TRD-rakennusmenetelmä aloitti uuden kehityksen Etelä-Kiinassa, ja sitä sovellettiin Shantoun suurten nopeuksien rautatieaseman solmuintegraatioprojektiin

Viime vuosina TRD-rakennusmenetelmä on kehittynyt Kiinassa nopeasti. Vuoden 2021 loppuun mennessä TRD-hankkeiden kokonaismäärä maassa ylittää 500 ja TRD-rakentamisen kokonaismäärä on lähes 6 miljoonaa kuutiometriä. Perinteiseen rakennusmenetelmään verrattuna TRD-rakennusmenetelmällä on monia etuja: suuri rakennesyvyys, laaja sopeutuvuus kerrokseen, hyvä seinän laatu, korkea pystysuora tarkkuus, rakennusmateriaalien säästäminen ja korkea laiteturvallisuus. Sitä on käytetty laajalti erilaisissa peruskuoppaan vesipysäytysverhoissa, maaperän yhdistävän seinän uraseinän vahvistamisessa, profiloidussa terässementtimaaperän sekoitusseinässä, kaatopaikkojen ja muiden saasteiden eristys- ja vesihuoltoseinissä ja muilla aloilla.

Guangdongin maakunta on kehittynyt rannikkomaakunta maassani. Perinteinen SMW-kolmiakselinen sekoituspaalurakennustekniikka on ollut varsin kypsä siitä lähtien, kun Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. esitteli sen Guangdongiin 10 vuotta sitten. TRD-rakennusmenetelmä on kuitenkin vielä lapsenkengissään. TRD-rakennusmenetelmää sovellettiin Guangdongin maakunnan Shantoun suurnopeusjuna-aseman solmukohdan integroituun rakentamiseen, jonka rakennusvolyymi on lähes 30 000 kuutiometriä, mikä merkitsee TRD-rakennustekniikan läpimurtokehitystä Etelä-Kiinassa.

Shantoun suurnopeusjuna-aseman keskusintegraatioprojektin kokonaisinvestointi on 3,418 miljardia yuania. Peruskorjaus- ja rakentamissisällöt sisältävät junaliikenteen varausprojektin, jakelujärjestelmän ramppiprojektin sekä itäisen aukion, jonka pinta-ala on 150 000 neliömetriä. TRD-rakennusosapuolten suuren määrän vuoksi rakennustöitä varten sijoitettiin kaksi SEMW:n TRD-60D-rakennuskonetta. Sattumalta tähän TRD-rakennukseen osallistuva yritys on Shanghai Guangda Foundation, ja yksi laitteista on ensimmäinen SEMW:n kehittämä TRD-tuote, jonka Shanghai Guangda Foundation osti 10 vuotta sitten ja jonka rakennuskapasiteetti on 61 metriä syvä. Kymmenen vuoden nousu- ja alamäkivuoden jälkeen No. 1 TRD-60D -laitteisto on edelleen nuori, sen teho on edelleen erittäin vahva ja sen laatu erittäin luotettava. Se on antanut suuren panoksen useiden Shanghain yritysten kehitykseen. Kymmenen vuoden kehitystyön jälkeen SEMW:n TRD-tuotteet ovat nyt muodostaneet TRD-C50-, TRD60D/E-, TRD70D/E-, TRD80E-tuotesarjan, joka päivittää jatkuvasti TRD-rakentamisen syvyyden ja rakentamisen tehokkuuden ennätystä, ja tuoteteknologia on paljon edellä. teollisuus.

Tämä hanke (East Plaza Area C) sijaitsee Shantou Cityn nykyisen rautatieaseman itäpuolella, suunnitellun Shantoun suurnopeusrautatieasemarakennuksen länsipuolella, suunnittelun Shaoshan Roadin itäpuolella, suunnitteluaseman North Roadin vieressä. pohjoispuolella ja suunnittelu eteläpuolella. Zhannan Road, sen maanalainen tilahanke koostuu pääosin kolmesta maanalaisesta kerroksesta, kaupunginhallinnan parkkipaikka ja linja-autoparkki länsipuolella on osittain perustettu yhdellä maanalaisella kerroksella, ja keskelle on varattu junaliikenneosuus. Kaivaa kuoppa yhdessä.

Hankkeen rakentamisen jälkeen Shantoun laiturin rakennusala on noin 100 000 neliömetriä, mikä tekee Shantoun liikennejärjestelmästä "täysin päivitetyn" ja siitä tulee kattava liikennekeskus, jossa on "nollasiirto, asema-kaupunki-integraatio, ja sujuvaa liikennettä" Shantoussa. Myös Shantoun kehitys on ollut liikkeellepaneva rooli, ja sen strateginen merkitys on erittäin tärkeä.

