.
.સંપૂર્ણ-રોટેશન અને પૂર્ણ-કેસિંગ બાંધકામ પદ્ધતિને જાપાનમાં સુપરટ top પ પદ્ધતિ કહેવામાં આવે છે. છિદ્રની રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન દિવાલને સુરક્ષિત કરવા માટે સ્ટીલ કેસીંગનો ઉપયોગ થાય છે. તેમાં સારી ખૂંટોની ગુણવત્તા, કાદવનું પ્રદૂષણ, લીલી રીંગ અને ઘટાડેલી કોંક્રિટ ફિલિંગ ગુણાંકની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે અસરકારક રીતે છિદ્ર પતન, ગળાના સંકોચન અને ઉચ્ચ ભરણ ગુણાંકની સમસ્યાઓ હલ કરી શકે છે જ્યારે શહેરી high ંચા ભરણ અને કાર્સ્ટ લેન્ડફોર્મ્સમાં કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ ખૂંટો બાંધકામ માટે સામાન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
શારકામ
સંપૂર્ણ-રોટેશન કવાયત પાસે મજબૂત ટોર્ક, ઘૂંસપેંઠ બળ અને કટર હેડ છે, જે સખત રોક રચનાઓમાં બાંધકામ કાર્યોને પૂર્ણ કરી શકે છે. ખડકની કઠિનતા કે જે ડ્રિલ્ડ થઈ શકે છે તે પહોંચી શકે છે: અનિયંત્રિત સંકુચિત તાકાત 150-200 એમપીએ; તેના સંપૂર્ણ કટીંગ પ્રદર્શનને લીધે, તેનો ઉપયોગ કટીંગમાં કરવામાં આવ્યો છે: કોંક્રિટ બ્લોક્સ, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ્સ, એચ પાઈલ્સ, સ્ટીલ પાઇપ થાંભલાઓ અને અન્ય ક્લિયરિંગ બાંધકામ.
ગુફાઓ દ્વારા કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ ખૂંટો બાંધકામ
અન્ય બાંધકામ પ્રક્રિયાઓ પર ગુફા બાંધકામમાં સંપૂર્ણ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સના અપ્રતિમ ફાયદા છે: તેમને ખડકો અથવા વધારાના કેસીંગની બેકફિલિંગની જરૂર નથી. તેના પોતાના સારા ical ભી ગોઠવણ પ્રદર્શન, ડ્રિલિંગ સ્પીડ, ડ્રિલિંગ પ્રેશર અને ટોર્કના સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રદર્શન સાથે, તે ગુફા દ્વારા ડ્રિલિંગ કાર્યને સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકે છે. ગુફામાં કોંક્રિટ રેડતી વખતે, તે કેસીંગમાં કરવામાં આવે છે, અને ઝડપી સેટિંગ એજન્ટના ઉમેરા સાથેની કોંક્રિટ ગુમાવવી સરળ નથી. અને કારણ કે ડ્રિલિંગ રિગમાં મજબૂત ખેંચવાની શક્તિ છે, તેથી તે ખેંચીને પણ વિલંબ કરી શકે છે. તેથી, તે ગુફામાં કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ iles ગલાના બાંધકામ કાર્યને સારી રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે.
Verભી verક ચોકસાઈ
તે 1/500 ની ical ભી ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે (રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સ 1/100 સુધી પહોંચી શકે છે), જે વિશ્વની સૌથી વધુ ical ભી ચોકસાઈ સાથેની એક ખૂંટો પાયો પ્રક્રિયા છે.
1. પૂર્ણ-રદબાતલ કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ પાઇલ બાંધકામ મશીનરી ગોઠવણી
મુખ્ય સાધનો અને ઘટકો:
1. પૂર્ણ-રદબાતલ ડ્રિલિંગ રિગ: છિદ્ર રચના
2. સ્ટીલ કેસીંગ: દિવાલ સંરક્ષણ
3. પાવર સ્ટેશન: પૂર્ણ-પુન ol સ્થાપિત મુખ્ય એન્જિન માટે શક્તિ પ્રદાન કરે છે
.
