.
.સારાંશ
પરંપરાગત સિમેન્ટ-માટીમાં મિક્સિંગ ખૂંટો તકનીકી, જેમ કે ખૂંટો શરીરની તાકાતનું અસમાન વિતરણ, મોટા બાંધકામની ખલેલ અને માનવ પરિબળો દ્વારા ખૂંટોની ગુણવત્તા પર મોટી અસર, ડીએમપી ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટોની નવી તકનીકને ધ્યાનમાં રાખીને. આ તકનીકીમાં, ચાર કવાયત બિટ્સ એક જ સમયે સ્લરી અને ગેસનો છંટકાવ કરી શકે છે અને ખૂંટોની રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન જમીનને કાપવા માટે ચલ-એંગલ કટીંગ બ્લેડના બહુવિધ સ્તરો સાથે કામ કરી શકે છે. અપ-ડાઉન કન્વર્ઝન છંટકાવ પ્રક્રિયા દ્વારા પૂરક, તે ખૂંટોના શરીરના અસમાન તાકાત વિતરણની સમસ્યાને હલ કરે છે, અને સિમેન્ટ વપરાશને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે. વિશેષ આકારની કવાયત પાઇપ અને માટી વચ્ચેની ગેપની મદદથી, સ્લરીને સ્વાયત્ત રીતે ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે, જે બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ખૂંટોની આસપાસની જમીનની થોડી વિક્ષેપ પ્રાપ્ત કરે છે. ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ખૂંટોની રચનાના સ્વચાલિત બાંધકામને અનુભૂતિ કરે છે, અને રીઅલ ટાઇમમાં ખૂંટોની રચના પ્રક્રિયા માટે પ્રારંભિક ચેતવણીનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, રેકોર્ડ કરી શકે છે અને પ્રદાન કરી શકે છે.
રજૂઆત
એન્જિનિયરિંગ બાંધકામના ક્ષેત્રમાં સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ થાંભલાનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે: જેમ કે ફાઉન્ડેશન પીટ પ્રોજેક્ટ્સમાં માટી મજબૂતીકરણ અને વોટર-પ્રૂફ કર્ટેન્સ; શિલ્ડ ટનલ અને પાઇપ જેકિંગ કુવાઓમાં છિદ્ર મજબૂતીકરણ; નબળા માટીના સ્તરોની પાયાની સારવાર; જળ કન્ઝર્વેન્સી પ્રોજેક્ટ્સની દિવાલો તેમજ લેન્ડફિલ્સ અને વધુમાં અવરોધો વિરોધી સીપેજ. હાલમાં, જેમ જેમ પ્રોજેક્ટ્સનું પ્રમાણ મોટું અને મોટું થાય છે, તેમ તેમ સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણના iles ગલાના બાંધકામ કાર્યક્ષમતા અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટેની આવશ્યકતાઓ વધારે અને વધારે થઈ ગઈ છે. આ ઉપરાંત, પ્રોજેક્ટ બાંધકામની આસપાસ વધુને વધુ જટિલ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા માટે, સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણના iles ગલાની બાંધકામની ગુણવત્તા નિયંત્રિત કરવી આવશ્યક છે. અને આસપાસના વાતાવરણ પર બાંધકામની અસર ઘટાડવી એ તાત્કાલિક જરૂરિયાત બની છે.
મિક્સિંગ થાંભલાઓનું નિર્માણ મુખ્યત્વે ચોક્કસ તાકાત અને એન્ટી-સીપેજ પ્રભાવ સાથે ખૂંટો બનાવવા માટે સિમેન્ટ અને માટીમાં સીટમાં મિશ્રણ કરવા માટે મિક્સિંગ ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સિમેન્ટ અને માટીના મિશ્રણના iles ગલામાં સિંગલ-અક્ષ, ડબલ-અક્ષ, ત્રણ-અક્ષ અને પાંચ-અક્ષ સિમેન્ટ અને માટીના મિશ્રણના iles ગલા શામેલ છે. આ પ્રકારના મિક્સિંગ થાંભલાઓ પણ વિવિધ છંટકાવ અને મિશ્રણ પ્રક્રિયાઓ ધરાવે છે.
