Discusión sobre las dificultades y precauciones en la construcción de pilotes de fundición en el lugar

Dificultades de construcción comunes

Debido a la rápida velocidad de construcción, se han adoptado ampliamente la calidad relativamente estable y poco impacto de los factores climáticos, las bases de pilotes aburridos submarinos. El proceso básico de construcción de los cimientos de pilotes aburridos: diseño de construcción, cola de colocación, plataforma de perforación en su lugar, despejar el orificio inferior, impregnando el balasto de jaula de acero, catéter de retención secundario, vertido de concreto submarino y despejar el orificio, pila. Debido a la complejidad de los factores que afectan la calidad del vertido de concreto submarino, el enlace de control de calidad de la construcción a menudo se convierte en un punto difícil en el control de calidad de las bases de pilotes aburridos subacuáticos.

Los problemas comunes en la construcción de vertidos de concreto submarino incluyen: fugas graves de aire y agua en el catéter y la rotura de pilotes. El concreto, el lodo o la cápsula que forma una estructura en capas sueltas tiene una capa intermedia flotante, lo que hace que la pila se rompa, afectando la calidad del concreto y haciendo que la pila sea abandonada y renovada; La longitud del conducto enterrado en el concreto es demasiado profunda, lo que aumenta la fricción a su alrededor y hace imposible sacar el conducto, lo que resulta en el fenómeno de ruptura de la pila, lo que hace que el vertido no sea suave, lo que hace que el concreto fuera del conducto pierda la fluidez con el tiempo y se deteriore; La trabajabilidad y la caída de concreto con un bajo contenido de arena y otros factores pueden hacer que el conducto se bloquee, lo que resulta en tiras de fundición rotas. Al verter nuevamente, la desviación de posición no se maneja en el tiempo, y aparecerá una capa intermedia flotante en el concreto, causando rotura de pilotes; Debido al aumento del tiempo de espera de concreto, la fluidez del concreto dentro de la tubería empeora, de modo que el concreto mixto no se puede verter normalmente; La carcasa y la base no son buenas, lo que causará agua en la pared de la carcasa, lo que hace que el suelo circundante se hunda y la calidad del pilote no se puede garantizar; Debido a las razones geológicas reales y la perforación incorrecta, es posible hacer que el muro de los agujeros colapse; Debido al error de la prueba de orificio final o al colapso de agujero grave durante el proceso, la precipitación posterior debajo de la jaula de acero es demasiado gruesa, o la altura de vertido no está en su lugar, lo que da como resultado una pila larga; Debido al descuido del personal o al funcionamiento incorrecto, el tubo de detección acústica no puede funcionar normalmente, lo que resulta en la detección ultrasónica de la base de pilotes no puede llevarse a cabo normalmente.

“La relación de mezcla de concreto debe ser precisa

1. Selección de cemento

En circunstancias normales. La mayor parte del cemento utilizado en nuestra construcción general es silicato ordinario y cemento de silicato. En general, el tiempo de ajuste inicial no debe ser anterior a dos horas y media, y su resistencia debe ser superior a 42.5 grados. El cemento utilizado en la construcción debe pasar la prueba de propiedad física en el laboratorio para cumplir con los requisitos de la construcción real, y la cantidad real de cemento en el concreto no debe exceder los 500 kilogramos por metro cúbico, y debe usarse estrictamente de acuerdo con los estándares especificados.

2. Selección agregada

Hay dos opciones reales de agregados. Hay dos tipos de agregados, uno es la grava de guijarros y el otro es piedra triturada. En el proceso de construcción real, la grava de guijarros debería ser la primera opción. El tamaño de partícula real del agregado debe estar entre 0.1667 y 0.125 del conducto, y la distancia mínima de la barra de acero debe ser 0.25, y se debe garantizar que el tamaño de partícula esté dentro de los 40 mm. La relación de grado real de agregado grueso debe garantizar que el concreto tenga una buena trabajabilidad, y el agregado fino es preferiblemente grava media y gruesa. La probabilidad real de contenido de arena en concreto debe ser entre el 9/20 y 1/2. La relación de agua a ceniza debe estar entre 1/2 y 3/5.

