한국어
中文Το ανάχωμα είναι 6 μέτρα στα πιο στενά και 8 μέτρα στο ευρύτερο του
Ύψος 10 μέτρα, κλίση 21 βαθμών
Πώς να πραγματοποιήσετε την κατασκευή TRD σε ένα τόσο στενό αναχώρηση;
Δεν είναι απλώς μια άμεση σύσταση για διακοπή;
σήμερα
Ας αλλάξουμε την προοπτική
Δείτε την πρώτη καθαρή ηλεκτρική κίνηση του SEMW TRD-C40E
Παίρνοντας την αποστολή, πηγαίνοντας στην πρώτη αποστολή
Βοηθώντας στην κατασκευή ενός τεράστιου έργου ανακαίνισης για τη δεύτερη μεγαλύτερη λίμνη γλυκού νερού της χώρας μου
Dongting Lake District Key Embankment και Project Ενίσχυσης Αναχώματος
Σταθερή πρόοδο για την πλήρωση φράγματος!
Η πρώτη φάση του βασικού έργου ενίσχυσης των αναχώρησης στην περιοχή Dongting Lake της επαρχίας Hunan είναι ένα από τα 150 μεγάλα εθνικά έργα συντήρησης νερού. Υπάρχουν 226 μεγάλα και μικρά ανάχωμα στην περιοχή Dongting Lake District, συμπεριλαμβανομένων 11 εθνικά αναγνωρισμένων βασικών αναχώρησης. Από τον έλεγχο των πλημμυρών το 1998, βρίσκεται υπό κατασκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Λόγω της κακής ποιότητας του εδάφους του σώματος των αναχώρησης και των κακών γεωλογικών συνθηκών της βάσης των αναχώρησης, καθώς και το γεγονός ότι η στάθμη των πλημμυρών έχει συχνά ξεπεράσει το επίπεδο σχεδιασμού των πλημμυρών του αναχώματος τα τελευταία χρόνια, η ασφάλεια των πλημμυρών των βασικών αναχώρησης δεν μπορεί να εγγυηθεί και η ενίσχυση της ενίσχυσης πρέπει να μεταφερθεί.
Σύμφωνα με τη σημασία των προστατευμένων αντικειμένων, επιλέχθηκαν από τα 11 βασικά ανάχωμα για ολοκληρωμένη ενίσχυση και διαχείριση για να ανταποκριθούν στα πρότυπα. Η διάρκεια του έργου είναι 45 μήνες. , με συνολική επένδυση 8,5 δισεκατομμυρίων γιουάν.
Το τμήμα που συμμετέχει στην προσφορά κατασκευής αυτή τη φορά είναι ένα ανάχωμα ελέγχου πλημμυρών πρώτης γραμμής της Pinellia. Η κατασκευή ενίσχυσης των αναχώρησης πραγματοποιείται σε αυτό το ανάχωμα συνολικού μήκους 88,7 χλμ. Λόγω του εξαιρετικά στενού πλάτους του σώματος του φράγματος, η διαφορά ύψους στο έδαφος και το εύθραυστο οικολογικό περιβάλλον, η κατασκευή είναι αρκετά δύσκολη. Είναι μεγάλο και θέτει προς τα εμπρός υψηλότερες απαιτήσεις για τον εξοπλισμό κατασκευής.
Μετά την πρώτη μηχανή κατασκευής TRD-C40E της SWMW, ολοκλήρωσε την κυλιόμενη γραμμή παραγωγής, βγήκε για πρώτη φορά. Πήγε κατευθείαν στο ανάχωμα ελέγχου πλημμυρών πρώτης γραμμής της περιοχής Dongting Lake και πραγματοποίησε την κατασκευή ενός συνεχούς τοίχου κουρτίνας πολλαπλών διατομών με βάθος 32 μέτρων και πάχος τοίχου 550mm σε ένα στενό ανάχωμα. . Στην πραγματική τοποθεσία, η μηχανή κατασκευής TRD-C40E έγινε ένα όμορφο θέαμα στο ανάχωμα με την εξαιρετική πρακτική του απόδοση.
Η πρώτη αποστολή για την καταπολέμηση ενός μεγάλου έργου συντήρησης νερού
Το ανάχωμα είναι 6 μέτρα στενότερα, πλάτος 8 μέτρων, ύψους 10 μέτρων και έχει κλίση 21 βαθμών. Αυτό το στενό εργοτάξιο καθιστά δύσκολη τη λειτουργία πολλών παρόμοιων μηχανών κατασκευής TRD. Η μηχανή κατασκευής TRD-C40E έχει μικρό μέγεθος σώματος και έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και ένα πρόσφατα σχεδιασμένο καθαρό ηλεκτρικό σασί, το οποίο έχει ισχυρότερη ευελιξία και υψηλότερη απόδοση κατασκευής.