સિંગલ-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટોમાં ફક્ત એક કવાયત પાઇપ હોય છે, તળિયે છાંટવામાં આવે છે, અને મિશ્રણ નાના સંખ્યામાં બ્લેડ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ ડ્રિલ પાઈપો અને મિશ્રણ બ્લેડની સંખ્યા દ્વારા મર્યાદિત છે, અને કાર્ય કાર્યક્ષમતા પ્રમાણમાં ઓછી છે;
બાયએક્સિયલ મિક્સિંગ ખૂંટોમાં 2 ડ્રિલ પાઈપો હોય છે, જેમાં ગ્ર out ટિંગ માટે મધ્યમાં એક અલગ સ્લરી પાઇપ હોય છે. બે કવાયત પાઈપો પાસે ગ્ર out ટિંગ ફંક્શન નથી કારણ કે વિમાનની શ્રેણીમાં મધ્યમ સ્લરી પાઇપમાંથી સ્લરીને છાંટવા માટે બંને બાજુના કવાયત બિટ્સને વારંવાર હલાવવાની જરૂર છે. વિતરણ સમાન છે, તેથી ડબલ શાફ્ટના નિર્માણ દરમિયાન "બે સ્પ્રે અને ત્રણ જગાડવો" પ્રક્રિયા જરૂરી છે, જે ડબલ શાફ્ટની બાંધકામ કાર્યક્ષમતાને પ્રતિબંધિત કરે છે, અને ખૂંટોની રચનાની એકરૂપતા પણ પ્રમાણમાં નબળી છે. મહત્તમ બાંધકામ depth ંડાઈ લગભગ 18 મીટર છે [1];
ત્રણ-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટોમાં ત્રણ કવાયત પાઈપો હોય છે, જેમાં ગ્ર out ટ બંને બાજુઓ પર છાંટવામાં આવે છે અને મધ્યમાં છાંટવામાં આવતી હવામાં આવે છે. આ ગોઠવણીથી મધ્યમ ખૂંટોની શક્તિ બંને બાજુઓ કરતા ઓછી હશે, અને ખૂંટો શરીરમાં વિમાનમાં નબળા સંબંધો હશે; આ ઉપરાંત, વપરાયેલ પાણીના સિમેન્ટમાં ત્રણ-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો પ્રમાણમાં મોટો છે, જે ખૂંટોના શરીરની શક્તિને અમુક હદ સુધી ઘટાડે છે;
પાંચ-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો બે-અક્ષ અને ત્રણ-અક્ષો પર આધારિત છે, જેમાં કામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે મિક્સિંગ કવાયત સળિયાની સંખ્યા ઉમેરવામાં આવે છે, અને મિશ્રણ બ્લેડની સંખ્યામાં વધારો કરીને ખૂંટોના શરીરની ગુણવત્તામાં સુધારો થાય છે [२-3]. છંટકાવ અને મિશ્રણની પ્રક્રિયા પ્રથમ બે કરતા અલગ છે. કોઈ તફાવત નથી.
સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણના iles ગલાના નિર્માણ દરમિયાન આસપાસની જમીનમાં ખલેલ મુખ્યત્વે મિશ્રણ બ્લેડના હલાવતા, અને સિમેન્ટ સ્લરીના ઘૂંસપેંઠ અને ભાગલાને કારણે થતી માટીના સ્ક્વિઝિંગ અને ક્રેકીંગને કારણે થાય છે [-5--5]. પરંપરાગત મિશ્રણના iles ગલાના નિર્માણને કારણે થતી મોટી ખલેલને કારણે, જ્યારે સંવેદનશીલ વાતાવરણમાં સંવેદનશીલ વાતાવરણ અને સુરક્ષિત ઇમારતોનું નિર્માણ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે વધુ ખર્ચાળ ઓલ-રાઉન્ડ ઉચ્ચ-દબાણ જેટ ગ્ર out ટિંગ (એમજેએસ પદ્ધતિ) અથવા સિંગલ-એક્સિસ મિક્સિંગ થાંભલાઓ (આઇએમએસ પદ્ધતિ) અને અન્ય માઇક્રો-સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. ખલેલ પહોંચાડવાની પદ્ધતિઓ.
