Vaiatõukevasaraid on peetud üheks suurimaks leiutiseks ehitusseadmete seas.
Mis on vaiatõukur ja mis eristab seda teistest vaiatõukuritest?
Vaiahaamer on raske ehitusseade, mis on projekteeritud ja konstrueeritud vaiade löömiseks maasse, et rajada sügav vundament ja muud seotud ehitusprojektid. Vaiade pinnasesse asetamine nõuab kiiret arvu allapoole suunatud lööke ja löövaid lõugasid, et vaiad läbi vaiatõukeseadmete maapinnale haarata ja paigutada.
Vaiatõukevasareid on erinevat tüüpi ja konstrueeritud erinevatel eesmärkidel. Näiteks see, mida kasutatakse mullast vaiade väljatõmbamiseks, erineb sellest, mida kasutatakse vaiade löömiseks, et luua tugi sellistele konstruktsioonidele nagu säilitustiigid ja terasvaiad. Kuigi on vaiatõukevasareid, mis on mõeldud kaevandamiseks ja mida kasutatakse samal ajal vaiade löömiseks.
Hüdrauliline vibrohaamriga lehtvaiade tõmbamine on võimas ja tõhus viis vaiade maasse löömiseks ehitusprojektide jaoks. See kasutab ekskavaatorile paigaldatud vibrovasarat, mis on ühendatud raskeveokite hüdraulilise vaiatõukeseadmega, mis ajab vaia sisse ekskavaatori mootori jõul. Seda lähenemisviisi saab kasutada mis tahes tüüpi kaeveprojektide puhul, alates väikestest koduvundamentidest kuni suurte tööstuslike vundamentideni, ning see on võimeline kiiresti ja tõhusalt purustama pinnast ja kivimit. Selle tööriista vibratsioon on piisavalt võimas, et pakkuda kiireid tulemusi, hoides hinnad madalad, muutes selle oluliseks seadmeks mis tahes ehitustegevuse jaoks.
Hüdraulilised vaiade tõmbamisseadmed on sarnased diiselmootoriga löökvasaratele. Ainus erinevus seisneb selles, et hüdrauliline löökhaamer on diisel- ja õhkvasaratega võrreldes kaasaegsem.
See on võimas vundamendiseade, mis on võimeline lööma monteeritavaid betoonvaiu, sealhulgas terasvaiu ja -talasid. Selle peamine energiaallikas on hüdraulilised jõuallikad.
Kuigi see sarnaneb diiselvasaratega, on aHüdrauliline vaiatõukeseadeon keskkonnasõbralikum. See on võimeline lööma 80 lööki minutis, töötades ilma heitgaaside õhku paiskumiseta. Sellel on kõrge tootlikkuse tase ja see on võimeline lühikese aja jooksul väiksema müraga lööma puiduvaiasid, H-vaiu, teraslehtvaiu ja muid betoonvaiu.
Ehitusseadmena on selle olulised rollid tohutud. Seda saab kasutada erinevate betoonvaiade jaoks, sealhulgas ehitamiseks ja lammutamiseks ehitustööstuses.
Muude konstruktsioonide puhul on hüdraulilised vaiatõukurid võimelised purustama mustuse, et kaevata auk, lõhkuda kive ning rajada sügavaid vundamente ja vaiasid.
Lammutamise eesmärgil võib see läbi murda sitketest materjalidest, seintest ja juurida välja sügavad vundamendid.
Hüdrauliline vaiatõukeseade koosneb peamiselt kahest vasaratüübist, millest ühel on sisemine ventiil ja teisel välimine ventiil. Need täidavad sama funktsiooni ja neil on samad sisemised osad, sealhulgas:
Lämmastikukamber: see aitab anda võimsust, mis muudab hüdraulilised vaiatõukurid toimima.
Esikate: aitab hoida vasara pikendust töötamise ajal ohutuna
Peaventiil: liikuv osa, mis abistab vasarat löögi ajal.
Külgvardad: see osa on konstrueeritud toetama tõstetud vasara kasutamist.
Diiselhaamritel on suurenenud surverõhk, mis liigutab kolvi. See on vajalik ka vaivundamenditööstuses.
Diiselvaiavedur kuulub ehitustehnika hulgas langevate vasarate kategooriasse. Sellel on kahetaktiline diiselmootor, mis kasutab diislikütust. Pumba kangi käivitab kolb diiselhaamri kukkumisel.
Õhusegu ja kokkusurutud diislikütus süütavad võimsuse adiiselvaiahaamersamas oma energiat kuhjapeasse transportides.
Diiselmootori töörežiim on etapiviisiline, mis on:
Siidri ülespanemisel süstitakse kütust:
Kokkusurumine
Sel hetkel surutakse õhk ja kütus heitgaasi sulgemise tõttu kokku. Samuti langeb see vabalt, kui ramm väljutatakse.
Mõju ja põlemine
Õhu/kütuse kombinatsioon kuumutatakse ja süttib tihendamise tulemusena. Sellel on ka painduv kütusepump, mis reguleerib kolvi, nii et selle töötamise ajal saab hunnik vasaraga kokkupõrke.
Laienemine
Kui haamri raskus jõuab löögini, satub hunnik pinnasesse. See löök paneb ka rammi ülespoole sõitma. Sel hetkel on värske õhk kohal ja tsükkel algab uuesti, kuni kogu kütus on tühjendatud või ehitajad selle peatavad.
Diiselhaamrid on suurepärased ka mulla moodustumise muutumise ajal. Teine eelis on piisav toiteallikas, mis ei sõltu välisest toiteallikast.
Postitusaeg: märts-10-2023