3. Mejorar la trabajabilidad

Para aumentar la trabajabilidad del concreto, no agregue otras aditivos al concreto. Los aditivos de concreto utilizados en la construcción submarina incluyen agentes reductores de agua, liberación lenta y fortalecimiento de la sequía. Si desea agregar aditivos al concreto, debe realizar experimentos para determinar el tipo, cantidad y procedimiento de adición.

En resumen, la relación de mezcla de concreto debe ser adecuada para verter bajo el agua en el conducto. La relación de mezcla de concreto debe ser adecuada para que tenga suficiente plasticidad y cohesión, buena fluidez en el conducto durante el proceso de vertido y no sea propenso a la segregación. En términos generales, cuando la fuerza del concreto submarino es alta, la durabilidad del concreto también será buena. Por lo tanto, a partir de la resistencia del cemento, la calidad del concreto debe garantizarse considerando el grado de concreto, la relación total de la cantidad real de cemento y agua, el rendimiento de varios aditivos de dopaje, etc. y garantizar que la calificación de resistencia de la relación de grado concreto sea mayor que la resistencia diseñada. El tiempo de mezcla de concreto debe ser apropiado y la mezcla debe ser uniforme. Si la mezcla es desigual o se produce una filtración de agua durante la mezcla y transporte de concreto, la fluidez del concreto es pobre y no se puede usar.

“Primero requisitos de cantidad de vertido

La primera cantidad de vertido de concreto debe garantizar que la profundidad del conducto enterrada en el concreto después de que se vierte el concreto no sea inferior a 1,0 m, por lo que la columna de concreto en el conducto y la presión de lodo fuera de la tubería están equilibradas. La primera cantidad de vertido de concreto debe determinarse por cálculo de acuerdo con la siguiente fórmula.

V = π/4 （D 2H1+KD 2H2）

Donde v es el volumen inicial de vertido de concreto, M3;

H1 es la altura requerida para que la columna de concreto en el conducto equilibre la presión con el lodo fuera del conducto:

H1 = （H-H2） γW /γC, M;

H es la profundidad de perforación, M;

H2 es la altura de la superficie de concreto fuera del conducto después del vertido de concreto inicial, que es 1.3 ～ 1.8m;

γW es la densidad de lodo, que es 11 ～ 12kn/m3;

γc es la densidad del concreto, que es 23 ～ 24kn/m3;

D es el diámetro interno del conducto, m;

D es el diámetro del orificio de la pila, M;

k es el coeficiente de llenado de concreto, que es k = 1.1 ～ 1.3.

El volumen de vertido inicial es extremadamente importante para la calidad de la pila de fundición en el lugar. Un primer volumen razonable de vertido no solo puede garantizar una construcción suave, sino también asegurarse de que la profundidad de la tubería enterrada de concreto cumpla con los requisitos después de que se llene el embudo. Al mismo tiempo, el primer vertido puede mejorar de manera efectiva la capacidad de carga de la base de la pila enjuagando el sedimento en el fondo del orificio nuevamente, por lo que el primer volumen de vertido debe ser estrictamente requerido.

"Control de velocidad de vertido

Primero, analice el mecanismo de conversión de la fuerza de transmisión de peso muerto del cuerpo de la pila a la capa del suelo. La interacción de pila de pilas de pilas aburridas comienza a formarse cuando se vierte el concreto del cuerpo de la pila. El primer concreto vertido se vuelve denso, comprimido y se asienta bajo la presión del concreto vertido posterior. Este desplazamiento en relación con el suelo está sujeto a la resistencia ascendente de la capa de suelo circundante, y el peso del cuerpo de la pila se transfiere gradualmente a la capa del suelo a través de esta resistencia. Para las pilas con un vertido rápido, cuando se vierte todo el concreto, aunque el concreto aún no se ha establecido inicialmente, se impacta continuamente y se compacta durante el vertido y penetra en las capas del suelo circundantes. En este momento, el concreto es diferente de los fluidos ordinarios, y la adhesión al suelo y su propia resistencia al corte han formado resistencia; Mientras que para pilas con vertido lento, dado que el concreto está cerca de la configuración inicial, la resistencia entre él y la pared del suelo será mayor.