આ ઉપરાંત, પરંપરાગત મિશ્રણના iles ગલાના નિર્માણ દરમિયાન, કવાયત પાઇપની ડૂબતી અને ઉપાડની ગતિ અને શ shot ટક્રેટની માત્રા જેવા મુખ્ય બાંધકામ પરિમાણો ઓપરેટરોના અનુભવ સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. આનાથી મિશ્રણના iles ગલાઓની બાંધકામ પ્રક્રિયાને શોધી કા .વામાં પણ મુશ્કેલ બને છે અને થાંભલાઓની ગુણવત્તામાં તફાવત આવે છે.
અસમાન ખૂંટોની શક્તિ વિતરણ, મોટા બાંધકામની ખલેલ અને ઘણા માનવ દખલ પરિબળો જેવા પરંપરાગત સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ iles ગલાઓની સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે, શાંઘાઈ એન્જિનિયરિંગ સમુદાયે એક નવું ડિજિટલ માઇક્રો-પેરટર્બેશન ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો તકનીક વિકસાવી છે. આ લેખ શોટક્રેટ મિક્સિંગ ટેકનોલોજી, બાંધકામની ખલેલ નિયંત્રણ અને સ્વચાલિત બાંધકામમાં ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ પાઇલ ટેકનોલોજીની લાક્ષણિકતાઓ અને એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન અસરોની વિગતવાર રજૂ કરશે.
1 、 ડીએમપી ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો સાધનો
ડીએમપી -1 ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ પાઇલ ડ્રાઇવર ઇક્વિપમેન્ટમાં મુખ્યત્વે મિક્સિંગ સિસ્ટમ, એક ખૂંટો ફ્રેમ સિસ્ટમ, ગેસ સપ્લાય સિસ્ટમ, સ્વચાલિત પલ્પિંગ અને પલ્પ સપ્લાય સિસ્ટમ અને સ્વચાલિત ખૂંટો બાંધકામની અનુભૂતિ માટે ડિજિટલ નિયંત્રણ સિસ્ટમ હોય છે.
2 、 મિશ્રણ અને છાંટવાની પ્રક્રિયા
ચાર કવાયત પાઈપો શ shot ટક્રેટ પાઈપો અને જેટ પાઈપોથી સજ્જ છે. આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, કવાયતનું માથું તે જ સમયે ખૂંટોની રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્લરી અને કોમ્પ્રેસ્ડ હવાને છાંટી શકે છે, કેટલાક ડ્રિલ પાઈપોના છંટકાવ અને કેટલાક કવાયત પાઈપોના છંટકાવને લીધે થતી સમસ્યાઓ ટાળીને. વિમાનમાં ખૂંટોની શક્તિના અસમાન વિતરણની સમસ્યા; કારણ કે દરેક કવાયત પાઇપમાં સંકુચિત હવાની હસ્તક્ષેપ હોય છે, મિશ્રણ પ્રતિકાર સંપૂર્ણપણે ઘટાડી શકાય છે, જે જમીનના સખત સ્તરો અને રેતાળ માટીમાં બાંધકામ માટે મદદરૂપ છે, અને સિમેન્ટ અને માટીનું મિશ્રણ બનાવી શકે છે. આ ઉપરાંત, સંકુચિત હવા સિમેન્ટ અને માટીની કાર્બોનેશન પ્રક્રિયાને વેગ આપી શકે છે અને મિશ્રણના ખૂંટોમાં સિમેન્ટ અને માટીની પ્રારંભિક તાકાતમાં સુધારો કરી શકે છે.
