.
.તાજેતરનાં વર્ષોમાં, ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિ ચીનમાં વધુને વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવી છે, અને એરપોર્ટ, જળ સંરક્ષણ, રેલ્વે અને અન્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં તેની અરજી પણ વધી રહી છે. અહીં, અમે પૃષ્ઠભૂમિ તરીકે ઝિઓનગન ઝિન હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના ઝિઓનગન નવા ક્ષેત્રના ભૂગર્ભ વિભાગમાં ઝિઓનગન ટનલનો ઉપયોગ કરીને ટીઆરડી કન્સ્ટ્રક્શન ટેકનોલોજીના મુખ્ય મુદ્દાઓની ચર્ચા કરીશું. અને ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં તેની લાગુ. પ્રાયોગિક પરિણામો દર્શાવે છે કે ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિમાં સારી દિવાલની ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા છે, જે બાંધકામની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે. આ પ્રોજેક્ટમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિની મોટા પાયે એપ્લિકેશન, ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિની લાગુ પણ સાબિત કરે છે. , ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં ટીઆરડી બાંધકામ માટે વધુ સંદર્ભો પ્રદાન કરે છે.
1. પ્રોજેક્ટ ઝાંખી
ઝિઓનગન-ઝિંજિયાંગ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે ઉત્તર ચાઇનાના મધ્ય ભાગમાં સ્થિત છે, જે હેબેઇ અને શાંક્સી પ્રાંતોમાં ચાલી રહી છે. તે આશરે પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં ચાલે છે. લાઇન પૂર્વમાં ઝિઓનગન નવા જિલ્લાના ઝિઓનગન સ્ટેશનથી શરૂ થાય છે અને પશ્ચિમમાં ડેક્સી રેલ્વેના ઝિંઝો વેસ્ટ સ્ટેશન પર સમાપ્ત થાય છે. તે ઝિઓનગન ન્યુ ડિસ્ટ્રિક્ટ, બાડિંગ સિટી અને ઝિંઝો સિટીમાંથી પસાર થાય છે. , અને ડેક્સી પેસેન્જર એક્સપ્રેસ દ્વારા શાંક્સી પ્રાંતની રાજધાની તાઇયુઆન સાથે જોડાયેલ છે. નવી બનેલી મુખ્ય લાઇનની લંબાઈ 342.661 કિ.મી. છે. ઝિઓનગન નવા ક્ષેત્રના "ચાર ical ભી અને બે આડા" વિસ્તારોમાં હાઇ સ્પીડ રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્ક માટે તે એક મહત્વપૂર્ણ આડી ચેનલ છે, અને તે "મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના રેલ્વે નેટવર્ક પ્લાન" પણ છે "આઠ ical ભી અને આઠ આડી" હાઇ-સ્પીડ મુખ્ય ચેનલ, બેઇજિંગ-કુનિંગ કોરિડોર, અને તેના બાંધકામ માટે તેના બાંધકામનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.
આ પ્રોજેક્ટમાં ઘણા ડિઝાઇન બિડ વિભાગો છે. અહીં અમે ટીઆરડી બાંધકામની અરજીની ચર્ચા કરવા માટે ઉદાહરણ તરીકે બીઆઈડી કલમ 1 લઈએ છીએ. આ બિડ વિભાગનો બાંધકામ અવકાશ એ ગ ox ક્સિઆવાંગ ગામ, રોંગચેંગ કાઉન્ટી, બાડિંગ સિટીમાં સ્થિત નવી ઝિઓનગન ટનલ (વિભાગ 1) નો પ્રવેશ છે. તેમાંથી લાઇન શરૂ થાય છે તે ગામની મધ્યમાં પસાર થાય છે. ગામ છોડ્યા પછી, તે નદી તરફ દોરી જવા માટે બેગૌથી નીચે જાય છે, અને પછી ગુઓકોનની દક્ષિણ બાજુથી પશ્ચિમમાં વિસ્તરે છે. પશ્ચિમી છેડો ઝિઓનગન ઇન્ટરસિટી સ્ટેશનથી જોડાયેલ છે. ટનલની પ્રારંભિક અને અંતિમ માઇલેજ XIONGBAO DK119+800 ~ XIONGBAO DK123+050 છે. આ ટનલ રોંગચેંગ કાઉન્ટીમાં શહેર 3160 મી અને એન્સેન્સ કાઉન્ટીમાં 4340 મીટર છે.
