한국어
中文Pilaj veturantaj marteloj estis konsiderataj unu el la plej grandaj inventoj inter konstruaj ekipaĵoj.
Kio estas amasa ŝoforo kaj kio diferencigas ĝin de aliaj amasaj veturadaj ekipaĵoj?
Pile -martelo estas peza konstrua ekipaĵo, kiu estas desegnita kaj kreita por stiri amasojn en la teron por starigi profundan fundamenton kaj aliajn rilatajn konstruajn projektojn. Enmeti amasojn en la grundon postulas rapidan nombron da malsuprenaj batoj kaj influante makzelojn por kapti kaj poziciigi la amasojn en la teron tra amasa veturanta ekipaĵo.
Pilaj veturantaj marteloj estas de diversaj specoj kaj kreitaj por malsamaj celoj. Ekzemple, tio, kio estas uzata por ĉerpi amasojn el la grundo, diferencas de tio, kio estas uzata por stiri amasojn por krei subtenon por strukturoj kiel retenaj lagetoj kaj ŝtala amaso. Kvankam estas amasaj veturantaj marteloj, kiuj estas por eltiraj celoj kaj uzataj por stiri amasojn samtempe.
1 、Hidraŭlika amaso veturanta rigilo
Hidraŭlika vibro -martela folia veturado estas potenca kaj efika maniero stiri amasojn en la teron por konstruaj projektoj. Ĝi dungas elkavator-muntitan vibran martelon, kiu estas kunigita al peza devo hidraŭlika amaso veturanta rigilo, kiu pelas la amason kun la potenco de la motoro de la elkavatoro. Ĉi tiu alproksimiĝo povas esti uzata en iu ajn elfosada projekto, de malgrandaj hejmaj fundamentoj ĝis grandegaj industriaj, kaj ĝi kapablas rapide kaj efike rompi grundon kaj rokon. La vibroj de ĉi tiu ilo estas sufiĉe potencaj por oferti rapidajn rezultojn konservante prezojn malaltaj, igante ĝin esenca peco de ekipaĵo por iu ajn konstrua operacio.
Hidraŭlikaj pilo -veturantaj platformoj similas al dizelaj efikaj marteloj. La sola diferenco estas, ke la hidraŭlika trafa martelo estas pli moderna kompare al dizelaj kaj aeraj marteloj.
Ĝi estas potenca fundamenta ekipaĵo kapabla stiri prefiksitajn betonajn amasojn, inkluzive de ŝtalaj amasoj kaj traboj. Ĝia ĉefa energifonto estas la hidraŭlikaj potencaj pakoj.
Kvankam ĝi similas al dizelaj marteloj, aHidraŭlika amaso veturanta rigiloestas pli ekologia. Ĝi kapablas bati 80 batojn por minuto dum funkciado sen elĉerpaj fumoj forpelantaj en la aeron. Ĝi havas altan produktivecan indicon kaj ĝi kapablas stiri lignajn amasojn, H-pilojn, ŝtalan folian amason kaj aliajn betonajn amasojn ene de mallonga tempo kun malpli granda bruo.
Kiel peco de konstrua ekipaĵo, ĝiaj esencaj roloj estas enormaj. Ĝi povas esti uzata por malsamaj betonaj amasoj inkluzive de konstruado kaj malkonstruo en la konstrua industrio.
Por aliaj strukturoj, hidraŭlikaj amasaj veturadoj kapablas rompi malpuraĵon por fosi truon, rompi rokojn kaj starigi profundajn fundamentojn kaj movitajn amasojn.
Por malkonstruaj celoj, ĝi povas rompi tra malmolaj materialoj, muroj kaj malhonori profundajn fundamentojn.
La hidraŭlika amasa veturanta rigilo konsistas ĉefe el du martelaj tipoj, unu havas internan valvon dum la alia havas eksteran valvon. Ili plenumas la saman funkcion kaj havas la samajn internajn partojn, kiu inkluzivas:
Nitrogen -ĉambro: Ĉi tio helpas provizi potencon, kiu faras funkcion de hidraŭlikaj amasaj veturadoj.
Fronta Ĉapo: Helpas konservi la martelan etendon sekura dum operacio
Ĉefa valvo: La moviĝanta parto, kiu helpas la martelon dum efiko.
Flankaj bastonoj: Ĉi tiu parto estas kreita por subteni Hisited Hammer -aplikon.
Dieselaj marteloj havas pliigitan kunpreman premon, kiu rajdas la piŝton. Ĝi ankaŭ estas neceso en la Industrio pri Pilaj Fundamentoj.
La dizel -ŝoforo falas sub la kategorio de faligaj marteloj inter konstruaj ekipaĵoj. Ĝi havas dizelan motoron, kiu havas du-streĉan kaj uzas dizelan brulaĵon. La pumpilo -levilo estas ekigita de la piŝto post la guto de dizel -martelo.
Aera miksaĵo kaj kunpremita dizel -brulaĵo ŝaltas la potencon de aDiesel -amasa martelotransportante sian energion al la amasa kapo.
La dizelmotora funkcia reĝimo estas en etapoj, kiuj estas:
Brulaĵo estas injektita kiam oni starigas la virŝafon:
Kunpremo
Je ĉi tiu punkto, aero kaj brulaĵo estas kunpremitaj kune pro la fermo de la ellasilo. Ĝi ankaŭ falas libere dum la virŝafo estas forpelita.
Efiko kaj brulado
La kombinaĵo de aero/brulaĵo estas varmigita kaj ŝaltita rezulte de la kompaktado. Ĝi ankaŭ havas flekseblan fuelpumpilon, kiu reguligas la piŝton, tiel ke kiam ĝi funkcias, la amaso atingas efikon per la martelo.
Ekspansio
Kiam la martela pezo atingas efikon, la amaso eniras la grundon. Ĉi tiu efiko ankaŭ kaŭzas, ke la RAM veturas supren. Je ĉi tiu punkto, freŝa aero ĉeestos, kaj la ciklo komenciĝos denove ĝis la tuta brulaĵo malpleniĝos aŭ ĝi estas haltigita de la konstruistoj.
Diesel -marteloj ankaŭ bonas dum ŝanĝo de grunda formado. Alia avantaĝa trajto estas la sufiĉa elektroprovizo, kiun ĝi havas sen dependi de iu ekstera fonto.
Afiŝotempo: mar-10-2023