Το μηχάνημα μεθόδου κατασκευής TRD-C40E διαθέτει ένα σύστημα διπλής ισχύος, ένα καθαρό ηλεκτρικό σύστημα κύριου ισχύος και ένα υδραυλικό βοηθητικό σύστημα (καθαρή ηλεκτρική κίνηση, υψηλότερη απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος), η οποία μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα του κινητήρα και τη ροπή κινητήρα για να αντιμετωπίσει διαφορετικές γεωλογικές απαιτήσεις. Το μέγιστο βάθος κατασκευής του εξοπλισμού είναι 50m, το πλάτος τοίχου είναι 550-900mm και το καθαρό ύψος κατασκευής είναι 6,8m-10m. Ταυτόχρονα, ο εξοπλισμός διαθέτει ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης κατασκευών, το οποίο διευκολύνει τη λειτουργία και τη διαχείριση και επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να παρακολουθούν τη διαδικασία κατασκευής και να εποπτεύουν εξ αποστάσεως την ποιότητα των κατασκευών.
Ο Master Wang, ο επιτόπιος χειριστής, θρηνημένος: η καθαρή ηλεκτρική ενέργεια TRD-40E δεν είναι κατώτερη από την ισχύ του κινητήρα ντίζελ καθόλου, αλλά είναι πολύ πιο εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικό προς το περιβάλλον από την ισχύ του κινητήρα ντίζελ. Έχει μόνο 3 kWh/M3. Το γεωλογικό στρώμα επί τόπου είναι κυρίως αργίλιο και σκόνη. Για άμμο και βότσαλα, η ταχύτητα κοπής του εξοπλισμού μπορεί να φτάσει τα 2m-3m/h. Λειτουργεί σχεδόν 20 ώρες την ημέρα. Ο εξοπλισμός δεν σταματά και το ποσοστό αποτυχίας είναι πολύ χαμηλό. Το προσωπικό λειτουργεί σε δύο βάρδιες και η αποδοτικότητα της εργασίας είναι πολύ υψηλή. Το SEMW είναι μια μάρκα που έχω πάντα εμπιστοσύνη. , η απόδοση του προϊόντος αυτή τη φορά δεν μας απογοήτευσε!
Προσοχή και πλήρης εγγύηση
Λόγω διαφόρων λόγων όπως ο περιορισμένος χώρος χώρου, η διαφορά ύψους του εδάφους και το εύθραυστο οικολογικό περιβάλλον που πρέπει να προστατευθεί, η μηχανή κατασκευής TRD-C40E αντιμετωπίζει επίσης πολλές δύσκολες δοκιμές. Παρόλο που έχουν πραγματοποιηθεί προκαταβολές στην περιοχή πριν από την κατασκευή, δεν μπορούν να αποφευχθούν απροσδόκητες καταστάσεις.
Για το σκοπό αυτό, η SEMW αποστέλλει μια επαγγελματική ομάδα υπηρεσιών που θα τοποθετηθεί στο χώρο του έργου για μεγάλο χρονικό διάστημα, κατά την κλήση 24 ώρες την ημέρα, για να ανταποκριθεί στις ανάγκες των υπηρεσιών ανά πάσα στιγμή και να εξασφαλίσει ασφαλή, αποτελεσματική και σταθερή κατασκευή έργων.
Μετά την εφαρμογή του βασικού σχεδίου ενίσχυσης της ενίσχυσης στην περιοχή Dongting Lake, η ικανότητα ελέγχου των πλημμυρών κάθε βασικού αναχώματος θα βελτιωθεί αποτελεσματικά, θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια της πίεσης της ζωής των πλημμυρών και της ανακούφισης των πλημμυρών, η οποία θα ευνοεί την προώθηση της κοινωνικής και οικονομικής ανάπτυξης υψηλής ποιότητας, που θα ευνοεί την κοινωνική σταθερότητα και την ενότητα και θα διεισδύσουν στη ζωή της κοινωνικής οικονομίας και των ανθρώπων. Όλες οι πτυχές.
