한국어
中文Η Γουχάν, η κεντρική πόλη στην κεντρική Κίνα, ένα νέο ορόσημο της Πόλης των Ηρώων, μια σημαντική βιομηχανική βάση, βάση γεωεπιστημών και εκπαίδευσης στη χώρα και ένας από τους μεγαλύτερους κόμβους υδάτινων, χερσαίων και αεροπορικών μεταφορών στην ενδοχώρα, που συνδέει την ανατολή με τη δύση και σύνδεση νότου με βορρά Το National Geographic Center είναι γνωστό ως η «καρδιά» της οικονομικής γεωγραφίας της Κίνας.
Ως το πρώτο πενταετές σχέδιο μετά την έναρξη του νέου ταξιδιού για την οικοδόμηση μιας σοσιαλιστικής εκσυγχρονισμένης χώρας με ολόπλευρο τρόπο, το κράτος δημοσίευσε το περίγραμμα του δέκατου τέταρτου πενταετούς σχεδίου που «ονομάστηκε» σαφώς η Γουχάν: πρότεινε να επικεντρωθεί στο εθνικό κεντρική πόλη, η πόλη πυρήνα της οικονομικής ζώνης του ποταμού Yangtze και η διεθνής Για να μεταμορφώσει τη συνολική θέση μιας μητρόπολης, να επιταχύνει την κατασκευή ενός εθνικού οικονομικού κέντρου, ενός εθνικού κέντρου επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας και ενός περιφερειακού χρηματοοικονομικού κέντρου και να προσπαθήσει να κατασκευάστε ένα σύγχρονο Wuhan. Σε έναν τέτοιο σχεδιασμό ανώτατου επιπέδου που σχετίζεται με τη μελλοντική ανάπτυξη της χώρας, το Wuhan ονομάστηκε άμεσα, δείχνοντας ότι η χώρα έχει μεγάλες ελπίδες για την ανάπτυξη της Wuhan κατά τη διάρκεια του «14ου Πενταετούς Σχεδίου».
SEMWΤο γεωτρύπανο διπλού τροχού ανάμιξης MS45E δεν θέλει να χάσει την τέλεια απόδοση της πόλης στην 14η Πενταετή Στρατηγική. Έχει ενταχθεί στην ακμάζουσα αστική κατασκευή της Γουχάν με πλήρη ενθουσιασμό και μοναδική γοητεία.
Περπατώντας στο εργοτάξιο του έργου Sitai Village στο Wuhan, το MS45E διπλού τροχού γεωτρύπανου στέκεται επιβλητικά, κοιτάζοντας ψηλά τον βρυχηθμό του κινητήρα, απασχολημένο με τάξη. Αυτό είναι το πρώτο εξέδρα γεώτρησης ανάμιξης διπλού τροχού MS45E στο Wuhan. Από τον Μάιο του περασμένου έτους, ο εξοπλισμός έχει αναπτυχθεί συνεχώς σε πολλά εργοτάξια στο Wuhan και η φήμη της αγοράς και η αξιολόγηση των χρηστών έχουν αναβαθμιστεί ξανά. Με την ισχυρή ισχύ του προϊόντος, το MS45E διπλού τροχού ανάμιξης έγινε σύντομα ένα τοπικό Το διάσημο "αστέρι".
Η πρώτη στάση της συνεχούς κατασκευής μάχης:Έργο ολοκληρωμένης ανάπτυξης ταινιών Wuhan Yongqing
Τον Μάρτιο του 2021, το έργο βρίσκεται στα βόρεια της διασταύρωσης της λεωφόρου Yanjiang και της οδού Huangpu, της οδού Yongqing, της περιοχής Jiang'an, της πόλης Wuhan. Είναι η κύρια αστική περιοχή της πόλης Wuhan και έχει άνετη μεταφορά. Η προτεινόμενη κατασκευή του έργου περιλαμβάνει πολλαπλά υπερυψηλές πολυκατοικίες, μικρά πολυώροφα κτίρια και πολλαπλά συνολικά καθαρά υπόγεια. Το κύριο καθήκον του εξοπλισμού είναι να κατασκευάσει σχεδόν 100 υπόγεια ανάμειξη τσιμέντου-εδάφους και ανάμειξη τοιχώματος διακοπής νερού (CSM) πασσάλων πάχους 800mm, οι οποίοι εισάγονται στον ισχυρά φθαρμένο βραχώδη σχηματισμό. Η δυσκολία του έργου έγκειται στις πολύπλοκες συνθήκες εδάφους του χώρου του έργου και η σκληρότητα και το πάχος του στρώματος άμμου είναι σχετικά υψηλά. Μεγάλο, το ιξώδες του πηλού είναι ισχυρό, δεν είναι εύκολο να ανακατευτεί σε σωρούς και η κατασκευή έχει κάποιο βαθμό δυσκολίας.
