한국어
中文Το κέντρο του κόσμου, η παλίρροια ανεβαίνει στα ανατολικά,
Πρόσφατα, η εγχώρια που τραβούν την προσοχή
Εργοτάξιο κατασκευής ολοκληρωμένου κόμβου μεταφορών του Ανατολικού Σιδηροδρομικού Σταθμού της Σαγκάης,
Συναρμολογήθηκαν για πρώτη φορά 7 σετ εξοπλισμού πασσάλων με μέθοδο κατασκευής DMP.
Κρατήστε το κεφάλι σας ψηλά και γεμίστε ενθουσιασμό,
Μαζί με τις νότες χτυπήματος που προέρχονται από τη μηχανή,
Ανύψωση, βύθιση, διάτρηση, ανάδευση,
Θέτοντας τα θεμέλια για έναν κόμβο μεταφορών παγκόσμιας κλάσης.
Το Oriental Hub Shanghai East Railway Station είναι ένας ολοκληρωμένος κόμβος μεταφοράς μεγάλης κλίμακας που βασίζεται στον Ανατολικό Σιδηροδρομικό Σταθμό της Σαγκάης που ενσωματώνει την αεροπορία, τον εθνικό σιδηρόδρομο, τον δημοτικό σιδηρόδρομο, την αστική σιδηροδρομική διαμετακόμιση και άλλες λειτουργίες μεταφοράς καθώς και την ανάπτυξη της πόλης του σταθμού. Με συνολική επένδυση 150 δισεκατομμυρίων γιουάν, είναι ένας σύνδεσμος μεταξύ μεγάλων και μεγάλων μεταφορών. Ένας συγκοινωνιακός κόμβος παγκόσμιας κλάσης μεταξύ του Τρίγωνου και του κόσμου. Μετά την ολοκλήρωση, ο Ανατολικός Σιδηροδρομικός Σταθμός της Σαγκάης θα γίνει ο δεύτερος μεγαλύτερος σιδηροδρομικός επιβατικός σταθμός στη Σαγκάη μετά τον σταθμό Shanghai Hongqiao. Είναι ένα μεγάλο έργο για την προώθηση της κατασκευής της Νέας Περιοχής Lingang της Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών της Σαγκάης και θα επιταχύνει την κατασκευή της Σαγκάης σε ένα σύγχρονο σοσιαλιστικό διεθνές αεροδρόμιο με παγκόσμια επιρροή. Οι μητροπόλεις έχουν μεγάλη σημασία.
Το Oriental Hub Shanghai East Railway Station Underground Civil Engineering Project βρίσκεται στην πόλη Zhuqiao, στη Νέα Περιοχή Pudong. Η συνολική επιφάνεια κατασκευής αυτού του τμήματος του έργου είναι περίπου 374.600 τετραγωνικά μέτρα. Το κύριο περιεχόμενο κατασκευής είναι το θεμέλιο λάκκο, το θεμέλιο και η κύρια δομή της μηχανικής του υπόγειου μηχανικού κύριας δομής (συμπεριλαμβανομένου του μηχανολογικού και ηλεκτρικού προενσωματωμένου, που περιλαμβάνει: μονάδα συνδυασμένης μεταφοράς αέρα-σιδηροδρόμου, υπόγειο τμήμα του αστικού αιθρίου και διαδρόμου, υπόγειο πάρκινγκ και δωμάτιο εξοπλισμού, που διέρχεται από τη δημοτική οδό (Zhandong Road, MRT αποκλειστικό έργο, συμπεριλαμβανομένης της σήραγγας ασπίδας διπλής γραμμής 673 μέτρων), μακροπρόθεσμα έργα κράτησης γραμμής, έργα κράτησης επιμελητείας αεροπορικών σιδηροδρόμων.
