한국어
中文Raskustest üle saada, peatage vee imbumine
13 SEMW -seeria TRD ehitusmasinaid töötavad koos
Milline kogemus see on?
Vaadake selle leidmiseks reaalajas videot
Ekspeditsioon Xiongani uude piirkonda
Aidake Xiongxini kiire raudtee ehitamisel
SEMW 13 TRD ehitusmasina kogunemismeeskonna lahing
Paljundada põllul rohelist värvi
nägus see üks
SEMW on väga tihe
Muidugi, nägus olemine on ainult väljastpoolt
Sees on seal, kus peitub tegelik tugevus!
Xiongxini kiire raudteeprojekt, siin sifoonide kvaliteetsed ressursid riikliku infrastruktuuri ehitamiseks. Xiongxini uue ringkonna kiire kiirtee ehitusprojektis osaleva Xiong'ani maa-aluse sektsiooni tsiviilehitus ja sellega seotud toetavad tööd on umbes 30 kilomeetrit pikk. TRD mitme lõikega veepinna kardina membraani seina ehituskulud on umbes 500 000 ruutmeetrit, seina paksus on 800 mm ja seina sügavus on 27m-40 m. Projekti maht on tohutu. Kokku pandi kokku 28 TRD ehitusmasinat, sealhulgas 8 komplekti Hiina raudtee kolmanda büroo, 7 Hiina raudtee viies büroo ja Hiina raudtee seitsmeteistkümnes on 7 ühikut Hiina kommunikatsioonide inseneribüroo jaoks, 2 ühikut Hiina kommunikatsiooni teise sadamatehnika büroo jaoks ja 4 ühikut Hiina raudtee ehituseks. Nad tegid kohapeal koostööd suure hooga, et viia läbi mitme osa veepinna kardina membraani seina ehitusülesanne stabiilselt, tõhusalt ja täpselt ning stseen oli suurejooneline.
Väärib märkimist, et selles ehitusprojektis hõivab SEMW pooled riigist ja kogub 13 TRD -seeria ehitusmasinaid, mis on hajutatud erinevatel vundamendil, pikkusega 30 kilomeetrit. Tänu oma suurepärasele jõudlusele kohapeal on nad muutunud ka kohapeal "tõhususe, stabiilsuse ja meelerahu" sünonüümiks, seda nimetatakse seda kiinduvalt operaatori ehitustegevuses "hr Key".
Miks on kohapeal kõige rohkem TRD ehitusmasinaid?
"Võimas jõudlus, kõrgeim ehituse tõhusus valdkonnas"
Xiongxini kiirraudteeprojektil on kõrge keskkonnakaitse nõuded, keerulised geoloogilised tingimused ja äärmiselt keeruline ehitamine. Ehitusprotsessi käigus võtab Xiongxini kiire raudtee kasutusele suure hulga kõrgendatud ristumisi ja tunnelit. Sillade ja tunnelite kogupikkus moodustab 93,8% kogu pikkusest ning see annab endast parima kultuuripärandi kaitsmiseks ja ökoloogilise keskkonna säilitamiseks.
Ehitusplatsil on TRD ehitusmasinate seadmete ohutus, tõhusus, stabiilsus, lõikamisvõime, energiasääst ja keskkonnakaitse ning on vaja ka võimalust tegeleda ehitusplatsi hädaolukordadega.
"SEMW TRD ehitusmeetodite masin on tõesti võimas. Sait on peamiselt Baigou jõe jaoks (tunneliga külgneva jõe osa on maetud tühermaa, põllumaa ja roheliste vöödega) ning geoloogilised tingimused on keerukad. SEMW seadmed saavad sellega alati hakkama. Seina moodustav segamiskiirus on 2,4m/h. " Ligi 20 tundi tööd päevas, varustuseta jätmine, ebaõnnestumine oli väga madal, personal töötas kahes vahetuses ja seinu oli palju. Kohapealne operaator andis pöidlad üles ja kiitis: "See pole midagi öelda, võime olla kindel, et saame kasutada SEMW -seadmeid."
Praegu tugineb kohapealne ehitusmasinate TRD ehitusmeetod masin oma tugevale toote jõudlusele. Kohapeal asuval üheüksusel on suurim seinamaht, ühe seadme madalaim tõrkekiirus ja suurim ehituse efektiivsus põllul.
Kuidas saab SEMW TRD saidi ehituse "hr võti"?
"Võrreldes teiste kaubamärkidega varem, on SEMW palju parem."
SEMW TRD ehitusmeetodi masina jaoks on just selle aasta veebruaris asuva töökohaga töökohaga liitus kapten Wang ka oma kogemus. "Kuna tulin Xiongxini kiire raudteeprojekti, et kontakteeruda SEMW ja seadmetega enam kui 2 kuud, pole meie masinal probleeme olnud. See lõikab sujuvalt, heli on vaikne ja seda on palju mugavam sõita. SEMW on TRD-i tööstuses pöidlad väärt!"
SEMW TRD ehitusmasin loob operaatoritele parima töökeskkonnaga integreeritud kabiini, üliväljaku, ülikõrge konditsioneeriga ja kõigi hõlpsalt käeulatuses olevate juhtimistelementidega.
Lisaks seadmete suurepärasele jõudlusele on põllu keskel üles seatud SEMW TRD ehitusmasinate hoolduspunkt. Valvejärgse müügijärgne teenus on koogi jäätumine. Ehitusmasinate TRD ehitusmeetodi masin põhineb ka selle eelise põhjustatud madalal rikke ja suure tõhususega ning seda nimetatakse masinaoperaatorite ehitustegevuses hr.
Samal ajal jõudis SEMW peadirektor Gong Xiugang ka sellise tohutu projekti taustal kuuma ehitusplatsile, et pidada tihedat ja põhjalikke vestlusi peatöövõtja, klientide ja eesliiniettevõtjatega.
Aidates Xiongxini kiirraudtee ehitamisel uue infrastruktuuri ehituse laine all, võtab SEMW suure vastutuse ja liigub suure jõuga edasi ning SEMW järgib aegade pulssi ja mängib tugevaimat häält!
Kasutajate vajaduste lahendamiseks ja üldiste ehituslahenduste pakkumiseks on see alati olnud SEMW töötajate motivatsioon ja lakkamatu. Vastutus ja vastutus eksisteerivad koos, kvaliteedi ja innovatsiooni. SEMW toodab kõiki leidlikkusega tooteid ja teenindab kõiki kliente hoolikalt. Kliendid annavad endast parima, et aidata ehitada riiklikku linnainfrastruktuuri ja luua klientidele rohkem väärtust!
Postiaeg: 107.-20121 august