La proporción del peso muerto de las pilas aburridas transferidas a la capa de suelo circundante está directamente relacionada con la velocidad de vertido. Cuanto más rápida sea la velocidad de vertido, menor será la proporción del peso transferido a la capa de suelo alrededor de la pila; Cuanto más lenta sea la velocidad de vertido, mayor será la proporción del peso transferido a la capa de suelo alrededor de la pila. Por lo tanto, aumentar la velocidad de vertido no solo juega un buen papel para garantizar la homogeneidad del concreto del cuerpo de la pila, sino que también permite que el peso del cuerpo de la pila se almacene más en la parte inferior de la pila, reduciendo la carga de la resistencia de la fricción alrededor de la pila, y la fuerza de reacción en el fondo de la pila raramente se produce en el uso futuro, que reproduce un papel en la mejora de la condicionamiento de la pila y mejora el efecto de los tipos.

La práctica ha demostrado que cuanto más rápido y suave el trabajo de vertido de una pila, mejor será la calidad de la pila; Cuantos más retrasos, más probable se producirán accidentes, por lo que es necesario lograr un vertido rápido y continuo.

El tiempo de vertido de cada pila se controla de acuerdo con el tiempo de ajuste inicial del concreto inicial, y se puede agregar un retardador en una cantidad apropiada si es necesario.

"Controle la profundidad enterrada del conducto

Durante el proceso de vertido de concreto submarino, si la profundidad del conducto enterrado en el concreto es moderada, el concreto se extenderá uniformemente, tendrá una buena densidad y su superficie será relativamente plana; Por el contrario, si el concreto se extiende de manera desigual, la pendiente de la superficie es grande, es fácil dispersar y segregar, afectando la calidad, por lo que la profundidad razonable enterrada del conducto debe controlarse para garantizar la calidad del cuerpo de la pila.

La profundidad enterrada del conducto es demasiado grande o demasiado pequeña, lo que afectará la calidad de la pila. Cuando la profundidad enterrada es demasiado pequeña, el concreto volcará fácilmente la superficie de concreto en el orificio y rodará en el sedimento, causando barro o incluso pilotes rotos. También es fácil sacar el conducto de la superficie de concreto durante la operación; Cuando la profundidad enterrada es demasiado grande, la resistencia de elevación del concreto es muy grande, y el concreto no puede empujar hacia arriba en paralelo, pero solo empuja a lo largo de la pared exterior del conducto a la vecindad de la superficie superior y luego se mueve a los cuatro lados. Esta corriente de remolino también es fácil de enrollar el sedimento alrededor del cuerpo de la pila, produciendo un círculo de concreto inferior, lo que afecta la fuerza del cuerpo de la pila. Además, cuando la profundidad enterrada es grande, el concreto superior no se mueve durante mucho tiempo, la pérdida de la caída es grande y es fácil causar accidentes de rotura de pilotes causados ​​por el bloqueo de tuberías. Por lo tanto, la profundidad enterrada del conducto generalmente se controla dentro de 2 a 6 metros, y para pilas de gran diámetro y extra largo, se puede controlar dentro del rango de 3 a 8 metros. El proceso de vertido debe levantarse y eliminarse con frecuencia, y la elevación de la superficie de concreto en el orificio debe medirse con precisión antes de eliminar el conducto.