ડીએમપી -1 ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ પાઇલ ડ્રાઇવરના મિક્સિંગ ડ્રિલ બિટ્સ ચલ-એંગલ મિક્સિંગ બ્લેડના 7 સ્તરોથી સજ્જ છે. સિંગલ-પોઇન્ટ માટીના મિશ્રણની સંખ્યા 50 વખત સુધી પહોંચી શકે છે, જે સ્પષ્ટીકરણ દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવેલી 20 વખત કરતા વધારે છે; મિક્સિંગ ડ્રિલ બીટ તે ડિફરન્સલ બ્લેડથી સજ્જ છે જે ખૂંટોની રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન ડ્રિલ પાઇપ સાથે ફેરવતા નથી, જે માટીના કાદવના દડાઓની રચનાને અસરકારક રીતે રોકી શકે છે. આ માત્ર માટીના મિશ્રણના સમયની સંખ્યામાં વધારો કરી શકશે નહીં, પરંતુ મિશ્રણ પ્રક્રિયા દરમિયાન મોટા માટીના ક્લોડ્સની રચનાને પણ અટકાવી શકે છે, આમ જમીનમાં સ્લરીની એકરૂપતાની ખાતરી કરે છે.
ડીએમપી -1 ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ ખૂંટો આકૃતિ 3 માં બતાવ્યા પ્રમાણે અપ-ડાઉન કન્વર્ઝન શોટક્રેટ તકનીક અપનાવે છે. મિક્સિંગ ડ્રિલ હેડ પર શોટક્રેટ બંદરોના બે સ્તરો છે. જ્યારે તે ડૂબી જાય છે, ત્યારે લોઅર શોટક્રેટ બંદર ખોલવામાં આવે છે. ઉપલા મિશ્રણ બ્લેડની ક્રિયા હેઠળ છાંટવામાં આવેલી સ્લરી સંપૂર્ણપણે માટી સાથે ભળી જાય છે. જ્યારે તેને ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે નીચલા શ shot ટક્રેટ બંદર બંધ થાય છે અને તે જ સમયે ઉપલા ગનાઇટ બંદરને ખોલો જેથી ઉપલા ગનાઇટ બંદરમાંથી બહાર કા ected ેલી સ્લરીને નીચલા બ્લેડની ક્રિયા હેઠળ માટી સાથે સંપૂર્ણ રીતે મિશ્રિત કરી શકાય. આ રીતે, ડૂબવાની અને હલાવવાની આખી પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્લરી અને માટી સંપૂર્ણ રીતે હલાવવામાં આવી શકે છે, જે ખૂંટો શરીરની depth ંડાઈની શ્રેણીમાં સિમેન્ટ અને માટીની એકરૂપતાને વધારે છે, અને ડ્રિલ પાઇપ લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં ડબલ-અક્ષ અને ત્રણ-અક્ષીય મિક્સિંગ પાઇલ ટેક્નોલ .જીની સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરે છે. સમસ્યા એ છે કે તળિયાના ઇન્જેક્શન બંદરમાંથી છાંટવામાં આવેલી સ્લરી સ્ટ્રેરીંગ બ્લેડ દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે હલ કરી શકાતી નથી.
