한국어
中文Μετά τη συναρμολόγηση περισσότερων από 10 συστάδων μηχανικών TRD
4 DMP-I Ψηφιακή μικρο-διαταραχές Μηχανές ανάμειξης που ακολούθησαν στενά
Τοποθεσία θεμελίωσης Pit Παρατήρησης Συνάντησης του έργου επέκτασης του αεροδρομίου Pudong IV
Περισσότεροι από 100 άτομα που παρακολουθούν την ομάδα "Onlooker"
SEMW TRD, μέθοδος DMP
Στο μεγαλύτερο έργο Deep Foundation Pit στην Κίνα
Στις 10 Μαΐου 2023, η "Τεχνολογία TAD/DMP Exchange και η δραστηριότητα παρατήρησης του έργου επέκτασης της φάσης IV του αεροδρομίου Pudong" πραγματοποιήθηκε σε μεγάλο βαθμό στο χώρο του έργου επέκτασης της Pasong International Airport Phase IV.
Αυτή η συνάντηση παρατήρησης και ανταλλαγής φιλοξενήθηκε από την Επαγγελματική Επιτροπή Μηχανικής Rock και Soil Mechanics της Shanghai Mechanics Society, Huajian Group Shanghai Underground Space και Engineering Design Research Institute, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Underground Engineering Technology Co. Περισσότεροι από 100 άτομα από την έρευνα και το σχεδιασμό, την κατασκευή, τα ινστιτούτα επιστημονικής έρευνας, τα πανεπιστήμια, τις επιχειρήσεις κατασκευής και άλλες μονάδες που συγκεντρώθηκαν γύρω από τις δύο νέες τεχνολογίες της μεθόδου κατασκευής TAD, από τη δομή του περιβλήματος και τη μέθοδο κατασκευής DMP, ψηφιακή μικρο-διαταραχές,
Το μεγαλύτερο έργο Deep Foundation Pit στην Κίνα
Η συνολική έκταση του PIT θεμελίωσης του έργου επέκτασης της φάσης IV του Διεθνούς Αεροδρομίου Pudong είναι περίπου 340.000 m2, το γενικό βάθος εκσκαφής είναι περίπου 18,6-30,7 m και το μέγιστο βάθος εκσκαφής είναι περίπου 36,7 μ. Είναι επί του παρόντος το μεγαλύτερο έργο Pit Deep Foundation στην Κίνα. Γύρω από το λάκκο θεμελίωσης, υπάρχουν ευαίσθητα αντικείμενα προστασίας, όπως η περιοχή συντήρησης, το ενεργειακό κέντρο και η γραμμή Airside MRT. Ταυτόχρονα, υπάρχουν διασυνδεδεμένοι υδροφόροι υδροφορείς πολλαπλών στρώσεων που διανέμονται στο βαθύ στρώμα του χώρου και η μέγιστη πτώση του περιορισμένου νερού κατά τη διάρκεια της περιόδου εκσκαφής έφτασε τα 30 μέτρα. Η μηχανική του ιδρύματος είναι πολύπλοκη και η παραμόρφωση και ο περιορισμένος έλεγχος του νερού είναι δύσκολες.
Στο έργο Pit Foundation, το υπόγειο τοίχωμα διαφράγματος σε συνδυασμό με την εξαιρετικά βαθιά και την ισοτιμία του τσιμέντου-εδάφους, τη μέθοδο κατασκευής του χάλυβα, η οποία χρησιμοποιείται για την εξόρμηση και το περιβάλλον, η τεχνολογία των πασσάλων, η ενσωμάτωση του πασσάλου, η ενσωμάτωση του πέλματος, η άμβλυνση του χάλυβα. Μέθοδος κατασκευής DMP Ψηφιακή συσκευή ανάμειξης μικρο-διαταραχής.
Συν-δημιουργήστε και μοιραστείτε νέες μεθόδους κατασκευής και νέες τεχνολογίες
Στην πρώτη ημερήσια διάταξη της συνάντησης, πρώτα, το τραγούδι Qingjun, αναπληρωτής επικεφαλής μηχανικός του υπόγειου χώρου της Σαγκάης και του μηχανικού σχεδιασμού του Huajian Group και του Wang Boyang, του Methoder Project της Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd. Χαρακτηριστικά, επιλογή εξοπλισμού, τεχνολογία κατασκευής, βελτίωση της μεθόδου κατασκευής και ούτω καθεξής.
Η μέθοδος κατασκευής TAD είναι η μέθοδος κατασκευής του υπόγειου τοιχώματος διαφράγματος. Αυτή η μέθοδος κατασκευής είναι να εισαγάγετε ένα οπλισμένο σκυρόδεμα προκατασκευασμένο τοίχο με προεντεταμένο μηχανισμό και μηχανισμό τενονίου {Lock Buckle} στη μέση του τοιχώματος διαφράγματος τσιμέντου-εδάφους για να σχηματίσει ένα προκατασκευασμένο υπόγειο τοίχωμα διαφράγματος. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή διαδικασία κατασκευής τοίχου υπόγειου διαφράγματος, η μέθοδος κατασκευής TAD έχει τα πλεονεκτήματα της μικρότερης κατοχής του χώρου, της ισχυρής προσαρμοστικότητας, της σύντομης περιόδου κατασκευής και της προστασίας του περιβάλλοντος.
