39m, vægtykkelsen er 0,8m, skæringen er 2 meter på 1 time, tilbagetrækningen er 4 meter på 1 time, og sprøjtebetonen er 3 meter på 1 time. Det kan nemt gøres hver dag. Muren er mere end 15m, hvilket er den såkaldte "gamle og stærke".
På den anden side er endnu en Shanggong Machinery TRD-60D entreprenørmaskine produceret i marts 2020 blevet samlet og vil snart tilslutte sig konstruktionen. De "to generationer" af gamle og unge genlyder hinanden og vil male et billede af kvalitet og arv.

Med den gradvise stigning i anvendelsen af TRD-konstruktionsteknologi i Sydkina, vil TRD-konstruktionens overlegenhed gradvist blive verificeret. Vi er overbeviste om, at TRD-konstruktionsteknologien vil være den samme som SMW-teknologien for ti år siden, og vil opnå stor udvikling i Sydkina.

Indlægstid: 19-sep-2022