3 、 માઇક્રો-ડિસ્ટર્બન્સ બાંધકામ નિયંત્રણ
ડીએમપી -1 ડિજિટલ માઇક્રો-પરેટબ્યુશન ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ પાઇલ ડ્રાઇવરની કવાયત પાઇપનો ક્રોસ-સેક્શન એ અંડાકાર જેવા વિશેષ આકારનો આકાર છે. જ્યારે ડ્રિલ પાઇપ ફરે છે, ડૂબી જાય છે અથવા લિફ્ટ કરે છે, ત્યારે સ્લરી ડિસ્ચાર્જ અને એક્ઝોસ્ટ ચેનલ ડ્રિલ પાઇપની આસપાસ રચાય છે. જ્યારે હલાવતા હોય ત્યારે, જ્યારે માટીનું આંતરિક દબાણ ઇન-સીટુ તણાવ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે સ્લરીને ડ્રીલ પાઇપની આજુબાજુ સ્લરી ડિસ્ચાર્જ ચેનલની સાથે કુદરતી રીતે વિસર્જન કરવામાં આવશે, ત્યાં મિશ્રણ ડ્રિલ બીટની નજીક સ્લરી ગેસ પ્રેશર સંચયને લીધે થતી માટીના સ્ક્વિઝિંગને ટાળશે.
ડીએમપી -1 ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ ખૂંટો ડ્રાઇવર ડ્રિલ બીટ પર ભૂગર્ભ પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે સંપૂર્ણ ખૂંટોની રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન વાસ્તવિક સમયમાં ભૂગર્ભ દબાણમાં ફેરફારને મોનિટર કરે છે, અને સુસ્ત ગેસના દબાણને સમાયોજિત કરીને ભૂગર્ભ દબાણને વાજબી શ્રેણીમાં નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરે છે. તે જ સમયે, રૂપરેખાંકિત ડિફરન્સલ બ્લેડ અસરકારક રીતે માટીને ડ્રિલ પાઇપ અને કાદવના દડાઓની રચનાને વળગી રહેવાથી અટકાવી શકે છે, અને મિશ્રણ પ્રતિકાર અને જમીનની ખલેલને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે.
4 、 બુદ્ધિશાળી બાંધકામ નિયંત્રણ
ડીએમપી -1 ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ પાઇલ ડ્રાઇવર સાધનો ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે સ્વચાલિત ખૂંટો બાંધકામ, રીઅલ ટાઇમમાં રેકોર્ડ બાંધકામ પ્રક્રિયાના પરિમાણો, અને ખૂંટોની રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્રારંભિક ચેતવણી પ્રદાન કરી શકે છે.
ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અજમાયશ iles ગલા દ્વારા નિર્ધારિત બાંધકામ પરિમાણોના આધારે મિક્સિંગ થાંભલાના બાંધકામને આપમેળે પૂર્ણ કરી શકે છે. તે ical ભી માટીના સ્તરના વિતરણ અનુસાર વિભાગોમાં મિશ્રણ પ્રણાલી, સ્લરી ફ્લો મેચિંગ અને ખૂંટોની રચનાની ગતિને આપમેળે નિયંત્રિત કરી શકે છે, જમીનના દબાણના નિર્ધારિત મૂલ્ય અનુસાર જેટ પ્રેશરને સમાયોજિત કરી શકે છે, અને સ્પ્રે ગ્ર out ટિંગના ઉપર અને નીચે રૂપાંતર જેવી નિયંત્રણ બાંધકામ પ્રક્રિયાઓ. આ બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન મિશ્રણ ખૂંટોની બાંધકામની ગુણવત્તા પર માનવ પરિબળોની અસરને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, અને મિશ્રણ ખૂંટોની ગુણવત્તાની વિશ્વસનીયતા અને સુસંગતતામાં સુધારો કરે છે.
ઉપકરણો પર સ્થાપિત ચોકસાઇ સેન્સરની સહાયથી, ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ મિશ્રણ ગતિ, છંટકાવ વોલ્યુમ, સ્લરી પ્રેશર અને ફ્લો અને ભૂગર્ભ દબાણ જેવા કી બાંધકામ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, અને અસામાન્ય બાંધકામની સ્થિતિ માટે પ્રારંભિક ચેતવણી આપી શકે છે, મિશ્રણ ખૂંટો બાંધકામ પ્રક્રિયાની સલામતીમાં વધારો કરી શકે છે. પારદર્શિતા અને સમસ્યાનું નિરાકરણની સમયસરતા. તે જ સમયે, ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સમગ્ર બાંધકામ પ્રક્રિયાના પરિમાણોને રેકોર્ડ કરી શકે છે અને બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ ડેટાની પ્રમાણિકતા અને સલામતીને સુનિશ્ચિત કરીને, સરળ જોવા અને નિરીક્ષણ માટે નેટવર્ક મોડ્યુલ દ્વારા વાસ્તવિક સમયના ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ પર રેકોર્ડ કરેલા બાંધકામ પરિમાણોને અપલોડ કરી શકે છે.