2. ટીઆરડી ડિઝાઇનની ઝાંખી
આ પ્રોજેક્ટમાં, સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની દિવાલની depth ંડાઈ 26 મી ~ 44m, દિવાલની જાડાઈ 800 મીમી અને આશરે 650,000 ચોરસ મીટરની કુલ ચોરસ મીટર વોલ્યુમ હોય છે.
સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલ પી.ઓ 42.5 સામાન્ય પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટથી બનેલી છે, સિમેન્ટની સામગ્રી 25%કરતા ઓછી નથી, અને વોટર-સિમેન્ટ રેશિયો 1.0 ~ 1.5 છે.
સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણની દિવાલનું દિવાલ ical ભીનું વિચલન 1/300 કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, દિવાલની સ્થિતિનું વિચલન +20 મીમી ~ -50 મીમી (ખાડામાં વિચલન સકારાત્મક છે) કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, દિવાલની dep ંડાણપૂર્વક વિચલન 50 મીમી કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, અને દિવાલની જાડાઈ ડિઝાઇન કરેલી દિવાલની જાડાઈ, ડ્યુએશન બ contrass ક્સીટ ડ ~ લર પર ન હોવી જોઈએ.
કોર ડ્રિલિંગના 28 દિવસ પછી સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની અસંસ્કારી સંકુચિત શક્તિનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય 0.8 એમપીએ કરતા ઓછું નથી, અને દિવાલની અભેદ્યતા ગુણાંક 10-7 સે.મી./સે કરતા વધારે નથી.
સમાન જાડાઈ સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલ ત્રણ-પગલાની દિવાલ બાંધકામ પ્રક્રિયા અપનાવે છે (એટલે કે, પ્રથમ ખોદકામ, પીછેહઠ ખોદકામ અને દિવાલ-નિર્માણ મિશ્રણ). સ્ટ્રેટમ ખોદકામ અને oo ીલું કર્યા પછી, દિવાલને મજબૂત બનાવવા માટે છંટકાવ અને મિશ્રણ કરવામાં આવે છે.
સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણની દિવાલનું મિશ્રણ પૂર્ણ થયા પછી, કટીંગ બ of ક્સની લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કટીંગ બ of ક્સની શ્રેણી છાંટવામાં આવે છે અને મિશ્રિત કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે કટીંગ બ by ક્સ દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યા ગા ense ભરેલી છે અને અસરકારક રીતે પ્રબલિત છે જેથી અજમાયશ દિવાલ પર પ્રતિકૂળ અસરોને રોકવા માટે. .
3. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ
ભૂસ્તર પરિસ્થિતિ
સમગ્ર ઝિઓનગન નવા વિસ્તાર અને કેટલાક આસપાસના વિસ્તારોની સપાટી પર ખુલ્લો સ્તર ક્વાર્ટરનરી છૂટક સ્તરો છે. ક્વાર્ટરનરી કાંપની જાડાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 300 મીટર હોય છે, અને રચનાનો પ્રકાર મુખ્યત્વે કાંપ છે.
(1) બ્રાન્ડ નવી સિસ્ટમ (Q₄)
હોલોસીન ફ્લોર સામાન્ય રીતે 7 થી 12 મીટર deep ંડા દફનાવવામાં આવે છે અને તે મુખ્યત્વે કાંપવાળી થાપણો છે. ઉપલા 0.4 ~ 8 એમ નવી જમા થયેલ સિલ્ટી માટી, કાંપ અને માટી છે, મોટે ભાગે ગ્રેથી ગ્રે-બ્રાઉન અને પીળો-ભુરો; નીચલા સ્તરની લિથોલોજી એ સામાન્ય કાંપવાળી સિલ્ટી માટી, કાંપ અને માટી છે, જેમાં કેટલાક ભાગો સરસ સિલ્ટી રેતી અને મધ્યમ સ્તરો છે. રેતીનો સ્તર મોટે ભાગે લેન્સના આકારમાં અસ્તિત્વમાં છે, અને જમીનના સ્તરના રંગ મોટે ભાગે પીળો-ભુરો ભુરો-પીળો હોય છે.
(2) સિસ્ટમ અપડેટ કરો (Q₃)
ઉપલા પ્લેઇસ્ટોસીન ફ્લોરની દફન depth ંડાઈ સામાન્ય રીતે 50 થી 60 મીટર હોય છે. તે મુખ્યત્વે કાંપવાળી થાપણો છે. લિથોલોજી મુખ્યત્વે સિલ્ટી માટી, કાંપ, માટી, સિલ્ટી દંડ રેતી અને મધ્યમ રેતી છે. માટીની માટી પ્લાસ્ટિક માટે મુશ્કેલ છે. , રેતાળ માટી મધ્યમ ગા ense થી ગા ense હોય છે, અને માટીનો સ્તર મોટે ભાગે ગ્રે-પીળો-ભુરો હોય છે.
