8613564568558

સતત લડાઈ, સખત જવાબદારી | SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ વુહાનને સ્ટાર બનાવ્યું

વુહાન, મધ્ય ચીનનું મધ્ય શહેર, હીરો સિટીનું એક નવું સીમાચિહ્ન, દેશમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઔદ્યોગિક આધાર, ભૂ-વિજ્ઞાન અને શિક્ષણનો આધાર, અને પૂર્વથી પશ્ચિમને જોડતા અંતર્દેશીય સૌથી મોટા સંકલિત જળ, જમીન અને હવાઈ પરિવહન કેન્દ્રોમાંનું એક અને દક્ષિણથી ઉત્તરને જોડતું નેશનલ જિયોગ્રાફિક સેન્ટર ચીનની આર્થિક ભૂગોળના "હૃદય" તરીકે ઓળખાય છે.

સર્વાંગી રીતે સમાજવાદી આધુનિક દેશના નિર્માણની નવી સફર શરૂ કર્યા પછીની પ્રથમ પંચવર્ષીય યોજના તરીકે, રાજ્યએ ચૌદમી પંચવર્ષીય યોજનાની રૂપરેખા સ્પષ્ટપણે "વુહાન" તરીકે જાહેર કરી: તેણે રાષ્ટ્રીય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની દરખાસ્ત કરી. મધ્ય શહેર, યાંગ્ત્ઝે નદીના આર્થિક પટ્ટાનું મુખ્ય શહેર અને આંતરરાષ્ટ્રીય મહાનગરની એકંદર સ્થિતિને બદલવા માટે, રાષ્ટ્રીય આર્થિક કેન્દ્ર, રાષ્ટ્રીય વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી નવીનતા કેન્દ્ર અને પ્રાદેશિક નાણાકીય કેન્દ્રના નિર્માણને વેગ આપો, અને આધુનિક વુહાન બનાવો. દેશના ભાવિ વિકાસને લગતી આવી ટોચ-સ્તરની ડિઝાઇનમાં, વુહાનનું સીધું નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે દર્શાવે છે કે દેશને "14મી પંચવર્ષીય યોજના" દરમિયાન વુહાનના વિકાસ માટે ઘણી આશાઓ છે.

વુહાન

SEMWMS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ 14મી પાંચ વર્ષની વ્યૂહરચનામાં શહેરની સંપૂર્ણ કામગીરીને ચૂકવા માંગતી નથી. તે સંપૂર્ણ ઉત્સાહ અને અનન્ય વશીકરણ સાથે વુહાનના સમૃદ્ધ શહેરી બાંધકામમાં જોડાયો છે.

વુહાનમાં સીતાઈ વિલેજ પ્રોજેક્ટના નિર્માણ સ્થળ પર જઈને, MS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ ભવ્ય રીતે ઊભી છે, એન્જિનની ગર્જના કરતી લયને જોઈને, વ્યવસ્થિત રીતે વ્યસ્ત છે. વુહાનમાં આ પ્રથમ MS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ છે. ગયા વર્ષના મે મહિનાથી, વુહાનમાં ઘણી બાંધકામ સાઇટ્સમાં ઉપકરણોને સતત તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે, અને બજારની પ્રતિષ્ઠા અને વપરાશકર્તા મૂલ્યાંકન ફરીથી અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે. તેની મજબૂત ઉત્પાદન શક્તિ સાથે, MS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ રિગ ટૂંક સમયમાં સ્થાનિક પ્રખ્યાત "સ્ટાર" બની ગયું.

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-1

સતત લડાઇ બાંધકામનો પ્રથમ સ્ટોપ:વુહાન યોંગકિંગ ફિલ્મ કોમ્પ્રીહેન્સિવ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ

માર્ચ 2021 માં, પ્રોજેક્ટ યાનજીઆંગ એવન્યુ અને હુઆંગપુ સ્ટ્રીટ, યોંગકિંગ સ્ટ્રીટ, જિઆંગઆન ડિસ્ટ્રિક્ટ, વુહાન સિટીના આંતરછેદની ઉત્તરમાં સ્થિત છે. તે વુહાન શહેરનો મુખ્ય શહેરી વિસ્તાર છે અને તેમાં અનુકૂળ પરિવહન છે. પ્રોજેક્ટના પ્રસ્તાવિત બાંધકામમાં બહુવિધ સુપર હાઇ-રાઇઝ ઇમારતો, નાની બહુમાળી ઇમારતો અને બહુવિધ શુદ્ધ ભોંયરાઓનો સમાવેશ થાય છે. સાધનસામગ્રીનું મુખ્ય કાર્ય લગભગ 100 ભૂગર્ભ સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ અને વોટર-સ્ટોપ વોલ (CSM) મિશ્રણ બનાવવાનું છે. 800mm ની જાડાઈ સાથેના થાંભલાઓ, જે મજબૂત રીતે હવામાનવાળા ખડકોની રચનામાં દાખલ કરવામાં આવે છે. પ્રોજેક્ટની મુશ્કેલી પ્રોજેક્ટ સાઇટની જટિલ જમીનની પરિસ્થિતિઓમાં રહેલી છે, અને રેતીના સ્તરની કઠિનતા અને જાડાઈ પ્રમાણમાં વધારે છે. મોટી, માટીની સ્નિગ્ધતા મજબૂત છે, તેને થાંભલાઓમાં હલાવવાનું સરળ નથી, અને બાંધકામમાં ચોક્કસ અંશે મુશ્કેલી છે.

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-2

સતત લડાઇ નિર્માણનો બીજો સ્ટોપ: વુહાન સિતાઇ ગામ પણ ઘર બી પ્લોટ ફાઉન્ડેશન પિટ સપોર્ટ પ્રોજેક્ટ બનાવે છે

ઑક્ટોબર 2021માં, પ્રોજેક્ટ સાઇટ સીતાતાઈ રોડ અને સીતાઈ 3જી રોડ, હનયાંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ, વુહાન સિટીના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. પાયાના ખાડાની ખોદકામની ઊંડાઈ 3.3m-8.3m છે, વિસ્તાર લગભગ 13323㎡ છે, અને પરિઘ 485m છે. 800mm ની દિવાલની જાડાઈ સાથે 36 સતત દિવાલ (CSM) મિશ્રણના થાંભલાઓ છે, જે મજબૂત હવામાનવાળા ખડકોના સ્તરમાં દાખલ કરવામાં આવે છે. દરેક ખૂંટો 3.5 કલાક લે છે. બાંધકામ માટે જરૂરી છે કે મુખ્ય મશીન સ્થિર અને સપાટ હોવું જોઈએ, ખૂંટોની ફ્રેમની ઊભીતાનું સ્વીકાર્ય વિચલન 1/250 છે, અને પગથિયાંનું અંતર 50mm કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, મુશ્કેલી એ છે કે પાયાના ખાડાની આસપાસનું વાતાવરણ પ્રમાણમાં જટિલ છે. પાયાના ખાડાની ઉત્તર અને પૂર્વ બાજુઓ હાલના રસ્તાઓ અને મકાનો છે જે તોડી નાખવાના છે, અને પશ્ચિમ બાજુએ હાંજિયાંગ નદી છે. આસપાસના વાતાવરણનો પ્રભાવ.

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-3

સતત લડાઇ નિર્માણનો ત્રીજો સ્ટોપ: વુહાન સિતાઇ ગામ બ્લોક A ના પાયાના ખાડા સપોર્ટ પ્રોજેક્ટનું પણ નિર્માણ કરે છે

જાન્યુઆરી 2022 માં, પ્રોજેક્ટ સીતાઈ 3જી રોડ, હાનયાંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ, વુહાન સિટી ખાતે સ્થિત છે, બ્લોક B ના ફાઉન્ડેશન પિટ સપોર્ટ પ્રોજેક્ટ સાઇટથી 300 મીટર દૂર, પાયાના ખાડાની ખોદકામની ઊંડાઈ 3.6m-11.45m છે, વિસ્તાર લગભગ 300 મીટર છે. 19600㎡, અને પરિઘ 625m છે, પ્રોજેક્ટ સમાન જાડાઈની ભૂગર્ભ સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ પાણી-સ્ટોપ સતત દિવાલ (CSM) માટે 100 થી વધુ મિશ્રણના થાંભલાઓ બનાવવાનો છે. હાલમાં, 800 મીમીની દિવાલની જાડાઈ સાથે, 20 થી વધુ થાંભલાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે, જે મજબૂત હવામાનવાળા ખડકોના સ્તરમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા છે. દરેક ખૂંટો 3.5 કલાક લે છે. બાંધકામ માટે થાંભલાઓની જરૂર છે મર્યાદિત સંકુચિત શક્તિ 1.0MPa કરતાં ઓછી નથી, અને ઊભીતાનું વિચલન 1/300 કરતાં વધુ નથી. પ્રોજેક્ટની મુશ્કેલી આમાં છે: ત્યાં ઘણા ભૂગર્ભ અવરોધો છે, અને આસપાસની પાઇપલાઇન્સ જટિલ છે. સાધનસામગ્રી રીઅલ-ટાઇમ શોધ દ્વારા બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન સિમેન્ટ સ્લરી અને ડ્રિલિંગ ઝડપની માત્રાને નિયંત્રિત કરી શકે છે. અને ચોકસાઇ, મિશ્રણ અસરની ખાતરી કરવા માટે, બાંધકામ પક્ષ દ્વારા ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી.

