ગ્રીન પ્રોડક્ટ્સ, ગ્રીન ટેકનોલોજી, ગ્રીન કન્સ્ટ્રક્શન
સાયલન્ટ ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ થાંભલાઓની આ સાઇટ પર બાંધકામ અવલોકન બેઠક તેજસ્વી છે!
સંપૂર્ણ, બુદ્ધિશાળી અને લીલા
ખૂંટો રોપણી પદ્ધતિ ઉકેલ
દરેકને આશ્ચર્યજનક!
19 સપ્ટેમ્બરના રોજ સવારે, સંશોધન જૂથ "શાંઘાઈ મ્યુનિસિપલ રેલવે એન્જિનિયરિંગમાં સાયલન્ટ ડ્રિલિંગ અને રૂટેડ પાઈલ ટેક્નોલોજીનું સંશોધન અને એપ્લિકેશન" અને સાયલન્ટ ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પાઈલ કન્સ્ટ્રક્શન ટેક્નોલૉજીની ઑન-સાઇટ અવલોકન બેઠક યોજાઈ હતી. જિનશાન ડિસ્ટ્રિક્ટ, શાંઘાઈમાં સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પાઇલ બાંધકામ સાઇટ. નિષ્ઠાપૂર્વક યોજાય છે.
સંશોધન જૂથનું અગ્રણી એકમ:આ કોન્ફરન્સનું નેતૃત્વ શાંઘાઈ શેન્ટી ઈન્વેસ્ટમેન્ટ કો., લિ., શાંઘાઈ અર્બન કન્સ્ટ્રક્શન ડિઝાઇન એન્ડ રિસર્ચ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ (ગ્રુપ) કંપની લિમિટેડ અને શાંઘાઈ મશીનરી કન્સ્ટ્રક્શન ગ્રૂપ કંપની લિમિટેડના સંશોધન જૂથ એકમો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.
સહભાગી એકમો:ચાઇના રેલવે ડિઝાઇન ગ્રૂપ કું., લિ., શાંઘાઈ મ્યુનિસિપલ એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન અને સંશોધન સંસ્થા (જૂથ) કું., લિ., ચાઇના રેલવે શાંઘાઈ ડિઝાઇન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ગ્રૂપ કું., લિ., ચાઇના રેલવે ફોર્થ સર્વે અને ડિઝાઇન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ગ્રૂપ કું., લિ. ., શાંઘાઈ ટનલ એન્જિનિયરિંગ રેલ ટ્રાન્ઝિટ ડિઝાઇન સંશોધન સંસ્થા, શાંઘાઈ જિયાઓ ટોંગ યુનિવર્સિટી, શાંઘાઈ ઝોંગચુન હાઈ-ટેક પાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રી કો., લિ., શાંઘાઈ ગુઆંગડા ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયરિંગ કું., લિ., શાંઘાઈ એન્જિનિયરિંગ મશીનરી ફેક્ટરી કું., લિ. અને અન્ય એકમોએ ઇવેન્ટમાં ભાગ લીધો હતો.
ઇવેન્ટના સહ-આયોજક:Shanghai Zhongchun Hi-Tech Pile Industry Co., Ltd. કંપનીની સ્થાપના 1985માં થઈ હતી અને તેણે 30 વર્ષથી વધુ સમયથી સિમેન્ટ ઉત્પાદનોના ક્ષેત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. તેના વ્યવસાયનો અવકાશ પ્રિફેબ્રિકેટેડ પાઈલ્સ, સબવે સેગમેન્ટ્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોને આવરી લે છે. તે સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ રુટ પાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન માટે પાઇલ મટિરિયલ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે: પ્રી-ટેન્શન્ડ પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રીટ વાંસના થાંભલાઓ (PHDC), પ્રી-ટેન્શન્ડ પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પાઇપ પાઇલ્સ (PHC), અને સંયુક્ત રિઇનફોર્સ્ડ પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પાઇપ પાઇલ્સ (PRHC). , સંકલિત R&D, ઉત્પાદન અને ટેક્નોલોજી સોલ્યુશન સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ માટે બેન્ચમાર્ક એન્ટરપ્રાઇઝમાંનું એક.