Η Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., η Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., η Ltd., το University Binhai και το Urban Geotechnical Engineering Center, το κτίριο του Zhejiang Architectural Design and Research, το Zhejiang University of Science and Technology και η Jianhua Building Materials (China). Η συνεργασία, η διεξαγωγή συστηματικών δημοσίων σχέσεων σχετικά με τον θεωρητικό υπολογισμό της μεθόδου κατασκευής TAD, την προετοιμασία του πίνακα τοίχων, την κατασκευή μηχανημάτων κ.λπ. και τη δημιουργία μιας νέας μεθόδου κατασκευής για την κατασκευή περιβλήματος ιδρύματος.
Η δεύτερη ημερήσια διάταξη της συνάντησης: ο Δρ Li Qing της Shanghai Underground Space και Engineering Design Institute του Huajian Group πραγματοποίησε μια έκθεση συνάντησης σχετικά με την τεχνολογία Pile Mixing Pile της ψηφιακής μικρο-διαταραχής της μεθόδου κατασκευής DMP.
Η ψηφιακή μονάδα ανάμειξης μικρο-διαταραχής (μέθοδος κατασκευής DMP) υιοθετεί το DMP-I Digital Micro-Disturbance Mixing Pile Machine Ειδικό εξοπλισμό των μηχανημάτων Shanggong και χρησιμοποιεί το σύστημα ψηφιακού ελέγχου κατασκευής για να πραγματοποιήσει αυτόματο έλεγχο κατασκευής. Ο πολτός και το φυσικό αέριο που εκτοξεύονται από τη θύρα λεκάνης (αέρα) έκοψαν το έδαφος και ανακατεύουμε ομοιόμορφα το τσιμέντο και άλλους παράγοντες σκλήρυνσης με το έδαφος για να σχηματίσουν ένα σωρό με ορισμένη δύναμη και ατελή. Μέσα από τον αυτόματο έλεγχο της εσωτερικής πίεσης και του πολλαπλού καναλιού, η εκκένωση και η εξάτμιση του σωλήνα διάτρησης ειδικού σχήματος συνειδητοποιούν τη μικρή διαταραχή του εδάφους γύρω από το σωρό κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σχηματισμού σωρών, η οποία αναφέρεται ως μέθοδος DMP.
Η μηχανή DMP-I Digital Micro-Disturbance Mixing Pile Mixing (Εξοπλισμός κατασκευής DMP) είναι μια νέα μηχανική διάτρησης τεχνολογίας ψηφιακής κατασκευής που αναπτύχθηκε από κοινού από την SEMW και τις γνωστές εγχώριες επιχειρήσεις, ινστιτούτα και πανεπιστήμια, κυρίως για την επίλυση του σώματος του σωρού κατά τη διάρκεια της κατασκευής των παραδοσιακών σωληνώσεων ανάμιξης. Ελαφρώς ανομοιογενές, χαμηλό επίπεδο πληροφοριών, δύσκολο να ελέγξει την ποιότητα της κατασκευής, το έδαφος αντικατάστασης, τις μεγάλες διαταραχές της κατασκευής, την αποτελεσματικότητα του σχηματισμού χαμηλών σωμάτων και άλλα προβλήματα. Ο εξοπλισμός υιοθετεί την ψηφιακή τεχνολογία κατασκευής, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ασφάλειας και αξιοπιστίας, την υψηλή ποιότητα των σωρών, την μικρή διαταραχή στο περιβάλλον και το υψηλό αποτέλεσμα κατασκευής. Μέσω της θέσης του σωρού GPS, η διάμετρος του σωρού είναι 850mm και το μέγιστο βάθος κατασκευής μπορεί να φτάσει τα 45 μέτρα. Η αντίσταση κατά τη διάρκεια της ανάμειξης μπορεί να βελτιώσει την ομοιομορφία ανάμιξης του εδάφους τσιμέντου και την ποιότητα του σωρού. Ο εξοπλισμός δεν μπορεί να προσθέσει μόνο πτερύγια κοπής ανάλογα με τις ανάγκες, να αποτρέψει τον πηλό να κολλήσει στον σωλήνα τρυπανιού και να σχηματίζει μπάλες λάσπης και να μειώσει τη διαταραχή του σχηματισμού, αλλά έχει επίσης ειδικό σχεδιασμό εργαλείων γεώτρησης και εξοπλισμού υποστήριξης και η κατακόρυφη της σωληνίσκης μπορεί να ελεγχθεί στο 1/300. Η αποτελεσματικότητα είναι προφανής.
Η SEMW δεσμεύεται για την ανάπτυξη και την κατασκευή υπόγειων κατασκευών χώρων και σχετικών κατασκευαστικών τεχνολογικών έρευνας και δεσμεύεται να παρέχει στους πελάτες συνολικές λύσεις για υπόγεια θεμέλια, βοηθώντας την κατασκευή εθνικών αστικών υποδομών, προσκολλώντας πάντα την έννοια των "επαγγελματικών υπηρεσιών, δημιουργώντας πελάτες". Η Shanggong Machinery θα χρησιμοποιήσει, όπως πάντα, τη βαθιά συσσώρευση του στον τομέα των μηχανημάτων σωρού για να καλύψει πλήρως τις ανάγκες κατασκευής των πελατών, να παρέχει επαγγελματικές υπηρεσίες στους πελάτες και να δημιουργήσει αξία.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-12-2023