Με τη ζήτηση της αγοράς για την κατασκευή του θαλάμου, η συνεχής κατασκευή τοίχων αυξάνεται κάθε χρόνο, οι μέθοδοι κατασκευής TRD και οι μέθοδοι κατασκευής εξοπλισμού χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στην κατασκευή έργων συντήρησης νερού, τη συντήρηση του ιδρύματος, τους σταθμούς μετρό, τα σφραγισμένα διαμερίσματα πηγών ρύπανσης, τραπεζικής προστασίας και άλλων σκοπών. Με το TRD οι περιπτώσεις εφαρμογής της τεχνολογίας κατασκευών στην Κίνα αυξάνονται σταδιακά και η ανωτερότητα της κατασκευής TRD θα επαληθευτεί σταδιακά. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι η τεχνολογία κατασκευής TRD θα ξεκινήσει σε μια πανέμορφη άνθηση στο εγγύς μέλλον.
TRD-C40E Μέθοδος κατασκευής Μηχανής Πλεονεκτήματα προϊόντος:
1.
Το καθαρό ύψος κατασκευής είναι 10 μέτρα, το ελάχιστο ύψος είναι 6,8 μ., Το πλάτος είναι 5,7m και το μήκος είναι 9,5m. Η περιοχή κατασκευής είναι μικρή. Είναι πλήρως ηλεκτρικά καθοδηγούμενη, εξοικονόμηση ενέργειας, φιλικό προς το περιβάλλον και χαμηλό θόρυβο. Το μέγιστο βάθος κατασκευής είναι 50 μέτρα και το πλάτος τοίχου είναι 550-900mm.
2. Σύστημα διπλής ενέργειας
Pure Electric Main System Power: Ρυθμιζόμενη ταχύτητα κινητήρα και ροπή κινητήρα για να αντιμετωπίσει διαφορετικές γεωλογικές απαιτήσεις. Σε συνδυασμό με το ηλεκτρο-υδραυλικό βοηθητικό σύστημα για την εξασφάλιση ευελιξίας και ελέγχου της ποιότητας, βελτιώνουν την αποδοτικότητα κοπής και μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.
3. Ευφυής έλεγχος
Διαφορετικές παράμετροι κατασκευής ορίζονται σύμφωνα με διαφορετικά στρώματα για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της κατασκευής, βελτιώνοντας ταυτόχρονα την αξιοπιστία του εξοπλισμού. Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της κατάστασης του εξοπλισμού και της κατάστασης εργασίας μέσω απομακρυσμένης παρακολούθησης και παρακολούθησης της κάμερας. Έχει τη λειτουργία του εξοπλισμού λειτουργίας από απόσταση σε κοντινή απόσταση.
4. Ολοκληρωμένος εξοπλισμός Crawler
Η μεταφορά είναι βολική, η μεταφορά, η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση απλοποιούνται, η συνολική μεταφορά δεν υπερβαίνει το 35T, το μήκος, το πλάτος και το ύψος δεν περιορίζονται, το πλάτος μεταφοράς είναι 3,36 μέτρα και το ύψος μεταφοράς είναι 3,215 μέτρα.
5. Βολική συντήρηση
Ο χώρος της πλατφόρμας είναι εύλογα σχεδιασμένος και τα κανάλια συντήρησης και συντήρησης διατηρούνται.
6. Υψηλή απόδοση κατασκευής
Η αποδοτικότητα της κατασκευής είναι υψηλότερη από τη μέθοδο κατασκευής SMW και η απόδοση κατασκευής σε βάθος 40 μέτρων είναι κοντά ή υπερβαίνει το TRD-C50 και παρόμοια προϊόντα στην αγορά.
7. Υψηλή ικανότητα αντιστέκοντας τους κινδύνους
Η αντοχή της δομής ανύψωσης είναι βελτιστοποιημένη, η δύναμη ανύψωσης φτάνει το 90T*2 και είναι εξοπλισμένη με κυλίνδρους απόκλισης για να ανταποκριθεί σε κινδύνους όπως θαμμένα γεώτρηση σε τυποποιημένα βάθη.
8. Νέος σχεδιασμός καμπίνας
Υιοθετεί μια καμπίνα εκσκαφέα με όμορφη εμφάνιση και λογική διάταξη. Τα ρυθμιζόμενα καθίσματα και το σύστημα κλιματισμού καθιστούν το περιβάλλον κατασκευής πιο άνετο. Οι πολλαπλές οθόνες οθόνης συνδυάζονται για την παρακολούθηση της κατάστασης κατασκευής σε πραγματικό χρόνο.
Μέθοδος κατασκευής TRD-C50 Μηχανή Τεχνικές παραμέτρους:
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-05-2023