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中文El método de construcción de rotación completa y carcasa completa se denomina método SUPERTOP en Japón. Se utiliza una carcasa de acero para proteger la pared durante el proceso de formación del agujero. Tiene las características de buena calidad del pilote, ausencia de contaminación por lodo, anillo verde y coeficiente de llenado de hormigón reducido. Puede resolver eficazmente los problemas de colapso del orificio, contracción del cuello y alto coeficiente de llenado que ocurren cuando se utilizan métodos comunes para la construcción de pilotes vaciados in situ en accidentes geográficos kársticos y de alto relleno urbano.
Perforación de rocas
La perforadora de rotación completa tiene un par fuerte, fuerza de penetración y cabezal de corte, lo que puede completar las tareas de construcción en formaciones de roca dura. La dureza de la roca que se puede perforar puede alcanzar: resistencia a la compresión uniaxial 150-200MPa; debido a su perfecto rendimiento de corte, se ha utilizado ampliamente para cortar: bloques de concreto, pernos de alta resistencia, pilotes en H, pilotes de tubos de acero y otras construcciones de limpieza.
Construcción de pilotes colados in situ a través de cuevas
Las plataformas de perforación totalmente rotativas tienen ventajas incomparables en la construcción de cuevas sobre otros procesos de construcción: no requieren relleno de rocas ni revestimiento adicional. Con su propio buen rendimiento de ajuste vertical, rendimiento de control automático de la velocidad de perforación, presión de perforación y par, puede completar fácilmente la tarea de perforación a través de la cueva. Cuando se vierte hormigón en la cueva, se hace en la carcasa y el hormigón con la adición del agente de fraguado rápido no es fácil de perder. Y debido a que la plataforma de perforación tiene una fuerte fuerza de tracción, también puede retrasar la tracción. Por lo tanto, puede completar perfectamente la tarea de construcción de pilotes colados in situ en la cueva.
Alta precisión vertical
Puede alcanzar una precisión vertical de 1/500 (las plataformas de perforación giratorias pueden alcanzar 1/100), que es uno de los procesos de cimentación de pilotes con mayor precisión vertical del mundo.
1. Configuración de maquinaria de construcción de pilotes totalmente giratorios moldeados in situ
Equipos y componentes principales:
1. Equipo de perforación totalmente giratorio: formación de agujeros
2. Carcasa de acero: protección de paredes
3. Central eléctrica: proporciona energía para el motor principal que gira completamente.
4. Horquilla de reacción: proporciona fuerza de reacción para evitar que el motor principal se mueva durante la rotación completa.
5. Sala de operaciones: plataforma de operaciones, lugar de operaciones del personal.
Equipo auxiliar:
1. Equipo de perforación rotatorio o de agarre: extracción de suelo, entrada de roca, limpieza de pozos.
2. Máquina elevadora de tuberías: extracción de tuberías, rotación completa para formar una operación de flujo
3. Grúa sobre orugas: elevación de la máquina principal, central eléctrica, horquilla de reacción, etc.; proporcionar soporte para la horquilla de reacción; levantar jaulas de acero, conductos de hormigón, agarrar tierra, etc.;
4. Excavadora: nivelación del terreno, limpieza de escorias, etc.
二.Proceso de construcción de pilotes moldeados in situ con carcasa de acero de rotación completa
1. Preparación de la construcción
El principal trabajo de preparación de la construcción es nivelar el sitio. Dado que la plataforma de perforación es grande y tiene muchos equipos auxiliares relacionados, existen ciertos requisitos para los canales de acceso y las plataformas de trabajo. Por lo tanto, la preparación de la construcción debe considerar los canales de construcción y los planos de trabajo necesarios para operaciones como el procesamiento y producción de jaulas de acero para cimientos de pilotes, el transporte de escoria, el levantamiento e instalación de jaulas de acero y el vertido de concreto de cimientos de pilotes.