()) મિડ-પ્લેઇસ્ટોસીન સિસ્ટમ (ક્યૂ)
મધ્ય-પ્લેઇસ્ટોસીન ફ્લોરની દફન depth ંડાઈ સામાન્ય રીતે 70 થી 100 મીટર હોય છે. તે મુખ્યત્વે કાંપવાળી સિલ્ટી માટી, માટી, માટીના કાંપ, સિલ્ટી દંડ રેતી અને મધ્યમ રેતીથી બનેલું છે. માટીની માટી પ્લાસ્ટિક માટે મુશ્કેલ છે, અને રેતાળ માટી ગા ense સ્વરૂપમાં છે. માટીનો સ્તર મોટે ભાગે પીળો-ભુરો, ભૂરા-પીળો, ભૂરા રંગનો અને ટેન હોય છે.
()) લીટીની સાથે માટીની મહત્તમ પૂર્વીય ગાંઠની depth ંડાઈ 0.6 એમ છે.
()) કેટેગરી II સાઇટ શરતો હેઠળ, સૂચિત સાઇટનું મૂળભૂત ભૂકંપ પીક પ્રવેગક પાર્ટીશન મૂલ્ય 0.20 ગ્રામ (ડિગ્રી) છે; મૂળભૂત ભૂકંપ પ્રવેગક પ્રતિસાદ સ્પેક્ટ્રમ લાક્ષણિકતા સમયગાળા પાર્ટીશન મૂલ્ય 0.40 છે.
2. હાઇડ્રોજ ological જિકલ પરિસ્થિતિઓ
આ સાઇટની સંશોધન depth ંડાઈની શ્રેણીમાં સામેલ ભૂગર્ભજળના પ્રકારોમાં મુખ્યત્વે છીછરા માટીના સ્તરમાં ફ્રેટિક પાણી, મધ્ય સિલ્ટી માટીના સ્તરમાં થોડું મર્યાદિત પાણી અને deep ંડા રેતાળ માટીના સ્તરમાં મર્યાદિત પાણી શામેલ છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અહેવાલો અનુસાર, વિવિધ પ્રકારના જળચર પ્રાણીઓની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
(1) સપાટીનું પાણી
સપાટીનું પાણી મુખ્યત્વે બાઈગૌ ડાયવર્ઝન નદીમાંથી છે (ટનલની બાજુમાં નદીનો ભાગ વેસ્ટલેન્ડ, ખેતીની જમીન અને ગ્રીન બેલ્ટ દ્વારા ભરેલો છે), અને સર્વેના સમયગાળા દરમિયાન પિંગે નદીમાં પાણી નથી.
(2) ડાઇવિંગ
ઝિઓનગન ટનલ (વિભાગ 1): સપાટીની નજીક વિતરિત, મુખ્યત્વે છીછરા ②51 સ્તર, ②511 સ્તર, ④21 માટીના કાંપ સ્તર, ②7 સ્તર, સિલ્ટી ફાઇન રેતીનો ⑤1 સ્તર, અને media મધ્ય મધ્યમ રેતીનો સ્તર. ②7. ⑤1 માં સિલ્ટી ફાઇન રેતીનો સ્તર અને ⑤2 માં મધ્યમ રેતીના સ્તરમાં પાણી-બેરિંગ અને અભેદ્યતા, મોટી જાડાઈ, વધુ વિતરણ અને સમૃદ્ધ પાણીની સામગ્રી વધુ સારી છે. તેઓ મધ્યમથી મજબૂત પાણી-અભેદ્ય સ્તરો છે. આ સ્તરની ટોચની પ્લેટ 1.9 ~ 15.5m deep ંડા છે (એલિવેશન 6.96 એમ ~ -8.25 એમ છે), અને નીચેની પ્લેટ 7.7 ~ 21.6 એમ છે (એલિવેશન 1.00 એમ ~ -14.54 એમ છે). ફ્રેટિક જળચર જાડા અને સમાનરૂપે વિતરિત છે, જે આ પ્રોજેક્ટ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બાંધકામની મોટી અસર પડે છે. ભૂગર્ભજળનું સ્તર ધીમે ધીમે પૂર્વથી પશ્ચિમમાં ઘટે છે, જેમાં મોસમી વિવિધતા 2.0 ~ 4.0 એમ છે. ડાઇવિંગ માટે સ્થિર પાણીનું સ્તર 3.1 ~ 16.3m deep ંડા (એલિવેશન 3.6 ~ -8.8 એમ) છે. બેગૌ ડાયવર્ઝન નદીમાંથી સપાટીના પાણીની ઘૂસણખોરીથી પ્રભાવિત, સપાટીનું પાણી ભૂગર્ભજળનું રિચાર્જ કરે છે. ભૂગર્ભજળનું સ્તર બેગૌ ડાયવર્ઝન નદી અને તેની નજીકના ડીકે 116+000 ~ xiongbao dk117+600 પર સૌથી વધુ છે.
