한국어
中文Plan do milenio, infraestrutura Xiongan
A cidade do futuro sobe do chan
Recentemente, nesta futura nova cidade de renome mundial
Máquina de construción SEMW TRD-70E
Cun excelente rendemento, excelente eficiencia e alta eficiencia
Outro aumento do mercado, completou o primeiro programa de pila de probas
Hunan chengji e maquinaria de shanggog únense forzas
Axuda conxuntamente a Xiong'an New District Xiongxin Railway de alta velocidade
Crecemento de articulación na chaira do norte de China
Para a construción de Xiongan New Area e o desenvolvemento coordinado de Pequín, Tianjin e Hebei
Inxectar "aceleración"!
Rail de alta velocidade de Xiongxin
En "Hebei Xiong'an New Area Planning Outline"
Catro rede de transporte ferroviario rexional de alta velocidade "catro verticais e dúas horizontal"
Importante canle lateral
Conecta Xiong'an New District e Xinzhou City, provincia de Shanxi
A canle ferroviaria de alta velocidade máis conveniente
Planificación da rede ferroviaria nacional de alta velocidade a medio e longo prazo "oito vertical e oito horizontal"
Unha parte importante do paso de Jingkun na pasaxe principal
O ferrocarril de alta velocidade de Xiong'an comeza desde a estación de Xiong'an do ferrocarril intercity de Pequín-Xiong e remata na estación de alta velocidade de Xinzhou de Daxi. É de gran importancia promover aínda máis a planificación de alto inicio, a construción de alto nivel e o desenvolvemento de alta calidade da nova área de Xiong'an e crear mellor unha zona de demostración de desenvolvemento innovador e un clúster industrial de alta gama mundial.
O proxecto participante é a sección de licitación XADXDSG-2 da sección subterránea do novo distrito Xiong'an do ferrocarril de alta velocidade Xiongxin e proxectos de apoio relacionados. , Nesta sección de ofertas, a sección de proba de proceso da parede de mestura de chan de cemento TRD proponse ser DK120 +950 segmento compartimento, a lonxitude de construción da mestura de solo de cemento TRD é de 22,4 m, o grosor da parede é de 80 mm, a profundidade de reforzo é de 27m, a elevación do nivel de 7m. O proxecto require que a desviación plana da posición da parede debe ser inferior a 25 mm, a desviación vertical non debe ser superior a 1/250, e a profundidade da parede, o grosor da parede e a lonxitude total da parede non debería ter desviación negativa.
Segundo os datos xeolóxicos arredor do sitio, o sitio é principalmente o río Baigou Diversion (parte da canle adxacente ao túnel está enterrado por Wasteland, Farmland e cintos verdes) e as condicións xeolóxicas son complexas. A máquina de construción SEMW TRD-70E ten un excelente rendemento, estabilidade e precisión e pode adaptarse rapidamente á construción. Medio ambiente, co excelente rendemento da construción da velocidade avanzada de escavación de 2m/h, a velocidade de escavación de retirada de 8m/h, e a velocidade de axitación de 2,4m/h de forma de parede, completouse o primeiro espectáculo da pila de proba e a proba completouse excelentemente.
Durante o proceso de construción, para manter a horizontalidade do chasis do controlador do método de construción TRD e a verticalidade da varilla guía, o inclinómetro instalado dentro da caixa de corte úsase para xestionar a precisión vertical da parede durante a construción. A verticalidade da parede non é superior a 1/250, para garantir a calidade da parede.
Afrontando a difícil situación de apresurarse a traballar no lugar de construción e "traballar en tres quendas sen parar", a máquina de construción SEMW TRD-70E ten fallos cero e alta eficiencia, superando moitas dificultades como horarios de construción axustados, tarefas pesadas e restricións de sitios. Hunan Chengji Traballa da man con "Semw Green" para realizar o bo progreso da construción do ferrocarril de alta velocidade Xiongxin.
Ademais, paga a pena mencionar que dentro duns quilómetros preto da sección de ofertas XADXDSG-2 do lugar de construción do proxecto, estacionáronse 4 máquinas de construción SEMW Series en cada unidade de construción e máis equipos de máquina de construción TRD estarán estacionados no período posterior. Tras o "Proxecto de vida ecolóxico e das persoas do río Ganjiang" e "Proxecto de cubo de transporte subterráneo do aeroporto de Pudong", o equipo da serie SEMW TRD reuníase de novo para unha gran escena da construción. Naquel momento, haberá unha vez máis figuras verdes de SEMW por todo o recinto, demostrando plenamente a responsabilidade e a responsabilidade de SEMW para axudar á construción do novo distrito de Xiong'an e demostrar o estilo nacional de marca National de Century.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., a unidade de construción que participa no proxecto ferroviario de alta velocidade Xiongxin, é a primeira empresa da provincia de Hunan que ten equipos de enxeñería TRD. A compañía dedícase principalmente a fundacións de fundación, estradas municipais, escavación e apoio do foso profundo e unha empresa moderna de construción para corredores de utilidade subterránea urbana. Posúe unha serie de cualificacións profesionais de construción como "Contratación profesional de grao 1 de Fundación e Enxeñaría de Fundación", "Grao 3 Contratación xeral de obras públicas municipais", "Contratación xeral de 3º grao de construción de enxeñería de estradas" e "Servizo de traballo de construción", principalmente con perforación rotativa e perforación de impacto. Mesturas de máquinas de pila, máquinas de ranura de parede terrestre, rolos de estrada, máquinas de pavimentación e plantas de mestura de asfalto de 5000 tipo.
Tempo de publicación: 19-2023 de xuño