5. ઓપરેશન રૂમ: Operation પરેશન પ્લેટફોર્મ, પર્સનલ Operation પરેશન પ્લેસ
સહાયક ઉપકરણો:
1. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ અથવા પડાવી લેવું: માટી નિષ્કર્ષણ, રોક એન્ટ્રી, છિદ્ર સફાઈ
2. પાઇપ જેકિંગ મશીન: પાઇપ નિષ્કર્ષણ, ફ્લો ઓપરેશન બનાવવા માટે સંપૂર્ણ પરિભ્રમણ
3. ક્રોલર ક્રેન: મુખ્ય મશીન, પાવર સ્ટેશન, પ્રતિક્રિયા કાંટો, વગેરે ઉપાડવા; પ્રતિક્રિયા કાંટો માટે ટેકો પૂરો પાડવો; લિફ્ટિંગ સ્ટીલ પાંજરા, કોંક્રિટ નળી, પકડીને માટી, વગેરે;
4. ખોદકામ કરનાર: સાઇટને સ્તરીકરણ, સ્લેગ સાફ કરવું, વગેરે.
二.સંપૂર્ણ પરિભ્રમણ સ્ટીલ કેસીંગ કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ ખૂંટો બાંધકામ પ્રક્રિયા
1. બાંધકામની તૈયારી
બાંધકામની તૈયારીનું મુખ્ય કાર્ય સાઇટને સ્તર આપવાનું છે. ડ્રિલિંગ રિગ મોટી છે અને તેમાં ઘણા સંબંધિત સહાયક ઉપકરણો છે, તેથી channels ક્સેસ ચેનલો અને કાર્ય પ્લેટફોર્મ માટેની કેટલીક આવશ્યકતાઓ છે. તેથી, બાંધકામની તૈયારીમાં પાઇલ ફાઉન્ડેશન સ્ટીલ કેજ પ્રોસેસિંગ અને ઉત્પાદન, સ્લેગ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, સ્ટીલ કેજ લિફ્ટિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન, અને પાઇલ ફાઉન્ડેશન કોંક્રિટ રેડવાની કામગીરી માટે જરૂરી બાંધકામ ચેનલો અને કાર્ય વિમાનોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
2. માપ અને લેઆઉટ
પ્રથમ, કાળજીપૂર્વક કોઓર્ડિનેટ્સ, એલિવેશન અને ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ્સ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ અન્ય સંબંધિત ડેટાની સમીક્ષા કરો. તેઓ સાચા છે તેની પુષ્ટિ કર્યા પછી, ખૂંટોની સ્થિતિ મૂકવા માટે કુલ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરો. ખૂંટો કેન્દ્ર નાખ્યો પછી, ખૂંટો કેન્દ્રની સાથે ક્રોસ લાઇન 1.5 મી દૂર દોરો અને ખૂંટો સુરક્ષા ચિહ્ન બનાવો.
3. સ્થાને પૂર્ણ-પુન ol સ્થાપિત મુખ્ય એન્જિન
બિંદુ પ્રકાશિત થયા પછી, પૂર્ણ-પરિવર્તિત ચેસિસને ફરકાવવું, અને ચેસિસનું કેન્દ્ર ખૂંટોના કેન્દ્ર સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ. પછી મુખ્ય એન્જિન ફરકાવવું, તેને ચેસિસ પર ઇન્સ્ટોલ કરો અને અંતે પ્રતિક્રિયા કાંટો સ્થાપિત કરો.
4. સ્ટીલ કેસીંગ ફરકાવવું અને સ્થાપિત કરો
મુખ્ય એન્જિન સ્થાને આવ્યા પછી, સ્ટીલ કેસીંગને ફરકાવવું અને સ્થાપિત કરો.
5. માપ અને વ્યવસ્થિત time ભી
રોટરી ડ્રિલિંગ મશીન સ્થાને આવ્યા પછી, રોટરી ડ્રિલિંગ કરો, અને કેસીંગ ચલાવવા માટે ફરતી વખતે કેસીંગને નીચે દબાવો, જેથી કેસીંગ ઝડપથી રચનામાં ડ્રિલ્ડ કરી શકાય. સ્ટીલના કેસીંગને ડ્રિલ કરતી વખતે, XY દિશાઓમાં કેસીંગની vert ભીતાને સમાયોજિત કરવા માટે પ્લમ્બ લાઇનનો ઉપયોગ કરો.
6. કેસીંગ ડ્રિલિંગ અને માટી નિષ્કર્ષણ
જ્યારે કેસીંગને જમીનમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ક્રેનનો ઉપયોગ કેસીંગની આંતરિક દિવાલ સાથે છિદ્રની નીચેની દિવાલની સાથે પકડવા માટે માટી કા ext ીને અથવા માટી કા rot વા માટે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ કરીને માટી કા ract વા માટે કરવામાં આવે છે.