()) દબાણયુક્ત પાણી
ઝિઓનગન ટનલ (વિભાગ 1): સર્વેક્ષણના પરિણામો અનુસાર, દબાણ-બેરિંગ પાણીને ચાર સ્તરોમાં વહેંચવામાં આવે છે.
મર્યાદિત જળ જળચરના પ્રથમ સ્તરમાં ⑦1 ફાઇન સિલ્ટી રેતી, ⑦2 મધ્યમ રેતીનો સમાવેશ થાય છે, અને સ્થાનિક રીતે ⑦51 ક્લેય કાંપમાં વિતરિત થાય છે. પ્રોજેક્ટના ભૂગર્ભ વિભાગમાં જળચરની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ સ્તરમાં મર્યાદિત પાણી નંબર 1 મર્યાદિત જળચર તરીકે ગણવામાં આવે છે.
બીજા મર્યાદિત પાણીના જળચરમાં ⑧4 ફાઇન સિલ્ટી રેતી, ⑧5 માધ્યમ રેતીનો સમાવેશ થાય છે, અને સ્થાનિક રીતે ⑧21 માટીના કાંપમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે. આ સ્તરમાં મર્યાદિત પાણી મુખ્યત્વે XIONGBAO DK122+720 ~ XIONGBAO DK123+360 અને XIONGBAO DK123+980 ~ XIONGBAO DK127+360 માં વિતરિત કરવામાં આવે છે. આ વિભાગમાં નંબર 8 રેતીનો સ્તર સતત અને સ્થિર રીતે વિતરિત કરવામાં આવ્યો હોવાથી, આ વિભાગમાં નંબર 84 રેતીનો સ્તર બારીક રીતે વહેંચાયેલો છે. રેતી, ⑧5 મધ્યમ રેતી અને ⑧21 માટીના કાંપ એક્વિફર્સને અલગથી બીજા મર્યાદિત જળચરમાં વહેંચવામાં આવે છે. પ્રોજેક્ટના ભૂગર્ભ વિભાગમાં જળચરની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ સ્તરમાં મર્યાદિત પાણી નંબર 2 મર્યાદિત જળચર તરીકે ગણવામાં આવે છે.
મર્યાદિત જળચરનો ત્રીજો સ્તર મુખ્યત્વે ⑨1 સિલ્ટી ફાઇન રેતી, ⑨2 માધ્યમ રેતી, ⑩4 સિલ્ટી ફાઇન રેતી, અને media 5 માધ્યમ રેતીથી બનેલો છે, જે સ્થાનિક રીતે સ્થાનિક ⑨51.⑨52 અને (1021.⑩22 સિલ્ટ. વિતરણમાં વિતરણ કરવામાં આવે છે, જે મર્યાદિત પાણીના આ સ્તરની સંખ્યા છે.
મર્યાદિત જળચરનો ચોથો સ્તર મુખ્યત્વે ①3 ફાઇન સિલ્ટી રેતી, ①4 મધ્યમ રેતી, ⑫1 સિલ્ટી ફાઇન રેતી, ⑫2 મધ્યમ રેતી, ⑬3 સિલ્ટી ફાઇન રેતી અને ⑬4 મધ્યમ રેતીથી બનેલો છે, જે સ્થાનિક રીતે પાવડર માટીમાં ①21.①22.⑫2.⑫2.⑫21.⑬22 માં વહેંચવામાં આવે છે. પ્રોજેક્ટના ભૂગર્ભ વિભાગમાં જળચરની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ સ્તરમાં મર્યાદિત પાણી નંબર 4 મર્યાદિત જળચર તરીકે ગણવામાં આવે છે.
ઝિઓનગન ટનલ (વિભાગ 1): ઝિઓનગબાઓ ડીકે 117+200 ~ ઝિઓનગબાઓ ડીકે 118+300 વિભાગમાં મર્યાદિત પાણીની સ્થિર પાણીની એલિવેશન 0 મી છે; XIONGBAO DK118+300 ~ XIONGBAO DK119+500 વિભાગમાં સ્થિર મર્યાદિત જળ સ્તરની એલિવેશન -2 એમ છે; XIONGBAO DK119+500 થી XIONGBAO DK123+050 થી પ્રેશર જળ વિભાગની સ્થિર જળ સ્તરની એલિવેશન -4m છે.