Η δεύτερη στάση της συνεχούς κατασκευής μάχης: Το χωριό Wuhan Sitai κατασκευάζει επίσης έργο υποστήριξης θεμελίωσης λάκκου του οικοπέδου Β
Τον Οκτώβριο του 2021, η τοποθεσία του έργου βρίσκεται στη διασταύρωση της οδού Sitaitai και της 3ης οδού Sitai, στην περιοχή Hanyang, στην πόλη Wuhan. Το βάθος εκσκαφής του λάκκου θεμελίωσης είναι 3,3m-8,3m, η περιοχή είναι περίπου 13323㎡ και η περιφέρεια είναι 485m. Υπάρχουν 36 σωροί ανάμειξης συνεχούς τοίχου (CSM) με πάχος τοιχώματος 800 mm, οι οποίοι εισάγονται στο στρώμα ισχυρού ξεπερασμένου βράχου. Κάθε στοίβα διαρκεί 3,5 ώρες. Η κατασκευή απαιτεί το κύριο μηχάνημα να είναι σταθερό και επίπεδο, η επιτρεπόμενη απόκλιση της κατακόρυφης θέσης του πλαισίου του πασσάλου είναι 1/250 και η απόσταση βήματος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 mm, η δυσκολία είναι ότι το περιβάλλον του λάκκου θεμελίωσης είναι σχετικά σύνθετη. Η βόρεια και η ανατολική πλευρά του λάκκου θεμελίωσης είναι οι υπάρχοντες δρόμοι και τα σπίτια που πρόκειται να κατεδαφιστούν, και η δυτική πλευρά είναι ο ποταμός Hanjiang. επιρροή του περιβάλλοντος περιβάλλοντος.
Η τρίτη στάση της συνεχούς κατασκευής μάχης: Το Wuhan Sitai Village κατασκευάζει επίσης το έργο υποστήριξης θεμελίωσης του τεμαχίου Α
Τον Ιανουάριο του 2022, το έργο βρίσκεται στην 3η οδό Sitai, στην περιοχή Hanyang, στην πόλη Wuhan, 300 μέτρα μακριά από την τοποθεσία του έργου υποστήριξης θεμελιώδους λάκκου του Block B, το βάθος εκσκαφής του λάκκου θεμελίωσης είναι 3,6 m-11,45 m, η περιοχή είναι περίπου 19600㎡, και η περιφέρεια είναι 625m, Το έργο είναι να φτιάξει περισσότερους από 100 πασσάλους ανάμειξης για υπόγεια ανάμειξη τσιμέντου-χώματος συνεχούς τοίχου (CSM) ίσου πάχους. Επί του παρόντος, έχουν κατασκευαστεί περισσότεροι από 20 σωροί, με πάχος τοιχώματος 800 mm, οι οποίοι εισάγονται στο ισχυρό στρώμα βράχου. Κάθε στοίβα διαρκεί 3,5 ώρες. Η κατασκευή απαιτεί πασσάλους Η περιοριστική αντοχή σε θλίψη δεν είναι μικρότερη από 1,0 MPa και η απόκλιση της κατακόρυφου δεν είναι μεγαλύτερη από 1/300. Η δυσκολία του έργου έγκειται στο: υπάρχουν πολλά υπόγεια εμπόδια και οι γύρω αγωγοί είναι περίπλοκοι. Ο εξοπλισμός μπορεί να ελέγξει την ποσότητα του πολτού τσιμέντου και την ταχύτητα διάτρησης κατά τη διαδικασία κατασκευής μέσω ανίχνευσης σε πραγματικό χρόνο. Και η ακρίβεια, για να εξασφαλιστεί το αποτέλεσμα ανάμειξης, επαινέστηκε ιδιαίτερα από το κατασκευαστικό μέρος.