Hankkeen pohjakuopan ympäristö on monimutkainen. Perustuskuopan louhinta- ja sadekuormituksen ympäristövaikutusten vähentämiseksi pohjakuopan tukipaalujen ulkopuolelle C1-alueelle asennetaan tasapaksuinen sementti-maa-sekoitusseinä veden pysäyttämiseksi. Menetelmä paalu + tasapaksuinen sementtisekoitusseinä, TRD-rakennusmenetelmä, syvä sementti-maasekoitusseinä on 800 mm paksu ja 39 m syvä ja projektin on suunniteltu valmistuvan 60 päivässä.

Erityiset parametrit ovat seuraavat: (1) Paksuus on 800 mm, seinän yläosan korkeus on -3,3 m ja seinän alaosan korkeus on -42,3 m; (2) PO 42.5 -luokan tavallista portlandsementtiä käytetään nestemäisen sekoittamisen kovettumiseen, vesi-sementtisuhde on 1,2 ja sementtipitoisuus ei ole alle 25–30 %; (3) Natriumpohjaista bentoniittia käytetään louhintanesteen sekoittamiseen, ja 5–10 % bentoniittia lisätään jokaiseen sekoitetun maan kuutioon; (4) Seinän pystysuoran poikkeama on alle 1/250, seinän asennon poikkeama on enintään 20 mm, seinän syvyyden poikkeama on enintään 50 mm ja seinämän paksuuden poikkeama on enintään 20 mm.

Perustuskaivon kotelon pohjapiirros ja poikkileikkaus ovat seuraavat:

Tämän projektin TRD-seinän täytyy kulkea useiden hiekkakerrosten läpi, ja seinän syvyys on 39 metriä, mikä on vaikea rakentaa. Kohdennettuja toimenpiteitä ovat seuraavat:
1. Koska seinä on 39 metriä syvä ja sen täytyy kulkea useiden hiekkakerrosten läpi, TRD-rakennuslaitteiden vaatimukset ovat suhteellisen korkeat. Ennen rakentamista joka päivä mekaanikon on tarkistettava TRD-laitteet. Ketju tarkastetaan ja kulunut veitsirivi ja ketju vaihdetaan ajoissa laitteiston leikkuukyvyn varmistamiseksi. 2. Leikkauksen aikana on huomioitava, ovatko leikkuulaatikon ja ketjun epänormaalit ravistelut. Jos leikkausnopeus hidastuu tai sitä ei edes voida viedä eteenpäin, rakentaminen on keskeytettävä ja käsiteltävä ajoissa.

TRD-rakennusmenetelmä omaksuu myötäpäivään, ensin pohjoisesta etelään itäpuolen keskeltä, sitten idästä länteen kaakkoiskulmasta, sitten etelästä pohjoiseen lounaiskulmasta, sitten lännestä itään luoteesta nurkasta ja lopuksi koilliskulmasta Rakentaminen pohjoisesta etelään, rakennuskaavio on seuraava:

Lian Po on vanha, voiko hän vielä syödä? Tämä Shanggong Machinery TRD-60D -rakennusmenetelmä hälventää kaikkien epäilykset rakennustiedoilla. Syvyys on 39 m, seinämän paksuus 0,8 m, leikkaus 2 metriä 1 tunnissa, sisäänveto 4 metriä tunnissa ja ruiskubetoni 3 metriä 1 tunnissa. Se voidaan tehdä helposti joka päivä. Seinä on yli 15 m, mikä on niin sanottu "vanha ja vahva".
Toisaalta toinen maaliskuussa 2020 valmistettu Shanggong Machinery TRD-60D rakennuskone on koottu ja tulee pian mukaan rakentamiseen. Vanhojen ja nuorten "kaksi sukupolvea" kaikuvat toisiaan ja maalaavat kuvan laadusta ja perinnöllisyydestä.

TRD-rakennustekniikan sovellustapausten asteittaisen lisääntymisen myötä Etelä-Kiinassa TRD-rakentamisen paremmuus varmistuu vähitellen. Olemme vakuuttuneita siitä, että TRD-rakennustekniikka on sama kuin SMW-teknologia kymmenen vuotta sitten, ja se saavuttaa suuren kehityksen Etelä-Kiinassa.

Postitusaika: 19.9.2022