2. Medición y disposición
Primero, revise cuidadosamente las coordenadas, la elevación y otros datos relevantes proporcionados por los planos de diseño. Después de confirmar que son correctos, utilice la estación total para determinar la posición de la pila. Después de colocar el centro del pilote, dibuje una línea transversal a lo largo del centro del pilote a 1,5 m de distancia y haga una marca de protección del pilote.
3. Motor principal totalmente giratorio en su lugar
Después de soltar la punta, levante el chasis completamente giratorio y el centro del chasis debe coincidir con el centro de la pila. Luego levante el motor principal, instálelo en el chasis y finalmente instale la horquilla de reacción.
4. Levante e instale la carcasa de acero.
Una vez que el motor principal esté en su lugar, levante e instale la carcasa de acero.
5. Mida y ajuste la verticalidad
Una vez que la máquina perforadora rotativa esté en su lugar, realice la perforación rotativa y presione el revestimiento hacia abajo mientras lo gira para impulsar el revestimiento, de modo que el revestimiento pueda perforarse rápidamente en la formación. Al perforar la carcasa de acero, utilice una plomada para ajustar la verticalidad de la carcasa en las direcciones XY.
6. Perforación de carcasa y extracción de suelo.
Mientras se perfora la carcasa en el suelo, se utiliza una grúa para soltar un cucharón de agarre a lo largo de la pared interior de la carcasa hasta el fondo del agujero para extraer tierra agarrando o usando una plataforma de perforación giratoria para extraer tierra.
7. Fabricación e instalación de jaula de acero.
Después de perforar hasta la elevación diseñada, limpie el agujero. Después de pasar la inspección y aceptación por parte del estudio del terreno, la supervisión y la Parte A, instale la jaula de acero.
8. Vertido de hormigón, extracción de revestimiento y vertido de pilotes.
Una vez instalada la jaula de acero, vierta hormigón. Después de verter el hormigón hasta cierta altura, retire la carcasa. La carcasa se puede extraer utilizando una máquina elevadora de tubos o una máquina principal de rotación completa.
三、. Ventajas de la construcción de rotación completa:
1 Puede resolver la construcción de pilotes en sitios especiales, condiciones de trabajo especiales y estratos complejos, sin ruido, sin vibraciones y con un alto rendimiento de seguridad;
2 No utiliza barro, la superficie de trabajo está limpia, puede evitar la posibilidad de que entre barro en el hormigón, lo que favorece la mejora de la resistencia de unión del hormigón a las barras de acero; previene el reflujo del suelo, no raya la pared del orificio al levantar el taladro y bajar la jaula de acero y tiene menos residuos de perforación;
3 Al construir la plataforma de perforación, ésta puede juzgar intuitivamente las características del estrato y la roca;
4 La velocidad de perforación es rápida y puede alcanzar aproximadamente 14 m/h para capas de suelo en general;
5 La profundidad de perforación es grande y la profundidad máxima puede alcanzar unos 80 m según las condiciones de la capa del suelo;
6 La verticalidad del orificio es fácil de comprender y la verticalidad puede tener una precisión de 1/500;
7 No es fácil producir el colapso del pozo, la calidad del pozo es alta, el fondo está limpio, la velocidad es rápida y el sedimento se puede limpiar hasta aproximadamente 30 mm;
8 El diámetro del orificio es estándar y el coeficiente de llenado es pequeño. En comparación con otros métodos de formación de agujeros, se puede ahorrar una gran cantidad de hormigón.
El pozo de perforación rotatoria colapsó gravemente debido a que la capa de suelo de relleno era demasiado gruesa y contenía rocas grandes.
Efecto de formación de agujeros de carcasa completa.
Las plataformas de perforación totalmente rotativas no solo se utilizan para la construcción de cimientos de pilotes en diversos estratos complejos, como arenas movedizas, accidentes geográficos kársticos y rellenos muy altos, sino que también se pueden utilizar para la construcción de pilotes mordidos, columnas de acero de metro y remoción de pilotes.
Hora de publicación: 03-jul-2024