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中文Die Böschungen sind 6 Meter am engsten und 8 Meter von seiner breitesten
Höhe 10 Meter, Hang 21 Grad
Wie kann ich TRD -Bauarbeiten an einem so engen Damm durchführen?
Ist das nicht nur eine direkte Empfehlung, aufzuhören?
Heute
Lassen Sie uns die Perspektive ändern
Siehe Semws erste Pure Electric Drive TRD-C40E-Baumaschine
Übernehmen Sie die Mission, gehen Sie auf der ersten Expedition
Unterstützung beim Bau eines riesigen Renovierungsprojekts für den zweitgrößten Süßwassersee meines Landes
Dogging Lake District Schlüsselböschungs- und Böschungsverstärkungsprojekt
Stetiger Fortschritt bei der Dammfüllung!
Die erste Phase des wichtigsten Projekts zur Verstärkung der Böschungen im Dogging Lake District in der Provinz Hunan ist eines der 150 wichtigsten Projekte der nationalen Wasserkonservierung. Es gibt 226 große und kleine Böschungen im dongten Lake District, darunter 11 national anerkannte Schlüsselböschungen. Seit der Hochwasserkontrolle im Jahr 1998 befindet es sich seit langem im Bau. Aufgrund der schlechten Bodenqualität des Böschungskörpers und der schlechten geologischen Bedingungen der Böschung sowie der Tatsache, dass der Hochwasserspiegel in den letzten Jahren häufig den Entwurfsflutspiegel der Böschung überschritten hat, muss die Sicherheit der Hochwasserkontrolle von Schlüsselböschungen nicht garantiert werden, und die Konstruktion der Verstärkungsverstärkung muss durchgeführt werden.
Nach der Bedeutung der geschützten Objekte wurden 6 wichtige Böschungen wie Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu und Huarong Mocheng aus den 11 wichtigsten Böschungen ausgewählt, damit umfassende Verstärkung und Management die Standards entsprechen. Die Projektdauer beträgt 45 Monate. mit einer Gesamtinvestition von 8,5 Milliarden Yuan.
Der Abschnitt, der diesmal am Baugebot teilnimmt, ist ein Erstline-Hochwasserschutzböschung von Pinellia. Die Böschungsverstärkungskonstruktion erfolgt mit einer Gesamtlänge von 88,7 km. Aufgrund der extrem engen Breite des Dammkörpers, des Höhenunterschieds im Gelände und der fragilen ökologischen Umgebung ist die Konstruktion ziemlich schwierig. Es ist groß und stellt höhere Anforderungen für Baugeräte vor.
Nachdem SWMWs erste rein elektrische TRD-C40E-Baumaschine die Produktionslinie abgeschlossen hatte, ging es zum ersten Mal aus. Es ging direkt zum ersten Hochwasserkontrollböschungen des doppelten Lake-Distrikts und führte den Bau eines Multi-Abschnitts-Wasserstopp-Vorhangs mit einer Tiefe von 32 m und einer Wandstärke von 550 mm auf einem schmalen Damm durch. . Am tatsächlichen Standort wurde die TRD-C40E-Baumaschine mit seiner hervorragenden praktischen Leistung zu einem schönen Anblick auf die Böschung.
Die erste Expedition, um für ein großes Wasserschutzprojekt zu kämpfen
Der Böschungen ist 6 Meter am engsten, 8 Meter breit, 10 Meter hoch und hat eine Steigung von 21 Grad. Allein diese enge Baustelle macht es vielen ähnlichen TRD -Baumaschinen schwer zu betreiben. Die TRD-C40E-Baumaschine hat eine kleine Körpergröße und einen geringen Stromverbrauch und ein neu gestaltetes Crawler-Chassis mit reinem elektrischem Antrieb, das eine stärkere Manövrierfähigkeit und eine höhere Konstruktionseffizienz aufweist.
Die TRD-C40E-Konstruktionsmethode verfügt über ein Dual-Power-System, ein reines elektrisches Hauptstromsystem und ein hydraulisches Hilfssystem (reiner elektrischer Antrieb, höherer Effizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz), das das Motordrehzahl und das Motordrehmoment so einstellen kann, dass sie mit unterschiedlichen geologischen Anforderungen gerecht werden. Die maximale Konstruktionstiefe des Geräts beträgt 50 m, die Wandbreite 550-900 mm und die Nettokonstruktionshöhe 6,8 m bis 10 m. Gleichzeitig verfügt die Ausrüstung über ein intelligentes Baumanagementsystem, das den Betrieb und das Management erleichtert und die Eigentümer den Bauprozess verfolgen und die Konstruktionsqualität remote überwachen kann.
Master Wang, der Operator vor Ort, beklagt: TRD-40E Pure Electric Power ist der Dieselmotorleistung überhaupt nicht unterlegen, aber er ist weitaus energiesparender und umweltfreundlicher als Dieselmotorstrom. Es hat nur 3 kWh/m3. Die geologische Schicht vor Ort ist hauptsächlich schlammiger Ton und Pulver. Bei Sand und Kieselsteinen kann die Schnittgeschwindigkeit der Geräte 2m-3m/h erreichen. Es funktioniert fast 20 Stunden am Tag. Die Ausrüstung stoppt nicht und die Ausfallrate ist sehr niedrig. Das Personal arbeitet in zwei Schichten und die Arbeitseffizienz ist sehr hoch. SEMW ist eine Marke, der ich immer vertraut habe. Die Produktleistung hat uns diesmal nicht enttäuscht!
