한국어
中文Ενσωμάτωση Bay Area, κυκλοφορία πρώτα,
Λεωφόρο Jiaoda, Ζώνη επίδειξης Jiaozhou SCO, Qingdao
Υπόγεια οδική κυκλοφορία που υποστηρίζουν έργα,
Μηχανήματα SEMW Machinery TRD-70E Μηχανή Κατασκευής έδειξε τη δύναμη της στην κατασκευή,
Εξαιρετική απόδοση, εξαιρετική απόδοση και δημιουργία υψηλής απόδοσης,
Δημιουργήστε ένα ισχυρό θεμέλιο προς όφελος του μέσου διαβίωσης των ανθρώπων,
Βοηθήστε το γοητευτικό Bay Area να οικοδομήσει περιφερειακή προσβασιμότητα,
Βιώσιμη υψηλής ποιότητας πλήρες τρισδιάστατο σύστημα μεταφοράς,
Το "Greater Bay Area On Track" επιταχύνει.
Μια συνολική επένδυση 5,9 δισεκατομμυρίων γιουάν θα επενδυθεί στο υπόγειο έργο υποστήριξης της οδικής κυκλοφορίας της λεωφόρου Jiaotong University στη ζώνη επίδειξης συνεργασίας της Σαγκάης. Ξεκινά από το Minjiang Road στο νότο και τελειώνει στο Liaohe Road στα βόρεια, με συνολικό μήκος περίπου 4,7 χιλιομέτρων. Περιλαμβάνει κυρίως την οδική μηχανική, τη μηχανική σήραγγας, τη μηχανική γέφυρας, τη μηχανική διαμετακόμισης των σιδηροδρόμων κλπ. Ταυτόχρονα πραγματοποιεί σχεδιασμό καναλιών για την είσοδο και έξοδο κατά μήκος της κατεύθυνσης της λεωφόρου Jiaotong University.
Μετά την ολοκλήρωση του έργου, μέσω της κατασκευής υπόγειων δρόμων, η κυκλοφορία διαμετακόμισης και η περιφερειακή κυκλοφορία και η κυκλοφορία αναχώρησης θα διαχωριστούν γρήγορα και η ικανότητα μεταφοράς της κυκλοφορίας του οδικού δικτύου θα βελτιωθεί. Εφαρμόστε τη σιδηροδρομική διαμετακόμιση, ενσωματώστε την κατασκευή δρόμων διαμετακόμισης και υπόγειων δρόμων και την κατασκευή τους ταυτόχρονα, παρέχοντας ένα βολικό πέρασμα για την περιφερειακή κυκλοφορία. Αυτό όχι μόνο εγγυάται τις ανάγκες της ανακούφισης της κυκλοφορίας γρήγορης και μεγάλης χωρητικότητας, αλλά επίσης λαμβάνει υπόψη την αναπτυξιακή διαδικασία της περιοχής, προάγει στενότερη σύνδεση μεταξύ των ομάδων και έτσι βελτιώνει τη συνολική ποιότητα κυκλοφορίας της περιοχής επίδειξης.
Στο σημερινό στάδιο του έργου, σχεδιάζεται να ανασκάψει την υπάρχουσα λεωφόρο Jiaoda και να αναπτύξει τον υπόγειο χώρο. Το βάθος εκσκαφής είναι περίπου 10 ~ 11m. Το κάτω μέρος είναι το έργο σήραγγας και το επάνω μέρος είναι το οδικό έργο (συμπεριλαμβανομένων των αγωγών υποστήριξης). Το στρώμα του αργυρού εδάφους κατανέμεται ευρέως κατά μήκος του δρόμου και είναι κοντά στη θάλασσα του κόλπου Jiaozhou, οπότε η αυτο-σταθερότητα είναι φτωχή και υπάρχουν μεγάλοι κίνδυνοι εκσκαφής. Η δομή του περιβλήματος του έργου σήραγγας υιοθετεί τη μορφή του τοίχου ανάμιξης τσιμέντου TRD με στήριξη σκυροδέματος και υποστήριξη χάλυβα. "
Στο εργοτάξιο, η μηχανή κατασκευής TRD-70E της SEMW Machinery χρησιμοποιήθηκε για να κάνει πολλαπλές διατομές, οι συνεχείς λειτουργίες τοίχου για τον έλεγχο των υπόγειων υδάτων πριν από την ανασκαφή του θεμελιώδους λάκκου στο αρχικό στάδιο. Το πάχος του σώματος είναι 850mm και το βάθος του τοίχου είναι 17m-26m. Ταυτόχρονα, 1.366 τεμάχια 700*300mm χάλυβα σχήματος Η, περίπου 6.000 τόνοι, εισάγονται στις θέσεις του σωρού στον τοίχο στάθμισης του νερού για να παρέχουν ισχυρή υποστήριξη για την επακόλουθη κατασκευή. Το έργο απαιτεί ότι η κατακόρυφη του τοιχώματος ανάμειξης τσιμέντου του ίσου πάχους δεν είναι μεγαλύτερη από 1/300, η απόκλιση της θέσης του τοιχώματος δεν είναι μεγαλύτερη από 50mm, η απόκλιση του πάχους τοιχώματος δεν είναι μεγαλύτερη από 20mm και το βάθος τοιχώματος και το πάχος του τοιχώματος δεν πρέπει να έχουν αρνητικές αποκλίσεις.
