한국어
中文Ületage raskused, peatage vee imbumine
13 SEMW seeria TRD ehitusmasinat töötavad koos
Mis kogemusega on tegu?
Vaata otseülekannet, et teada saada
Ekspeditsioon Xiongani uude piirkonda
Aidake Xiongxini kiirraudtee ehitamisel
SEMW 13 TRD ehitusmasina koostamise meeskonnalahing
Esitage põllul rohelist värvi
ilus see
SEMW on väga tihe
Muidugi on ilus olla ainult väliselt
Sees peitub tõeline jõud!
Xiongxini kiirraudtee projekt, siin sifoonitakse riikliku infrastruktuuri ehitamise kvaliteetseid ressursse. Ehitusprojektis osaleva Xiongxini kiirraudtee Xiong'ani uue rajooni maa-aluse lõigu tsiviilehitus ja sellega seotud tugitööd on umbes 30 kilomeetrit pikad. Vajalik on TRD mitmeosalise veetõkkekardinaga membraanseina ehituse kogumaksumus Maht on ca 500 000 ruutmeetrit, seina paksus 800mm ja seina sügavus 27m-40m. Projekti maht on tohutu. Samal ajal monteeriti kokku 28 TRD ehitusmasinat, sealhulgas 8 Hiina Raudtee Kolmanda Büroo, 7 Hiina Raudtee Viienda Büroo ja Hiina Raudtee Seitseteistkümne komplekti Hiina kommunikatsioonitehnoloogia büroo jaoks on 7 üksust ja Hiina kommunikatsiooni teise sadama jaoks 2 üksust. Inseneribüroo ja 4 üksust Hiina raudteeehituse jaoks. Nad tegid kohapeal suure hooga koostööd, et mitmeosalise veetõkkekardinaga membraanseina ehitusülesannet stabiilselt, tõhusalt ja täpselt täita ning stseen oli suurejooneline.
Tasub mainida, et antud ehitusprojekti raames hõivab SEMW poole riigist ja koondab enda alla 13 TRD-seeria ehitusmasinat, mis on laiali erinevatel vundamendisüvendite esikülgedel pikkusega 30 kilomeetrit. Tänu oma suurepärasele jõudlusele kohapeal on need muutunud ka kohapealse "tõhususe, stabiilsuse ja meelerahu" sünonüümiks, operaatorid kutsuvad seda ehitustöödel hellitavalt "härra võti".
Miks on kohapeal kõige rohkem TRD ehitusmasinaid?
"Võimas jõudlus, valdkonna kõrgeim ehitusefektiivsus"
Xiongxini kiirraudteeprojektil on kõrged keskkonnakaitsenõuded, keerulised geoloogilised tingimused ja äärmiselt keeruline ehitus. Ehitusprotsessi käigus võtab Xiongxini kiirraudtee kasutusele suure hulga kõrgendatud ristmikke ja tunneleid. Sildade ja tunnelite kogupikkus moodustab 93,8% kogu liini pikkusest ning see annab endast parima, et kaitsta kultuuripärandit ja säilitada ökoloogilist keskkonda.
Ehitusplatsil on TRD ehitusmasinate seadmete ohutus, efektiivsus, stabiilsus, lõikevõime, energiasääst ja keskkonnahoid väga olulised, samuti on vajalik oskus ehitusplatsil hädaolukordadega toime tulla.
"SEMW ehitusmeetodil töötav masin TRD on tõesti võimas. Koht on peamiselt Baigou jõe jaoks (tunneliga külgneva jõe osa on mattunud tühermaad, põllumaad ja rohealad) ning geoloogilised tingimused on keerulised. SEMW seadmetega saab alati Käsitsege seda hõlpsalt, seina sügavus on 27–40 m, kaevamiskiirus on 2–3 m/h, sissetõmbamiskiirus on 8 m/h ja seina moodustamise segamiskiirus on 2,4 m/h. Ligi 20 tundi tööd päevas, seadmed vahetpidamata, rike Tootmismäär oli väga madal, personal töötas kahes vahetuses, seinu oli palju. Kohapeal viibinud operaator hoidis pöidlaid ja kiitis: "Pole midagi öelda, võime olla kindlad, et saame kasutada SEMW seadmeid."
Praegu tugineb kohapealne ehitusmasin TRD ehitusmeetodi masin oma tugevale toote jõudlusele. Kohapeal asuval üheüksuselisel konstruktsioonil on suurim seinamaht, üksiku seadme madalaim rikete määr ja valdkonna kõrgeim ehitusefektiivsus.
Kuidas saab SEMW TRD objektist ehituse "härra võti"?
"Võrreldes teiste varasemate kaubamärkidega on SEMW palju parem."
SEMW TRD ehitusmeetodi masina puhul on oma kogemused ka äsja selle aasta veebruaris ehitusplatsil tööga liitunud operaatoril Master Wangil. "Alates sellest, kui tulin Xiongxini kiirraudtee projekti juurde, et SEMW ja seadmetega rohkem kui 2 kuud ühendust võtta, pole meie masinal probleeme olnud. Lõikab sujuvalt, heli on vaikne ja palju mugavam sõita. SEMW on TRD-tööstuses pöidlahoidmist väärt!"
SEMW TRD ehitusmasin, mis on varustatud integreeritud kabiini, ülimalt suure ruumi, ülivaikse, konditsioneeriga ja kõigi hõlpsasti ligipääsetavate juhtelementidega, loob operaatoritele parima töökeskkonna.
Lisaks seadmete suurepärasele jõudlusele on põllu keskele rajatud SEMW ehitusmasinate TRD teeninduspunkt. Valve järelteenindus on kirsiks tordil. Ehitusmasinate TRD ehitusmeetodiga masin põhineb ka selle eelisega kaasneval vähesel tõrkel ja kõrgel efektiivsusel ning masinaoperaatorid kutsuvad seda ehitustöödel hellitavalt "härra võtmeks".
Samal ajal tuli sellise hiiglasliku projektiga silmitsi seistes kuumale ehitusplatsile ka SEMW peadirektor Gong Xiugang, et peatöövõtja, klientide ja eesliiniga lähedalt ja põhjalikult vestelda. operaatorid.
Aidates Xiongxini kiirraudtee ehitamist uue infrastruktuuri ehitamise laine all, võtab SEMW endale suure vastutuse ja liigub suure jõuga edasi ning SEMW järgib aja pulssi ja mängib tugevaimat häält!
Kasutajate vajaduste rahuldamiseks ja üldiste ehituslahenduste pakkumiseks on alati olnud SEMW töötajate motivatsioon ja lakkamatu püüdlus. Vastutus ja vastutus eksisteerivad koos, kvaliteet ja innovatsioon eksisteerivad koos. SEMW toodab kõiki tooteid leidlikult ja teenindab iga klienti hoolikalt. Kliendid, andke endast parim, et aidata kaasa riikliku linnataristu rajamisele ja luua klientidele rohkem väärtust!
Postitusaeg: august 07-2023