Σε αυτό το έργο, οι σωροί ανάμειξης της μεθόδου κατασκευής DMP χρησιμοποιούνται κυρίως για την περιοχή του σταθμού, τη διασταύρωση της περιοχής του σταθμού και του μπροστινού καναλιού του σταθμού και την υπόγεια συνεχή ενίσχυση τοίχου με αυλάκωση τοίχου, την ενίσχυση της παθητικής ζώνης και την ενίσχυση της κλίσης στην περιοχή Hedong. Το έργο υιοθετεί τη "μέθοδος με μία οπή" Για την κατασκευή, το συνολικό τετραγωνικό μέτρο των πασσάλων ανάμειξης που απαιτείται επί τόπου είναι περίπου 370.000 τετραγωνικά μέτρα, με διάμετρο σωρού 850 mm και βάθος 16~25 μέτρα. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν συνολικά 499 κουρτίνες water-stop στην περιοχή του σταθμού, συνολικά 60 οπλισμοί υψομετρικής διαφοράς και συνολικά 72 ενισχύσεις τοίχου αυλακώσεων. , 12.654 τεμάχια οπλισμού εντός του λάκκου. Συνολικά 565 τεμάχια οπλισμού τοιχώματος αυλάκωσης στη συμβολή της περιοχής του σταθμού και του καναλιού μπροστά από τον σταθμό. Συνολικά 224 τεμάχια ενίσχυσης τοίχου αυλακώσεων με πασσάλους ανάμειξης DMP στην περιοχή Hedong και 484 τεμάχια ενίσχυσης εντός λάκκου.
Αυτό το κατασκευαστικό έργο έχει ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα και βαριές κατασκευαστικές εργασίες. Το έργο συγκεντρώνει 7 εξοπλισμό ανάμιξης πασσάλων DMP για κατασκευή στη σειρά. Συνεργάζονται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα επί τόπου, έχουν χαμηλά ποσοστά αστοχίας, είναι σταθερά και ακριβή και προσαρμόζονται γρήγορα στο κατασκευαστικό περιβάλλον. Κάθε ενότητα συμπληρώνει 10 με 12 ώρες σε 12 ώρες. Η εξαιρετική κατασκευαστική απόδοση και η ισχυρή απόδοση προϊόντος των πασσάλων εξασφαλίζουν αποτελεσματικά την κατασκευαστική απόδοση του έργου.
Αυτή η τοποθεσία του έργου χρησιμοποιεί εξοπλισμό κατασκευής πασσάλων ανάμειξης με μέθοδο DMP. Κρίνοντας από τα αποτελέσματα της επιτόπιας κατασκευής, έχουν πολύ καλή έξυπνη ψηφιακή τεχνολογία κατασκευής, έχουν μικρή ενόχληση στο περιβάλλον, έχουν υψηλή ποιότητα πασσάλων και καλύπτουν τέλεια τις κατασκευαστικές ανάγκες. Μπορούμε να εμπιστευόμαστε την ποιότητα των προϊόντων μας και να νιώθουμε σιγουριά όταν τα χρησιμοποιούμε. «Είπε ο υπεύθυνος της επιτόπιας κατασκευής.
Η υπεροχή των πασσάλων ανάμειξης DMP έχει επαληθευτεί και αναγνωριστεί περαιτέρω σε αυτό το «σούπερ έργο» του Oriental Hub, το οποίο θα βοηθήσει στην προώθηση και εφαρμογή του σε περισσότερα εγχώρια έργα υποδομής στο μέλλον. Ο εξοπλισμός πασσάλων ανάμιξης DMP είναι επίσης σε αυτό το «σούπερ έργο». Project», με την ισχυρή ισχύ του προϊόντος, την άριστη ποιότητα και τη φήμη στην αγορά, έτυχε για άλλη μια φορά ιδιαίτερα επαίνους από τους χρήστες.