4. ટ્રાયલ વોલ ટેસ્ટ
આ પ્રોજેક્ટના વોટર-સ્ટોપ રેખાંશ સિલોઝ 300-મીટર વિભાગો અનુસાર નિયંત્રિત થાય છે. વોટર-સ્ટોપ કર્ટેનનું સ્વરૂપ અડીને આવેલા પાયાના ખાડાની બંને બાજુએ પાણીના સ્ટોપ પડદા જેવું જ છે. બાંધકામ સાઇટમાં ઘણા ખૂણા અને ક્રમિક વિભાગો છે, જે બાંધકામ મુશ્કેલ બનાવે છે. તે પહેલીવાર છે જ્યારે ઉત્તરમાં આટલા મોટા પાયે ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. પ્રાદેશિક એપ્લિકેશન, સ્ટ્રેટમ શરતો હેઠળ ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિ અને ઉપકરણોની બાંધકામ ક્ષમતાઓને ચકાસવા માટે, સમાન જાડાઈ સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની દિવાલની ગુણવત્તા, સિમેન્ટ એકરૂપતા, શક્તિ અને જળ-બંધ પ્રદર્શન, વગેરે, વિવિધ બાંધકામ પરિમાણોને સુધારે છે, અને સત્તાવાર રીતે નિર્માણની દિવાલ પરીક્ષણનું સત્તાવાર રીતે નિર્માણ કરે છે.
અજમાયશ દિવાલ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ:
દિવાલની જાડાઈ 800 મીમી છે, depth ંડાઈ 29 મી છે, અને વિમાનની લંબાઈ 22 મી કરતા ઓછી નથી;
દિવાલની vert ભીતા વિચલન 1/300 કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ, દિવાલની સ્થિતિનું વિચલન +20 મીમી ~ -50 મીમી કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ (ખાડામાં વિચલન સકારાત્મક છે), દિવાલની depth ંડાઈનું વિચલન 50 મીમી કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, દિવાલની જાડાઈ ડિઝાઇનની દિવાલની જાડાઈ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, અને વિચલન 0 ~ -20 મીમી (કદના વિચલનનું નિયંત્રણ) ની વચ્ચે નિયંત્રિત રહેશે;
કોર ડ્રિલિંગના 28 દિવસ પછી સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની અસંસ્કારી સંકુચિત શક્તિનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય 0.8 એમપીએ કરતા ઓછું નથી, અને દિવાલની અભેદ્યતા ગુણાંક 10-7 સે.મી./સેકંડ કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ;
બાંધકામ પ્રક્રિયા:
સમાન જાડાઈ સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલ ત્રણ-પગલાની દિવાલ-નિર્માણ બાંધકામ પ્રક્રિયા અપનાવે છે (એટલે કે, એડવાન્સ ખોદકામ, એકાંત ખોદકામ અને દિવાલ-રચના મિશ્રણ).
અજમાયશ દિવાલની દિવાલની જાડાઈ 800 મીમી છે અને મહત્તમ depth ંડાઈ 29 મી છે. તે ટીઆરડી -70 ઇ બાંધકામ પદ્ધતિ મશીનનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું છે. અજમાયશ દિવાલ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઉપકરણોની કામગીરી પ્રમાણમાં સામાન્ય હતી, અને દિવાલની સરેરાશ ગતિ 2.4m/કલાકની હતી.
પરીક્ષણ પરિણામો:
અજમાયશ દિવાલ માટે પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ: અજમાયશ દિવાલ અત્યંત deep ંડી હોવાથી, સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ, મુખ્ય નમૂના તાકાત પરીક્ષણ અને અભેદ્યતા પરીક્ષણ સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-સોઇલ મિક્સિંગ દિવાલ પૂર્ણ થયા પછી તરત જ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.
સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક પરીક્ષણ:
28-દિવસ અને 45-દિવસના ઉપચાર સમયગાળા દરમિયાન સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણની દિવાલોના મુખ્ય નમૂનાઓ પર અસંખ્ય સંકુચિત તાકાત પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. પરિણામો નીચે મુજબ છે:
પરીક્ષણ ડેટા અનુસાર, સમાન જાડાઈના દિવાલના મુખ્ય નમૂનાઓ મિક્સિંગ સિમેન્ટ-સોઇલની અનિયંત્રિત સંકુચિત તાકાત 0.8 એમપીએ કરતા વધારે છે, ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે;
પ્રવેશ પરીક્ષણ:
28-દિવસ અને 45-દિવસના ઉપચાર સમયગાળા દરમિયાન સમાન જાડાઈના સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણ દિવાલોના મુખ્ય નમૂનાઓ પર અભેદ્યતા ગુણાંક પરીક્ષણો કરો. પરિણામો નીચે મુજબ છે:
પરીક્ષણ ડેટા અનુસાર, અભેદ્યતા ગુણાંક પરિણામો 5.2 × 10-8-9.6 × 10-8 સેમી/સેકંડ વચ્ચે છે, જે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે;
રચાયેલ સિમેન્ટ માટી સંકુચિત તાકાત પરીક્ષણ:
પરીક્ષણ દિવાલની સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક પર 28-દિવસની વચગાળાની કોમ્પ્રેસિવ તાકાત પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવી હતી. પરીક્ષણ પરિણામો 1.2 એમપીએ -1.6 એમપીએ વચ્ચે હતા, જે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે;
પરીક્ષણ દિવાલની સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક પર 45-દિવસની વચગાળાની સંકુચિત તાકાત પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવી હતી. પરીક્ષણ પરિણામો 1.2 એમપીએ -1.6 એમપીએ વચ્ચે હતા, જે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
5. બાંધકામ પરિમાણો અને તકનીકી પગલાં
1. બાંધકામ પરિમાણો
(1) ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિની બાંધકામ depth ંડાઈ 26 મી ~ 44 એમ છે, અને દિવાલની જાડાઈ 800 મીમી છે.
(૨) ખોદકામ પ્રવાહી સોડિયમ બેન્ટોનાઇટ સાથે મિશ્રિત થાય છે, અને પાણી-સિમેન્ટ રેશિયો ડબલ્યુ/બી 20 છે. સ્લરી 1000 કિલો પાણી અને 50-200 કિગ્રા બેન્ટોનાઇટ સાથે સાઇટ પર મિશ્રિત છે. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખોદકામ પ્રવાહીનું જળ-સિમેન્ટ રેશિયો પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓ અને રચનાની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર તે મુજબ ગોઠવી શકાય છે.
()) ખોદકામ પ્રવાહી મિશ્રિત કાદવની પ્રવાહીતાને 150 મીમી અને 280 મીમીની વચ્ચે નિયંત્રિત કરવી જોઈએ.
()) ખોદકામ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કટીંગ બ of ક્સની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા અને એડવાન્સ ખોદકામના પગલામાં થાય છે. પીછેહઠ ખોદકામના પગલામાં, ખોદકામ પ્રવાહીને મિશ્ર કાદવની પ્રવાહીતા અનુસાર યોગ્ય રીતે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.
()) ક્યુરિંગ લિક્વિડ પી.ઓ 42.5 .5 ગ્રેડ સામાન્ય પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે, જેમાં સિમેન્ટ સામગ્રી 25% અને વોટર-સિમેન્ટ રેશિયો 1.5 છે. સિમેન્ટની માત્રા ઘટાડ્યા વિના પાણી-સિમેન્ટ રેશિયોને ઓછામાં ઓછું નિયંત્રિત કરવું જોઈએ. ; બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, દર 1500 કિલો પાણી અને 1000 કિલોગ્રામ સિમેન્ટ સ્લરીમાં મિશ્રિત થાય છે. ક્યુરિંગ લિક્વિડનો ઉપયોગ દિવાલ-નિર્માણના મિશ્રણના પગલા અને કટીંગ બ Box ક્સ લિફ્ટિંગ સ્ટેપમાં થાય છે.
2. તકનીકી નિયંત્રણના મુખ્ય મુદ્દાઓ
(1) બાંધકામ પહેલાં, ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ્સ અને માલિક દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ સંકલન સંદર્ભ બિંદુઓના આધારે વોટર-સ્ટોપ પડદાના કેન્દ્ર લાઇનના કોઓર્ડિનેટ્સની સચોટ ગણતરી કરો અને સંકલન ડેટાની સમીક્ષા કરો; નિર્ધારિત કરવા માટે માપવાના ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરો, અને તે જ સમયે ખૂંટો સુરક્ષા તૈયાર કરો અને સંબંધિત એકમોને વાયરિંગ સમીક્ષા હાથ ધરી છે.