"Controle el tiempo de limpieza de agujeros

Después de completar el agujero, el siguiente proceso debe llevarse a cabo en el tiempo. Después de que se acepta la limpieza del segundo hoyo, el vertido de concreto debe llevarse a cabo lo antes posible, y el tiempo de estancamiento no debe ser demasiado largo. Si el tiempo de estancamiento es demasiado largo, las partículas sólidas en el lodo se adherirán a la pared del agujero para formar una piel de lodo espesa debido a la cierta permeabilidad de la capa de suelo de la pared del agujero. La piel de lodo se intercala entre el concreto y la pared del suelo durante el vertido del concreto, lo que tiene un efecto lubricante y reduce la fricción entre el concreto y la pared del suelo. Además, si la pared del suelo está empapada en el lodo durante mucho tiempo, algunas propiedades del suelo también cambiarán. Algunas capas del suelo pueden aumentar y la resistencia disminuirá, lo que también afectará la capacidad de carga de la pila. Por lo tanto, durante la construcción, los requisitos de las especificaciones deben seguirse estrictamente, y el tiempo desde la formación de agujeros hasta el vertido de concreto debe acortarse tanto como sea posible. Después de que el agujero se limpia y califica, el concreto debe verse lo antes posible dentro de los 30 minutos.

"Controle la calidad del concreto en la parte superior de la pila

Dado que la carga superior se transmite a través de la parte superior de la pila, la resistencia del concreto en la parte superior de la pila debe cumplir con los requisitos de diseño. When pouring close to the elevation of the pile top, the last pouring amount should be controlled, and the slump of the concrete can be appropriately reduced so that the over-pouring of the concrete at the top of the pile is higher than the designed elevation of the pile top by one pile diameter, so that the requirements of the design elevation can be met after the floating slurry layer at the top of the pile is removed, and the strength of the concrete at the top of the La pila debe cumplir con los requisitos de diseño. La altura de sobrepotación de pilas de gran diámetro y extra largas debe considerarse de manera integral en función de la longitud de la pila y el diámetro de la pila, y debe ser más grande que la de las pilas generales de fundición en el lugar, porque las pilas de gran diámetro y extra largas tardan mucho tiempo en verter, y el sedimento y el sedimento flotante acumulan gruesamente, lo que es que el rato de la superficie o el sedimento de la superficie de la superficie de la superficie de la superficie o el mayor logro. Al sacar la última sección del tubo de guía, la velocidad de extracción debe ser lenta para evitar que el lodo espeso precipitado en la parte superior de la pila se aprieta y forme un "núcleo de lodo".

Durante el proceso de vertido de concreto submarino, hay muchos enlaces que merecen atención para garantizar la calidad de las pilas. Durante la limpieza del agujero secundario, los indicadores de rendimiento del lodo deben controlarse. La densidad de lodo debe estar entre 1.15 y 1.25 de acuerdo con las diferentes capas del suelo, el contenido de arena debe ser ≤8%y la viscosidad debe ser ≤28s; El grosor del sedimento en la parte inferior del orificio debe medirse con precisión antes de verter, y el vertido solo se puede hacer cuando cumple con los requisitos de diseño; La conexión del conducto debe ser recta y sellada, y el conducto debe probarse a presión antes y después de su uso durante un período de tiempo. La presión utilizada para la prueba de presión se basa en la presión máxima que puede ocurrir durante la construcción, y la resistencia a la presión debe alcanzar 0.6-0.9MPa; Antes de verter, para permitir que el tapón de agua se descargue suavemente, la distancia entre el fondo del conducto y la parte inferior del orificio debe controlarse a 0. 3 ～ 0.5m. Para pilas con un diámetro estándar de menos de 600, la distancia entre el fondo del conducto y la parte inferior del orificio se puede aumentar adecuadamente; Antes de verter concreto, 0.1 ～ 0.2m3 de 1: 1.5 mortero de cemento debe verse primero en el embudo, y luego se debe verter el concreto.

Además, durante el proceso de vertido, cuando el concreto en el conducto no está lleno y el aire entra, el concreto posterior debe inyectarse lentamente en el embudo y el conducto a través de la rampa. No se debe verter el concreto en el conducto desde arriba para evitar formar una bolsa de aire de alta presión en el conducto, exprimir las almohadillas de goma entre las secciones de la tubería y hacer que el conducto gotee. Durante el proceso de vertido, una persona dedicada debe medir la altura ascendente de la superficie de concreto en el orificio, completar el registro de vertido de concreto submarino y registrar todas las fallas durante el proceso de vertido.