5 、 બાંધકામ તકનીક અને પરિમાણો
ડીએમપી ડિજિટલ માઇક્રો-ડિસ્ટર્બન્સ ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો બાંધકામ પ્રક્રિયામાં મુખ્યત્વે બાંધકામની તૈયારી, ટ્રાયલ ખૂંટો બાંધકામ અને formal પચારિક ખૂંટો બાંધકામ શામેલ છે. અજમાયશ ખૂંટો બાંધકામમાંથી મેળવેલા બાંધકામ પરિમાણો અનુસાર, ડિજિટલ કન્સ્ટ્રક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ ખૂંટોના સ્વચાલિત બાંધકામને અનુભૂતિ કરે છે. વાસ્તવિક ઇજનેરી અનુભવ સાથે સંયુક્ત, કોષ્ટક 1 માં બતાવેલ બાંધકામ પરિમાણો પસંદ કરી શકાય છે. પરંપરાગત મિશ્રણના iles ગલાથી અલગ, ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો માટે વપરાયેલ પાણી-થી-સિમેન્ટ રેશિયો જ્યારે ડૂબી જાય છે અને ઉપાડતી હોય છે. ડૂબવા માટે વપરાયેલ પાણી-થી-સિમેન્ટ રેશિયો 1.0 ~ 1.5 છે, જ્યારે ઉપાડવા માટેનું પાણી-થી-સિમેન્ટ રેશિયો 0.8 ~ 1.0 છે. જ્યારે ડૂબતા અને હલાવતા હોય ત્યારે, સિમેન્ટ સ્લરીમાં પાણી-સિમેન્ટનો મોટો ગુણોત્તર હોય છે, અને સ્લરીમાં જમીન પર વધુ નરમ અસર પડે છે, જે ઉત્તેજક પ્રતિકારને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે; ઉપાડતી વખતે, કારણ કે ખૂંટો શરીરની અંદરની માટી મિશ્રિત કરવામાં આવી છે, તેથી નાના પાણી-સિમેન્ટનો ગુણોત્તર અસરકારક રીતે ખૂંટો શરીરની શક્તિમાં વધારો કરી શકે છે.
ઉપર જણાવેલ શ shot ટક્રેટ મિશ્રણ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને, ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો 13% થી 18% ની સિમેન્ટ સામગ્રી સાથે પરંપરાગત પ્રક્રિયાની સમાન અસર પ્રાપ્ત કરી શકે છે, સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ થાંભલાઓની તાકાત અને અભેદ્યતા માટે એન્જિનિયરિંગ આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળે છે, અને તે જ સમયે સિમેન્ટના સિમેન્ટના ફાયદાને લીધે, કન્સ્ટ્રક્શનની પ્રક્રિયાને ઘટાડવાની છે. ડ્રિલ પાઇપ પર સ્થાપિત ઇનક્લિનોમીટર પરંપરાગત સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણના iles ગલાના નિર્માણ દરમિયાન ical ભી નિયંત્રણની મુશ્કેલ નિયંત્રણની સમસ્યાને હલ કરે છે. ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો બોડીની માપેલી vert ભી 1/300 સુધી પહોંચી શકે છે.