(2) બાંધકામ પહેલાં, સાઇટ એલિવેશનને માપવા માટે એક સ્તરનો ઉપયોગ કરો, અને સાઇટને સ્તર આપવા માટે ખોદકામ કરનારનો ઉપયોગ કરો; ખરાબ ભૂસ્તરશાસ્ત્ર અને ભૂગર્ભ અવરોધો જે ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિ દ્વારા રચાયેલી દિવાલની ગુણવત્તાને અસર કરે છે તે ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિ વોટર-સ્ટોપ કર્ટેન બાંધકામ સાથે આગળ વધતા પહેલા અગાઉથી કાર્યવાહી કરવી જોઈએ; તે જ સમયે, યોગ્ય પગલાં સિમેન્ટની સામગ્રીમાં વધારો કરવો જોઈએ.
()) સ્થાનિક નરમ અને નીચાણવાળા વિસ્તારોને સમયસર સાદા માટીથી બેકફિલ્ડ હોવા જોઈએ અને ખોદકામ કરનાર સાથે સ્તર દ્વારા કોમ્પેક્ટેડ સ્તર. બાંધકામ પહેલાં, ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિના સાધનોના વજન અનુસાર, સ્ટીલ પ્લેટો નાખવા જેવા મજબૂતીકરણનાં પગલાં બાંધકામ સ્થળ પર હાથ ધરવા જોઈએ. સ્ટીલ પ્લેટો નાખવી એ 2 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અનુક્રમે ખાઈની દિશામાં સમાંતર અને કાટખૂણે મૂકવામાં આવે છે કે બાંધકામ સ્થળ યાંત્રિક ઉપકરણોની ફાઉન્ડેશનની બેરિંગ ક્ષમતા માટેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે; ખૂંટો ડ્રાઇવર અને કટીંગ બ of ક્સની vert ભી ખાતરી કરવા માટે.
()) સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણ દિવાલોનું નિર્માણ ત્રણ-પગલાની દિવાલ-નિર્માણ બાંધકામ પદ્ધતિને અપનાવે છે (એટલે કે, ખોદકામ પ્રથમ, પીછેહઠ ખોદકામ અને દિવાલ-નિર્માણ મિશ્રણ). ફાઉન્ડેશન માટી સંપૂર્ણપણે મિશ્રિત છે, oo ીલા થવા માટે હલાવવામાં આવે છે, અને પછી નક્કર અને દિવાલમાં મિશ્રિત થાય છે.
()) બાંધકામ દરમિયાન, ટીઆરડી પાઇલ ડ્રાઇવરની ચેસિસને આડા અને માર્ગદર્શિકા લાકડી vert ભી રાખવી જોઈએ. બાંધકામ પહેલાં, ટીઆરડી પાઇલ ડ્રાઇવર યોગ્ય રીતે સ્થિત છે અને પાઇલ ડ્રાઇવર ક column લમ ગાઇડ ફ્રેમનું vert ભી વિચલન ચકાસવા જોઈએ તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અક્ષ પરીક્ષણ કરવા માટે માપન સાધનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. 1/300 કરતા ઓછા.
()) સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની ડિઝાઇન કરેલી દિવાલની depth ંડાઈ અનુસાર કટીંગ બ of ક્સની સંખ્યા તૈયાર કરો, અને ડિઝાઇનની depth ંડાઈ તરફ દોરી જવા માટે વિભાગોમાં કટીંગ બ boxes ક્સને ખોદકામ કરો.
()) જ્યારે કટીંગ બ box ક્સ જાતે જ ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે રીઅલ ટાઇમમાં ખૂંટો ડ્રાઇવર માર્ગદર્શિકા લાકડીની vert ભી સુધારવા માટે માપન ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરો; vert ભી ચોકસાઈની ખાતરી કરતી વખતે, ખોદકામ પ્રવાહીના ઇન્જેક્શનની માત્રાને લઘુત્તમ સુધી નિયંત્રિત કરો જેથી મિશ્ર કાદવ concent ંચી સાંદ્રતા અને ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાની સ્થિતિમાં હોય. ક્રમમાં સખત સ્ટ્રેટગ્રાફિક ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે.
()) બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, દિવાલની ical ભી ચોકસાઈ કટીંગ બ inside ક્સની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરેલા ઇનક્લિનોમીટર દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે. દિવાલની vert ભી 1/300 કરતા વધારે હોવી જોઈએ નહીં.