"Problemas y soluciones comunes

1. Mudo y agua en el conducto

El lodo y el agua en el conducto utilizado para verter el concreto submarino también es un problema de calidad de construcción común en la construcción de pilas de fundición en el lugar. El fenómeno principal es que al verter concreto, los brotes de lodo en el conducto, el concreto se contamina, se reduce la resistencia y se forman las capas de entregas, causando fugas. Se causa principalmente por las siguientes razones.

1) La reserva del primer lote de concreto es insuficiente, o aunque la reserva de concreto es suficiente, la distancia entre el fondo del conducto y el fondo del orificio es demasiado grande, y la parte inferior del conducto no puede enterrarse después de que cae el concreto, de modo que el lodo y el agua entran desde el fondo.

2) La profundidad del conducto insertado en el concreto no es suficiente, de modo que el lodo se mezcla con el conducto.

3) La junta del conducto no está apretada, la almohadilla de goma entre las juntas se abre por la bolsa de aire de alta presión del conducto, o la soldadura se rompe, y el agua fluye hacia la junta o soldadura. El conducto se saca demasiado y el barro se aprieta en la tubería.

Para evitar el lodo y el agua que ingresan al conducto, las medidas correspondientes deben tomarse por adelantado para evitarlo. Las principales medidas preventivas son las siguientes.

1) La cantidad del primer lote de concreto debe determinarse mediante cálculo, y se debe mantener una cantidad suficiente y una fuerza descendente para descargar el lodo del conducto.

2) La boca del conducto debe mantenerse a una distancia de no menos de 300 mm a 500 mm desde el fondo del surco.

3) La profundidad del conducto insertado en el concreto debe mantenerse en no menos de 2.0 m.

4) Presta atención a controlar la velocidad de vertido durante el vertido, y a menudo usa un martillo (reloj) para medir la superficie de aumento de concreto. De acuerdo con la altura medida, determine la velocidad y la altura de extraer el tubo de guía.

Si el agua (lodo) ingresa al tubo guía durante la construcción, se debe descubrir de inmediato la causa del accidente y se deben adoptar los siguientes métodos de tratamiento.

1) Si es causado por las primeras o segunda razones mencionadas anteriormente, si la profundidad del concreto en la parte inferior de la zanja es inferior a 0,5 m, el tapón de agua se puede volver a colocar para verter concreto. De lo contrario, el tubo de guía debe extraerse, el concreto en la parte inferior de la zanja debe despejarse con una máquina de succión de aire, y el concreto debe volver a colocar; o se debe insertar un tubo de guía con una cubierta inferior móvil en el concreto y el concreto se debe volver a colocar.

2) Si es causado por la tercera razón, el tubo de guía de la lechada debe extraerse y volver a insertar en el concreto de aproximadamente 1 m, y el lodo y el agua en el tubo de guía de suspensión deben ser chupados y drenados con una bomba de succión de lodo, y luego se debe agregar el enchufe impermeable para volver a aparecer el concreto. Para el concreto reubicado, la dosis de cemento debe aumentarse en las dos primeras placas. Después de verter el concreto en el tubo de guía, el tubo de guía debe levantarse ligeramente, y el enchufe inferior debe ser presionado por el peso muerto del nuevo concreto, y luego el vertido debe continuar.

2. Bloqueo de tuberías

Durante el proceso de vertido, si el concreto no puede caer en el conducto, se llama bloqueo de tuberías. Hay dos casos de bloqueo de tuberías.

1) Cuando el concreto comienza a verse, el tapón de agua está atascado en el conducto, causando una interrupción temporal de vertido. Las razones son: el tapón de agua (bola) no se realiza y se procesa en tamaños regulares, la desviación del tamaño es demasiado grande y está atascada en el conducto y no se puede eliminar; Antes de bajar el conducto, el residuo de la lechada de concreto en la pared interior no está completamente limpia; La caída del concreto es demasiado grande, la trabajabilidad es pobre y la arena se exprime entre el tope de agua (bola) y el conducto, de modo que el tapón de agua no puede caer.