ઇવેન્ટના સહ-આયોજક:શાંઘાઈ ગુઆંગડોંગ ફાઉન્ડેશન એન્જીનીયરીંગ કું., લિમિટેડ એ આર એન્ડ ડી અને બાંધકામને એકીકૃત કરતું મોટા પાયાનું બાંધકામ એન્ટરપ્રાઇઝ છે. કંપનીની સ્થાપના ડિસેમ્બર 2000 માં કરવામાં આવી હતી અને ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ માટે પ્રથમ-સ્તરની વ્યાવસાયિક કરારની લાયકાત ધરાવે છે. તે વિવિધ મોટા પાયે અદ્યતન વ્યાવસાયિક બાંધકામ સાધનોના લગભગ 100 સેટ (સેટ્સ) ધરાવે છે જેમ કે TRD બાંધકામ પદ્ધતિ, સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ રૂટેડ પાઈલ બાંધકામ પદ્ધતિ, RJP બાંધકામ પદ્ધતિ, MJS બાંધકામ પદ્ધતિ, ભૂગર્ભ ડાયાફ્રેમ દિવાલ, સ્ટીલ સપોર્ટ અક્ષીય બળ સર્વો સિસ્ટમ અને વિવિધ પાઇલ ડ્રાઇવરો, ક્રેન્સ, ઉત્ખનકો, વગેરે.
ઇવેન્ટના સહ-આયોજક:SDP શ્રેણી સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ ડ્રિલિંગ રિગ્સનું ઉત્પાદન ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને વેચાણ એકમ Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd. 1921 માં સ્થપાયેલી, કંપની હંમેશા "વ્યવસાયિક સેવાઓ, મૂલ્યનું નિર્માણ" ની સેવા ખ્યાલને વળગી રહી છે, ગ્રાહકો માટે મહત્તમ આર્થિક લાભો ઉભી કરવા માટે પ્રયત્નશીલ છે, અને મહત્તમ ગ્રાહક સંતોષને અમારા ધ્યેય તરીકે લે છે.
સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પદ્ધતિમાં છિદ્રો, ઊંડા મિશ્રણ અને તળિયે વિસ્તરણ ગ્રાઉટિંગને ડ્રિલ કરવા માટે સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન મેથડ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને અંતે પ્રિફેબ્રિકેટેડ થાંભલાઓ રોપવામાં આવે છે, જે પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ વાંસના થાંભલાઓ (PHDC) ની પ્રી-ટેન્શનિંગ પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે. પ્રી-ટેન્શનિંગ પદ્ધતિ પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પાઇપ પાઇલ્સ (PHC) અને કમ્પોઝિટ રિઇનફોર્સ્ડ પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પાઇપ પાઇલ્સ (PRHC) ના વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને મોડલ ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ રીતે જોડવામાં આવે છે, અને ડ્રિલિંગ, એન્લાર્જિંગ, ગ્રાઉટિંગ, ઇમ્પ્લાન્ટેશન અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ. બાંધકામની પાઇલ ફાઉન્ડેશન પદ્ધતિ.
"શાંઘાઈ મ્યુનિસિપલ રેલવે એન્જિનિયરિંગમાં સાયલન્ટ ડ્રિલિંગ અને રૂટેડ પાઈલ ટેક્નોલોજીનું સંશોધન અને એપ્લિકેશન" પ્રોજેક્ટ જૂથની બીજી બેઠક અને આ વખતે સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ અને રુટેડ પાઈલ કન્સ્ટ્રક્શન ટેક્નોલોજીનું ઓન-સાઈટ નિરીક્ષણ બેઠક યોજાઈ હતી. લગભગ 30 નિષ્ણાતો, મુખ્ય ઇજનેરો અને વિવિધ એકમોના અતિથિ પ્રતિનિધિઓ યોજાયા હતા. ઘટનાસ્થળે, અમે "ઇનોવેશન એન્ડ એપ્લીકેશન ઓફ સાયલન્ટ ડ્રિલિંગ રૂટેડ પાઇલ ટેકનોલોજી" ની આસપાસ અવલોકનો, વિનિમય અને ચર્ચાઓ હાથ ધરી હતી. અવલોકન બેઠકમાં પ્રદર્શિત અદ્યતન બુદ્ધિશાળી ટેક્નોલોજી ઇનોવેશન પરિણામો અને અદ્યતન ગ્રીન કન્સ્ટ્રક્શન મેનેજમેન્ટ અનુભવને ઉપસ્થિત લોકો દ્વારા સર્વસંમતિથી માન્યતા આપવામાં આવી હતી અને તેની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી.
આ અવલોકન મીટિંગનો નાયક, SDP110H-FM2 સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ રૂટીંગ મેથડ ડ્રિલિંગ રિગ, એ ડીપ ડ્રિલિંગ રિગ છે જે SEMW વર્ષોથી એકઠા કરે છે. તેના મુખ્ય ઘટકો આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિપ્રાપ્ત બ્રાન્ડના છે. તે ઉચ્ચ ટોર્ક, મોટી ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, ઉચ્ચ તકનીકી સામગ્રી, સારી વિશ્વસનીયતા અને બાંધકામ ધરાવે છે તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાના લક્ષણો ધરાવે છે અને તેનું પ્રદર્શન આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તર સુધી પહોંચે છે.
