8613564568558

Méthode de construction TRD a inauguré un nouveau développement dans le sud de la Chine et a été appliqué au projet d'intégration de la gare de la gare à grande vitesse de Shantou

Ces dernières années, la méthode de construction TRD s'est développée rapidement en Chine. À la fin de 2021, le nombre total de projets TRD dans le pays dépassera 500 et le volume total de construction TRD atteindra près de 6 millions de mètres cubes. Par rapport à la méthode de construction traditionnelle, la méthode de construction TRD présente de nombreux avantages: grande profondeur de construction, large adaptabilité à la strate, bonne qualité de la paroi, précision verticale élevée, économisation des matériaux de construction et sécurité élevée de l'équipement. Il a été largement utilisé dans divers rideaux d'arrêt d'eau de la Fondation, le renforcement de la paroi de rainure de paroi de connexion au sol, la paroi de mélange de sols en ciment en acier profilé, la décharge et d'autres murs anti-séparation de la pollution et d'autres champs.

La province du Guangdong est une province côtière développée de mon pays. La technologie traditionnelle de la construction de tas de mélanges SMW à trois axes est assez mature depuis son introduction dans le Guangdong par Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. il y a 10 ans. Cependant, la méthode de construction TRD en est encore à ses balbutiements. La méthode de construction TRD a été appliquée à la construction intégrée du centre de la gare de Shantou à grande vitesse dans la province du Guangdong, avec un volume de construction de près de 30 000 mètres cubes, marquant le développement percé de la technologie de construction TRD dans le sud de la Chine.

Trd-1

Le projet d'intégration Hub Hub Hub Station à grande vitesse a un investissement total de 3,418 milliards de yuans. Le contenu de la rénovation et de la construction comprend le projet de réservation de transport ferroviaire, le projet de rampe du système de distribution et le carré East avec une superficie de 150 000 mètres carrés. En raison du grand nombre de parties de construction TRD, deux machines de construction TRD-60D de SEMW ont été stationnées pour des travaux de construction. Par coïncidence, la société participant à cette construction TRD est la Fondation Shanghai Guangda, et l'un des équipements est le premier produit TRD développé par SEMW, qui a été acheté par la Fondation Shanghai Guangda il y a 10 ans, et a une capacité de construction de 61 m de profondeur. Après dix ans de hauts et de bas, l'équipement N ° 1 TRD-60D est encore jeune, sa puissance est encore très forte et sa qualité est très fiable. Il a apporté une grande contribution au développement du grand nombre d'entreprises à Shanghai. Après dix ans de développement, les produits TRD de SEMW ont maintenant formé une série de produits TRD-C50, TRD60D / E, TRD70D / E, TRD80E, rafraîchissant constamment le record de la profondeur de construction et de l'efficacité de la construction TRD, et la technologie des produits est bien avancé dans l'industrie.

Ce projet (East Plaza Area C) est situé à l'est de la gare existante à Shantou City, à côté du bâtiment prévu de la gare à grande vitesse de Shantou sur le côté ouest, en planifiant Shaoshan Road sur le côté est, en planifiant la station North Road du côté nord et en planifiant du côté sud. Zhannan Road, son projet spatial souterrain se compose principalement de trois sols souterrains, le parking de la direction de la ville et le parking de bus du côté ouest sont partiellement installés avec une couche souterraine, et une section de transport ferroviaire est réservée au milieu. Creusez la fosse ensemble.

Une fois la construction du projet terminée, la zone de construction de la plate-forme Shantou sera d'environ 100 000 mètres carrés, ce qui rendra le système de transport de Shantou "complètement amélioré" et deviendra un centre de transport complet avec "un transfert zéro, une intégration de la ville-ville et un trafic lisse" à Shantou. Le développement de Shantou a également joué un rôle moteur et sa signification stratégique est très importante.

Trd-7

Ce projet (East Plaza Area C) est situé à l'est de la gare existante à Shantou City, à côté du bâtiment prévu de la gare à grande vitesse de Shantou sur le côté ouest, en planifiant Shaoshan Road sur le côté est, en planifiant la station North Road du côté nord et en planifiant du côté sud. Zhannan Road, son projet spatial souterrain se compose principalement de trois sols souterrains, le parking de la direction de la ville et le parking de bus du côté ouest sont partiellement installés avec une couche souterraine, et une section de transport ferroviaire est réservée au milieu. Creusez la fosse ensemble.