2) El conducto de concreto está bloqueado por el concreto, el concreto no puede disminuir y es difícil verter suavemente. Las razones son: la distancia entre la boca del conducto y la parte inferior del orificio es demasiado pequeña o se inserta en el sedimento en la parte inferior del orificio, lo que dificulta que el concreto se exprima desde el fondo de la tubería; El impacto hacia abajo del concreto es insuficiente o la depresión del concreto es demasiado pequeña, el tamaño de partícula de piedra es demasiado grande, la relación de arena es demasiado pequeña, la fluidez es pobre y el concreto es difícil de caer; El intervalo entre vertido y alimentación es demasiado largo, el concreto se vuelve más grueso, la fluidez disminuye o se ha solidificado.

Para las dos situaciones anteriores, analice las causas de su ocurrencia y tome medidas preventivas favorables, como el tamaño del procesamiento y la fabricación del tapón de agua, debe cumplir con los requisitos, el conducto debe limpiarse antes de verter concreto, la calidad de mezcla y el tiempo de vertido del concreto se deben controlar estrictamente, la distancia entre el conducto y el fondo del agujero debe calcularse, y la cantidad de concreto se debe controlar estrictamente.

Si se produce un bloqueo de tubería, analice la causa del problema y descubra a qué tipo de bloqueo de tubería pertenece. Los siguientes dos métodos se pueden usar para lidiar con el tipo de bloqueo de tubería: si es el primer tipo mencionado anteriormente, se puede tratar mediante tampos (bloqueo superior), molesto y desmantelamiento (bloqueo medio e inferior). Si es el segundo tipo, las barras de acero largas se pueden soldar para llorar el concreto en la tubería para hacer que el concreto caiga. Para un bloqueo de tubería menor, la grúa se puede usar para sacudir la cuerda de la tubería e instalar un vibrador unido en la boca de la tubería para que el concreto caiga. Si aún no puede caer, la tubería debe extraerse de inmediato y desmantelar la sección por sección, y el concreto en la tubería debe limpiarse. El trabajo de vertido debe volver a actuar de acuerdo con el método causado por la tercera razón de la entrada de agua en la tubería.

3. Tubo enterrado

La tubería no se puede extraer durante el proceso de vertido o la tubería no se puede extraer después de que se completa el vertido. Generalmente se llama tubería enterrada, que a menudo es causada por el entierro profundo de la tubería. Sin embargo, el tiempo de vertido es demasiado largo, la tubería no se mueve en el tiempo, o las barras de acero en la jaula de acero no están soldadas firmemente, y la tubería se choca y se dispersa durante el colgar y verter hormigón, y la tubería está atascada, lo cual también es la razón de la tubería enterrada.

Medidas preventivas: al verter concreto submarino, se debe asignar una persona especial para medir regularmente la profundidad enterrada del conducto en el concreto. En general, debe controlarse dentro de 2 m ~ 6 m. Al verter concreto, el conducto debe agitarse ligeramente para evitar que el conducto se pegue al concreto. El tiempo de vertido del concreto debe acortarse tanto como sea posible. Si es necesario intermitentemente, el conducto debe arrastrarse a la profundidad mínima enterrada. Antes de bajar la jaula de acero, verifique que la soldadura sea firme y que no debe haber soldadura abierta. Cuando se encuentra que la jaula de acero está suelta durante la disminución del conducto, debe corregirse y soldar firmemente en el tiempo.

Si se ha producido el accidente de tubería enterrado, el conducto debe ser levantado inmediatamente por una grúa de tonelada grande. Si el conducto aún no se puede retirar, se deben tomar medidas para sacar con fuerza el conducto y luego lidiar con él de la misma manera que la pila rota. Si el concreto no se ha solidificado inicialmente y la fluidez no ha disminuido cuando el conducto está enterrado, el residuo de lodo en la superficie del concreto se puede absorber con una bomba de succión de lodo, y luego el conducto puede volver a solucionar y volver a colocar con concreto. El método de tratamiento durante el vertido es similar a la tercera razón del agua en el conducto.