Aufmerksamer Service und volle Garantie
Aus verschiedenen Gründen wie dem begrenzten Raum, der Geländehöhe und der fragilen ökologischen Umgebung, die geschützt werden muss, steht die TRD-C40E-Baumaschine auch mit vielen schwierigen Tests aus. Obwohl vor dem Bau auf dem Gelände Vorbereitungen vorgenommen wurden, können unerwartete Situationen nicht vermeiden.
Zu diesem Zweck sendet SEMW ein professionelles Service -Team, das lange Zeit auf dem Projektstandort stationiert sein soll, um 24 Stunden am Tag auf den Anruf zu reagieren und jederzeit auf den Serviceanforderungen zu reagieren und sichere, effiziente und stabile Projektbauteile zu gewährleisten.
Nach der Umsetzung des wichtigsten Böschungsverstärkungsprojekts im Dogging Lake District wird die Hochwasserkontrollkapazität jedes Schlüsselböschers effektiv verbessert, wodurch der Druck von Hochwasserkontrolle und Hochwasserlinderung erheblich verringert wird, was für die Förderung der sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung der sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung und der Einheit der sozialen Wirtschaft und der Einhaltung der sozialen Wirtschaft und der Menschen in das Leben der sozialen Wirtschaft und der Einheit der Einheit der sozialen Stabilität erheblich verringert wird. alle Aspekte.
Angesichts der Marktnachfrage nach Wasserstoppvorhang, die von Jahr zu Jahr steigt, wurden TRD-Baumethoden und Ausrüstungsmethoden im Bauprojektkonstruktion, der Grundlage der Gruben, der U-Bahn-Stationen, der Versiegelung von Verschmutzungsquellen, dem Bankenschutz und anderen Zwecken weit verbreitet. Mit dem TRD nehmen die Anwendungsfälle von Bautechnologie in China allmählich zu, und die Überlegenheit des TRD -Bauwerks wird allmählich überprüft. Wir sind der festen Überzeugung, dass die TRD -Bautechnologie in naher Zukunft eine wunderschöne Blüte einleiten wird.
TRD-C40E-Konstruktionsmethode Maschinenproduktvorteile:
1. Allelektrischer Antrieb mit niedrigem Kopfzimmer
Die Nettokonstruktionshöhe beträgt 10 m, die Mindesthöhe 6,8 m, die Breite 5,7 m und die Länge 9,5 m. Das Baubereich ist klein; Es ist voll elektrisch angetrieben, energiesparend, umweltfreundlich und geringes Geräusch. Die maximale Konstruktionstiefe beträgt 50 m und die Wandbreite 550-900 mm.
2. Dual -Power -System
Reine elektrische Hauptstromsystem: Einstellbare Motordrehzahl und Motordrehmoment, um mit unterschiedlichen geologischen Anforderungen fertig zu werden; In Kombination mit elektrohydraulischem Hilfssystem, um die Flexibilität und Qualität der Konstruktion von Konstruktionen zu gewährleisten, die Schnitteffizienz zu verbessern und den Energieverbrauch zu verringern.
3.. Intelligente Kontrolle
Verschiedene Konstruktionsparameter werden nach verschiedenen Schichten festgelegt, um die Konstruktionseffizienz zu verbessern und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Ausrüstung zu verbessern. Echtzeitüberwachung des Gerätestatus und der Arbeitsstatus durch Fernüberwachung und Kameraüberwachung; Es hat die Funktion, aus nächster Nähe remote zu operativen Geräten.
4. Crawler integrierte Geräte
Die Übertragung ist bequem, der Transport, die Demontage und die Baugruppe sind vereinfacht, der Gesamttransport überschreitet nicht 35 t, die Länge, die Breite und die Höhe sind nicht eingeschränkt, die Transportbreite beträgt 3,36 m und die Transporthöhe beträgt 3,215 m.
5. Bequeme Wartung
Der Plattformraum ist vernünftigerweise angelegt und Wartungs- und Wartungskanäle sind reserviert.
6. hohe Konstruktionseffizienz
Die Konstruktionseffizienz ist höher als die SMW-Baumethode, und die Konstruktionseffizienz in einer Tiefe von 40 m liegt in der Nähe oder übersteigt TRD-C50 und ähnliche Produkte auf dem Markt.
7. Hohe Fähigkeit, Risiken zu widerstehen
Die Stärke der Hebelstruktur ist optimiert, die Hebekraft erreicht 90T*2 und ist mit Auslegerzylindern ausgestattet, um Risiken wie vergrabene Bohrungen in Standardtiefen zu befriedigen.
8. Neues Taxi Design
Es nimmt ein Baggerkabine mit schönem Aussehen und angemessenem Layout an. Einstellbare Sitze und Klimaanlagen machen die Bauumgebung komfortabler. Mehrere Anzeigebildschirme werden kombiniert, um den Konstruktionsstatus in Echtzeit zu überwachen.
TRD-C50-Baumethodenmaschinen-technische Parameter:
Postzeit: Sep-05-2023