ઇન્ફોર્મેશન ટેક્નોલોજી, ડિજિટલ કન્સ્ટ્રક્શન, ગ્રીન કન્સ્ટ્રક્શન અને ઑન-સાઇટ પાઇલ પ્લાન્ટિંગ જેવા વિવિધ પાસાઓમાં સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ અને રૂટિંગ પાઇલ ટેક્નોલોજીને વ્યાપક અને ત્રિ-પરિમાણીય રીતે દર્શાવવા માટે નિરીક્ષણ મીટિંગ સાઇટ પર "ઇક્વિપમેન્ટ ફિલ્ડ ટેસ્ટ એરિયા" ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તે નિષ્ણાતો, મુખ્ય ઇજનેરો અને મહેમાનો માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ગ્રીન અને ઇન્ટેલિજન્ટ પાઇલ પ્લાન્ટિંગ કન્સ્ટ્રક્શનની વિઝ્યુઅલ ફિસ્ટ, તેમને સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ પાઇલ પ્લાન્ટિંગ ટેક્નોલોજી માટે ઉત્પાદનોના સંપૂર્ણ સેટના ફાયદાઓની ઊંડી સમજણ અને સાધનોની બુદ્ધિ, ડિજિટલાઇઝેશન અને ગ્રીન પર્યાવરણીય સંરક્ષણ તકનીકની નવી ઊંચાઈનો અનુભવ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
જો તમે પ્રેક્ટિસ કરવાનું ચાલુ રાખશો અને ઉત્તમ પરિણામો પ્રાપ્ત કરશો, તો તમે હજારો માઈલની રાહ જોઈ શકો છો! SEMW વૈશ્વિક ગ્રાહકોને "સ્માર્ટ, હરિયાળી, વધુ વિશ્વસનીય, વધુ આરામદાયક અને વધુ આર્થિક" સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ મૂળ પ્રદાન કરવા માટે "ઉચ્ચ-અંતિમ, બુદ્ધિશાળી, લીલા, સેવા-લક્ષી અને કસ્ટમાઇઝ્ડ" ઉત્પાદનોના પરિવર્તન અને અપગ્રેડિંગને વેગ આપી રહ્યું છે. પાઈલિંગ ટેકનોલોજી સોલ્યુશન્સ.
સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ રુટિંગ પદ્ધતિનો પરિચય
બાંધકામ પદ્ધતિની સુવિધાઓ:
●કોઈ માટી સ્ક્વિઝિંગ, કોઈ કંપન, ઓછો અવાજ;
● ખૂંટોની ગુણવત્તા સારી છે અને ખૂંટોની ટોચની ઊંચાઈ સંપૂર્ણપણે નિયંત્રિત છે;
●અત્યંત મજબૂત વર્ટિકલ કમ્પ્રેશન, પુલઆઉટ અને આડી લોડ પ્રતિકાર ક્ષમતાઓ;
●ઓછી કાદવ ઉત્સર્જન;
●સામાજિક લાભો અને પ્રમોશન મૂલ્ય ધરાવે છે.
અરજીનો અવકાશ:
●વિવિધ સિસ્મિક ફોર્ટિફિકેશનની તીવ્રતાવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય, લાગુ પડતો ખૂંટો વ્યાસ: 500-1200mm;
●સંયોજક માટી, કાંપ, રેતાળ માટી, ભરણ માટી, કચડી (કાંકરી) પથ્થરની માટી અને જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ સાથે ખડકોની રચના, ઘણા આંતરસ્તરો, અસમાન હવામાન, અને નરમાઈ અને કઠિનતામાં મોટા ફેરફારો, માટીના પ્રવેશની મહત્તમ ઊંડાઈ: 90m;
જ્યારે બાંધકામ સ્થળ ઇમારતો (સ્ટ્રક્ચર) અથવા ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન્સ અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ સુવિધાઓને અડીને હોય, ત્યારે અન્ય પ્રકારનાં ખૂંટોનો ઉપયોગ કરવાથી પ્રતિકૂળ અસરો થાય છે;
● પાઇલ એન્ડ બેરિંગ લેયરની ટોચની ઊંચાઈ મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે અને ખૂંટોની લંબાઈ ચોક્કસ રીતે નક્કી કરવી મુશ્કેલ છે, બાંધકામ સાઇટ પર સાઇટ પર કોંક્રિટ રેડવાની શરતો નથી અથવા સાઇટ પર કોંક્રિટ રેડવાની ગુણવત્તા શું છે. બાંયધરી આપવા માટે સરળ નથી;
●મોટા પ્રમાણમાં કાદવના નિકાલ પર પ્રતિબંધો સાથેના પ્રોજેક્ટ્સ;
●જ્યારે ડિઝાઈનને મોટી બેરિંગ ક્ષમતા ધરાવવા માટે એક જ ખૂંટોની જરૂર પડે છે, અને ટેકનિકલ અને આર્થિક સૂચકાંકો અને બાંધકામની સ્થિતિ અન્ય પાઈલ પ્રકારો કરતાં શ્રેષ્ઠ હોય છે.
