한국어
中文Pärast enam kui 10 TRD Engineering Machine Clastri kokkupanekut
4 DMP-I digitaalne mikrokudebantsi segamine vaiade masinaid järgib tähelepanelikult
Pudongi lennujaama IV etapi laiendamise projekti vundamendi pit vaatluskoosolek
Rohkem kui 100 inimest, kes vaatavad gruppi "pealtvaataja"
SEMW TRD, DMP meetod
Hiina suurimas sügava vundamendi pit -projektis
10. mail 2023 peeti Pudongi lennujaama IV laienemisprojekti TAD/DMP tehnoloogiavahetuse ja vaatlus.
Seda vaatlus- ja vahetuskohtumist korraldasid Shanghai mehaanika Seltsi kivi- ja mullamehaanika kutsekomitee, Huajian Group Shanghai maa-aluse kosmose- ja inseneri disainiuuringute instituut, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Underground Engineering Technology Co., Ltd., ja Shanghai Engineering Co. Enam kui 100 inimest uuringutest ja projekteerimisest, ehitamisest, teaduslike uuringute instituutidest, ülikoolidest, ehitustehnoloogiaettevõtetest ja muudest üksustest, mis on kogunenud kahe uue ehituse meetodi tehnoloogiaga kokkupandava korpuse struktuuri ja DMP ehitusmeetodi digitaalse mikrodistrbantsi segamise vaiast, konstruktsioonist, ehitamisest ja muudest tehnilistest aruteludest, uute ehitustegevusest muudest aspektidest.
Hiinas suurim sügava vundamendi pit -projekt
Pudongi rahvusvahelise lennujaama IV faasi laienemisprojekti vundamendi kogupindala on umbes 340 000 m2, üldine kaevamise sügavus on umbes 18,6–30,7 m ja maksimaalne kaevamise sügavus umbes 36,7 m. Praegu on see Hiina suurim sügava sihtasutuse pit. Vundamendi auku ümber on tundlikud kaitseobjektid nagu hooldusala, energiakeskus ja Airside MRT liin. Samal ajal on saidi sügavas kihis jaotatud mitmekihilised omavahel ühendatud suletud põhjaveekihid ja maksimaalne piiratud vee langus kaevamisperioodil ulatus 30 m. Vundamendi Pit Engineering on keeruline ning deformatsioon ja piiratud veekontroll on keeruline.
Vundamendiprojektis kasutatakse maa-alust diafragma seina koos ultra sügavusega ja võrdse paksusega tsemendi-pinnase seina ehituse meetodil, et peatada veekindla kardina, vaiaseina integreerimine, TAD-ehituse meetod eelpabandatud korpuse struktuur, prestresseeritud torustikuga seotud ja kertmete seeriad, mis on ühendatud ja keskkonnalähedane. Muudamine ja DMP ehitusmeetod digitaalne mikrokuskaitsete segamine vaia.
Ühised ja jagage uusi ehitusmeetodeid ja uusi tehnoloogiaid
Koosoleku esimeses päevakorras, esiteks Song Qingjun, Shanghai maa -aluse kosmose- ja inseneri disaini instituudi peainsener Huajian Groupi instituudi ja Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd. projektiinsener Wang Boyang, selgitatakse vastavalt ASP -i Construction -meetodi eelplaadil oleva Construction -meetodi eelplaadil oleva maa -aluse maa -aluse mehhanismiga. omadused, seadmete valik, ehitustehnoloogia, ehitusmeetodi parandamine ja nii edasi.
TAD-i ehitusmeetod on kanaliga lõikega monofragma seina ehitusmeetod. Selle ehitusmeetodi eesmärk on sisestada tugevdatud betoonist kokkupandatud seinapaneeli, mille eelpingestatud surm ja tenonimehhanism {lukk pandla} kanalitõmbe tsemendi-mulla membraani seina keskel, moodustades eelpabandatud maa-aluse diafragma seina. Võrreldes traditsioonilise maa -aluse diafragma seina ehituse protsessiga on TAD -i ehituse meetodil eelised vähem kosmosekunsti, tugeva kohanemisvõime, lühikese ehituse perioodi ja keskkonnakaitsega.
Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., Ltd., Zhejiangi ülikool Binhai ja Urban Geotehnical Engineering uurimiskeskus, Zhejiang Architectural Design ja Teadusuuringute instituut, Zhejian Teaduse ülikool ja REVERT-id-valdkonnad (Hiina) (Hiina) (Hiina) (Hiina) on Koostöö, teoreetilise arvutamise korral süstemaatilised avalikud suhted, seinapaneelide ettevalmistamise, masinate valmistamise jms teoreetilisel arvutamisel ja looge uus ehitusmeetod vundamendi pit -korpuse ehitamiseks.
Koosoleku teine tegevuskava: dr Li Qing Shanghai maa-aluse kosmose- ja inseneri disainiuuringute instituudist Huajian Groupi koostas koosoleku aruande DMP ehituse meetodi digitaalse mikro-kummutatuse segamise kohta.
Digitaalne mikro-kummutatav segamisvaia (DMP ehitusmeetod) võtab kasutusele DMP-I digitaalsed mikro-kummutatavad segamise vaiade masina spetsiaalsed seadmed Shanggong Machinery spetsiaalsed seadmed ja kasutab automaatse ehituskontrolli läbiviimiseks digitaalset ehituskontrollisüsteemi. Mördistamise (õhk) pordist väljunud läga ja gaas lõikasid mulla kokku ja segavad tsemendi ja muid kõvenemisagente ühtlaselt mullaga, moodustades vaia teatud tugevuse ja läbitungimatusega. Siserõhu automaatse juhtimise ja mitme kanaliga juhtimise kaudu mõistavad spetsiaalse kujuga puurtoru läga tühjendus ja heitgaas, et kogu hunnik moodustumise protsessi ajal on hunniku ümber pinnase kerge häire, mida nimetatakse DMP-meetodiks.
DMP-I digitaalne mikrokuskaitse segamine vaiade masin (DMP ehitusmeetodivarustus) on uus digitaalse ehitustehnoloogia segamisvaia puurimismasin, mille on ühiselt välja töötanud SEMW ja tuntud kodumaised ettevõtted, instituudid ja ülikoolid, peamiselt vaia keha lahendamiseks traditsiooniliste segamisvaiade ehitamise ajal. Pisut ebaühtlane, madal informatiseerimise tase, ehituse kvaliteeti raske kontrollida, rohkem asendusmulda, suured ehitushäired, madala vaia moodustumise efektiivsus ja muud probleemid. Seadmed võtavad kasutusele digitaalse ehitustehnoloogia, millel on kõrge ohutuse ja töökindluse omadused, kõrge vaia kvaliteet, ümbritsevas keskkonnas vähe häireid ja kõrge ehituse efekt. GPS -i vaia asendi kaudu on vaia läbimõõt 850 mm ja maksimaalne ehitussügavus võib ulatuda 45 m. Segamise ajal takistus võib parandada tsemendimulla ja vaia kvaliteedi segunemist. Seadmed ei saa mitte ainult vajadusel lisada lõiketerasid, takistada savi kleepumist puuritorule ja moodustada mudakuulle ning vähendada kihistu häireid, vaid sellel on ka puurimisriistade ja toetavate seadmete eriline kujundus ning hunniku vertikaalsust saab juhtida 1/300 juures. Tõhusus on ilmne.
SEMW on pühendunud maa -aluste kosmoseehituse ja sellega seotud ehitustehnoloogia uuringute väljatöötamisele ja ehitamisele ning on pühendunud klientidele üldiste lahenduste pakkumisele maa -aluste vundamentide jaoks, aidates ehitada riiklikku linnainfrastruktuuri, järgides alati mõistet "professionaalsed teenused, loovad väärtust" koos. Shanggongi masinad kasutavad, nagu alati, oma sügavat kogunemist vaiade masinate valdkonnas, et rahuldada klientide ehitusvajadusi, pakkuda klientidele professionaalseid teenuseid ja luua väärtust.
Postiaeg: 12. mai2023