한국어
中文Sekä "rikas" että "vihreä",
Pudongin lentokentän IV-vaiheen laajennusprojektissa
Kiinan suurimmassa syväpohjakuoppaprojektissa
Miten kehitys ja ympäristönsuojelu voivat saavuttaa win-win-tilanteen?
SEMWDMP-I digitaalinen mikrohäiriösekoituspaaluohjain,
Jatka voiman käyttämistä ja suorita hämmästyttävästi,
Tyydyttävä "vastausarkki" luovutettiin.
Kiinan suurin syväpohjakuoppaprojekti
Pudongin kansainvälisen lentoaseman vaiheen IV laajennusprojektin pohjakuopan kokonaispinta-ala on noin 340 000 m³, yleinen louhintasyvyys on noin 18,6-30,7 m ja suurin louhintasyvyys noin 36,7 m. Se on tällä hetkellä Kiinan suurin syväpohjakuoppaprojekti.
Perustuskuoppaprojektissa joukko vihreitä, energiaa säästäviä ja ympäristöystävällisiä uusia teknologioita, kuten maanalainen kalvoseinä yhdistettynä erittäin syvään ja yhtäpaksuiseen sementti-maa-sekoituseinän rakennusmenetelmään ripustettu väliseinäyhdistelmätuki, ultrakorkeapaineinen suihku injektointi ja DMP-rakennusmenetelmä on otettu kattavasti käyttöön.
Ennen peruskuopan louhintaa ehdotetun tontin kiskon kauttakulkualueella tontin matala osa on purettava ja kaltettava. Purkulavan leveys työmaalla on noin 10 metriä. DMP (mikrohäiriöinen neliakselinen sementtisekoituspaalu) -prosessi, sekoituspaalun kokonaisrakennusala on noin 24500 ㎡, paalun halkaisija on 850@650 mm, paalun syvyys on 29,5 m, sementtipitoisuus on 13%, jälkeen mikrohäiriösekoituspaalu pinotaan, se sijoitetaan paaluun Aseta H700×300mm profiiliteräs, profiiliteräksen pituus 15m, yhteensä 1410 kpl.
Projekti edellyttää, että sekoituspaalu ei juurikaan häiritse ympäröivää maaperää, pystysuora korkeus on enintään 1/250, seinämän asennon poikkeama on enintään 50 mm, seinämän paksuuden poikkeama enintään 20 mm ja seinämän syvyys ja seinämän paksuudessa ei saa olla negatiivisia poikkeamia.
Kapeasta työpaikasta ja monimutkaisista osista johtuen työolot ovat hankkeen suuria hankaluuksia, projektin johtaja sanoi:
Kapeasta työmaasta ja tiukasta rakennusaikataulusta johtuen poikkirakennuksia on paljon ja pohjaolosuhteet ovat monimutkaiset. Molemmilla puolilla on sadevesi-, viemäri- ja kaasuputket, jotka kaikki on suojattava, mikä asettaa erittäin korkeat vaatimukset rakennustekniikalle ja laitteiden suorituskyvylle.
SEMW DMP-I digitaalinen mikrohäiriösekoituspaalukone perustuu älykkääseen digitaaliseen rakennustekniikkaan, ympäristöä vähemmän häiritsevään tekniikkaan ja laadukkaisiin paaluihin. Rakentamisen tehokkuus takaa tehokkaasti hankkeen rakentamisen edistymisen.
"Sen suorituskyky on ylittänyt odotuksemme. Rakentamisen häiriön lisäksi se on myös erittäin hyvä, vakaa ja tehokas! Vikaprosentti on toistaiseksi erittäin alhainen, mikä on erittäin huoletonta!" Rakennustyöntekijät kehuivat paikan päällä.
DMP-I digitaalinen mikrohäiriösekoituspaaluohjain voi tehokkaasti vähentää häiriöitä ympäröivään maaperään säätämällä ilmanpainetta ja ruiskutuspainetta, ja se on varustettu erikoismuotoisilla poraputkilla ja nopeuseroterillä; poraputki on varustettu maan sisäisellä paineanturilla ja pystysuoralla anturilla, sisäistä painetta ja pystysuoraa voidaan seurata reaaliajassa rakennusprosessin aikana, ja paalun laatu on korkeampi.
DMP-I digitaalisessa mikrohäiriösekoituspaalussa on älykäs digitaalinen rakentamisen ohjausjärjestelmä, joka tekee rakennusprosessin laadusta hallittavissa ja parantaa myös rakentamisen mukavuutta.
Digitaalisen rakentamisen ohjausjärjestelmän keräämä ja näyttämä sisältö sisältää parametreja, kuten injektointipaine, lietteen virtausnopeus, suihkupaine, pohjapaine, paalun muodostussyvyys, paalun muodostusnopeus ja paalutuksen pystysuoraisuus; se voi tuottaa paalun pituuden, rakentamisajan, pohjapaineen, rakentamisen tietuetaulukon sementin kulutuksesta, paalun pystysuunnasta ja muista parametreista; Samalla rakennusparametrit voidaan ladata keskitettyyn ohjauskeskukseen rakennusprosessin reaaliaikaisen seurannan toteuttamiseksi.
Pudongin kansainvälisen lentoaseman neljännen vaiheen laajennushanke on tärkeä liikenteen takuuväline Pudongin kansainvälisen lentoaseman tulevan kehityksen varmistamiseksi. Projektin valmistuttua se lisää kokonaisvaltaisesti Pudongin kansainvälisen lentokentän kapasiteettia ja antaa perustakuun maailmanluokan kansainvälisen lentoliikenteen solmukohdan rakentamiselle. DMP-I digitaalinen mikrohäiriö Paalusekoitin osoitti vahvuutensa tässä avainprojektissa "14. viisivuotissuunnitelmassa", nopeuttaen ensilinjan infrastruktuurin rakentamista Pudongin uudella alueella, ja SEMW luovutti tällä kertaa täydet pisteet.
SEMW on sitoutunut maanalaisen tilan rakentamisen ja siihen liittyvän rakennusteknologiatutkimuksen kehittämiseen ja rakentamiseen ja on sitoutunut tarjoamaan asiakkaille kokonaisratkaisuja maanalaisiin perustuksiin, auttamaan kansallisen kaupunkiinfrastruktuurin rakentamisessa, noudattaen aina käsitettä "ammattimaiset palvelut, luominen arvo" Asiakkaat kehittyvät yhdessä. SEMWTulee, kuten aina, hyödyntää syvää paalukoneiden alan keskittymistä vastatakseen täysin asiakkaiden rakennustarpeisiin, tarjotakseen ammattitaitoisia palveluita asiakkaille ja luodakseen arvoa.
Postitusaika: 02.08.2023