Une fois la construction du projet terminée, la zone de construction de la plate-forme Shantou sera d'environ 100 000 mètres carrés, ce qui rendra le système de transport de Shantou "complètement amélioré" et deviendra un centre de transport complet avec "un transfert zéro, une intégration de la ville-ville et un trafic lisse" à Shantou. Le développement de Shantou a également joué un rôle moteur et sa signification stratégique est très importante.

L'environnement environnant du fosse de fondation du projet est complexe. Afin de réduire l'impact de l'excavation et des précipitations de la fosse de fondation sur l'environnement environnant, un mur de mélange de ciment-sol d'égal-épaisseur est placé à l'extérieur de la fosse de fondation soutenant les piles dans la zone C1 pour arrêter l'eau. La méthode de pieu + paroi de mélange de ciment à épaisseur égale, méthode de construction TRD, la paroi de mélange de ciment profond de ciment a 800 mm d'épaisseur et 39 m de profondeur, et le projet devrait être achevé en 60 jours.

Trd-4

Les paramètres spécifiques sont les suivants: (1) L'épaisseur est de 800 mm, l'élévation du sommet du mur est de -3,3 m et l'élévation du fond du mur est de -42,3 m; (2) Le ciment Portland ordinaire de qualité PO 42,5 est utilisé pour guérir le mélange liquide, le rapport eau-ciment est de 1,2 et la teneur en ciment n'est pas inférieure à 25 ~ 30%; (3) La bentonite à base de sodium est utilisée pour mélanger le liquide d'excavation, et 5 ~ 10% de bentonite est ajouté à chaque cube du sol agité; (4) L'écart de la verticalité du mur est inférieur à 1/250, l'écart de la position de la paroi n'est pas supérieure à 20 mm, la déviation de la profondeur de la paroi n'est pas supérieure à 50 mm et l'écart de l'épaisseur de la paroi n'est pas supérieure à 20 mm.

Le plan d'étage et la section transversale de l'enceinte de la fosse de fondation sont les suivantes:

Trd-5
Trd-6

La paroi TRD de ce projet doit passer à travers plusieurs couches de sable, et la profondeur du mur atteint 39 m, ce qui est difficile à construire. Les mesures ciblées sont les suivantes:
1. Étant donné que le mur est de 39 m de profondeur et doit passer à travers plusieurs couches de sable, les exigences pour l'équipement de construction TRD sont relativement élevées. Avant la construction tous les jours, le mécanicien doit vérifier l'équipement TRD. La chaîne est vérifiée et la rangée et la chaîne de couteau usées sont remplacées à temps pour assurer la capacité de coupe de l'équipement. 2. Lors de la coupe, il est nécessaire de prêter attention à savoir si la boîte de coupe et la chaîne sont anormalement secouées. Si la vitesse de coupe est ralentie ou ne peut même pas être avancée, la construction doit être suspendue et gérée dans le temps.

L'équipement de la méthode de construction TRD adopte la direction dans le sens des aiguilles d'une montre, d'abord du nord au sud du milieu du côté est, puis d'est en ouest depuis l'angle sud-est, puis du sud au nord de l'angle sud-ouest, puis d'ouest en est de l'angle nord-ouest, et enfin de la construction du coin nord-est du nord au sud, le diagramme de construction est le suivi:

Trd-8

Lian Po est vieux, peut-il encore manger? Cette méthode de construction Shanggong Machinery TRD-60D dissipe les doutes de chacun avec les données de construction. La profondeur est de 39 m, l'épaisseur de la paroi est de 0,8 m, la coupe est de 2 mètres en 1 heure, la rétraction est de 4 mètres en 1 heure et le béton de tir est de 3 mètres en 1 heure. Cela peut être facilement fait tous les jours. Le mur est plus de 15 m, ce qui est le soi-disant "vieux et fort".
De l'autre côté, une autre machine de construction Shanggong Machinery TRD-60D produite en mars 2020 a été assemblée et rejoindra la construction bientôt. Les «deux générations» de vieilles et jeunes résonnent et peindront un tableau de qualité et d'héritage.

Trd-10
Trd-2
Trd-3
Trd-9

Avec l'augmentation progressive des cas d'application de la technologie de construction TRD en Chine méridionale, la supériorité de la construction de TRD sera progressivement vérifiée. Nous sommes convaincus que la technologie de construction TRD sera la même que la technologie SMW il y a dix ans et atteindra un grand développement en Chine méridionale.


Heure du poste: septembre 19-2022