.
.
સ્થિર ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પદ્ધતિ એ છે કે ડ્રિલિંગ, deep ંડા મિશ્રણ અને તળિયા વિસ્તરણ ગ્ર out ટિંગ મિક્સિંગ, અને છેવટે રોપણી પ્રિફેબ્રિકેટેડ થાંભલાઓ કરવા માટે સ્થિર ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ ખૂંટો વાવેતર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો, જેનો અર્થ પૂર્વ-તણાવયુક્ત પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ સ્લબ થાંભલાઓ (પીએચડીસી), પૂર્વ-તણાવપૂર્ણ વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પાઇપ પીએચસી પીએચસી) ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા વિવિધ સંયોજનોમાં જોડવામાં આવે છે, અને ડ્રિલિંગ, તળિયા વિસ્તરણ, ગ્ર out ટિંગ, ઇમ્પ્લાન્ટેશન અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. પાઇલ ફાઉન્ડેશનની બાંધકામ પદ્ધતિ. સ્થિર ડ્રિલિંગ અને મૂળિયાના ખૂંટોની બાંધકામ પદ્ધતિની લાક્ષણિકતાઓને કારણે, ખૂંટો શરીર વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ઇન્ટરલેઅર્સમાંથી પસાર થઈ શકે છે, અને ખૂંટો વ્યાસ 500 ~ 1200 મીમી છે. હાલમાં, મહત્તમ બાંધકામની depth ંડાઈ લગભગ 85 મીટર ભૂગર્ભમાં પહોંચી શકે છે, અને એક મશીનનો ખૂંટો ડૂબવું દરરોજ 300 મીથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, અને આર્થિક લાભ વધારે છે. અન્ય ખૂંટો પ્રકારો માટે.
1. બાંધકામ પદ્ધતિની લાક્ષણિકતાઓ
કોઈ માટી એક્સ્ટ્ર્યુઝન, કોઈ કંપન, નીચા અવાજ; પરંપરાગત કાદવ જાળવી રાખતા ખૂંટો છિદ્ર દિવાલ પતન, કાંપ નિયંત્રણ અને કાદવ સ્રાવની બાંધકામ સમસ્યાઓ હલ કરો;
② અનન્ય તળિયા વિસ્તરણ તકનીક, તળિયા વિસ્તરણનો વ્યાસ છિદ્ર વ્યાસના 1 ~ 1.6 ગણો છે, તળિયા વિસ્તરણની height ંચાઇ ડ્રિલિંગ વ્યાસની 3 ગણી છે, ખૂંટોની ગુણવત્તા સારી છે, ખૂંટો ટોચની એલિવેશન સંપૂર્ણપણે નિયંત્રિત છે, અને બાંધકામની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ છે;
બોરહોલમાં પ્રિફેબ્રિકેટેડ ખૂંટો, અને સિમેન્ટ માટી સિમેન્ટ માટી-આવરિત કઠોર ખૂંટો શરીરની રચના માટે મજબૂત બનાવે છે, અને બાહ્ય સિમેન્ટની સ્લરી ખૂંટોના શરીર પર નોંધપાત્ર રક્ષણાત્મક અસર ધરાવે છે;
Excrete સ્પષ્ટ રીતે મજબૂત ical ભી કમ્પ્રેશન, પુલઆઉટ અને આડી લોડ પ્રતિકાર;
વાંસના iles ગલા અને સંયુક્ત પ્રબલિત iles ગલા, તેમજ તળિયા વિસ્તરણ અને ગ્ર out ટિંગ તકનીકો જેવા વિવિધ ખૂંટો પ્રકારોના ઉપયોગ દ્વારા, ખૂંટોની પાયાની કમ્પ્રેશન, પુલઆઉટ અને આડી બેરિંગ ક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે;
Saving energy ર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ;