Σύμφωνα με τα γεωλογικά δεδομένα γύρω από τον ιστότοπο, η αρχική μορφή της περιοχής ήταν παράκτιος κοπάδι, το οποίο ανακατασκευάστηκε από τεχνητή backfilling, και οι γεωλογικές συνθήκες ήταν περίπλοκες. Η μηχανή κατασκευής TRD-70E των μηχανημάτων SEMW εγγυάται αποτελεσματικά την πρόοδο της κατασκευής του έργου λόγω της εξαιρετικής απόδοσης κατασκευής και της ισχυρής απόδοσης των προϊόντων. Ο εξοπλισμός είναι χαμηλής χωρητικότητας, σταθερός και ακριβής και προσαρμόζεται γρήγορα στο κατασκευαστικό περιβάλλον. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, διαφορετικά στρώματα μπορούν να αναμειχθούν ομοιόμορφα για να σχηματίσουν ένα τοίχωμα υψηλής ποιότητας που είναι συνεπές από πάνω προς τα κάτω. Ταυτόχρονα, ο κύριος μηχανισμός εργασίας του εξοπλισμού έχει αισθητήρες μέτρησης που μπορούν να μετρήσουν τη γραμμικότητα, η κατακόρυφη παρακολουθείται αποτελεσματικά για να εξασφαλίσει την ποιότητα του τοίχου. Επιπλέον, η επιτόπια υψηλής ποιότητας ομάδα εγγύησης υπηρεσίας SEMW είναι επί τόπου για 24 ώρες, παρέχοντας εύλογες προτάσεις για την κατασκευή έργων, παρέχοντας επαγγελματική κατάρτιση και αποκάλυψη επιτόπου για τους κατασκευαστικούς εργαζόμενους και συνοδεύοντας την κατασκευή εξοπλισμού TRD ανά πάσα στιγμή.
Το 2012, τα μηχανήματα SEMW ανέπτυξαν ανεξάρτητα την πρώτη μηχανή κατασκευής TRD-60D με χωρητικότητα κατασκευής 61 μέτρων στην Κίνα. Το 2017, ξεκίνησε την μηχανή κατασκευής TRD-60E με χαμηλό θόρυβο και πλήρη ηλεκτρική ενέργεια που πληροί τις αστικές συνθήκες εργασίας. Το 2018, ξεκίνησε με επιτυχία το TRD-80EA Τύπος Η μηχανή κατασκευής δημιούργησε το βαθύτερο αρχείο κατασκευής TRD στον κόσμο. Το 2019, ξεκίνησε τον τύπο TRD-70D/E για να καλύψει την κατασκευή μεγάλων βάθους και σύνθετων στρωμάτων, σχηματίζοντας τρεις σειρές προϊόντων TRD-60/70/80. Το 2022, η σειρά προϊόντων θα επεκταθεί περαιτέρω, ξεκίνησε η μηχανή κατασκευής TRD-C50 για να ανταποκριθεί στις νέες απαιτήσεις της αγοράς.
Εσωτερικά βασικά έργα, υποστηρίζοντας τον επαγγελματικό εξοπλισμό κατασκευής. Τα μηχανήματα SEMW προσκολλώνται στην έννοια της «εμπορευματοποίησης της ανάπτυξης προϊόντων», επικεντρώνεται στη νέα υποδομή, στοχεύει στη γενική τάση της βιομηχανίας με έντονο μάτι και αναπτύσσει ταυτόχρονα την έρευνα και την ανάπτυξη της ανάπτυξης, βοηθώντας περισσότερα εθνικά έργα να εκτελούν «επιταχυνόμενα» με πιο χρήσιμο, ανθεκτικό και πρακτικό εξοπλισμό.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου 25-2023