한국어
中文An dà chuid "beairteach" agus "uaine",
Ann am pròiseact leudachaidh Ìre IV de Phort-adhair Pudong,
Air a’ phròiseact sloc bunait domhainn as motha ann an Sìona,
Ciamar as urrainn do leasachadh agus dìon na h-àrainneachd suidheachadh buannachadh a choileanadh?
SEMWDMP-I didseatach meanbh-bhriseadh measgachadh inneal-dràibhidh pile,
Lean air adhart le neart agus dèan gu h-iongantach,
Chaidh “duilleag freagairt” iomchaidh a thoirt seachad.
Am pròiseact sloc bunait domhainn as motha ann an Sìona
Tha farsaingeachd iomlan an t-sloc bunaiteach de phròiseact leudachaidh Ìre IV aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Pudong timcheall air 340,000 m³, tha an doimhneachd cladhach coitcheann timcheall air 18.6-30.7 m, agus tha an doimhneachd cladhach as àirde timcheall air 36.7 m. Is e an-dràsta am pròiseact sloc bunait domhainn as motha ann an Sìona.
Anns a’ phròiseact sloc bun-stèidh, chaidh sreath de theicneòlasan ùra uaine, sàbhalaidh lùtha agus càirdeil don àrainneachd leithid balla diaphragm fon talamh còmhla ri dòigh togail balla measgachadh saimeant-ùir ultra-domhainn agus tiugh co-ionann taic measgachadh sgaradh crochte, jet cuideam ultra-àrd grouting, agus dòigh togail DMP air an gabhail gu coileanta.
Mus tèid an t-sloc bun-stèidh a chladhach ann an raon gluasaid rèile na làraich a tha san amharc, feumaidh am pàirt tana den làrach a bhith air a luchdachadh sìos agus air a shìneadh. Tha leud an àrd-ùrlair dì-luchdachadh air an làrach mu 10m. Pròiseas DMP (pile measgachadh saimeant ceithir-axis meanbh-bhriseadh), tha an raon togail iomlan den chrann measgachadh timcheall air 24500㎡, is e trast-thomhas a ’chnuic 850@650mm, is e doimhneachd an t-sloc 29.5m, is e susbaint saimeant 13%, às deidh sin tha am pasgan measgachadh meanbh-bhriseadh air a chàrnadh, thèid a chuir anns a’ chrann Cuir a-steach stàilinn earrann H700 × 300mm, is e fad an stàilinn earrann 15m, 1410 pìos gu h-iomlan.
Tha am pròiseact ag iarraidh nach bi mòran dragh air an ùir mun cuairt air a 'chrann measgachadh, chan eil an inghearach nas àirde na 1/250, chan eil claonadh suidheachadh a' bhalla nas àirde na 50mm, chan eil claonadh tighead a 'bhalla nas àirde na 20mm, agus doimhneachd a' bhalla agus chan fhaod gluasadan àicheil a bhith aig tiugh balla.
Mar thoradh air an làrach chumhang agus na suidheachaidhean obrach ioma-fhillte a tha nan duilgheadasan mòra don phròiseact, thuirt stiùiriche a’ phròiseict:
Air sgàth na làraich cumhang agus an clàr togail teann, tha mòran de chrois-togail ann agus tha suidheachadh na talmhainn iom-fhillte. Air gach taobh tha pìoban uisge uisge, pìoban òtrachais agus pìoban gas, agus feumar iad uile a dhìon, a tha a 'cur air adhart riatanasan fìor àrd airson teicneòlas togail agus coileanadh uidheamachd.
Tha inneal measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach SEMW DMP-I an urra ri teicneòlas togail didseatach tùrail, nas lugha de bhuaireadh don àrainneachd mun cuairt, agus pileachan àrd-inbhe. Èifeachdas togail, gu h-èifeachdach a’ gealltainn adhartas togail a’ phròiseict.
"Tha a choileanadh air a dhol thairis air na bha sinn an dùil. Chan e a-mhàin gu bheil am buaireadh togail beag, ach tha coileanadh na h-obrach cuideachd fìor mhath, seasmhach agus èifeachdach! Gu ruige seo, tha an ìre fàilligeadh glè ìosal, a tha gu math draghail!" Mhol luchd-obrach togail air an làrach.
Faodaidh draibhear pile measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach DMP-I an dragh don ùir mun cuairt a lughdachadh gu h-èifeachdach le bhith a ’cumail smachd air cuideam èadhair agus cuideam frasaidh, agus tha e uidheamaichte le pìoban drile le cumadh sònraichte agus lannan astar eadar-dhealaichte; tha an pìob drile air a uidheamachadh le sensor cuideam a-staigh Agus faodar sùil a chumail air an sensor inghearach, an cuideam a-staigh agus an inghearach ann an àm fìor rè a’ phròiseas togail, agus tha càileachd a ’chnuic nas àirde.
Tha siostam smachd togail didseatach tùrail aig draibhear pile measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach DMP-I, a nì smachd air càileachd a’ phròiseas togail, agus a leasaicheas gu mòr goireasachd togail.
Tha an susbaint a tha air a chruinneachadh agus air a thaisbeanadh leis an t-siostam smachd togail didseatach a’ toirt a-steach paramadairean leithid cuideam grouting, ìre sruthadh sileadh, cuideam jet, cuideam talmhainn, doimhneachd cruthachadh pile, astar cruthachadh pile, agus inghearach cruth pile; faodaidh e fad pile, ùine togail, cuideam talmhainn, Clàr togail caitheamh saimeant, inghearachachd pile agus crìochan eile a ghineadh; aig an aon àm, faodar na paramadairean togail a luchdachadh suas chun ionad smachd meadhanaichte gus sgrùdadh fìor-ùine air a’ phròiseas togail a thoirt gu buil.
Tha am pròiseact leudachaidh ceathramh ìre de Phort-adhair Eadar-nàiseanta Pudong na ghoireas barantais trafaic cudromach gus dèanamh cinnteach à leasachadh Port-adhair Eadar-nàiseanta Pudong san àm ri teachd. Às deidh don phròiseact a bhith deiseil, àrdaichidh e comas Port-adhair Eadar-nàiseanta Pudong gu mòr agus bheir e seachad gealltanas bunaiteach airson ionad itealain eadar-nàiseanta aig ìre cruinne a thogail. Mion- bhuaireadh didseatach DMP-I Sheall am measgachadh pile a neart anns a’ phrìomh phròiseact seo anns a’ “14mh Plana Còig Bliadhna”, a’ luathachadh togail bun-structair ciad loidhne ann an Sgìre Ùr Pudong, agus thug SEMW làn chomharran an turas seo.
Tha SEMW dealasach a thaobh leasachadh agus togail togail àite fon talamh agus rannsachadh teicneòlas togail co-cheangailte, agus tha e dealasach a thaobh fuasglaidhean iomlan a thoirt do luchd-ceannach airson bunaitean fon talamh, a’ cuideachadh le togail bun-structair bailteil nàiseanta, an-còmhnaidh a’ cumail ris a’ bhun-bheachd de “seirbheisean proifeasanta, a’ cruthachadh luach" Bidh luchd-ceannach a’ leasachadh còmhla. SEMWMar as àbhaist, bidh sinn a’ cleachdadh a chruinneachadh domhainn ann an raon innealan pile gus coinneachadh gu h-iomlan ri feumalachdan togail luchd-ceannach, a’ toirt seachad seirbheisean proifeasanta do luchd-ceannach, agus a’ cruthachadh luach.
Ùine puist: Lùnastal-02-2023