સમાન પરિસ્થિતિઓમાં કંટાળાજનક થાંભલાઓની તુલનામાં: બાંધકામ પાણીની બચત 90%, energy ર્જા વપરાશ 40%, કાદવ સ્રાવ 70%ઘટાડે છે, બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં 50%વધારો થાય છે, ખર્ચ 10%~ 20%ની બચત થાય છે;
-ડાઇવર્સિફાઇડ ડિઝાઇન;
થાંભલાઓની તાણની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, વિવિધ ખૂંટો પ્રકારો જોડી શકાય છે, નીચે પ્રમાણે:
2. પ્રોસેસ સિદ્ધાંત
ડ્રાય ઓપરેશનમાં ડ્રિલ પાઇપ અને ger ગર ડ્રિલ પાઇપને મિશ્રિત કરવાની છિદ્ર-રચના પ્રક્રિયા અપનાવવામાં આવે છે, છિદ્ર ડિઝાઇનની depth ંડાઈ અનુસાર ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને ખૂંટોનો અંત ડિઝાઇન કદ (વ્યાસ અને height ંચાઈ) અનુસાર ફરીથી બનાવવામાં આવે છે. રીમિંગ પૂર્ણ થયા પછી, ખૂંટોની આજુબાજુના ખૂંટોની આજુબાજુની સ્લરી અને સિમેન્ટની સ્લરી ગ્ર out ટ કરતી વખતે ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગ પૂર્ણ થયા પછી, ખૂંટોના સ્વ-વજન દ્વારા ખૂંટો ડિઝાઇન સ્તરે રોપવામાં આવે છે, અને ખૂંટોની આજુબાજુની ખૂંટો અને સિમેન્ટની સ્લરીને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જેથી ખૂંટો, ખૂંટોની મદદ અને ખૂંટોની આસપાસ સિમેન્ટની સ્લરી મજબૂત બને. શરીર બનાવો અને એક સાથે બેરિંગ બળ ચલાવો.
3. બાંધકામ પ્રક્રિયા
સ્થિર ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ ખૂંટો બાંધકામ પદ્ધતિ એ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અનુસાર છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે એક ખાસ એસડીપી ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ કરવો છે. છિદ્રની નીચે ડિઝાઇન કરેલા વ્યાસ અને height ંચાઇ અનુસાર ફરીથી બનાવવામાં આવે છે. કવાયતને ઉપાડો, અને ગ્ર out ટિંગ પૂર્ણ થયા પછી, ખૂંટોને ડિઝાઇન એલિવેશનમાં રોપવા માટે ખૂંટોના સ્વ-વજન પર આધાર રાખે છે, અને ખૂંટોના અંતમાં અને ખૂંટોની આસપાસ સિમેન્ટની સ્લરીને મજબૂત બનાવે છે, જેથી ખૂંટો અને નક્કર માટી એકીકૃત થાય. થાંભલાઓની બેરિંગ ક્ષમતા મુખ્યત્વે ખૂંટોની બાજુના ઘર્ષણ અને ખૂંટો ટીપ પ્રતિકાર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. સ્થિર ડ્રિલિંગ અને મૂળિયાના બાંધકામની પદ્ધતિ ખૂંટોની ટોચની નીચેનો વિસ્તાર કરીને ખૂંટોની ટીપની બેરિંગ ક્ષમતામાં વધારો કરે છે, અને ખૂંટોની બાજુમાં સિમેન્ટની સ્લરીને ઇન્જેક્શન આપીને ખૂંટોની બાજુના ઘર્ષણશીલ પ્રતિકારને વધારે છે, જે પ્રિફેબ્રિકેટેડ પાઇલ બોડીની ઉચ્ચ શક્તિના ફાયદાઓને સંપૂર્ણ રમત આપી શકે છે અને પાયાના પાઈલની ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
બાંધકામ પગલાં:
ડ્રિલિંગ: ડ્રિલિંગ રીગ પોઝિશનિંગ, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર યોગ્ય ડ્રિલિંગ ગતિ પસંદ કરવી, ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પાણી અથવા બેન્ટોનાઇટ મિશ્રણ ઇન્જેક્શન આપવું, છિદ્રના શરીરને સુવ્યવસ્થિત કરવું અને દિવાલનું રક્ષણ કરવું;