7. સ્ટીલ પાંજરાની બનાવટ અને સ્થાપન
ડિઝાઇન કરેલા એલિવેશન પર ડ્રિલિંગ કર્યા પછી, છિદ્ર સાફ કરો. જમીન સર્વે, સુપરવિઝન અને પાર્ટી એ દ્વારા નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ પસાર કર્યા પછી, સ્ટીલ પાંજરા સ્થાપિત કરો.
8. કોંક્રિટ રેડતા, કેસીંગ નિષ્કર્ષણ અને ખૂંટો રેડતા
સ્ટીલ પાંજરા ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, કોંક્રિટ રેડવું. કોંક્રિટને ચોક્કસ height ંચાઇ પર રેડવામાં આવ્યા પછી, કેસીંગ ખેંચો. પાઇપ જેકિંગ મશીન અથવા સંપૂર્ણ-રોટેશન મુખ્ય મશીનનો ઉપયોગ કરીને કેસીંગ ખેંચી શકાય છે.
三、. સંપૂર્ણ-રોટેશન બાંધકામના ફાયદા:
1 તે ખાસ સાઇટ્સ, વિશેષ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અને જટિલ સ્તરમાં ખૂંટો બાંધકામને હલ કરી શકે છે, જેમાં કોઈ અવાજ, કોઈ કંપન અને ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી નથી;
2 કાદવનો ઉપયોગ કરતું નથી, કાર્યકારી સપાટી સ્વચ્છ છે, કાદવમાં કોંક્રિટમાં પ્રવેશવાની સંભાવનાને ટાળી શકે છે, જે સ્ટીલ બારમાં કોંક્રિટની બોન્ડની તાકાતમાં સુધારો કરવા માટે અનુકૂળ છે; માટીના બેકફ્લોને અટકાવે છે, કવાયત ઉપાડતી વખતે અને સ્ટીલના પાંજરાને ઘટાડતી વખતે છિદ્રની દિવાલને ખંજવાળી નથી, અને તેમાં ડ્રિલિંગનો કાટમાળ ઓછો હોય છે;
3 જ્યારે ડ્રિલિંગ રિગ બનાવતી વખતે, તે સાહજિક રીતે સ્ટ્રેટમ અને રોક લાક્ષણિકતાઓનો ન્યાય કરી શકે છે;
4 ડ્રિલિંગની ગતિ ઝડપી છે, જે સામાન્ય માટીના સ્તરો માટે લગભગ 14 મી/કલાક સુધી પહોંચી શકે છે;
5 ડ્રિલિંગ depth ંડાઈ મોટી છે, અને મહત્તમ depth ંડાઈ જમીનના સ્તરની સ્થિતિ અનુસાર લગભગ 80 મી સુધી પહોંચી શકે છે;
6 છિદ્રની vert ભીતાને પકડવી સરળ છે, અને vert ભીતા 1/500 સુધી સચોટ હોઈ શકે છે;
7 છિદ્ર પતનનું ઉત્પાદન કરવું સરળ નથી, છિદ્રની ગુણવત્તા વધારે છે, તળિયે સ્વચ્છ છે, ગતિ ઝડપી છે, અને કાંપ લગભગ 30 મીમી સુધી સાફ કરી શકાય છે;
8 છિદ્રનો વ્યાસ માનક છે અને ભરણ ગુણાંક નાનો છે. અન્ય છિદ્ર-રચના પદ્ધતિઓની તુલનામાં, મોટી માત્રામાં કોંક્રિટ બચાવી શકાય છે.
બેકફિલ માટીના સ્તર ખૂબ જાડા અને મોટા ખડકો ધરાવતા હોવાને કારણે રોટરી ડ્રિલિંગ હોલ ગંભીરતાથી તૂટી પડ્યો.
સંપૂર્ણ કેસીંગની છિદ્ર-રચના અસર
સંપૂર્ણ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સનો ઉપયોગ ક્વિક્સન્ડ, કાર્સ્ટ લેન્ડફોર્મ્સ અને સુપર-હાઇ બેકફિલ જેવા વિવિધ જટિલ વર્ગમાં પાઇલ ફાઉન્ડેશનના બાંધકામ માટે જ નથી, પરંતુ ડંખના ખૂંટો બાંધકામ, સબવે સ્ટીલ ક umns લમ અને ખૂંટો દૂર કરવા માટે પણ વાપરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -03-2024