한국어
中文Itä-Kiinan meren Binjiangin pintaoperaatioalusta on operaatioalueen merialuetta päin. Näkyviin tulee valtava paalutuslaiva ja H450MF-kaksitoiminen hydraulinen paalutusvasara seisoo ilmassa, mikä on erityisen häikäisevää. Korkean suorituskyvyn kaksitoimisenahydraulinen paalutusvasaraSEMW:n itsenäisesti kehittämä ja valmistama H450MF on hyvä paaluperustusrakentamisessa, kuten syvänmeren satamaterminaaleissa, siltojen rakentamisessa ja ylimeren siltaprojekteissa. Sen voidaan sanoa olevan "kuusikulmainen soturi".
Meri kimaltelee ja siniset aallot väreilevät
Tämä on Itä-Kiinan meren Binjiangin pintaoperaatioalusta
Kaksitoiminen hydraulinen paalutusvasara SEMW H450MF on sankarillinen
Kohteesta kuuluu vasaran ääni
Nosta vasara, pudota vasara, tunkeudu
Pohja 150 000 tonnin erikoislaiturille kansallisen tason projekteihin!
Operaatioalueen merialuetta päin avautui valtava paalutusalus ja ilmassa seisoi H450MF-kaksitoiminen hydraulinen paalutusvasara, mikä oli erityisen häikäisevää. Korkean suorituskyvyn kaksitoimisenahydraulinen paalutusvasaraSEMW:n itsenäisesti kehittämä ja valmistama H450MF on hyvä paaluperustusrakentamisessa, kuten syvänmeren satamaterminaaleissa, siltojen rakentamisessa ja ylimeren siltaprojekteissa, ja sen voidaan sanoa olevan todellinen "kuusikulmainen soturi".
Äskettäin, kun Hanggongzhuan 801 -laiva ajoi ensimmäisen teräsputkipaalun suunnittelukorkeuteen, Shanghain LNG Front Expansion Projectin laituriprojekti alkoi virallisesti. Laiturin rakennusprojektissa rakennetaan uusi 150 000 tonnin laituri, jonka suunniteltu läpijuoksu on 6 miljoonaa tonnia vuodessa. Sen odotetaan pystyvän vastaanottamaan 150 000 - 180 000 kuutiometriä LNG-kuljetusaluksia. Hankkeen rakentamisella on suuri merkitys. Laituriprojektissa käytetään perhosasetelmaa, joka koostuu työtasosta, pääsillasta, taskulampputasanteesta, 6 laiturista ja 6 kiinnityslaiturista jne. Hankkeen kokonaisrakennusaika on 596 päivää.
Yangshan Port Maritime Safety Administrationin henkilökunnan mukaan hankkeen rakennustyömaa sijaitsee matalissa vesissä nykyisen LNG-terminaalin ja öljyn varastointi- ja kuljetusterminaalin välillä molemmilla puolilla. Rakennusvedet ovat kapeita ja lähellä Yangshanin syvävesisataman päänavigointikanavaa, jossa on monimutkainen navigointiympäristö. Rakennushankkeessa on mukana myös paalutusaluksia, nosturilaivoja ja materiaalinkuljetusaluksia eri reiteillä ja pitkillä matkoilla. Rakentaminen on vaikeaa ja turvallisuusriskit suuret.
Monimutkaisten ja tiheiden paaluperustusten, rakennusalueen huonojen hydrologisten olosuhteiden ja tiukan rakennusaikataulun vaikeudesta johtuen rakennusprojektitiimi valitsi maan ainoan täysin pyörivän monikäyttöisen paalutusaluksen Hanggong Pile 801:n ja teki yhteistyötä Shanggong Machineryn H450MF-kaksoisaluksen kanssa. voimahydraulinen paaluvasara samanaikaiseen rakentamiseen, mikä auttaa projektin paaluperustustöitä etenemään sujuvasti.