તળિયે વિસ્તરણ: ટ્રિમિંગ પૂર્ણ થયા પછી, વ્યવસાયિક નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિક તકનીક દ્વારા પાંખને વિસ્તૃત કરવા માટે ખૂંટોના તળિયા ખોલવામાં આવે છે, અને સેટ વિસ્તરણ વિંગ વ્યાસ અનુસાર તળિયાને અપૂર્ણાંકમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે. અને રીઅલ ટાઇમમાં તળિયા વિસ્તરણની પરિસ્થિતિને મોનિટર કરવા માટે મેનેજમેન્ટ ડિવાઇસ દ્વારા;
પાઇલ એન્ડ સિમેન્ટ સ્લરી ઇન્જેક્શન: તળિયે વિસ્તરણ પૂર્ણ થયા પછી, પાઇલ એન્ડ સિમેન્ટ સ્લરી ઇન્જેક્શન આપવામાં આવે છે, અને ઇન્જેક્શન દરમિયાન ડ્રિલિંગ રિગ વારંવાર ઉભા કરવામાં આવે છે અને નીચેના બધા વિસ્તરણ ભાગો ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે અને ખૂંટો અંત સિમેન્ટ સ્લરી સમાન છે;
ખૂંટોની આજુબાજુ સિમેન્ટની સ્લરીનું ઇન્જેક્શન અને કવાયત ખેંચીને: ખૂંટોના અંતમાં સિમેન્ટ સ્લરીના ઇન્જેક્શન પછી, કવાયત પાઇપ ખેંચવાનું શરૂ કરો, ખૂંટોની આજુબાજુ સિમેન્ટની સ્લરી ઇન્જેક્શન કરો અને વારંવાર હલાવો;
ખૂંટો વાવેતર અને ખૂંટો ડિલિવરી: ડ્રિલિંગ રિગ પછીની બધી કવાયત પાઈપો ખેંચી લે છે, થાંભલાઓ રોપવાનું શરૂ કરો. ખૂંટો વાવેતર પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખૂંટોની ical ભીતાની ખાતરી કરવા અને ખૂંટો વાવેતરની સેટની depth ંડાઈની ખાતરી કરવા માટે કોઈપણ સમયે મોનિટર કરો;
શિફ્ટ: આગલા ખૂંટોની સ્થિતિ પર જાઓ અને ઉપરોક્ત પગલાંને પુનરાવર્તિત કરો;
ચોથું, બાંધકામ પદ્ધતિની એપ્લિકેશનનો અવકાશ
Vert ભીના કમ્પ્રેશન, પુલઆઉટ અને આડી લોડ્સને બેરિંગ માટે યોગ્ય;
② સુસંગત માટી, કાંપ, રેતાળ માટી, માટી ભરતી માટી, કચડી (કાંકરી) ખડકાળ માટી, અને જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ સાથે ખડકની રચનાઓ, ઘણા ઇન્ટરલેઅર્સ, અસમાન હવામાન અને કઠિનતા અને નરમાઈમાં મોટા ફેરફારો;
જ્યારે બાંધકામ સ્થળની નજીક ઇમારતો (સ્ટ્રક્ચર્સ) અથવા ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન્સ અને અન્ય ઇજનેરી સુવિધાઓ હોય છે, ત્યારે માટી સ્ક્વિઝિંગ અસરને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે;
④ માટીની ગુણવત્તા જે કંટાળાજનક iles ગલા માટે છિદ્રો બનાવવા માટે મુશ્કેલ છે, જેમ કે ગા er રેતી અને કાંકરા ઇન્ટરલેઅર્સ અથવા ઉચ્ચ ભેજવાળી સામગ્રી (જમીન સુધારણા) સાથે કાંપવાળી માટી;
The બેરિંગ સ્ટ્રેટમની depth ંડાઈ મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે, અને તે સ્તરની ન્યાય કરવો મુશ્કેલ છે; નરમ માટીનો પાયો, યોગ્ય બેરિંગ સ્ટ્રેટમ વિનાનો પાયો;
Old ભૂગર્ભમાં જૂના ખૂંટોના પાયા અને સપાટી પર 3 મીટરથી વધુ બેકફિલ્ડનો સ્લેગ સ્તર છે.
