한국어
中文Às deidh barrachd air 10 cruinneachaidhean inneal innleadaireachd TRD a cho-chruinneachadh
Lean 4 innealan pile measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach DMP-I gu dlùth
Làrach Coinneamh amharc an t-sloc bunaiteach de Phròiseact Leudachadh Ìre IV Port-adhair Pudong
Còrr is 100 neach a’ coimhead air a’ bhuidheann “onlooker”
SEMW TRD, dòigh DMP
Anns a’ phròiseact sloc bunait domhainn as motha ann an Sìona
Air 10 Cèitean, 2023, chaidh “Gnìomh Iomlaid Teicneòlais agus Amharc TAD / DMP de Phròiseact Leudachadh Ìre IV Port-adhair Pudong” a chumail gu mòr aig làrach Pròiseact Leudachadh Ìre IV Port-adhair Eadar-nàiseanta Pudong.
Chaidh a’ choinneamh amharc is iomlaid seo a chumail le Comataidh Proifeasanta Rock and Soil Mechanics de Chomann Meacanaig Shanghai, Buidheann Huajian Shanghai Underground Space and Engineering Design Research, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Underground Engineering Technology Co., Earranta, agus Shanghai Engineering Machinery Co., Earranta pàirt anns a 'cho-eagrachadh. Chruinnich còrr is 100 neach bho sgrùdadh agus dealbhadh, togail, institiudan rannsachaidh saidheansail, oilthighean, iomairtean teicneòlas togail agus aonadan eile timcheall air an dà theicneòlas ùr de dhòigh togail TAD structar cuairteachaidh ro-thogte agus dòigh togail DMP measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach measgachadh pile, bho dhealbhadh, Togail agus taobhan eile de iomlaid teignigeach, còmhraidhean agus sgrùdadh togail air dòighean togail ùra.
Am pròiseact sloc bunait domhainn as motha ann an Sìona
Tha farsaingeachd iomlan an t-sloc bunaiteach de phròiseact leudachaidh Ìre IV aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Pudong timcheall air 340,000 m2, tha an doimhneachd cladhach coitcheann timcheall air 18.6-30.7 m, agus tha an doimhneachd cladhach as àirde timcheall air 36.7 m. Is e an-dràsta am pròiseact sloc bunait domhainn as motha ann an Sìona. Timcheall air an t-sloc bun-stèidh, tha stuthan dìon mothachail leithid raon cumail suas, ionad lùtha, agus loidhne MRT taobh an adhair. Aig an aon àm, tha uisge-beatha ioma-shreath eadar-cheangailte air a chuairteachadh ann an sreath dhomhainn an làraich, agus ràinig an ìre as àirde de dh’ uisge cuibhrichte rè na h-ùine cladhach 30m. Tha innleadaireachd an t-sloc bunaiteach iom-fhillte, agus tha an deformachadh agus smachd uisge cuibhrichte duilich.
Anns a ’phròiseact sloc bun-stèidh, thathas a’ cleachdadh am balla diaphragm fon talamh còmhla ris an dòigh togail balla measgachadh ùir saimeant ultra-domhainn agus tiugh gus casg a chuir air cùirtearan dìon-uisge, amalachadh balla-pile, dòigh togail TAD structar cuairteachaidh ro-thogte, pìob ro-làimh structar cuairteachaidh pile, cothlamadh stàilinn cruinn Sreath de theicneòlasan ùra uaine, sàbhalaidh lùtha agus càirdeil don àrainneachd leithid taic, grouting jet cuideam ultra-àrd, agus dòigh togail DMP measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach measgachadh pile.
Co-chruthaich agus roinn dòighean togail ùra agus teicneòlasan ùra
Air a 'chiad chlàr den choinneamh, an toiseach, mhìnich Song Qingjun, leas-phrìomh innleadair Shanghai Underground Space and Engineering Design Institute of Huajian Group, agus Wang Boyang, innleadair pròiseict Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., fa leth an ro-thogte fon talamh teicneòlas balla diaphragm de dhòigh togail TAD, prionnsapal dòigh togail TAD agus Thèid aithisg na coinneimh a dhèanamh air na taobhan de fheartan, taghadh uidheamachd, teicneòlas togail, leasachadh dòigh togail agus mar sin air adhart.
Is e an dòigh togail TAD an dòigh togail air balla diaphragm fon talamh co-chruinneachadh canàl. Is e an dòigh togail seo pannal balla ro-thogte cruadhtan ath-neartaichte a chuir a-steach le inneal mortise agus tenon prestressed {bucall glasaidh} ann am meadhan a’ bhalla diaphragm ùir saimeant air a ghearradh le canàl gus balla diaphragm fon talamh a chruthachadh. An coimeas ris a’ phròiseas togail balla diaphragm fon talamh traidiseanta, tha na buannachdan aig dòigh togail TAD airson nas lugha de dh’ àite-fuirich, sùbailteachd làidir, ùine togail goirid, agus dìon na h-àrainneachd.
Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., Ltd., Oilthigh Zhejiang Binhai agus Ionad Rannsachaidh Innleadaireachd Geo-theicnigeach Bailteil, Institiud Dealbhaidh is Rannsachaidh Ailtireachd Zhejiang, Oilthigh Saidheans agus Teicneòlais Zhejiang, agus Stuthan Togail Jianhua (Sìona) air co-obrachadh domhainn gnìomhachais-oilthigh-rannsachaidh a dhèanamh, Dèan dàimh phoblach rianail air àireamhachadh teòiridheach dòigh togail TAD, ullachadh pannal balla, saothrachadh innealan, msaa, agus cruthaich dòigh togail ùr airson sloc bunait togail cuairteachadh.
An dàrna clàr-gnothaich na coinneimh: rinn an t-Oll Li Qing bho Institiud Rannsachaidh Dealbhadh Fànais is Innleadaireachd Shanghai Underground de Huajian Group aithisg coinneimh air teicneòlas pile measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach de dhòigh togail DMP.
Bidh pile measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach (dòigh togail DMP) a ’gabhail ri inneal measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach DMP-I uidheamachd sònraichte de Shanggong Machinery, agus a’ cleachdadh an t-siostam smachd togail didseatach gus smachd togail fèin-ghluasadach a dhèanamh. Gheàrr an sioda agus an gas a chaidh a chuir a-mach às a’ phort grouting (èadhair) an ùir còmhla, agus measgachadh gu cothromach an saimeant agus riochdairean ciùraidh eile leis an ùir gus carn a chruthachadh le neart agus neo-sheasmhachd sònraichte. Tro smachd fèin-ghluasadach air a’ chuideam a-staigh agus an ioma-seanail Bidh an t-sluagadh agus an t-slugadh den phìob drile cumadh sònraichte a’ tuigsinn gu bheil beagan dragh air an ùir timcheall air a’ chàrn rè a’ phròiseas gu lèir de bhith a’ cruthachadh pileachan, ris an canar an DMP. dòigh-obrach.
Tha inneal pile measgachadh meanbh-bhriseadh didseatach DMP-I (uidheam dòigh togail DMP) na theicneòlas togail didseatach ùr a ’measgachadh inneal drileadh pile air a leasachadh le SEMW agus iomairtean dachaigheil, institiudan agus oilthighean ainmeil, gu sònraichte gus am buidheann pile fhuasgladh rè an togail chlachan measgachadh traidiseanta. Beagan neo-chòmhnard, ìre fiosrachaidh ìosal, duilich smachd a chumail air càileachd togail, barrachd ùir ùr, dragh togail mòr, èifeachdas cruthachadh pileachan ìosal agus duilgheadasan eile. Bidh an uidheamachd a ’gabhail ri teicneòlas togail didseatach, aig a bheil feartan sàbhailteachd àrd agus earbsachd, càileachd àrd pile, glè bheag de bhuaireadh san àrainneachd mun cuairt, agus buaidh togail àrd. Le bhith a’ suidheachadh suidheachadh pòla GPS, is e trast-thomhas a’ chàrn 850mm, agus faodaidh an doimhneachd togail as àirde ruighinn 45m. Faodaidh an strì an aghaidh measgachadh leasachadh a dhèanamh air èideadh measgachadh ùir saimeant agus càileachd a’ chrann. Chan urrainn don uidheamachd chan e a-mhàin lannan gearraidh a chuir ris mar a dh ’fheumar, casg a chuir air crèadh bho bhith a’ cumail ris a ’phìob drile agus bàlaichean eabar a chruthachadh, agus a’ lughdachadh dragh air cruthachadh, ach tha dealbhadh sònraichte aige cuideachd air innealan drileadh agus uidheamachd taice, agus inghearach a ’chnuic. Faodar smachd a chumail air 1/300. Tha an èifeachdas follaiseach.
Tha SEMW dealasach a thaobh leasachadh agus togail togail àite fon talamh agus rannsachadh teicneòlas togail co-cheangailte, agus tha e dealasach a thaobh fuasglaidhean iomlan a thoirt do luchd-ceannach airson bunaitean fon talamh, a’ cuideachadh le togail bun-structair bailteil nàiseanta, an-còmhnaidh a’ cumail ris a’ bhun-bheachd de “seirbheisean proifeasanta, a’ cruthachadh luach" Bidh luchd-ceannach a’ leasachadh còmhla. Cleachdaidh Shanggong Machinery, mar a tha e an-còmhnaidh, an cruinneachadh domhainn aige ann an raon innealan pile gus coinneachadh gu h-iomlan ri feumalachdan togail luchd-ceannach, a ’toirt seachad seirbheisean proifeasanta do luchd-ceannach, agus a’ cruthachadh luach.
Ùine puist: Cèitean-12-2023