4. Insuficiente vertido

El vertido insuficiente también se llama pila corta. La razón es: Después de completar el vertido, debido al colapso de la boca del agujero o al peso excesivo del lodo en la parte superior inferior, el residuo de la lechada es demasiado grueso. El personal de construcción no midió la superficie de concreto con el martillo, pero pensó erróneamente que el concreto se había vertido a la elevación diseñada de la parte superior de la pila, lo que resultó en un accidente causado por el corto vertido de la pila.

Las medidas de prevención incluyen los siguientes aspectos.

1) La carcasa de la boca del agujero debe estar enterrada en estricta conformidad con los requisitos de la especificación para evitar que la boca del agujero se derrumbe, y el fenómeno del colapso de la boca del agujero debe tratarse a tiempo durante el proceso de perforación.

2) Después de aburrir la pila, el sedimento debe limpiarse a tiempo para garantizar que el grosor del sedimento cumpla con los requisitos de la especificación.

3) Controle estrictamente el peso del lodo de la protección de la pared de perforación para que el peso del lodo se controle entre 1.1 y 1.15, y el peso del lodo dentro de los 500 mm del fondo del orificio antes de verter hormigón debe ser inferior a 1.25, el contenido de arena ≤8%y la viscosidad ≤28s.

El método de tratamiento depende de la situación específica. Si no hay agua subterránea, la cabeza de la pila se puede excavar, la cabecera de la pila flotan la lechada y el suelo se pueden cincelar manualmente para exponer la nueva articulación de concreto, y luego el formulario se puede soportar la conexión de la pila; Si está en el agua subterránea, la carcasa se puede extender y enterrar 50 cm debajo de la superficie de concreto original, y la bomba de lodo se puede usar para drenar el lodo, retirar los restos y luego limpiar la cabeza de la pila para la conexión de la pila.

5. Pilas rotas

La mayoría de ellos son resultados secundarios causados ​​por los problemas anteriores. Además, debido a la limpieza de agujeros incompletos o un tiempo de vertido demasiado largo, el primer lote de concreto se ha establecido inicialmente y la fluidez ha disminuido, y el concreto continuo se rompe a través de la capa superior y aumenta, por lo que habrá barro y escoria en las dos capas de concreto, e incluso toda la pila estará encerrada con el lodo y la escoria para formar una pila rota. Para la prevención y el control de las pilas rotas, es principalmente necesario hacer un buen trabajo en la prevención y el control de los problemas anteriores. Para las pilas rotas que han ocurrido, deben estudiarse junto con el departamento competente, la unidad de diseño, la supervisión de ingeniería y la unidad de liderazgo superior de la unidad de construcción para proponer métodos de tratamiento prácticos y factibles.

Según la experiencia pasada, se pueden adoptar los siguientes métodos de tratamiento si se producen pilas rotas.

1) Después de que se rompa la pila, si se puede sacar la jaula de acero, se debe sacar rápidamente, y luego el agujero debe volver a perforar con un taladro de impacto. Después de que se limpia el orificio, la jaula de acero debe bajarse y el concreto se debe volver a colocar.

2) Si la pila se rompe debido al bloqueo de la tubería y el concreto vertido no se ha solidificado inicialmente, después de que se saca y limpia el conducto, la posición de la superficie superior del concreto vertido se mide con un martillo, y el volumen del embudo y el conducto se calcula con precisión. El conducto se baja a una posición a 10 cm sobre la superficie superior del concreto vertido y se agrega una vejiga de bola. Continúa vertiendo concreto. Cuando el concreto en el embudo llena el conducto, presione el conducto debajo de la superficie superior del concreto vertido, y se completa la pila de juntas húmedas.

3) Si la pila se rompe debido al colapso o el conducto no se puede extraer, se puede proponer un plan de suplementos de pila junto con la unidad de diseño en combinación con el informe de manejo de accidentes de calidad, y las pilas se pueden complementar a ambos lados de la pila original.

4) Si se encuentra una pila rota durante la inspección del cuerpo de la pila, la pila se ha formado en este momento y se puede consultar a la unidad para estudiar el método de tratamiento de refuerzos. Para más detalles, consulte la información de refuerzo de la base de pila relevante.