Kaksitoimisen hydraulisen paaluvasaran SEMW H450MF merenpohja-alueen kerrokset saavuttivat voimakkaasti rapautuneen pinnan. Projekti vaati suuren iskuenergian. Hankkeessa oli 9 kiviuotettua paalua, paalujen syvyys 46 metriä ja ajamisen vaikeus oli korkea. Tämä asetti korkeammat vaatimukset kaksitoimisen SEMW H450MF:n rakenteellehydraulinen paaluvasara.
Rakentamisen aikana hankkeessa upotettuja paaluja oli yhteensä yli 300 teräsputkipaalua, paalujen halkaisija 1-1,5m ja paalujen syvyys 46-67m. H450MF-kaksitoimisella hydraulisella paaluvasaralla oli keskimäärin noin 800-900 vasarointikertaa sarjaa kohden, mikä varmisti 7-8 paalua upotettua joka päivä.
Rakennustyömaalla SEMW H450MF:n kaksitoimisella hydraulisella paaluvasaralla on suuri iskuvoima, suuri iskeytymisenergiatiheys ja suuri paalun tunkeutuminen rakentamisen aikana; iskuenergia on portaattomasti säädettävissä, ja iskuenergia ja työtaajuus ovat vakaat; vasaran runkorakenne on vahva ja luotettava, järjestelmän luotettavuus on hyvä ja vaikutus ympäröivään ympäristöön on pieni; perinteisiin dieselvasaroihin verrattuna se on saastumaton, ympäristöystävällisempi ja energiaa säästävämpi; laitekokoonpano on joustava, sovellusalue laaja ja säätö- ja ohjausmahdollisuudet ovat vahvat. Nämä rakentamisen edut ovat saaneet omistajat pitämään peukkua usein.
Hanke on sisällytetty Shanghain energiakehityksen "14. viisivuotissuunnitelmaan" ja Zhejiangin maakunnan energiakehityksen "14. viisivuotissuunnitelmaan". Valmistuttuaan se parantaa entisestään maakaasun toimitusten turvallisuutta ja luotettavuutta Shanghaissa, varmistaa asukkaiden jokapäiväisen elämän ja tukee teollisuusjärjestelmän päivittäistä toimintaa. Tulevaisuudessa tämä "merta stabiloiva artefakti" jatkaa laukkaa ympäri maailmaa ja edistää järvi- ja meripaaluperustojen rakentamista.
HMF-sarjan kaksitoiminenhydraulinen paaluvasaratuotteen esittely
HMF-sarjan kaksitoiminen hydraulinen paaluvasara käyttää hydraulista energiaa vasaran ytimen nostamiseen ja käyttää sitten painovoimapotentiaalienergiaa paalun pään vasaraamiseen paalun sisään ajamiseksi. Se on yksinkertaisen rakenteen omaava hydraulivasara. Siinä on kompakti rakenne ja laaja valikoima sovelluksia. Se soveltuu erilaisten paalutyyppien rakentamiseen ja sitä käytetään laajalti paaluperustusrakentamisessa, kuten rakennuksissa, silloissa ja laitureissa.
Tekniset edut:
● Kaksitoiminen hydraulivasara, sopii erityisesti kaltevalle paalurakenteelle;
● Suuri energiatiheys;
● Suuri iskuvoima ja suuri paalun tunkeutuminen rakentamisen aikana;
● Vasaraytimen korkeusmittaus- ja ohjausjärjestelmän ansiosta iskuenergia on portaattomasti säädettävissä, iskuenergia ja työtaajuus ovat vakaat;
● Kätevä käyttö, huippuluokan versio voi näyttää rakennustiedot reaaliajassa ja tallentaa ne tietokantaan;
● Hydraulivoimala toimii tehokkaasti ja luotettavasti, sillä on korkea tilavuushyötysuhde ja alhainen lämmöntuotto, ja se voi toimia jatkuvasti pitkään;
● Hydraulisessa vasarassa on modulaarinen rakenne, vahva ja luotettava rakenne ja helppo huoltaa.
● Hydraulinen vasaraliitäntä on vakiona, mikä on kätevä paalujen nopeaan vaihtoon, vaihtoon ja erityyppisten paalujen nopeaan rakenteen vaihtamiseen;
Tekniset parametrit:
Postitusaika: 26.6.2024