5. સ્થિર ડ્રિલિંગ અને મૂળિયા પદ્ધતિ સાધનો
સ્થિર ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પદ્ધતિ સાધનો મુખ્યત્વે ખૂંટોની ફ્રેમ સાથે બાંધકામ પદ્ધતિ ડ્રિલિંગ રિગ છે. શરૂઆતમાં, તેનો ઉપયોગ બાંધકામ માટે સિંગલ-ટ્રેક ખૂંટો ફ્રેમ સાથે કરવામાં આવ્યો હતો, જેને ડ્રિલ પાઈપોના બહુવિધ ઉમેરાઓની જરૂર હતી, અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતા ઓછી હતી. હવે તે મોટે ભાગે ડબલ-ટ્રેક પાઇલ ફ્રેમથી સજ્જ છે, અને બે બાંધકામ પદ્ધતિ ડ્રિલિંગ રિગ્સ એક જ સમયે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે. એકવાર ધ્રુવનો ઉપયોગ થઈ જાય તે પછી એકાંતરે ડ્રિલિંગ, depth ંડાઈ 85 મી સુધી પહોંચી શકે છે, જે બાંધકામની કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.
સ્થિર ડ્રિલિંગ અને રુટિંગ પદ્ધતિ સાધનો બાંધકામની ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાસ્તવિક સમયમાં બાંધકામ પ્રક્રિયાને મોનિટર કરવા માટે બુદ્ધિશાળી બાંધકામ વ્યવસ્થાપન સ software ફ્ટવેર અપનાવે છે. વિવિધ બાંધકામ ડેટા ડિસ્પ્લે પર સ્પષ્ટ રીતે પ્રતિબિંબિત થાય છે અને આપમેળે સંગ્રહિત થાય છે.
ડ્રીલ બીટ અદ્યતન તેલ પ્રેશર બોટમ વિસ્તરણ તકનીકને અપનાવે છે, નીચે વિસ્તરણ વ્યાસ ડ્રિલિંગ વ્યાસના 1 ~ 1.6 ગણો છે, અને નીચે વિસ્તરણની height ંચાઇ ડ્રિલિંગ વ્યાસની 3 ગણી છે; વિવિધ ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, બાંધકામ સામાન્ય હેતુવાળી કવાયત અથવા વિશેષ કવાયત પસંદ કરી શકે છે;
યુનિવર્સલ ડ્રિલ બીટ: રેતાળ માટી માટે યોગ્ય
ખાસ કવાયત:
તાજેતરના વર્ષોમાં, સ્થિર ડ્રિલિંગ રુટિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ શાંઘાઈ, નિંગ્બો, હંગઝોઉ અને તેના આસપાસના શહેરોમાં વ્યાપકપણે કરવામાં આવ્યો છે, જે પાઇલ ફાઉન્ડેશનના બાંધકામ માટે વધુ પસંદગીઓ પ્રદાન કરે છે, અને સંબંધિત બાંધકામની વિશિષ્ટતાઓ અને તકનીકી ધોરણો પણ એક પછી એક ઘડવામાં આવ્યા છે. એક નવી પ્રકારની ખૂંટો પાયો બાંધકામ પદ્ધતિ જે લીલી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે, તેમાં બાંધકામ કાર્યક્ષમતા અને સારી ખૂંટો બનાવવાની અસર છે, અને તે વધુ પ્રમોશન માટે યોગ્ય છે.
પોસ્ટ સમય: Aug ગસ્ટ -11-2023