한국어
中文Lahden alueen integraatio, liikenne ensin,
Jiaoda Avenue, Jiaozhou Sco -esittelyvyöhyke, Qingdao
Maanalainen tieliikenne tukevat hankkeita,
SEMW-koneet TRD-70E-rakennusmenetelmäkone osoitti sen lujuuden rakenteessa,
Erinomainen suorituskyky, erinomainen tehokkuus ja tehokas luominen,
Rakenna vahva perusta ihmisten toimeentulon hyödyksi,
Auta viehättävää lahden aluetta rakentamaan alueellista saatavuutta,
Kestävä korkealaatuinen täydellinen kolmiulotteinen kuljetusjärjestelmä,
"Suur -Bayn alue radalla" on nopeutettu.
Jiaotong University Avenuen maanalaiseen tieliikenteen tukevaan hankkeeseen sijoitetaan 5,9 miljardin yuanin kokonaisarvo Shanghain yhteistyön demonstraatioalueella. Se alkaa Minjiang Roadista etelässä ja päättyy Liaohe Roadilla pohjoisessa, kokonaispituus noin 4,7 kilometriä. Se sisältää pääasiassa tientekniikan, tunnelitekniikan, siltatekniikan, rautatieliikenteen tekniikan jne. Suorita samanaikaisesti kanavallasuunnittelu ja poistuminen Jiaotong University Avenuen suuntaan.
Hankkeen valmistumisen jälkeen maanalaisten teiden rakentamisen kautta kauttakulkuliikenne ja alueellinen saapumis- ja lähtöliikenne erotetaan nopeasti, ja tieverkon liikenteen kuljetuskapasiteetti paranee. Toteuta rautatieliikenne, integroi rautatieyhteydet ja maanalaiset teiden rakentaminen ja rakenna se kerrallaan tarjoamalla kätevä kulku alueelliselle liikenteelle. Tämä ei vain takaa nopean ja suuren kapasiteetin kauttakulkuliikenteen helpotuksen tarpeita, vaan ottaa myös huomioon alueen kehitysprosessin, edistää tiiviimpää yhteyttä ryhmien välillä ja parantaa siten demonstraatioalueen liikenteen laatua.
Projektin nykyisessä vaiheessa on tarkoitus kaivaa olemassa oleva Jiaoda Avenue ja kehittää maanalainen tila. Kaivaussyvyys on noin 10 ~ 11m. Alempi osa on tunneliprojekti, ja yläosa on tieprojekti (mukaan lukien tukevat putkistot). Silinen maaperän kerros on levinnyt laajasti tien varrella, ja se on lähellä Jiaozhou Bayn merenrantaa, joten itsevarmuus on huono, ja kaivauksessa on suuria riskejä. Tunnelihankkeen kotelärakenne hyväksyy TRD -sementin sekoitusseinämän muodon betonin tuen ja terästuen kanssa. ”
Rakennustyömaalla SEMW Machineryn TRD-70E-rakennusmenetelmäkonetta käytettiin monikerroksisen vesipysäkkiverhon jatkuvien seinätoimintojen tekemiseen pohjaveden hallitsemiseksi ennen perustan kaivoksen kaivamista varhaisessa vaiheessa. Kehon paksuus on 850 mm ja seinän syvyys on 17m-26m. Samanaikaisesti 1 366 kappaletta 700*300 mm H-muotoista terästä, noin 6000 tonnia, asetetaan kasaanasentoihin vesipysäyttimen seinämän tuottamiseksi vahvan tuen tarjoamiseksi seuraavalle rakenteelle. Projekti edellyttää, että sementin sekoitusseinämän pystysuuntaisuus, jolla on yhtä paksuus, ei ole suurempi kuin 1/300, seinämän asennon poikkeama ei ole suurempi kuin 50 mm, seinämän paksuuden poikkeama ei ole suurempi kuin 20 mm, ja seinämän syvyydellä ja seinämän paksuudella ei saa olla negatiivisia poikkeamia.
Paikan ympärillä olevien geologisten tietojen mukaan alueen alkuperäinen maanmuoto oli rannikkoalue, joka rekonstruoi keinotekoinen täyttö ja geologiset olosuhteet olivat monimutkaisia. SEMW-koneiden TRD-70E-rakennuskone takasi tehokkaasti projektin rakenteen etenemisen sen erinomaisen rakennustehokkuuden ja tehokkaan tuotteen suorituskyvyn perusteella. Laitteet ovat vähäpätöisiä, vakaita ja tarkkoja ja sopeutuvat nopeasti rakennusympäristöön. Rakennusprosessin aikana erilaisia kerroksia voidaan sekoittaa tasaisesti korkealaatuisen seinän muodostamiseksi, joka on yhdenmukainen ylhäältä alas. Samanaikaisesti laitteiden päätyömekanismissa on mittausanturit, jotka voivat mitata lineaarisuutta, pystysuuntaisuutta tarkkaillaan tehokkaasti seinän laadun varmistamiseksi. Lisäksi SEMW-koneiden korkealaatuiset myyntitapausryhmä on paikan päällä 24 tunnin ajan, tarjoamalla kohtuullisia ehdotuksia projektinrakentamiseksi, ammatillisen koulutuksen tarjoaminen ja rakennusalan työntekijöiden paikan päällä tapahtuva paljastaminen ja TRD-laitteiden rakentamisen saattaja.
Vuonna 2012 SEMW-koneet kehittivät itsenäisesti ensimmäisen TRD-60D-rakennuskoneen, jonka rakennuskapasiteetti on 61 m Kiinassa; Vuonna 2017 se käynnisti TRD-60E-rakennuskoneen, jolla oli heikko melu ja täysi sähkövoima, joka täyttää kaupunkien työolot; Vuonna 2018 se käynnisti onnistuneesti TRD-80EA-tyypin, jonka rakennusmenetelmäkone loi maailman syvin TRD-rakennustietueen; Vuonna 2019 se lanseerasi TRD-70D/E-tyypin vastaamaan suurten syvyyden ja monimutkaisten kerrosten rakentamiseen, muodostaen kolme TRD-60/70/80 -sarjan tuotesarjaa; Vuonna 2022 tuotesarja laajennetaan edelleen, julkaistaan TRD-C50-rakennuskoneen vastaamaan uusia markkinoiden vaatimuksia.
Kotimaiset avainprojektit, ammatillisten rakennuslaitteiden tukeminen. SEMW -koneet noudattavat "tuotekehityksen markkinoinnin" käsitettä, keskittyy uuteen infrastruktuuriin, pyrkii alan yleiseen suuntaukseen innokkaasti ja kehittää sen tutkimuksen ja kehityksen vahvuutta samanaikaisesti auttaen enemmän kansallisia hankkeita "kiihdytetyillä" hyödyllisemmillä, kestävämpillä ja käytännöllisillä laitteilla.
Viestin aika: huhtikuu-25-2023