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-4

વિવિધ કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ્સમાં, SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ "ફાઉન્ડેશન" સાથે નૃત્ય કરે છે અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા પાઇલ ફાઉન્ડેશન બાંધકામના બ્લોકેજ, મુશ્કેલી અને પીડા બિંદુઓને ડ્રિલ અને ડ્રિલ કરે છે, જેથી પ્રોજેક્ટને ઝડપી બાંધકામમાં મૂકી શકાય. શક્ય તેટલી વહેલી તકે. પ્રતિકાર કરો" અને "મજબૂત કરો".

જવાબદારી અને જવાબદારી સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે, ગુણવત્તા અને નવીનતા સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે, SEMW ચાતુર્ય સાથે દરેક ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન કરે છે, અને દરેક ગ્રાહકને કાળજી સાથે સેવા આપે છે. SEMW મશીનરી હંમેશા ગ્રાહકોને ભૂગર્ભ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે એકંદર ઉકેલો પ્રદાન કરવા, રાષ્ટ્રીય શહેરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણમાં મદદ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, ગ્રાહકોની બાંધકામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણપણે પૂરી કરવા માટે, SEMW મશીનરી હંમેશા માર્ગ પર રહેશે!

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-5

MS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ (CSM પદ્ધતિ):સીએસએમ પદ્ધતિને મીલિંગ ડીપ મિક્સિંગ પદ્ધતિ પણ કહેવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક ગ્રુવ મિલિંગ મશીન અને ડીપ મિક્સિંગ ટેક્નોલોજી સાથે મળીને, તે ભૂગર્ભ ડાયાફ્રેમ દિવાલની નવીન બાંધકામ પદ્ધતિ છે. CSM બાંધકામ પદ્ધતિ મુખ્યત્વે MS45E ડબલ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વોટર-સ્ટોપ કર્ટેન્સ અને દિવાલો જાળવી રાખવા માટે થાય છે જેમ કે પાયાના ખાડાઓ બાંધવા, ભૂગર્ભ પાર્કિંગ લોટ, સબવે સ્ટેશન, ભૂગર્ભ વ્યાપારી શેરીઓ, જળાશય બંધો અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ જેવા ઊંડા પાયાના પ્રોજેક્ટ્સમાં. બાંધકામ

ઉત્પાદન નવીનતા:

બાંધકામની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા પરિપક્વ JB શ્રેણીની પાઈલ ફ્રેમ અને ચોરસ ડ્રિલ પાઇપ માર્ગદર્શિકા અપનાવો;

■મિશ્રણની અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાંધકામ દરમિયાન સિમેન્ટ સ્લરીના જથ્થા, ડ્રિલિંગની ઝડપ અને ચોકસાઇની વાસ્તવિક સમયની શોધ અને નિયંત્રણ;

■ પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને બદલવા માટે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટરની ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ અપનાવો, જેમાં ઉચ્ચ યાંત્રિક કાર્યક્ષમતા, ઓછી સાધનોની કિંમત અને ઓછી જાળવણી ખર્ચ છે.

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-6

MS45E ટુ-વ્હીલ મિક્સિંગ ડ્રિલિંગ રિગ ઇન્ટેલિજન્ટ કન્સ્ટ્રક્શન મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર:

■ ડેટા સિંક્રનસ એક્વિઝિશન અને સ્ટોરેજ ટેકનોલોજી અપનાવો

■ સ્લરી મોનિટરિંગ સિસ્ટમ

■ સ્લોટિંગ વર્ટિકલ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ

■સિટી વોલ ગુણવત્તા મોનીટરીંગ સિસ્ટમ

■મિલીંગ વ્હીલ મોનીટરીંગ સિસ્ટમ

SEMW MS45E ડબલ-વ્હીલ્ડ-7

પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-07-2022