O método de construción TRD iniciou un novo desenvolvemento no sur de China e aplicouse ao proxecto de integración do centro da estación ferroviaria de alta velocidade de Shantou

Nos últimos anos, o método de construción TRD desenvolveuse rapidamente en China. A finais de 2021, o número total de proxectos TRD no país superará os 500 e o volume total de construción TRD alcanzará case 6 millóns de metros cúbicos. En comparación co método de construción tradicional, o método de construción TRD ten moitas vantaxes: gran profundidade de construción, ampla adaptabilidade ao estrato, boa calidade da parede, alta precisión vertical, aforro de materiais de construción e alta seguridade dos equipos. Foi amplamente utilizado en varias cortinas de parada de auga de pozos de cimentación, reforzo da parede de suco de parede de conexión ao chan, muro de mestura de solo de cemento de aceiro perfilado, vertedoiros e outras paredes de illamento da contaminación e conservación de auga e outros campos.

A provincia de Guangdong é unha provincia costeira desenvolvida no meu país. A tecnoloxía tradicional de construción de pilas de mestura de tres eixes SMW foi bastante madura desde que foi introducida en Guangdong por Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. hai 10 anos. Non obstante, o método de construción TRD aínda está na súa infancia. O método de construción TRD aplicouse á construción integrada do centro da estación de ferrocarril de alta velocidade de Shantou na provincia de Guangdong, cun volume de construción de case 30.000 metros cúbicos, o que marca o avance revolucionario da tecnoloxía de construción TRD no sur de China.

O proxecto de integración do centro de ferrocarril de alta velocidade de Shantou ten un investimento total de 3.418 millóns de yuans. Os contidos de renovación e construción inclúen o proxecto de reserva de tránsito ferroviario, o proxecto de rampla do sistema de distribución e a praza leste cunha superficie de 150.000 metros cadrados. Debido ao gran número de grupos de construción TRD, dúas máquinas de construción TRD-60D de SEMW foron estacionadas para traballos de construción. Casualmente, a empresa que participa nesta construción TRD é a Shanghai Guangda Foundation, e un dos equipos é o primeiro produto TRD desenvolvido por SEMW, que foi adquirido pola Shanghai Guangda Foundation hai 10 anos, e ten unha capacidade de construción de 61 m de profundidade. Despois de dez anos de altibaixos, o equipo número 1 TRD-60D aínda é novo, a súa potencia aínda é moi forte e a súa calidade é moi fiable. Fixo grandes contribucións ao desenvolvemento do gran número de empresas en Shanghai. Despois de dez anos de desenvolvemento, os produtos TRD de SEMW formaron agora unha serie de produtos TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, que actualizan constantemente o rexistro de profundidade e eficiencia da construción TRD, e a tecnoloxía do produto está moi por diante en a industria.

Este proxecto (East Plaza Area C) está situado no leste da estación de ferrocarril existente na cidade de Shantou, adxacente ao edificio previsto da estación ferroviaria de alta velocidade de Shantou no lado oeste, planeando Shaoshan Road no lado leste, planeando a estación North Road no lado norte, e a planificación no lado sur. Zhannan Road, o seu proxecto de espazo subterráneo consta principalmente de tres plantas subterráneas, o aparcamento de xestión da cidade e o aparcamento de autobuses no lado oeste están parcialmente configurados cunha capa subterránea e unha sección de tránsito ferroviario está reservada no medio. Cavar o pozo xuntos.

Despois de completar a construción do proxecto, a área de construción da plataforma Shantou será duns 100.000 metros cadrados, o que fará que o sistema de transporte de Shantou se "actualice por completo" e se converterá nun centro de transporte completo con "transferencia cero, integración da estación e a cidade". tráfico fluido" en Shantou. O desenvolvemento de Shantou tamén xogou un papel impulsor, e a súa importancia estratéxica é moi importante.

O entorno circundante da fosa de cimentación do proxecto é complexo. Co fin de reducir o impacto da escavación da fosa de cimentación e a precipitación sobre o medio circundante, colócase unha parede de mestura de cemento e solo de igual espesor no exterior da fosa de cimentación que soporta pilotes na zona C1 para deter a auga. O método de pila + muro de mestura de cemento de igual espesor, o método de construción TRD, o muro de mestura de cemento e solo ten 800 mm de espesor e 39 m de profundidade, e está previsto que o proxecto se complete en 60 días.

Os parámetros específicos son os seguintes: (1) O espesor é de 800 mm, a elevación superior da parede é de -3,3 m e a cota inferior da parede é de -42,3 m; (2) O cemento Portland ordinario de grao PO 42.5 úsase para curar a mestura de líquidos, a relación auga-cemento é de 1,2 e o contido de cemento non é inferior ao 25~30%; (3) A bentonita a base de sodio úsase para mesturar o líquido de escavación e engádese un 5 ~ 10% de bentonita a cada cubo do chan axitado; (4) A desviación da verticalidade da parede é inferior a 1/250, a desviación da posición da parede non é superior a 20 mm, a desviación da profundidade da parede non é superior a 50 mm e a desviación do grosor da parede é non máis de 20 mm.

A planta e a sección transversal do recinto da fosa de cimentación son as seguintes:

O muro TRD neste proxecto necesita pasar por varias capas de area e a profundidade do muro alcanza os 39 m, o que é difícil de construír. As medidas dirixidas son as seguintes:
1. Debido a que o muro ten 39 m de profundidade e necesita pasar por varias capas de area, os requisitos para os equipos de construción TRD son relativamente altos. Antes da construción todos os días, o mecánico debe comprobar o equipo TRD. Compróbase a cadea e substitúense a fila e cadea de coitelos desgastadas a tempo para garantir a capacidade de corte do equipo. 2. Ao cortar, é necesario prestar atención a se a caixa de corte e a cadea están axitadas de forma anormal. Se a velocidade de corte se ralentiza, ou mesmo non se pode avanzar, a construción debe ser suspendida e tratada a tempo.

O equipo do método de construción TRD adopta a dirección das agullas do reloxo, primeiro de norte a sur desde o medio do lado leste, despois de leste a oeste dende a esquina sueste, despois de sur a norte dende a esquina suroeste, despois de oeste a leste dende o noroeste. esquina, e finalmente dende a esquina nordeste. Construción de norte a sur, o diagrama de construción é o seguinte:

Lian Po é vello, aínda pode comer? Este método de construción de Shanggong Machinery TRD-60D disipa as dúbidas de todos cos datos de construción. A profundidade é de 39 m, o grosor da parede é de 0,8 m, o corte é de 2 metros en 1 hora, a retracción é de 4 metros en 1 hora e o formigón proyectado é de 3 metros en 1 hora. Pódese facer facilmente todos os días. O muro ten máis de 15m, que é o chamado "vello e forte".
Por outra banda, outra máquina de construción Shanggong Machinery TRD-60D producida en marzo de 2020 foi montada e unirase á construción en breve. As "dúas xeracións" de vellos e mozos fanse eco entre si e pintarán un cadro de calidade e herdanza.

Co aumento gradual dos casos de aplicación da tecnoloxía de construción TRD no sur de China, a superioridade da construción TRD verificarase gradualmente. Estamos convencidos de que a tecnoloxía de construción TRD será a mesma que a tecnoloxía SMW hai dez anos e logrará un gran desenvolvemento no sur de China.

Hora de publicación: 19-09-2022