()) ઇનક્લિનોમીટરની સ્થાપના પછી, સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલના નિર્માણ સાથે આગળ વધો. તે જ દિવસે રચાયેલી દિવાલ 30 સે.મી. ~ 50 સે.મી.થી ઓછી નહીં દ્વારા રચાયેલી દિવાલને ઓવરલેપ કરવી આવશ્યક છે; ઓવરલેપિંગ ભાગ એ સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે કટીંગ બ box ક્સ vert ભી છે અને નમેલું નથી. ઓવરલેપ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્યુરિંગ લિક્વિડ અને મિશ્ર કાદવને સંપૂર્ણ રીતે ભળી અને હલાવવા માટે બાંધકામ દરમિયાન ધીમે ધીમે જગાડવો. ગુણવત્તા. ઓવરલેપિંગ બાંધકામનું યોજનાકીય આકૃતિ નીચે મુજબ છે:
(11) કાર્યકારી ચહેરાના વિભાગના નિર્માણ પછી, કટીંગ બ box ક્સને બહાર કા and ીને વિઘટિત કરવામાં આવે છે. ટીઆરડી હોસ્ટનો ઉપયોગ ક્રમમાં કટીંગ બ box ક્સને ખેંચવા માટે ક્રોલર ક્રેન સાથે મળીને થાય છે. સમય 4 કલાકની અંદર નિયંત્રિત થવો જોઈએ. તે જ સમયે, મિશ્રિત કાદવનો સમાન જથ્થો કટીંગ બ of ક્સના તળિયે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.
(12) જ્યારે કટીંગ બ box ક્સને બહાર કા, ે છે, ત્યારે આસપાસના પાયાના પતાવટનું કારણ બને તે માટે છિદ્રમાં નકારાત્મક દબાણ પેદા થવું જોઈએ નહીં. ગ્રાઉટિંગ પંપનો કાર્યકારી પ્રવાહ કટીંગ બ box ક્સને ખેંચવાની ગતિ અનુસાર ગોઠવવો જોઈએ.
(13) ઉપકરણોની જાળવણીને મજબૂત કરો. દરેક પાળી પાવર સિસ્ટમ, સાંકળ અને કટીંગ ટૂલ્સ તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તે જ સમયે, બેકઅપ જનરેટર સેટ ગોઠવવામાં આવશે. જ્યારે મેઇન્સ પાવર સપ્લાય અસામાન્ય હોય, ત્યારે પાવર આઉટેજની સ્થિતિમાં સમયસર રીતે પલ્પ સપ્લાય, એર કમ્પ્રેશન અને સામાન્ય મિશ્રણ કામગીરી ફરી શરૂ કરી શકાય છે. , ડ્રિલિંગ અકસ્માતોનું કારણ વિલંબ ટાળવા માટે.
(14) ટીઆરડી બાંધકામ પ્રક્રિયાના નિરીક્ષણ અને રચાયેલી દિવાલોની ગુણવત્તા નિરીક્ષણને મજબૂત કરો. જો ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ મળી આવે, તો તમારે માલિક, સુપરવાઇઝર અને ડિઝાઇન યુનિટનો સક્રિયપણે સંપર્ક કરવો જોઈએ જેથી બિનજરૂરી નુકસાનને ટાળવા માટે ઉપચારાત્મક પગલાં સમયસર લઈ શકાય.
6. નિષ્કર્ષ
આ પ્રોજેક્ટના સમાન જાડા-જાડાઈ સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલોનું કુલ ચોરસ ફૂટેજ લગભગ 650,000 ચોરસ મીટર છે. તે હાલમાં ઘરેલું હાઇ-સ્પીડ રેલ ટનલ પ્રોજેક્ટ્સમાં સૌથી મોટા ટીઆરડી બાંધકામ અને ડિઝાઇન વોલ્યુમ સાથેનો પ્રોજેક્ટ છે. કુલ 32 ટીઆરડી સાધનોનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાંથી શિંગગોંગ મશીનરીની ટીઆરડી સિરીઝના ઉત્પાદનોનો હિસ્સો 50%છે. ; આ પ્રોજેક્ટમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિની મોટા પાયે એપ્લિકેશન બતાવે છે કે જ્યારે હાઇ સ્પીડ રેલ્વે ટનલ પ્રોજેક્ટમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિનો ઉપયોગ વોટર-સ્ટોપ પડદા તરીકે કરવામાં આવે છે, ત્યારે દિવાલની vert ભી અને સમાપ્ત દિવાલની ગુણવત્તાની બાંયધરી આપવામાં આવે છે, અને સાધનસામગ્રીની ક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતા આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે. તે એ પણ સાબિત કરે છે કે ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં અરજીમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિ અસરકારક છે, ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં હાઇ સ્પીડ રેલ ટનલ એન્જિનિયરિંગ અને બાંધકામમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિ માટે ચોક્કસ સંદર્ભ મહત્વ છે.
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -12-2023