Η μέθοδος κατασκευής DMP που αναπτύχθηκε από κοινού από τη SEMW, τη Shanghai Yuanfeng και το Πανεπιστήμιο Tongji χρησιμοποιεί ένα ψηφιακό σύστημα ελέγχου κατασκευής για τον έλεγχο της περιστροφής των λεπίδων ανάμειξης και τέσσερις σωλήνες διάτρησης για ταυτόχρονα ψεκασμό πολτού και αερίου για την επίτευξη αυτοματοποιημένης κατασκευής πασσάλων. Ο εξοπλισμός πραγματοποιεί κατασκευή μικροδιαταραχών μέσω του αυτόματου ελέγχου της υπόγειας πίεσης και του καναλιού εκκένωσης πίεσης που σχηματίζεται εξωτερικά όταν περιστρέφεται ο ειδικός σε σχήμα σωλήνα διάτρησης. Επιλύει τα προβλήματα της ανομοιόμορφης αντοχής πασσάλων, του χαμηλού επιπέδου πληροφόρησης, της δύσκολα ελεγχόμενης ποιότητας κατασκευής και της αντικατάστασης του εδάφους κατά την κατασκευή παραδοσιακών πασσάλων ανάμειξης. Υπάρχουν πολλά προβλήματα όπως μεγάλος αριθμός αμαξωμάτων, μεγάλη κατασκευαστική διαταραχή και χαμηλή απόδοση σχηματισμού πασσάλων.
Ο εξοπλισμός ανάμιξης πασσάλων μεθόδου κατασκευής DMP υιοθετεί ένα έξυπνο ψηφιακό σύστημα ελέγχου κατασκευής, το οποίο καθιστά ελεγχόμενη την ποιότητα της διαδικασίας κατασκευής και βελτιώνει σημαντικά την άνεση της κατασκευής. Το περιεχόμενο που συλλέγεται και εμφανίζεται από το ψηφιακό σύστημα ελέγχου κατασκευής περιλαμβάνει την πίεση εκτοξευόμενου σκυροδέματος, τη ροή του πολτού, την πίεση πίδακα, την πίεση στο έδαφος, το βάθος σχηματισμού πασσάλων, την ταχύτητα σχηματισμού πασσάλων, την κατακόρυφο σχηματισμό πασσάλων και άλλες παραμέτρους. μπορεί να δημιουργήσει έναν πίνακα καταγραφής κατασκευής που περιλαμβάνει μήκος πασσάλων, χρόνο κατασκευής, υπόγεια πίεση, δοσολογία τσιμέντου, κατακόρυφο σχηματισμό πασσάλων και άλλες παραμέτρους. Ταυτόχρονα, οι παράμετροι κατασκευής μπορούν να μεταφορτωθούν στο Το κεντρικό κέντρο ελέγχου επιτρέπει την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της διαδικασίας κατασκευής.
Η SEMW δεσμεύεται για την ανάπτυξη και κατασκευή υπόγειων διαστημικών κατασκευών και σχετικής έρευνας τεχνολογίας κατασκευής. Δεσμεύεται να παρέχει στους πελάτες συνολικές λύσεις για υπόγεια θεμέλια και να βοηθά στην κατασκευή εθνικών αστικών υποδομών. Συμμορφώνεται πάντα με την έννοια των «επαγγελματικών υπηρεσιών και δημιουργεί αξία» και πάντα εμμένει στη συνεργασία με τους πελάτες. αναπτύσσω. Η SEMW, όπως πάντα, θα χρησιμοποιήσει τη βαθιά συσσώρευσή της στον τομέα των μηχανημάτων πασσάλων για να καλύψει πλήρως τις κατασκευαστικές ανάγκες των πελατών, να παρέχει επαγγελματικές υπηρεσίες στους πελάτες και να δημιουργήσει αξία.
SEMW, ο ειδικός σε γενικές λύσεις για την κατασκευή θεμελίων γύρω σας!
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα SEMW και πληροφορίες, στείλτε μας ένα email:sales@semw.com
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-01-2023