6 、 એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન
ડીએમપી ડિજિટલ માઇક્રો-પર્ટર્બેશન ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ ખૂંટો અને આસપાસની જમીન પર ખૂંટો બનાવવાની પ્રક્રિયાના પ્રભાવની ખૂંટોની શરીરની શક્તિનો વધુ અભ્યાસ કરવા માટે, ક્ષેત્રના પ્રયોગો વિવિધ સ્ટ્રેટગ્રાફિક પરિસ્થિતિઓમાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. એકત્રિત મિક્સિંગ પાઇલ કોર નમૂનાઓના 21 અને 28 મા દિવસે માપવામાં આવેલા સિમેન્ટ અને માટીના મૂળ નમૂનાઓની તાકાત 0.8 એમપીએ પર પહોંચી છે, જે પરંપરાગત ભૂગર્ભ એન્જિનિયરિંગમાં સિમેન્ટ અને માટીની તાકાત માટેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
પરંપરાગત સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણના iles ગલાની તુલનામાં, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ઓલરાઉન્ડ હાઇ-પ્રેશર જેટ ગ્ર out ટિંગ (એમજેએસ મેથડ) અને માઇક્રો-ડિસ્ટર્બન્સ મિક્સિંગ થાંભલાઓ (આઇએમએસ પદ્ધતિ) ખૂંટો બાંધકામને કારણે આસપાસની માટી અને સપાટીના પતાવટના આડી વિસ્થાપનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. . એન્જિનિયરિંગ પ્રેક્ટિસમાં, ઉપરોક્ત બે પદ્ધતિઓ માઇક્રો-ડિસ્ટર્બન્સ બાંધકામ તકનીકો તરીકે ઓળખાય છે અને ઘણીવાર આસપાસના પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટેની ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓવાળા એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઉપયોગ થાય છે.
કોષ્ટક 2 આસપાસની માટી અને સપાટીના વિકૃતિના મોનિટરિંગ ડેટાની તુલના કરે છે ડીએમપી ડિજિટલ માઇક્રો-પરેટબ્યુશન ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ ખૂંટો, એમજેએસ બાંધકામ પદ્ધતિ અને બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન આઇએમએસ બાંધકામ પદ્ધતિ. માઇક્રો પેરટર્બેશન ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ ખૂંટોની બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખૂંટો શરીરથી 2 મીટરના અંતરે, આડી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને જમીનની vert ભી ઉત્થાનને લગભગ 5 મીમી સુધી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જે એમજેએસ બાંધકામ પદ્ધતિ અને આઇએમએસ બાંધકામ પદ્ધતિની સમાન છે, અને તે પાઇલની આસપાસના માઇલની આજુબાજુની જમીનની ન્યૂનતમ ખલેલ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
હાલમાં, ડીએમપી ડિજિટલ માઇક્રો-ડિસ્ટર્બન્સ ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ થાંભલાઓનો ઉપયોગ જિયાંગસુ, ઝેજિયાંગ, શાંઘાઈ અને અન્ય સ્થળોએ ફાઉન્ડેશન રિઇન્ફોર્સમેન્ટ અને ફાઉન્ડેશન પીટ એન્જિનિયરિંગ જેવા વિવિધ પ્રકારના પ્રોજેક્ટ્સમાં સફળતાપૂર્વક કરવામાં આવ્યો છે. ચાર-અક્ષ મિક્સિંગ પાઇલ ટેકનોલોજીના સંશોધન અને વિકાસ અને એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશનને જોડીને, "માઇક્રો-ડિસ્ટર્બન્સ ફોર-એક્સિસ મિક્સિંગ પાઇલ" (ટી/એસએસસીઇ 0002-2022) (શાંઘાઈ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી ગ્રુપ સ્ટાન્ડર્ડ) નું કમ્પાઇલ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સાધનો, ડિઝાઇન, બાંધકામ અને પરીક્ષણ, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, વિશિષ્ટ આવશ્યકતાઓને ડીએમપી, ડીએમપીટી મિક્સબ્રેશનના મિક્સબ્રેશનની એપ્લિકેશનને પ્રમાણિત કરવા માટે આગળ મૂકવામાં આવી છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -22-2023