સ્થિર ડ્રિલિંગ મૂળના થાંભલાઓના ફાયદા
પ્રિફેબ્રિકેટેડ થાંભલાઓ (પાઇલ પ્લાન્ટિંગ) પૂર્ણ કરવા માટે સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ અને મૂળિયાં થાંભલાઓ ઓછા અવાજવાળા ડ્રિલિંગ રિગ્સ (સ્ટેટિક ડ્રિલિંગ) અને દફનાવવાની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. તે આધુનિક પાઇલ ફાઉન્ડેશન ટેકનોલોજીનો માસ્ટર છે. વર્ષોના પ્રમોશન અને એપ્લિકેશન પછી, "વધુ, ઝડપી, વધુ સારા અને વધુ આર્થિક" ના તેના નોંધપાત્ર ફાયદા જેમ કે લીલા પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો સમાજના તમામ ક્ષેત્રો દ્વારા ખૂબ જ માન્ય છે.
બાંધકામ પદ્ધતિની સુવિધાઓ:
"ઘણા"
●વાંસના થાંભલાઓ અને સંયુક્ત પ્રબલિત થાંભલાઓ, તેમજ તળિયે વિસ્તરણ અને ગ્રાઉટિંગ ટેક્નોલોજીઓ જેવા વિવિધ પાઇલ પ્રકારના સંયોજનોને અપનાવવાથી, પાઇલ ફાઉન્ડેશનનું કમ્પ્રેશન, પુલઆઉટ અને હોરીઝોન્ટલ બેરિંગ ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરી શકાય છે;
●વિવિધ ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય, ખાસ કરીને ઉચ્ચ બેરિંગ અને ઉચ્ચ લોડ આવશ્યકતાઓ સાથે પાઇલ પાયો.
"ઝડપી"
●ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા, એક જ મશીન એક દિવસમાં 300 મીટરથી વધુ થાંભલાઓ ચલાવી શકે છે, અને આર્થિક લાભો અન્ય ખૂંટોના પ્રકારો કરતાં વધુ છે;
●ડ્રિલિંગ રીગ કરંટ દ્વારા, બેરિંગ લેયરમાં થતા ફેરફારોને પાઈલ કાપ્યા વિના શોધી શકાય છે;
● પાઇલ કનેક્શનની વિશ્વસનીયતા અને બાંધકામની કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક સરળ, ઝડપી અને વિશ્વસનીય યાંત્રિક જોડાણ પદ્ધતિ પસંદ કરી શકાય છે.
"સારું"
1. ખૂંટોની સામગ્રી ફેક્ટરી-પ્રિફેબ્રિકેટેડ છે અને ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે;
2. દફનાવવામાં આવેલી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બાંધકામ, માટીને સ્ક્વિઝિંગ નહીં, અને ખૂંટોના શરીરને કોઈ નુકસાન નહીં;
3. બાંધકામની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બુદ્ધિશાળી બાંધકામ અને સાધનોની સંપૂર્ણ સ્વચાલિત દેખરેખ;
4. કાટ પ્રતિકાર સુધારવા માટે પાઇલ બોડી અને ખૂંટોના સાંધા સિમેન્ટ અને માટી દ્વારા સુરક્ષિત છે;
5. ગ્રીન અને પર્યાવરણને અનુકૂળ, તે મૂળભૂત રીતે એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ દરમિયાન કાદવ ઉત્સર્જનની સમસ્યાને હલ કરે છે.
"પ્રાંત"
સમાન શરતો હેઠળ કંટાળાજનક થાંભલાઓ સાથે સરખામણી:
1. પાણીની બચત (બાંધકામમાં 90% પાણીની બચત);
2. ઉર્જા બચત (બાંધકામ ઉર્જાનો વપરાશ 40% બચ્યો);
3. ઉત્સર્જન ઘટાડો (સ્લરી ઉત્સર્જનમાં 70% ઘટાડો);
4. સમય બચત (બાંધકામ કાર્યક્ષમતા 50% વધી);
5. ખર્ચ બચત (પ્રોજેક્ટ ખર્ચ બચત 10%-20%);
6. કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 50% થી વધુ ઘટાડો થયો છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-07-2023