Σε διάφορα εργοτάξια τέλματος, το διπλότροχο γεωτρύπανο μίξης SEMW MS45E χόρεψε με το «θεμέλιο» και τρύπησε και τρύπησε τα σημεία απόφραξης, δυσκολίας και πόνου της κατασκευής θεμελίωσης πασσάλων με υψηλή ποιότητα, ώστε να τεθεί το έργο σε γρήγορη κατασκευή το συντομότερο δυνατό. Αντισταθείτε» και «δυναμώστε».
Υπευθυνότητα και υπευθυνότητα συνυπάρχουν, ποιότητα και καινοτομία, η SEMW παράγει κάθε προϊόν με ευρηματικότητα και εξυπηρετεί κάθε πελάτη με φροντίδα. Η SEMW Machinery ήταν πάντα δεσμευμένη να παρέχει στους πελάτες συνολικές λύσεις για υπόγειες υποδομές, βοηθώντας την κατασκευή εθνικών αστικών υποδομών. Για να καλύψει πλήρως τις κατασκευαστικές ανάγκες των πελατών, η SEMW Machinery θα είναι πάντα στο δρόμο!
Εισαγωγή προϊόντος του γεωτρύπανου ανάμιξης διπλού τροχού MS45E (μέθοδος CSM):Η μέθοδος CSM ονομάζεται επίσης μέθοδος βαθιάς ανάμειξης άλεσης. Σε συνδυασμό με υδραυλική αυλάκωση φρέζας & τεχνολογία βαθιάς ανάμειξης, είναι μια καινοτόμος μέθοδος κατασκευής υπόγειου τοίχου διαφράγματος. Η μέθοδος κατασκευής CSM πραγματοποιείται κυρίως με διπλό τροχό γεωτρύπανο ανάμιξης MS45E. Χρησιμοποιείται κυρίως για κουρτίνες και τοίχους αντιστήριξης σε έργα βαθιάς θεμελίωσης όπως λάκκους θεμελίωσης κτιρίων, υπόγειους χώρους στάθμευσης, σταθμούς μετρό, υπόγειους εμπορικούς δρόμους, φράγματα ταμιευτήρων και έργα προστασίας του περιβάλλοντος. κατασκευή.
Καινοτομία προϊόντος:
■Υιοθετήστε το ώριμο πλαίσιο πασσάλων της σειράς JB και τον οδηγό τετράγωνου σωλήνα διάτρησης για να διασφαλίσετε την ακρίβεια κατασκευής.
■Ανίχνευση και έλεγχος σε πραγματικό χρόνο του όγκου του πολτού τσιμέντου, της ταχύτητας διάτρησης και της ακρίβειας κατά τη διάρκεια της κατασκευής για να διασφαλιστεί το αποτέλεσμα ανάμειξης.
■Υιοθετήστε την άμεση κίνηση του κινητήρα μετατροπής συχνότητας για να αντικαταστήσετε το παραδοσιακό υδραυλικό σύστημα μετάδοσης, το οποίο έχει υψηλή μηχανική απόδοση, χαμηλό κόστος εξοπλισμού και χαμηλό κόστος συντήρησης.
Ευφυές λογισμικό διαχείρισης κατασκευών MS45E δίτροχου γεωτρύπανου ανάμιξης:
■Υιοθέτηση τεχνολογίας σύγχρονης απόκτησης και αποθήκευσης δεδομένων
■Σύστημα παρακολούθησης πολτού
■Σύστημα κατακόρυφης παρακολούθησης αυλακώσεων
■Σύστημα παρακολούθησης ποιότητας τείχους πόλης
■Σύστημα παρακολούθησης τροχού φρεζαρίσματος
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-07-2022